Відкличні кампанії для McLaren GT
10 офіційних відкличних кампаній для McLaren GT від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Гальмівні магістралі можуть бути з'єднані неправильно
Неправильно підключені гальмівні магістралі можуть заважати правильній роботі антиблокувальної системи гальм та електронної системи курсової стійкості. Перевірте з'єднання та виправте їх за потреби.
Гальмівні магістралі можуть бути прокладені неправильно
Неправильно прокладені гальмівні магістралі можуть активувати гальма не з того боку та заблокувати заднє колесо, що може призвести до втрати керування. Дилери безплатно перевірять та виправлять підключення гальмівних магістралей за потреби.
Трос замка капота може спричинити його раптове відкриття
Надмірний натяг троса відкривання замка капота може призвести до несподіваного відчинення замка. Замок капота замінять на конструктивно змінену деталь.
Замок капота може несподівано відкритися
Надмірне натягнення троса ручного відкривання капота може призвести до відкриття замка. Капот може відкритися під час руху й закрити водієві огляд, підвищуючи ризик аварії. Виробник безкоштовно замінить замок капота.
Роз’єм подушки безпеки водія може бути не до кінця з’єднаний
Роз’єм між подушкою безпеки водія та блоком керування системою пасивної безпеки може бути не до кінця з’єднаний. Перевірять опір, а за потреби знімуть подушку безпеки, щоб правильно зафіксувати її стопорний язичок.
Подушка безпеки водія може не спрацювати
Неправильне з'єднання між подушкою безпеки водія та контролером пасивної безпеки може деактивувати подушку безпеки, тому вона не спрацює під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери перевірять і відремонтують з'єднання безкоштовно.
Болт-штуцер гальмівного вузла може бути дефектним
Болт-штуцер між гнучким гальмівним шлангом і супортом може працювати неналежним чином. Вузол гальмівного шланга буде демонтовано, а болт перевірено; дефектний болт буде замінено. Після цього вузол знову зберуть та прокачають гальма.
Гальмівний болт може спричинити відмову гальм на одному колесі
На болті гальмівного вузла можуть бути відсутні отвори, через які рідина надходить до супорта, що призведе до відмови гальм на одному з коліс. Під час гальмування автомобіль може тягнути вбік, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять болт і за потреби замінять його.
Паливний бак може кородувати й протікати
Піна під паливним баком може затримувати вологу та спричинити корозію бака, що може призвести до витоку пального. Піну видалять, а бак перевірять і за потреби відремонтують або замінять.
Паливний бак може кородувати та протікати
Піна під паливним баком може утримувати вологу та спричиняти корозію, що потенційно може призвести до витоку пального. Витік пального поблизу джерела займання підвищує ризик пожежі. Дилери видалять піну та перевірять бак, замінивши його в разі корозії. Ремонт буде безкоштовним.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.