Відкличні кампанії для Mazda RX-7

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Трос плечового ременя може заклинити в напрямній

   Повідомлено 16 вересня 1996 р.Модельні роки 1989–1991Кампанія NHTSA 96V173000Постраждало 17 800 автомобілів

   Зношення напрямної плечового ременя може призвести до заклинювання троса втягувального механізму та зробити ремінь непрацездатним, через що пасажир буде недостатньо захищений у разі зіткнення. Дилери замінять непрацездатні плечові ремені. Гарантійне покриття напрямних ременів і електродвигуна продовжено на весь строк експлуатації автомобіля.

2. Зворотний вакуумний клапан гальм може зменшити ефективність підсилювача

   Повідомлено 2 серпня 1996 р.Модельні роки 1993–1995Кампанія NHTSA 96V149000Постраждало 13 900 автомобілів

   Масляний туман може перешкодити вакуумному зворотному клапану гальм відкритися за встановленого тиску, знижуючи ефективність підсилювача гальм і потенційно погіршуючи гальмування. Дилери замінять два вакуумні шланги разом зі зворотним клапаном на модифіковані шланги.

3. Паливні шланги можуть протікати через перегрівання

   Повідомлено 30 березня 1995 р.Модельні роки 1993–1994Кампанія NHTSA 95V069000Постраждало 13 400 автомобілів

   Залишкове тепло двигуна може пошкодити паливні шланги, які можуть протікати та спричинити займання в моторному відсіку. Зняття та повторне встановлення пошкоджених шлангів також збільшує ймовірність витоку. Дилери замінять шланги та встановлять блок керування, щоб вентилятор охолодження міг працювати після вимкнення двигуна.

4. Витік охолоджувальної рідини може спричинити пожежу в моторному відсіку

   Повідомлено 11 травня 1994 р.Модельні роки 1993–1994Кампанія NHTSA 94V094000Постраждало 12 316 автомобілів

   Надто високий поріг спрацювання клапана скидання тиску в кришці радіатора може призвести до перегріву та витоку охолоджувальної рідини на двигун. Потрапляння охолоджувальної рідини на гарячий випускний колектор може спричинити пожежу. Дилери замінять кришки та корпус кришки, перевірять, чи є витік охолоджувальної рідини, за потреби замінять компоненти, які могли перегрітися, та перевірять відповідні системи на наявність проблем.

5. Дорожня сіль може спричинити заклинювання передніх гальм

   Повідомлено 14 жовтня 1987 р.Модельні роки 1986–1987Кампанія NHTSA 87V160000Постраждало 17 850 автомобілів

   Дорожня сіль може накопичуватися на компонентах переднього гальмівного супорта, викликаючи корозію накладок гальмівних дисків, що перешкоджає вільному переміщенню колодок і робить передні гальма неефективними. Виправлення полягає в ремонті супортів для запобігання накопиченню солі.

6. Штифт маятникового важеля може кородувати та зламатися

   Повідомлено 4 вересня 1985 р.Модельні роки 1983Кампанія NHTSA 85V108000Постраждало 136 526 автомобілів

   Дорожня сіль може пошкодити пильовик маятникового важеля, унаслідок чого штифт може заіржавіти, заклинити та зламатися. Зламаний штифт може спричинити втрату керування автомобілем і аварію. Штифт замінять на стійкий до корозії.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.