Відкличні кампанії для Mercedes-Benz Citan

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Натискний диск зчеплення може не відповідати специфікаціям

   Повідомлено 4 квітня 2026 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/120Постраждало 397 автомобілів

   Натискний диск зчеплення може не відповідати специфікаціям. Сервісний партнер замінить зчеплення.

2. Центральний блок керування може не ініціалізуватися

   Повідомлено 2 вересня 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/332Постраждало 194 автомобілі

   Центральний блок керування може не ініціалізуватися. Сервісний партнер оновить програмне забезпечення центрального блоку керування шлюзом.

3. Програмне забезпечення блоку керування ESP може бути несумісним

   Повідомлено 8 грудня 2021 р.Модельні роки 2012–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2021/415Постраждало 11 автомобілів

   Під час візиту на сервіс могло бути встановлено програмне забезпечення, несумісне з блоком керування ESP. Програмне забезпечення блока керування ESP буде оновлено.

4. Паливна магістраль може тертися об магістраль кондиціонера

   Повідомлено 6 жовтня 2021 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/254Постраждало 636 автомобілів

   Паливна магістраль може тертися об магістраль кондиціонера через те, що зазор між ними занадто малий. Паливну магістраль буде замінено на іншу, посилену захисною оболонкою.

5. Дверцята багажника можуть розблокуватися самостійно

   Повідомлено 1 липня 2021 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2021/186Постраждало 6 автомобілів

   Дверцята багажника можуть розблокуватися самостійно або автоматично. Канал проводки камери заднього виду буде загерметизовано.

6. З'єднання носіїв задніх коліс можуть бути дефектними

   Повідомлено 12 березня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/018EU Safety Gate: кампанія A12/00070/20Постраждало 433 автомобілі

   Різьбові з'єднання на носіях задніх коліс можуть бути виконані неправильно. Їх перевірять, а носії коліс та/або опори гальмівних супортів замінять у разі потреби.

7. Помилка програмного забезпечення може вимкнути функцію старт/стоп

   Повідомлено 14 січня 2020 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/445Постраждало 284 автомобілі

   Проблема з програмним забезпеченням може перешкоджати роботі функції ECO старт/стоп. Блок управління запобіжників і модулів реле буде перепрограмовано.

8. Гайки маточин коліс заднього моста та гальмові гвинти можуть послабитися

   Повідомлено 1 січня 2020 р.EU Safety Gate: кампанія A12/00139/20

   Гайки маточин коліс заднього моста та два гвинти кронштейна гальмового супорта можуть послабитися, що дозволить заднім колесам від'єднатися та збільшить ризик аварії. Виріб відкликається від кінцевих користувачів.

9. Автоматична коробка передач може дозволити автомобілю самочинно котитися

   Повідомлено 12 листопада 2019 р.Модельні роки 2016–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/373Постраждало 65 автомобілів

   Неправильна робота автоматичної коробки передач може призвести до самочинного викочування автомобіля. Посібник з експлуатації буде оновлено, а біля важіль селектора буде розміщено інформаційну табличку.

10. Програмне забезпечення блока керування двигуном потребує оновлення

    Повідомлено 21 серпня 2019 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2019/271EU Safety Gate: кампанія A12/1020/19Постраждало 189 автомобілів

    Програмне забезпечення блока керування двигуном оновлять для покращення показників викидів автомобіля.

11. Може знадобитися оновлення програмного забезпечення блока керування двигуном

    Повідомлено 21 серпня 2019 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/270Постраждало 2 462 автомобілі

    Програмне забезпечення блока керування двигуном потребує оновлення для покращення показників викидів.

12. Зварний шов корпусу сажового фільтра може протікати

    Повідомлено 27 грудня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/210Постраждало 7 автомобілів

    Через дефект зварювання може виникнути витік у місці з’єднання теплозахисного екрана з корпусом сажового фільтра/каталітичного нейтралізатора. Сажовий фільтр/каталітичний нейтралізатор замінять.

13. Болти ременів безпеки зліва можуть бути недостатньо затягнуті

    Повідомлено 22 грудня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/316Постраждало 30 автомобілів

    Болти кріплення ременів безпеки до лівих стійок B і C можуть бути затягнуті не відповідно до специфікацій. Їх перевірять і за потреби затягнуть із належним моментом.

14. З'єднання гальмівних магістралей можуть пропускати рідину

    Повідомлено 15 лютого 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/008Постраждало 292 автомобілі

    З'єднання гальмівних магістралей можуть бути занадто слабкими, що дозволяє рідині витікати та знижує ефективність гальмування. З'єднання та рівень рідини будуть перевірені, затягнуті та відрегульовані за необхідності.

15. Труба рульової колонки може тріснути

    Повідомлено 10 лютого 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/080Постраждало 44 автомобілі

    Виробничий дефект може спричинити тріщини в трубі рульової колонки. Рульову колонку та вузол двигуна підсилювача керма буде замінено.

16. Гвинти кронштейна напрямної ременя безпеки можуть бути послаблені

    Повідомлено 9 травня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/079Постраждало 8 автомобілів

    Неправильно затягнуті гвинти на кронштейнах напрямних ременів безпеки можуть перешкоджати належній роботі ременів, збільшуючи ризик травмування під час зіткнення. Кріплення гвинтів кронштейна буде виправлено.

17. Болт спинки пасажирського сидіння може зламатися

    Повідомлено 22 квітня 2016 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2016/048Постраждало 60 автомобілів

    Болт спинки пасажирського сидіння може зламатися, через що подушка опуститься. Під час зіткнення ремінь безпеки може не утримати пасажира належним чином. Монтажні гвинти будуть замінені на гвинти з додатковими втулками.

18. Гальмівні трубки можуть бути неправильно під'єднані до блока ABS

    Повідомлено 6 жовтня 2014 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2014/097Постраждало 1 673 автомобілі

    Гальмівні трубки можуть бути під'єднані до неправильних портів блока ABS, що спричинить незвичну керованість під час різкого прискорення або екстреного гальмування. За екстремальних умов колесо може заблокуватися, а автомобіль — піти в занос. Трубки перевірять і за потреби замінять.

19. Подушки безпеки бічних вікон можуть спрацювати неправильно

    Повідомлено 22 січня 2014 р.Модельні роки 2013Кампанія DVSA з відкликання R/2013/147Постраждало 143 автомобілі

    Подушки безпеки бічних вікон можуть спрацювати неправильно під час зіткнення. Систему подушок безпеки бічних вікон буде відрегульовано для покращення її роботи.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.