Відкличні кампанії для Mercedes-Benz CLA

106 офіційних відкличних кампаній для Mercedes-Benz CLA від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Компонент переднього ременя безпеки може бути встановлений неправильно

    Повідомлено 2 жовтня 2026 р.Модельні роки 2027Кампанія NHTSA 26V636000Постраждало 4 автомобілі

    Компонент лівого переднього ременя безпеки може бути встановлений неправильно, через що ремінь може не забезпечити належне утримання пасажира під час зіткнення, підвищуючи ризик травмування. Дилери перевірять ремінь безпеки та за потреби безкоштовно замінять його.

  2. Силова електроніка заднього електропривода може бути несправною

    Повідомлено 25 серпня 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/315Постраждало 4 автомобілі

    Друкована плата силової електроніки заднього електропривода може не відповідати специфікаціям. Сервісні партнери замінять задню вісь.

  3. Замок дверей може перешкодити ввімкненню автоматичного стоянкового гальма

    Повідомлено 24 липня 2026 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 26V481000Постраждало 310 667 автомобілів

    Корозія може призвести до того, що перемикач замка водійських дверей не виявить відкриті двері, через що автоматичне стояночне гальмо не увімкнеться, що потенційно може призвести до мимовільного кочення автомобіля. Дилери замінять замок водійських дверей безплатно.

  4. Програмне забезпечення комунікаційного модуля може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 5 червня 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/203Постраждало 37 автомобілів

    Програмне забезпечення комунікаційного модуля може не відповідати специфікаціям. Сервісні партнери оновлять програмне забезпечення.

  5. Ремінь безпеки переднього пасажира може залишитися заблокованим

    Повідомлено 1 травня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V278000Постраждало 15 автомобілів

    Дефектний механізм втягування може перешкодити вимкненню функції захисту дитячого сидіння, через що ремінь безпеки переднього пасажира залишиться заблокованим і його не можна буде витягнути. Пасажир може не мати змоги пристебнутися, що підвищує ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно замінять ремінь безпеки.

  6. Болти переднього сидіння та пряжки ременя можуть не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 6 січня 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/533Постраждало 22 автомобілі

    Болти переднього сидіння та/або пряжки ременя можуть не відповідати специфікаціям. Сервісні партнери перероблять болтове з'єднання.

  7. Проводка 48V може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 5 січня 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/556Постраждало 82 автомобілі

    Проводка 48V може не відповідати специфікаціям. Сервісні партнери перевірять її та за потреби перероблять.

  8. Тканина шторки безпеки може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 10 грудня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/462Постраждало 16 автомобілів

    Склад тканини шторки безпеки може не відповідати специфікаціям. Сервісні партнери замінять шторки безпеки.

  9. Програмне забезпечення системи допомоги водієві може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 10 грудня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/461Постраждало 649 автомобілів

    Програмне забезпечення системи допомоги водієві може не відповідати специфікаціям. Сервісні партнери оновлять програмне забезпечення.

  10. Проводка шторки безпеки може бути прокладена неправильно

    Повідомлено 10 грудня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/460Постраждало 109 автомобілів

    Джгут проводів шторки безпеки біля задньої стійки кузова може бути прокладений неправильно. Сервісні партнери перевірять прокладання та за потреби перероблять його.

  11. Замки передніх ременів безпеки можуть не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 10 грудня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/459Постраждало 349 автомобілів

    Замки ременів безпеки водія та пасажира можуть не відповідати специфікаціям. Сервісні партнери замінять уражені замки.

  12. Програмне забезпечення систем допомоги водієві може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 6 жовтня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/408Постраждало 19 автомобілів

    Програмне забезпечення системи допомоги водієві може не відповідати специфікаціям. Сервісні партнери оновлять програмне забезпечення.

  13. Гальмівні шланги задніх коліс можуть мати неправильну довжину

    Повідомлено 16 квітня 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/131Постраждало 347 автомобілів

    Гальмівні шланги задньої осі можуть не відповідати специфікаціям щодо довжини. Сервісні партнери перевірять їх та замінять за необхідності.

  14. Резервна функція електричного підсилювача керма може вийти з ладу

    Повідомлено 6 травня 2024 р.Модельні роки 2018–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/166Постраждало 314 515 автомобілів

    Резервна функція програмного забезпечення кермового керування може не відповідати специфікаціям, погіршуючи роботу підсилювача та потенційно спричиняючи втрату керованості. Програмне забезпечення електричного підсилювача керма оновлять.

  15. Панель люка може бути прикріплена неналежним чином

    Повідомлено 7 лютого 2024 р.Модельні роки 2013–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2024/024Постраждало 270 автомобілів

    Панель між вітровим склом і панорамним дахом із люком могла бути неправильно приклеєна під час попереднього ремонту. Передній нерухомий елемент панорамного даху перевірять і за потреби замінять.

  16. Передня панель даху може від’єднатися

    Повідомлено 15 грудня 2023 р.Модельні роки 2014–2019Кампанія NHTSA 23V854000Постраждало 2 976 автомобілів

    Передню панель даху могли неправильно приклеїти під час попереднього ремонту, через що вона може від’єднатися, створити небезпеку на дорозі та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять передню панель.

  17. Може не вистачати калібру для перевірки задніх гальмівних колодок

    Повідомлено 1 листопада 2023 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 23V732000Постраждало 42 742 автомобілі

    В автомобілі може не вистачати калібру для перевірки зносу задніх гальмівних колодок, а в посібнику користувача може не бути пояснень щодо його використання. Зношені колодки можуть погіршити гальмівну здатність і збільшити ризик аварії. Дилери встановлять калібрувальний пристрій і нададуть додаткову інформацію до посібника безплатно.

  18. Шини можуть пропускати повітря або раптово втрачати тиск

    Повідомлено 20 квітня 2023 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/116Постраждав 1 автомобіль

    Шини можуть не відповідати технічним вимогам, через що можливий витік і раптова втрата тиску повітря. Шини замінять.

  19. Шини можуть втрачати тиск

    Повідомлено 31 березня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V232000Постраждало 3 автомобілі

    Шина може раптово втратити тиск, що призведе до втрати керування автомобілем під час руху та підвищить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять шини.

  20. Троси передніх дверей можуть бути закороткими

    Повідомлено 2 серпня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/195Постраждало 12 автомобілів

    Троси передніх дверей можуть бути закороткими. Дилери перевірять їх і за потреби замінять.

  21. Збій ПЗ SIM-картки може вимкнути екстрені виклики

    Повідомлено 20 травня 2022 р.Модельні роки 2017–2021Кампанія NHTSA 22V365000Постраждало 242 722 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення може спричинити збій підключення до мобільної мережі та вимкнути систему екстреного виклику. Пасажири можуть не змогти зв’язатися з екстреними службами, що затримає їх прибуття та підвищить ризик травмування. ПЗ комунікаційного модуля безкоштовно оновлять дистанційно або в дилера.

  22. Зображення з камери заднього виду може не виводитися

    Повідомлено 8 квітня 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 22V232000Постраждало 126 443 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення може перешкодити відображенню зображення з камери заднього виду, що погіршить огляд позаду автомобіля та підвищить ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення камери.

  23. Болти корпусу гальмівного супорта можуть бути недостатньо затягнуті

    Повідомлено 24 березня 2022 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/062Постраждав 51 автомобіль

    Моменти затягування болтів корпусу гальмівного супорта можуть не відповідати специфікації. Дилери перевірять болти та за потреби повторно затягнуть їх.

  24. Частинка в паливній рампі може спричинити витік

    Повідомлено 24 березня 2022 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2022/061Постраждало 208 автомобілів

    Частинка в паливній рампі може спричинити витік у місці з’єднання рампи з форсункою. Паливну рампу та форсунки замінять.

  25. Кріплення заднього гальмівного супорта можуть бути ослаблені

    Повідомлено 4 березня 2022 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 22V125000Постраждало 4 автомобілі

    Ослаблені кріплення заднього гальмівного супорта можуть погіршити ефективність гальмування або призвести до від’єднання деталей гальмівної системи, підвищуючи ризик зіткнення та створюючи небезпеку на дорозі. Дилери перевірять кріплення та за потреби затягнуть їх безкоштовно.

  26. Клей може забруднити з'єднання електропідсилювача керма

    Повідомлено 28 січня 2022 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/444Постраждало 226 автомобілів

    Розплавлений клей може забруднити з'єднання живлення електричного підсилювача керма. З'єднання буде перевірено та за необхідності відремонтовано.

  27. Пружина собачки замка лівих дверей може не мати достатньої кількості мастила

    Повідомлено 14 січня 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/437Постраждало 8 487 автомобілів

    Пружина собачки замка в замках лівих бічних дверей може бути змащена не за специфікацією. Спосіб усунення проблеми полягає в змащуванні пружини.

  28. З'єднання підсилювача керма може вийти з ладу

    Повідомлено 17 грудня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 21V989000Постраждав 1 автомобіль

    Розплавлений клей може забруднити з'єднання підсилювача керма і призвести до відмови підсилювача керма під час руху, що збільшує ризик аварії. Дилер безкоштовно перевірить і за необхідності відремонтує з'єднання.

  29. Паливна рампа може пропускати пальне

    Повідомлено 13 грудня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 21V961000Постраждало 139 автомобілів

    Частинки, що застрягли між паливною рампою та форсунками, можуть спричинити витік пального. Пальне поблизу джерела займання, наприклад гарячих компонентів двигуна або випускної системи, може підвищити ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять паливну рампу та форсунки.

  30. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації

    Повідомлено 1 грудня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/130Постраждало 189 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  31. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації

    Повідомлено 1 грудня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/106Постраждав 161 автомобіль

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  32. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 29 листопада 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/376Постраждало 1 259 750 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  33. Панель даху може бути приклейована неналежним чином

    Повідомлено 20 серпня 2021 р.Модельні роки 2013–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/274Постраждало 427 автомобілів

    Панель між вітровим склом і панорамним люком даху може бути приклейована неналежним чином після попереднього ремонту. Може знадобитися її зняття та заміна.

  34. Отвір карданного шарніра рульового вала може не відповідати специфікації

    Повідомлено 21 липня 2021 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2021/202Постраждало 68 535 автомобілів

    Отвір у карданному шарнірі рульового вала може не відповідати технічним умовам. Рульовий вал буде перевірено та за необхідності замінено.

  35. Болти датчиків бічного зіткнення можуть не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 15 липня 2021 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/246Постраждало 38 автомобілів

    Датчик бічного зіткнення може бути прикручений болтами не за специфікацією. Болти будуть перевірені та в разі потреби доопрацьовані.

  36. Мультимедійне ПЗ може вимкнути зображення камери заднього виду

    Повідомлено 14 травня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V354000Постраждав 343 191 автомобіль

    Мультимедійна система може показувати чорний екран або перезавантажуватися, через що зображення камери заднього виду не відображатиметься й огляд позаду погіршиться. Дилер або бездротове оновлення безкоштовно встановить нове програмне забезпечення.

  37. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації

    Повідомлено 13 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/110Постраждало 2 506 333 автомобілі

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  38. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено

    Повідомлено 11 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/120Постраждало 2 078 496 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  39. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 10 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/111Постраждало 2 267 900 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Усунення несправності полягає в оновленні програмного забезпечення комунікаційного модуля.

  40. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/134Постраждало 4 064 525 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  41. Система екстреного виклику може працювати не за специфікацією

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/133Постраждало 2 666 625 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як задумано. Оновіть програмне забезпечення комунікаційного модуля.

  42. Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/132Постраждало 260 250 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  43. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/131Постраждало 2 031 675 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  44. Система екстреного виклику може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 5 травня 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/128Постраждало 35 автомобілів

    Система екстреного виклику може працювати не так, як зазначено в специфікації. Програмне забезпечення комунікаційного модуля буде оновлено.

  45. Свічки запалювання можуть не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 15 квітня 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/084Постраждав 21 автомобіль

    Встановлені свічки запалювання можуть не відповідати специфікаціям. Їх замінять.

  46. Підшипник рульового вала може від'єднатися від карданного шарніра

    Повідомлено 1 квітня 2021 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 21V229000Постраждало 4 992 автомобілі

    Надмірний рух в отворі рульового вала може призвести до відокремлення підшипника карданного шарніра, що спричинить втрату керування рульовим механізмом і збільшить ризик аварії. Дилери безплатно перевірять та, за потреби, замінлять рульовий вал.

  47. Модуль зв’язку може бути деактивований

    Повідомлено 30 березня 2021 р.Модельні роки 2016–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/082Постраждало 264 автомобілі

    Модуль зв’язку може бути деактивований. Його конфігурацію перевірять і за потреби активують модуль.

  48. Передня панель даху може від’єднатися

    Повідомлено 19 березня 2021 р.Модельні роки 2014–2019Кампанія NHTSA 21V197000Постраждало 15 096 автомобілів

    Передню панель даху могли неправильно приклеїти під час попереднього ремонту. Клей може втратити властивості, через що панель може від’єднатися й створити небезпеку на дорозі. Дилери безкоштовно знімуть і замінять панель, використовуючи передбачені матеріали для ремонту.

  49. Неправильні свічки запалювання можуть пошкодити двигун

    Повідомлено 26 лютого 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 21V124000Постраждало 7 автомобілів

    Неправильні свічки запалювання з часом можуть розпастися й пошкодити двигун, що може призвести до його зупинки та підвищити ризик зіткнення. Дилери безкоштовно замінять свічки запалювання.

  50. На задньому правому сидінні може бути відсутнє кріплення ISOFIX

    Повідомлено 18 лютого 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/030Постраждало 1 086 автомобілів

    На задньому правому сидінні може бути відсутнє кріплення ISOFIX. Дилери перевірять його та за потреби встановлять.

  51. Система екстреного виклику може бути вимкнена

    Повідомлено 12 лютого 2021 р.Модельні роки 2017–2020Кампанія NHTSA 21V072000Постраждало 67 автомобілів

    Модуль зв'язку міг бути деактивований під час технічного обслуговування, що вимкнуло функцію екстреного виклику. Пасажири можуть не мати змоги зв'язатися з екстреними службами через диспетчерський центр, що може затримати допомогу та збільшити ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять і за необхідності активують модуль.

  52. Система екстреного виклику може передавати хибне місце розташування

    Повідомлено 5 лютого 2021 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія NHTSA 21V058000Постраждало 1 292 258 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням модуля зв'язку може призвести до надсилання хибного місцеперебування автомобіля під час екстреного виклику після аварії, потенційно спрямовуючи рятувальників не за тією адресою та збільшуючи ризик травмування. Дилер або бездротове оновлення виправлять програмне забезпечення безкоштовно.

  53. Права скоба кріплення дитячого сидіння ззаду може бути відсутньою

    Повідомлено 29 січня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V034000Постраждав 231 автомобіль

    На правому задньому кронштейні ISOFIX може бути відсутня анкерна скоба, через що дитяче автокрісло неможливо надійно закріпити за допомогою системи ISOFIX, що збільшує ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять кронштейн і за потреби замінять його.

  54. Електричний контакт у блоці керування двигуном може бути несправним

    Повідомлено 27 жовтня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/277Постраждало 148 автомобілів

    Електричний контакт усередині блока керування двигуном може не відповідати вимогам. Блок керування двигуном замінять.

  55. У системі кондиціонування може бути неправильний холодоагент

    Повідомлено 13 жовтня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/237Постраждало 60 автомобілів

    У системі кондиціонування замість R-1234yf може бути холодоагент R-134a. Холодоагент замінять.

  56. Може протікати трубка подачі оливи до турбокомпресора

    Повідомлено 12 жовтня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/262Постраждало 5 370 автомобілів

    Трубка подачі оливи до турбокомпресора може протікати. Її перевірять і за потреби замінять.

  57. ПЗ системи екстреного виклику може не відповідати вимогам

    Повідомлено 6 жовтня 2020 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2020/236Постраждав 40 651 автомобіль

    Програмне забезпечення комунікаційного модуля системи екстреного виклику не відповідає вимогам. Програмне забезпечення оновлять.

  58. Кріплення газопроводу інертера може не відповідати специфікаціям

    Повідомлено 21 липня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/134Постраждало 268 автомобілів

    Кріплення аргонового газопроводу на генераторі системи інертера може не відповідати специфікаціям. Його перевірять і за потреби перероблять.

  59. Система зайнятості пасажирського сидіння може бути розкалібрована

    Повідомлено 21 липня 2020 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2019/446Постраждало 225 автомобілів

    Система класифікації пасажирів на передньому сидінні може бути налаштована не за специфікацією. Подушку пасажирського сидіння буде замінено.

  60. Комбінація приладів може вимикати підсвічування перемикачів

    Повідомлено 14 лютого 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V089000Постраждав 2 101 автомобіль

    Програмне забезпечення може вимикати підсвічування внутрішніх перемикачів, коли ввімкнено аварійну світлову сигналізацію та вимкнено запалювання, що ускладнює пошук і використання перемикачів та збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення комбінації приладів.

  61. Пасажирська подушка безпеки може розгорнутися не так, як задумано

    Повідомлено 16 грудня 2019 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія NHTSA 19V892000Постраждало 129 автомобілів

    Неправильно відкалібрована система класифікації пасажирів може перешкодити належному розгортанню подушки безпеки переднього пасажира під час аварії, що збільшує ризик травмування. Дилери безплатно замінять подушку пасажирського сидіння.

  62. Холодоагент кондиціонера не відповідає вимогам

    Повідомлено 7 листопада 2019 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2019/354Постраждав 4 221 автомобіль

    Холодоагент у системі кондиціонування повітря не відповідає законодавчим вимогам. Систему буде адаптовано для використання нового холодоагенту.

  63. Холодоагент кондиціонера може не відповідати вимогам

    Повідомлено 5 листопада 2019 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2019/348Постраждало 116 автомобілів

    Холодоагент у системі кондиціонування повітря може не відповідати законодавчим вимогам. Систему буде адаптовано для використання нового холодоагенту.

  64. Подушка безпеки водія може бути не прикручена до опорної пластини

    Повідомлено 5 листопада 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/337Постраждало 9 380 автомобілів

    Модуль подушки безпеки водія може бути не прикручений до опорної пластини. Дилери перевірять подушку безпеки та за потреби замінять її.

  65. Хладагент кондиціонера не відповідає законодавчим вимогам

    Повідомлено 1 листопада 2019 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2019/347Постраждало 432 автомобілі

    Холодоагент у системі кондиціонування повітря не відповідає законодавчим вимогам. Систему буде адаптовано для використання нового холодоагенту.

  66. Система екстреного виклику може передавати неточне місце розташування

    Повідомлено 1 листопада 2019 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія NHTSA 19V787000Постраждало 24 226 автомобілів

    Збій програмного забезпечення може призвести до того, що дата й час системи екстреного виклику відрізнятимуться від фактичних, через що система може передати неточне місцезнаходження автомобіля та затримати прибуття служб реагування. Дилери безплатно перевірять дистанційне оновлення або за потреби оновлять програмне забезпечення комунікаційного модуля.

  67. Модуль подушки безпеки водія може бути закріплений болтами неналежним чином

    Повідомлено 27 вересня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V685000Постраждало 2 222 автомобілі

    Модуль передньої подушки безпеки водія може бути закріплений неналежним чином і не спрацювати належним чином під час аварії, що збільшує ризик травмування. Дилери оглянуть модуль і за необхідності безкоштовно замінтять його.

  68. Програмне забезпечення блока керування радарів може не відповідати специфікації

    Повідомлено 18 вересня 2019 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/269Постраждало 2 940 автомобілів

    Програмне забезпечення блока керування радарів може не відповідати специфікації. Програмне забезпечення блока керування радарним датчиком буде оновлено.

  69. Коробка передач може не перемикатися в режими Drive або Reverse

    Повідомлено 30 липня 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/217Постраждало 3 627 автомобілів

    За певних обставин може бути неможливо перемкнутися в режим Drive або Reverse. Програмне забезпечення блока керування трансмісією оновлять.

  70. Електричний контакт задніх ліхтарів може бути порушений

    Повідомлено 8 травня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/101Постраждав 1 автомобіль

    Електричний контакт у задніх ліхтарях може бути погіршений. Гнізда ламп будуть замінені.

  71. Замки дверей з правого боку можуть перешкоджати відчиненню ззовні

    Повідомлено 20 березня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V219000Постраждало 5 автомобілів

    Виробнича проблема може перешкоджати відчиненню дверей з правого боку ззовні автомобіля. Якщо це станеться в аварії, ризик травмування може зрости. Дилери замінять дверні замки безплатно.

  72. Система зайнятості пасажирського сидіння може бути відкалібрована неправильно

    Повідомлено 27 лютого 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/349Постраждало 326 автомобілів

    Система класифікації пасажирів на передньому пасажирському сидінні може бути відкалібрована неправильно. Подушку переднього пасажирського сидіння буде замінено.

  73. Задні або бічні габаритні вогні можуть мерехтіти чи не працювати

    Повідомлено 26 лютого 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 19V131000Постраждало 12 автомобілів

    Задні ліхтарі або бічні габаритні вогні можуть мерехтіти або вийти з ладу, що зменшує видимість автомобіля та збільшує ризик аварії. Дилери замінять пошкоджені патрони ламп безплатно.

  74. Двері з лівого боку можуть залишатися заблокованими

    Повідомлено 19 листопада 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/268Постраждало 20 120 автомобілів

    Двері з лівого боку можуть залишатися заблокованими після дистанційного замикання чи відмикання та не відчинятися ані зсередини, ані ззовні. Уражені автомобільні замки дверей будуть замінені.

  75. Пасажирська подушка безпеки може не вимикатися при встановленні дитячого сидіння

    Повідомлено 3 серпня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V514000Постраждало 86 автомобілів

    Система визначення присутності пасажира може не вимкнути подушку безпеки, коли дитяче сидіння встановлено на передньому сидінні, що збільшує ризик травмування в аварії. Дилери безплатно замінять подушку сидіння переднього пасажира.

  76. Несправність проводки рульового управління може призвести до спрацьовування подушки безпеки водія

    Повідомлено 11 червня 2018 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/130Постраждало 471 648 автомобілів

    Контактне кільце рульової колонки може зламатися, що призведе до появи попереджувальних повідомлень і, в екстремальних випадках, до спрацьовування подушки безпеки водія. Компоненти рульового управління будуть належним чином заземлені.

  77. Компоненти рульового керування можуть бути недостатньо заземлені

    Повідомлено 11 травня 2018 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/098Постраждало 445 974 автомобілі

    Недостатнє заземлення може призвести до несправності спірального кабелю в рульовій колонці та мимовільного спрацювання подушки безпеки водія, створивши ризик травмування або зіткнення. Для належного заземлення встановлять контактну перемичку.

  78. Проводка в рульовій колонці може спричинити спрацювання подушки безпеки

    Повідомлено 9 квітня 2018 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/069Постраждало 402 162 автомобілі

    Спіральний кабель у рульовій колонці може зламатися, спричинивши появу попереджень, а в крайніх випадках — спрацювання подушки безпеки водія. Компоненти рульового керування належно заземлять.

  79. Несправність проводки рульової колонки може спричинити спрацювання подушки безпеки

    Повідомлено 18 грудня 2017 р.Модельні роки 2011–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/282Постраждало 276 558 автомобілів

    Контактний шлейф рульової колонки може зламатися, спричинивши появу попереджень, а в крайніх випадках — спрацювання подушки безпеки водія. Компоненти рульового керування належним чином заземлять.

  80. Подушка безпеки водія може несподівано спрацювати

    Повідомлено 6 жовтня 2017 р.Модельні роки 2014–2018Кампанія NHTSA 17V627000Постраждало 495 290 автомобілів

    Якщо станеться електростатичний розряд під час поломки спірального кабелю подушки безпеки, недостатнє заземлення може призвести до несподіваного спрацьовування подушки безпеки водія, що підвищує ризик травмування або аварії. Дилери безкоштовно додадуть заземлення до елементів керма.

  81. Вакуумна магістраль підсилювача гальм може вийти з ладу

    Повідомлено 20 червня 2017 р.Модельні роки 2011–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2017/179Постраждало 19 148 автомобілів

    З'єднання вакуумної магістралі може вийти з ладу, перекривши подачу вакууму до підсилювача гальм. Після кількох натискань на гальма для досягнення необхідного гальмівного ефекту може знадобитися більше зусилля на педаль. Вакуумну магістраль буде замінено на компонент із гарантованою якістю.

  82. Подушка безпеки переднього пасажира може розгорнутися не повністю

    Повідомлено 20 червня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/177Постраждало 5 170 автомобілів

    Суміш піротехнічного складу ініціатора подушки безпеки може не відповідати специфікації, через що подушка безпеки переднього пасажира може не розгорнутися або розгорнутися лише частково під час активації, підвищуючи ризик травмування. Вузол подушки безпеки замінять.

  83. Права віконна подушка безпеки може не спрацювати

    Повідомлено 20 червня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/162Постраждало 34 автомобілі

    Права віконна подушка безпеки може не відповідати специфікаціям і може не спрацювати в аварії. Її буде замінено.

  84. Ліва віконна подушка безпеки може не спрацювати під час аварії

    Повідомлено 20 червня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/161Постраждало 30 автомобілів

    Ліва віконна подушка безпеки може не відповідати специфікації та може не спрацювати в аварії. Її буде замінено.

  85. Віконні подушки безпеки можуть не спрацювати під час аварії

    Повідомлено 20 червня 2017 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2017/160Постраждав 1 автомобіль

    Ліва та права віконні подушки безпеки можуть не відповідати специфікації та можуть не спрацювати в аварії. Обидві віконні подушки безпеки будуть замінені.

  86. Обмежувач пускового струму може перегрітися

    Повідомлено 20 червня 2017 р.Модельні роки 2014–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/096EU Safety Gate: кампанія A12/1352/17Постраждало 521 108 автомобілів

    Після серйозного пошкодження або заклинювання двигуна повторні спроби запуску двигуна можуть призвести до перегріву обмежувача пускового струму та спричинити пожежу. В електричній лінії стартера буде встановлено додатковий запобіжник.

  87. Кодування блоку керування може спричинити непередбачувані дії автомобіля

    Повідомлено 19 квітня 2017 р.Модельні роки 2004–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/124Постраждало 420 автомобілів

    Неправильне кодування блоку керування може спричинити непередбачувані дії автомобіля та призвести до того, що системи безпеки або екологічні системи реагуватимуть поза межами їхнього проєктного призначення. Програмне забезпечення у відповідних блоках керування буде оновлено.

  88. Неправильне програмне забезпечення може вплинути на розгортання подушок безпеки

    Повідомлено 14 березня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 17V177000Постраждав 51 автомобіль

    Некоректне програмне забезпечення в блоках керування може вплинути на спрацьовування подушок безпеки під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери безплатно оновлять відповідне програмне забезпечення.

  89. Обмежувач струму стартера може перегрітися

    Повідомлено 23 лютого 2017 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 17V114000Постраждало 307 629 автомобілів

    Повторні спроби запустити двигун або прокрутити трансмісію, яка не провертається, можуть перегріти обмежувач пускового струму, розплавивши сусідні компоненти та збільшивши ризик пожежі. Дилери безкоштовно встановлять додатковий запобіжник у електричне коло стартера.

  90. Піропатрон подушки безпеки може не спрацювати

    Повідомлено 8 лютого 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V080000Постраждало 2 112 автомобілів

    Ініціатор газогенератора тазової подушки безпеки або подушки безпеки переднього пасажира може не спрацювати під час аварії, унеможлививши належне розгортання подушки та збільшивши ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять відповідні модулі подушок безпеки.

  91. Спинка заднього сидіння може скластися під час зіткнення

    Повідомлено 14 грудня 2016 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2016/271Постраждав 1 автомобіль

    Під час лобового зіткнення важкі предмети у вантажному відсіку можуть послабити кронштейн фіксації спинки заднього сидіння та спричинити її складання, що може травмувати пасажирів. Болти кріплення кронштейна замінять.

  92. Штуцер вакуумної трубки підсилювача гальм може зламатися

    Повідомлено 14 грудня 2016 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 16V901000Постраждало 10 автомобілів

    Штуцер, що з'єднує вакуумну трубку з підсилювачем гальм, може зламатися, через що для натискання на гальма знадобиться більше зусиль, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять штуцер.

  93. Зварний шов зчеплення може зруйнуватися та призвести до втрати тяги

    Повідомлено 28 вересня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/124Постраждало 114 автомобілів

    Несправний або тріснутий зварний шов у зчепленні може вийти з ладу, спричинивши перехід в аварійний режим або втрату тяги та збільшивши ризик зіткнення. Замініть подвійне зчеплення трансмісії.

  94. Зварний шов зчеплення може тріснути та відключити живлення коліс

    Повідомлено 23 травня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V335000Постраждав 1 автомобіль

    Дефектний зварний шов у подвійному зчепленні може тріснути, припинивши передавання потужності на колеса та спричинивши зупинку автомобіля. Ця раптова втрата потужності може збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять подвійне зчеплення.

  95. Підсилювач керма може вийти з ладу

    Повідомлено 22 квітня 2016 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2016/088Постраждав 1 автомобіль

    Вода може потрапити в корпус датчика крутного моменту електричного підсилювача керма та викликати несправність датчика, вимкнувши підсилювач керма та збільшуючи ризик зіткнення. Електричний підсилювач керма буде замінено.

  96. Слабке з’єднання маси акумулятора може збільшити ризик пожежі

    Повідомлено 22 квітня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/085Постраждало 4 автомобілі

    Слабке з’єднання маси акумулятора може спричинити іскри та локальне нагрівання, збільшуючи ризик пожежі. Різьбове з’єднання буде перевірено та за потреби перероблено.

  97. Паливопроводи високого тиску можуть тріснути та протікати

    Повідомлено 21 січня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/259Постраждало 11 943 автомобілі

    З часом паливопроводи можуть тріснути та протікати; потрапляння палива поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Паливопроводи високого тиску будуть замінені.

  98. Випускний розподільний вал може зламатися та пошкодити двигун

    Повідомлено 19 листопада 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/210Постраждало 2 765 автомобілів

    Неправильно виготовлений розподільний вал може зламатися та пошкодити двигун, спричинивши раптову втрату тяги й підвищивши ризик зіткнення. Випускний розподільний вал буде замінено.

  99. Впускний розподільний вал може зламатися та пошкодити двигун

    Повідомлено 19 листопада 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/208Постраждало 42 автомобілі

    Розподільний вал може зламатися через невідповідність технічним вимогам під час виготовлення, пошкодити двигун і спричинити раптову втрату тяги, що може підвищити ризик зіткнення. Впускний розподільний вал буде замінено.

  100. Зварні шви розподільного вала можуть зруйнуватися та пошкодити двигун

    Повідомлено 16 жовтня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V662000Постраждало 857 автомобілів

    Зварні шви на впускному або випускному розподільному валу можуть зламатися та пошкодити двигун, потенційно викликаючи зупинку та збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно заміндуть пошкоджені розподільні вали.

  101. Пасажирська подушка безпеки може не спрацювати в аварії

    Повідомлено 12 серпня 2015 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2015/145Постраждало 4 112 автомобілів

    Неправильно встановлені запобіжники можуть вплинути на розпізнавання зайнятості пасажирського сидіння та перешкодити спрацьовуванню пасажирської подушки безпеки за певних умов. Запобіжники будуть перевірені, а блок запобіжників замінено за необхідності.

  102. Приводний вал може від'єднатися від маточини колеса

    Повідомлено 14 липня 2015 р.Модельні роки 2011–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2015/099Постраждало 11 670 автомобілів

    Приводний вал може від'єднатися від зовнішньої маточини шарніра, що може зупинити автомобіль. Кермо та гальма залишатимуться працездатними. Стопорні кільця та зовнішні пильовики з обох боків замінять.

  103. Запобіжники з боку пасажира можуть втратити електричний контакт

    Повідомлено 6 липня 2015 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 15V426000Постраждало 43 автомобілі

    Неправильно встановлені запобіжники можуть втратити електричний контакт, що вплине на роботу систем, зокрема розпізнавання пасажира, індикатора подушки безпеки, щитка приладів або склоочисників. Це може підвищити ризик травмування або ДТП. Дилери перевірять запобіжники та за потреби безкоштовно замінять блок запобіжників.

  104. Ущільнення натягувача ланцюга може пропускати оливу

    Повідомлено 16 січня 2015 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/182Постраждало 555 048 автомобілів

    Ущільнення, що не відповідає специфікації, може пропускати оливу й забруднювати довкілля; значна втрата оливи може пошкодити двигун. Ущільнювальне кільце натягувача ланцюга замінять.

  105. Кріплення ременів безпеки й віконних подушок може бути ослабленим

    Повідомлено 7 липня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/076Постраждало 7 автомобілів

    Деякі різьбові з'єднання можуть бути затягнуті з неправильним моментом, що впливає на кріплення ременів безпеки, віконних подушок або точок заземлення. Ремені безпеки можуть бути закріплені ненадійно, а на дисплеї можуть з'являтися попереджувальні повідомлення. Кріплення перевірять і за потреби відрегулюють.

  106. Кріплення ременів безпеки може бути ненадійним

    Повідомлено 7 липня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/075Постраждало 2 автомобілі

    Деякі різьбові з'єднання ременів безпеки, віконних подушок безпеки або точок заземлення можуть бути недостатньо затягнутими, через що кріплення ременів безпеки може бути ненадійним і можуть з'являтися попереджувальні повідомлення. Моменти затягування перевірять і за потреби скоригують.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Mercedes-Benz CLA