Mazda MX-3

Mazda MX-3
Фото: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

В офіційних даних зазначено 36 версій Mazda MX-3 (1992–2026) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Франції, Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.

Короткий огляд

Роки в даних
1992–2026
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство, Франція, Сполучені Штати Америки і Канада
Двигуни
від 1,6 л до 1,9 л
Потужність
від 55 кВт (75 к.с.) до 170 кВт (231 к.с.)
Паливо
Електромобіль, Підзарядний гібрид (PHEV) і Бензин
Найнижча витрата палива (Сполучені Штати Америки)
8,1 л/100 км (EPA)
Найнижча витрата палива (Канада)
8,3 л/100 км (5-cycle)
Підзарядний гібрид, зважений показник (Європейський Союз)
1,0 л/100 км (WLTP)
Підзарядний гібрид, зважений показник (Сполучене Королівство)
7,6 л/100 км (WLTP)
Нові реєстрації в ЄС
58 984

Що таке Mazda MX-3?

MX-3 була компактним дводверним купе із задніми дверима багажника та місцем для чотирьох пасажирів. Її невеликі габарити та компонування хетчбека додавали практичності, тоді як низький кузов купе вирізняв її з-поміж звичайних сімейних автомобілів. На деяких ринках Mazda також продавала її як Eunos Presso та Autozam AZ-3.

Однією з її визначних особливостей був 1.8-літровий двигун V6. Mazda називала його найменшим за робочим об’ємом серійним двигуном V6 у світі на той час.

Покоління MX-3

MX-3 мала одне покоління з кодом EC, яке випускалося з 1992 по 1998 рік. Історія моделей Mazda 1990-х років описує її як чотиримісне купе із задніми дверима багажника та двигуном V6.

Двигуни та потужність

Діапазони двигунів і потужності різнилися залежно від ринку. У даних для ЄС зазначені плагін-гібридні та електричні версії, об’єм двигуна 1,7 літра й потужність від 55 kW (75 PS) до 125 kW (170 PS). Британські дані вказують потужність від 55 kW (75 PS) до 170 kW (231 PS) для плагін-гібридних та електричних версій.

Дані для США включають бензинові двигуни об'ємом від 1.6 до 1.9 літра; канадські дані містять бензинові двигуни об'ємом від 1.6 до 1.8 літра. Заявлена потужність у Канаді становить 107 kW (145 PS).

Витрата пального та ринки

Найнижчий показник для плагін-гібрида в ЄС становить 1 L/100 km за циклом WLTP. Цей офіційний зважений показник передбачає, що певна частина поїздки відбувається на електротязі. Британський показник для плагін-гібрида становить 7,6 L/100 km за циклом WLTP.

У США найнижча заявлена витрата становить 8,1 L/100 km, а найкращий комбінований рейтинг за випробуваннями EPA дорівнює 29 MPG. Найнижчий заявлений показник у Канаді становить 8,3 L/100 km за 5-цикловим тестом NRCan. Процедури WLTP і NEDC у Європі, випробування EPA у США та 5-циклова процедура в Канаді використовують різні методи, тому результати не є безпосередньо еквівалентними. Реєстраційні дані ЄС охоплюють 2020–2025 роки; британські дані охоплюють 2021–2026 роки, тоді як списки для США та Канади охоплюють інші періоди.

Запитання та відповіді

Чи була MX-3 хетчбеком чи купе?

Це було дводверне купе із задніми дверима багажника та чотирма місцями.

Що було незвичного в двигуні MX-3?

Mazda пропонувала 1.8-літровий двигун V6, який вона описувала як найменший за робочим об'ємом масовий двигун V6 у світі на той час.

Яка найнижча заявлена витрата пального MX-3 в Європі?

Показник плагін-гібрида для ЄС становить 1 L/100 km за циклом WLTP із зважуванням на основі припущення, що певна частина поїздки відбувається на електротязі.

Коли продавалося покоління MX-3?

Покоління MX-3 випускалося з 1992 по 1998 рік.

MX-3 MX-3 (1992–1998)

Mazda MX-3 MX-3
Фото: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Коди моделі: EC · Продавалося в: Сполучені Штати Америки, Канада і Франція · Джерела: en.wikipedia.org

Коротко про головне: Довжина 4 208 мм · Споряджена маса 1 030–1 171 кг Характеристики, надійність і всі версії →

Показати всі версії (15)

Сполучені Штати Америки 11 версій

Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.

Роки та версіяДвигунПальнеКоробка передачПривідВитрата (змішаний цикл)CO₂
1996(FFS), CLKUP1,6 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід26 миль/галлон (9,0 л/100 км) EPA212 г/км
1996(FFS)1,6 лБензин5-ступенева механічнаПередній привід29 миль/галлон (8,1 л/100 км) EPA190 г/км
1996V-6 (FFS), CLKUP1,8 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід20 миль/галлон (11,8 л/100 км) EPA276 г/км
1996V-6 (FFS)1,8 лБензин5-ступенева механічнаПередній привід22 миль/галлон (10,7 л/100 км) EPA251 г/км
1994–1995DOHC (FFS), CLKUP1,6 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід25 миль/галлон (9,4 л/100 км) EPA221 г/км
1994–1995DOHC (FFS)1,6 лБензин5-ступенева механічнаПередній привід28 миль/галлон (8,4 л/100 км) EPA197 г/км
1992–1995K8D (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP · V6DOHC (FFS), CLKUP і ще 1 комплектація1,9 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід20 миль/галлон (11,8 л/100 км) EPA276 г/км
1992–1995K8D (FFS) · (FFS) · V6DOHC (FFS) і ще 1 комплектація1,9 лБензин5-ступенева механічнаПередній привід22 миль/галлон (10,7 л/100 км) EPA251 г/км
1992–1993B6E4 (FFS), CLKUP · 4VALVE (FFS), CLKUP1,6 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід25 миль/галлон (9,4 л/100 км) EPA221 г/км
19934VALVE (FFS)1,6 лБензин5-ступенева механічнаПередній привід27 миль/галлон (8,7 л/100 км) EPA205 г/км
1992B6E4 (FFS)1,6 лБензин5-ступенева механічнаПередній привід28 миль/галлон (8,4 л/100 км) EPA197 г/км

Канада 4 версії

Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).

Роки та версіяДвигунПальнеКоробка передачВитрата (змішаний цикл)CO₂
1995–1996Subcompact1,6 лБензин4-ступенева автоматична9,4 л/100 км 5-cycle216 г/км
1995–1996Subcompact1,6 лБензин5-ступенева механічна8,3–8,4 л/100 км 5-cycle191–193 г/км
1995–1996Subcompact1,8 лБензин4-ступенева автоматична11,9 л/100 км 5-cycle274 г/км
1995–1996Subcompact1,8 лБензин5-ступенева механічна10,8 л/100 км 5-cycle248 г/км

Версії поза цими поколіннями

Показати версію (21)

Європейський Союз 11 версій

Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.

Роки та версіяДвигунПотужністьПальнеВитрата (змішаний цикл)CO₂Запас ходу на електротязіРеєстрації в ЄС
2023–20251,7 л55 кВт (75 к.с.)Підзарядний гібрид (PHEV)1,0 л/100 км WLTP16,5–17,5 кВт·год/100 км WLTP21–22 г/км85–98 км5 902
2021–2025Електродвигун107 кВт (145 к.с.)Електромобіль17,9–19,0 кВт·год/100 км WLTP0 г/км200–210 км28 269
2023–20251,7 л125 кВт (170 к.с.)Підзарядний гібрид (PHEV)1,0 л/100 км WLTP17,5 кВт·год/100 км WLTP21 г/км85 км342
2021–2024Електродвигун81 кВт (110 к.с.)Електромобіль17,3–17,9 кВт·год/100 км WLTP0 г/км200–233 км4 179
2023–2024–55 кВт (75 к.с.)Підзарядний гібрид (PHEV)1,0 л/100 км WLTP17,5 кВт·год/100 км WLTP21 г/км85–116 км74
2021–2024Електродвигун80 кВт (109 к.с.)Електромобіль17,9–19,0 кВт·год/100 км WLTP0 г/км200 км1 355
2021–2022Електродвигун79 кВт (107 к.с.)Електромобіль18,9–19,0 кВт·год/100 км WLTP0 г/км200 км83
2020Електродвигун81 кВт (110 к.с.)Електромобіль17,3 кВт·год/100 км NEDC0 г/км233 км9 658
2020Електродвигун107 кВт (145 к.с.)Електромобіль18,0 кВт·год/100 км NEDC0 г/км219 км7 832
2020Електродвигун80 кВт (109 к.с.)Електромобіль18,2 кВт·год/100 км NEDC0 г/км219 км1 234
2020Електродвигун79 кВт (107 к.с.)Електромобіль18,1 кВт·год/100 км NEDC0 г/км220 км56

Сполучене Королівство 7 версій

Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.

Роки та версіяДвигунПотужністьПальнеКоробка передачВитрата (змішаний цикл)CO₂Запас ходу на електротязі
2025–2026Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (01/25) і ще 7 комплектацій1,7 л55 кВт (75 к.с.)Підзарядний гібрид (PHEV)Автоматична7,6 л/100 км WLTP17,5 кВт·год/100 км WLTP172 г/км–
202435.5kWh 145ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (04/22) · 35.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) і ще 2 комплектаціїЕлектродвигун145 кВт (197 к.с.)Електромобіль–17,9 кВт·год/100 км WLTP0 г/км200 км
2024R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) і ще 3 комплектації1,7 л170 кВт (231 к.с.)Підзарядний гібрид (PHEV)–7,6 л/100 км WLTP17,5 кВт·год/100 км WLTP8 г/км–
2022–202335.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Black Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Brown Leatherette (04/22) і ще 2 комплектаціїЕлектродвигун107 кВт (145 к.с.)Електромобіль–17,9 кВт·год/100 км WLTP0 г/км200 км
2022–202335.5kWh 145ps First Edition Auto / Light Grey Cloth (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Dark Grey Suede (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Light Grey Cloth (11/20) і ще 3 комплектаціїЕлектродвигун107 кВт (145 к.с.)Електромобіль–19,0 кВт·год/100 км WLTP0 г/км200 км
2023R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Brown Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Black Leatherette (03/23) і ще 3 комплектації1,7 л125 кВт (170 к.с.)Підзарядний гібрид (PHEV)–7,6 л/100 км WLTP17,5 кВт·год/100 км WLTP8 г/км85 км
2021MX-30 100th Anniversary Edition · MX-30 First Edition · MX-30 GT Sport Tech і ще 2 комплектаціїЕлектродвигун107 кВт (145 к.с.)ЕлектромобільАвтоматична19,0 кВт·год/100 км WLTP0 г/км200 км

Франція 1 версія

Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.

Роки та версіяДвигунПотужністьПальнеКоробка передач
2026MX-30 e-SKYACTIV (145ch)Електродвигун81 кВт (110 к.с.)ЕлектромобільБезступенева (CVT)

Сполучені Штати Америки 1 версія

Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.

Роки та версіяДвигунПальнеКоробка передачПривідВитрата (змішаний цикл)CO₂Запас ходу на електротязі
2022–2023ЕлектродвигунЕлектромобільАвтоматичнаПередній привід92 MPGe EPA0 г/км161 км

Канада 1 версія

Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).

Роки та версіяДвигунПотужністьПальнеКоробка передачВитрата (змішаний цикл)CO₂Запас ходу на електротязі
2022–2024Mid-sizeЕлектродвигун107 кВт (145 к.с.)ЕлектромобільАвтоматична22,8 кВт·год/100 км 5-cycle0 г/км161 км

Відкличні кампанії для Mazda MX-3

8 офіційних відкличних кампаній для Mazda MX-3 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

  • Помилка бортового зарядного пристрою може унеможливити рух2022–2023
  • Пасажирська подушка безпеки може розірватися по шву2020
  • Дефект системи допомоги під час рушання на підйомі може спричинити раптовий рух
  • Контактна група замка запалювання може перегрітися та спричинити пожежу
  • Вимикач запалювання може перегрітися1992–1993

Перегляньте всі 8 відкличних кампаній

Схожі моделі інших марок

Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.