Відкличні кампанії для Mazda CX-3

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Зображення з камери заднього виду може мерехтіти або спотворюватися

   Повідомлено 14 липня 2023 р.Модельні роки 2016–2021Кампанія NHTSA 23V487000Постраждало 236 100 автомобілів

   Зображення з камери заднього виду може мерехтіти або спотворюватися, погіршуючи огляд водієві позаду автомобіля та підвищуючи ризик аварії чи травмування. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять камеру, а також встановлять ущільнювач кріплення джгута проводів.

2. Крильчатка паливного насоса може деформуватися та призвести до виходу насоса з ладу

   Повідомлено 4 січня 2022 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/435Постраждало 161 844 автомобілі

   Крильчатка паливного насоса низького тиску може деформуватися, що призведе до відмови насоса. Насос буде замінено на вдосконалену деталь.

3. Крильчатка паливного насоса може тріснути й деформуватися

   Повідомлено 12 листопада 2021 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 21V875000Постраждало 121 038 автомобілів

   Крильчатка паливного насоса низького тиску може тріснути й деформуватися, через що насос вийде з ладу, а двигун зупиниться, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять паливні насоси.

4. Несправність перетворювача DCDC може заглушити двигун або спричинити пожежу

   Повідомлено 17 вересня 2018 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/237Постраждало 1 930 автомобілів

   Помилка логіки керування може спричинити коротке замикання в перетворювачі DCDC, що потенційно заглушить двигун або призведе до перегріву перетворювача та пожежі. Програмне забезпечення PCM перепрограмують; якщо збережено код помилки U3000: 49-DCDC, перетворювач DCDC також замінять.

5. Програмне забезпечення захисту двигуна може не спрацювати

   Повідомлено 2 квітня 2018 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/087Постраждало 14 574 автомобілі

   Якщо оберти двигуна без навантаження досягнуть максимуму, несправна логіка захисту може не зупинити двигун, що потенційно призведе до серйозного пошкодження. Програмне забезпечення захисту двигуна перепрограмують.

6. Фіксатор гальмівного шланга може зазнати корозії та вийти з ладу

   Повідомлено 14 липня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/203Постраждало 1 300 автомобілів

   Недостатня обробка поверхні може призвести до корозії та виходу з ладу фіксатора гальмівного шланга. Фіксатори будуть замінені на модифіковані.

7. Амортизатори дверей багажника можуть піддатися корозії та від'єднатися

   Повідомлено 31 травня 2017 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2017/163Постраждало 730 872 автомобілі

   Вода може потрапити в циліндри амортизаторів дверей багажника, спричиняючи корозію, яка може послабити їхнє кріплення та призвести до падіння дверей багажника. Дилери замінять обидва амортизатори.

8. Опори дверей багажника можуть кородувати або зламатися

   Повідомлено 6 вересня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V644000Постраждало 580 455 автомобілів

   Опори дверей багажника можуть зазнати корозії, зламатися або спричинити раптове падіння дверей, які можуть ударити когось і травмувати. Дилери безкоштовно замінять обидві опори; запчастини наразі недоступні.

9. Болти передньої стійки можуть послабвитися

   Повідомлено 11 квітня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V203000Постраждало 578 автомобілів

   Ослаблені гайки та болти нижнього кріплення можуть дозволити поворотному кулаку від'єднатися від вузла передньої стійки, що призведе до втрати керування та збільшить ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять їх, замінять ослаблені болти та правильно затягнуть їх.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.