Mercedes-Benz AMG GT C192
Mercedes-Benz AMG GT C192 (від 2023): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 46 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: C192
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 730–5 050 мм RDW | – | 4 728 мм |
| Ширина | 1 950–1 980 мм RDW | – | 1 984 мм |
| Висота | 1 360–1 460 мм RDW | – | 1 354 мм |
| Колісна база | 2 700–2 950 мм RDW | – | 2 700 мм |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 1 870–2 280 кг RDW | – | – |
| Маса автомобіля в робочому стані | 1 970–2 380 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 160–2 760 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 2 200 кг Traficom | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг Traficom | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 4 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 2–5 RDW | – | – |
| Об’єм багажного відділення (EPA) | – | 311–453 л EPA | – |
| Об’єм пасажирського простору (EPA) | – | 2 294–2 718 л EPA | – |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 280–320 км/год RDW | – | – |
| Потужність електродвигуна | – | 150 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Корисна ємність акумулятора | – | – | 4,8 кВт·год |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 1,2–1,5 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 295/35R20, 265/40R20, 275/35R21, 315/30R21, 255/45R19, 285/40R19, 295/30R21, 305/35R20
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Вікіпедія, Схвалення типу Traficom (Фінляндія), Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Міністерство природних ресурсів Канади. Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Скарги власників до NHTSA (США)
4 скарги за модельні роки 2024–2026.
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Mercedes-Benz AMG GT C192 (46)
Показати всі версії (46)
Європейський Союз 22 версії
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 4,0 л | 430 кВт (585 к.с.) | Бензин | 13,6–14,0 л/100 км WLTP | 301–318 г/км | – | 1 903 |
| 2023–2025 | 3,0 л | 270 кВт (367 к.с.) | Гібрид | 9,7–9,8 л/100 км WLTP | 220–223 г/км | – | 993 |
| 2024–2025 | 4,0 л | 450 кВт (612 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 8,2–8,6 л/100 км WLTP12,5–36,9 кВт·год/100 км WLTP | 200–205 г/км | 13 км | 300 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 310 кВт (421 к.с.) | Гібрид | 10,3 л/100 км WLTP | 235–247 г/км | – | 213 |
| 2024–2025 | 4,0 л | 450 кВт (612 к.с.) | Бензин | 14,0 л/100 км WLTP | 319–323 г/км | – | 183 |
| 2023–2025 | 3,0 л | 320 кВт (435 к.с.) | Гібрид | 9,7–9,9 л/100 км WLTP | 221–224 г/км | – | 837 |
| 2023–2025 | 4,0 л | 470 кВт (639 к.с.) | Бензин | 13,0–13,3 л/100 км WLTP | 296–303 г/км | – | 578 |
| 2023–2025 | 4,0 л | 470 кВт (639 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 7,9–9,1 л/100 км WLTP13,1–32,4 кВт·год/100 км WLTP | 182–214 г/км | 12–18 км | 1 096 |
| 2024–2025 | 4,0 л | 350 кВт (476 к.с.) | Бензин | 14,0–14,1 л/100 км WLTP | 319 г/км | – | 98 |
| 2024–2025 | Електродвигун | 350 кВт (476 к.с.) | Електромобіль | 22,8–22,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 120 |
| 2025 | Електродвигун | 190 кВт (258 к.с.) | Електромобіль | 18,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 30 |
| 2024–2025 | Електродвигун | 180 кВт (245 к.с.) | Електромобіль | 21,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 750 км | 43 |
| 2025 | 3,0 л | 270 кВт (367 к.с.) | Гібрид | 9,7 л/100 км WLTP | 221 г/км | – | 27 |
| 2025 | 4,0 л | 450 кВт (612 к.с.) | Гібрид | – | 325 г/км | – | 26 |
| 2025 | Електродвигун | 230 кВт (313 к.с.) | Електромобіль | 21,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 22 |
| 2025 | Електродвигун | 490 кВт (666 к.с.) | Електромобіль | 25,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 20 |
| 2025 | 3,0 л | 320 кВт (435 к.с.) | Гібрид | 9,8 л/100 км WLTP | 224 г/км | – | 19 |
| 2025 | Електродвигун | 440 кВт (598 к.с.) | Електромобіль | 22,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 14 |
| 2025 | Електродвигун | 300 кВт (408 к.с.) | Електромобіль | 22,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 11 |
| 2023–2024 | 4,0 л | 537 кВт (730 к.с.) | Бензин | 12,8 л/100 км WLTP | 292 г/км | – | 44 |
| 2023–2024 | 2,0 л | 280 кВт (381 к.с.) | Гібрид | – | 210–217 г/км | – | 35 |
| 2023 | 4,0 л | 450 кВт (612 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | – | 160 г/км | – | 32 |
Сполучене Королівство 13 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026AMG GT 53 | Електродвигун | 400 кВт (544 к.с.) | Електромобіль | – | 18,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 685 км |
| 2026AMG GT 55 | Електродвигун | 600 кВт (816 к.с.) | Електромобіль | – | 20,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 605 км |
| 2026AMG GT 63 | Електродвигун | 860 кВт (1 169 к.с.) | Електромобіль | – | 20,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 601 км |
| 2025–2026AMG GT 43 | 2,0 л | 310 кВт (421 к.с.) | Бензин | 9-ступенева автоматична | 10,3 л/100 км WLTP | 235 г/км | – |
| 2025–2026AMG GT 55 4MATIC+ | 4,0 л | 350 кВт (476 к.с.) | Бензин | 9-ступенева автоматична | 14,0 л/100 км WLTP | 319 г/км | – |
| 2025–2026AMG GT 63 4MATIC+ | 4,0 л | 430 кВт (585 к.с.) | Бензин | 9-ступенева автоматична | 14,0 л/100 км WLTP | 319 г/км | – |
| 2025–2026AMG GT 63 PRO 4MATIC+ | 4,0 л | 450 кВт (612 к.с.) | Бензин | 9-ступенева автоматична | 14,0 л/100 км WLTP | 319 г/км | – |
| 2025–2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4,0 л | 450 кВт (612 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 9-ступенева автоматична | 5,3 кВт·год/100 км WLTP | – | 11 км |
| 2025–2026AMG GT 63 S 4MATIC+ | 4,0 л | 470 кВт (639 к.с.) | Бензин | 9-ступенева автоматична | 12,6–13,3 л/100 км WLTP | 286–301 г/км | – |
| 2025–2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4,0 л | 470 кВт (639 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 9-ступенева автоматична | 5,4 кВт·год/100 км WLTP | – | 11 км |
| 2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4,0 л | 600 кВт (816 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 9-ступенева автоматична | 5,3 кВт·год/100 км WLTP | – | 11 км |
| 2024Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ | 4,0 л | 585 кВт (795 к.с.) | Бензин | 9-ступенева автоматична | 14,1 л/100 км WLTP | 319 г/км | – |
| 2024Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4,0 л | 612 кВт (832 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 9-ступенева автоматична | 12,6 кВт·год/100 км WLTP | – | 11 км |
Сполучені Штати Америки 4 версії
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гібрид | 9-ступенева автоматична | Задній привід | 22 миль/галлон (10,7 л/100 км) EPA | 252 г/км |
| 2023–2027SIDI | 4,0 л | Бензин | 9-ступенева автоматична | Повний привід | 14–17 миль/галлон (13,8–16,8 л/100 км) EPA | 318–387 г/км |
| 2023–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 л | Гібрид | 9-ступенева автоматична | Повний привід | 21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA | 262–263 г/км |
| 2025SIDI; PHEV | 4,0 л | Підзарядний гібрид (PHEV) | 9-ступенева автоматична | Повний привід | 18–19 миль/галлон (12,4–13,1 л/100 км) EPA | 247–262 г/км |
Канада 7 версій
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Subcompact | 2,0 л | Бензин | 9-ступенева автоматична | 10,8 л/100 км 5-cycle | 252 г/км | – |
| 2025–2026Compact · Station wagon: Small | 3,0 л | Бензин | 9-ступенева автоматична | 11,3 л/100 км 5-cycle | 263 г/км | – |
| 2024–2026Compact | 4,0 л | Підзарядний гібрид (PHEV) | 9-ступенева роботизована механічна | 13,1–13,3 л/100 км 5-cycle | 259–262 г/км | 16–18 км |
| 2024–2026Compact · Station wagon: Small | 4,0 л | Бензин | 9-ступенева автоматична | 13,5 л/100 км 5-cycle | 318 г/км | – |
| 2024–2026Subcompact | 4,0 л | Бензин | 9-ступенева автоматична | 14,8–16,5 л/100 км 5-cycle | 346–387 г/км | – |
| 2023–2024Compact | 3,0 л | Бензин | 9-ступенева автоматична | 11,2 л/100 км 5-cycle | 262 г/км | – |
| 2023Compact | 4,0 л | Бензин | 9-ступенева автоматична | 14,0 л/100 км 5-cycle | 329 г/км | – |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.