Відкличні кампанії для Mazda Mazda2

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Фари можуть бути відрегульовані неправильно

   Повідомлено 30 листопада 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 22V885000Постраждало 226 автомобілів

   Відсутні ковпачки, що запобігають регулюванню, можуть дозволити неправильно відрегулювати фари, погіршуючи видимість і підвищуючи ризик аварії. Дилери безплатно встановлять ковпачки.

2. Крильчатка паливного насоса може деформуватися та призвести до виходу насоса з ладу

   Повідомлено 4 січня 2022 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2021/435Постраждало 161 844 автомобілі

   Крильчатка паливного насоса низького тиску може деформуватися, що призведе до відмови насоса. Насос буде замінено на вдосконалену деталь.

3. Крильчатка паливного насоса може тріснути й деформуватися

   Повідомлено 12 листопада 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 21V875000Постраждало 121 038 автомобілів

   Крильчатка паливного насоса низького тиску може тріснути й деформуватися, через що насос вийде з ладу, а двигун зупиниться, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять паливні насоси.

4. Газогенератор подушки безпеки пасажира може працювати не так, як задумано

   Повідомлено 19 листопада 2018 р.Модельні роки 2007–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2018/319EU Safety Gate: кампанія A12/0022/19Постраждало 89 746 автомобілів

   Газогенератор подушки безпеки пасажира може працювати не так, як задумано. Вузол подушки безпеки буде замінено.

5. Неправильний кронштейн клапана продувки може чіпляти інші компоненти

   Повідомлено 1 жовтня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/256Постраждало 1 362 автомобілі

   Може бути встановлений неправильний кронштейн клапана продувки. Кронштейн перевірять і замінять, якщо він неправильний; паливну трубку також замінять за наявності слідів тертя.

6. Програмне забезпечення захисту двигуна може не спрацювати

   Повідомлено 2 квітня 2018 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/087Постраждало 14 574 автомобілі

   Якщо оберти двигуна без навантаження досягнуть максимуму, несправна логіка захисту може не зупинити двигун, що потенційно призведе до серйозного пошкодження. Програмне забезпечення захисту двигуна перепрограмують.

7. Стоянкове гальмо може раптово відпустити

   Повідомлено 26 січня 2018 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/017Постраждало 16 162 автомобілі

   Через неправильні допуски секторної шестерні важеля стоянкового гальма може зменшитися її зчеплення із собачкою храповика, унаслідок чого стоянкове гальмо може відпустити, а автомобіль — зрушити з місця. Механізм важеля стоянкового гальма замінять.

8. Фіксатор гальмівного шланга може зазнати корозії та вийти з ладу

   Повідомлено 14 липня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/203Постраждало 1 300 автомобілів

   Недостатня обробка поверхні може призвести до корозії та виходу з ладу фіксатора гальмівного шланга. Фіксатори будуть замінені на модифіковані.

9. Точки кріплення водійського сидіння можуть вийти з ладу

   Повідомлено 31 травня 2017 р.Модельні роки 2007–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2017/150Постраждало 285 516 автомобілів

   Одна або кілька точок кріплення між водійським сидінням і санчатами можуть вийти з ладу. Каркас сидіння буде оглянуто; пошкоджені деталі відремонтовано або замінено, а за потреби встановлено кронштейни жорсткості та стопорні гайки.

10. Ланки регулятора висоти сидіння можуть зламатися

    Повідомлено 9 лютого 2017 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 17V082000Постраждало 173 859 автомобілів

    Ланки регулятора висоти сидіння можуть зламатися або від'єднатися, нахиляючи сидіння та ускладнюючи водієві підтримання правильного положення за кермом, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно оглянуть ланки та встановлять підсилювальний кронштейн або замінять регулятор сидіння.

11. Паливний бак може протікати

    Повідомлено 31 серпня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2017/054Постраждало 1 489 автомобілів

    Силікон на зварювальній поверхні клапана перекидання може вплинути на зварний шов і спричинити витік палива. Вирішенням проблеми є заміна паливного бака.

12. Зварний шов паливного бака може спричинити витік пального

    Повідомлено 31 серпня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/186Постраждало 1 489 автомобілів

    Силікон на зварній поверхні перепускного клапана паливного бака може послабити шов і призвести до витоку пального. Паливний бак буде замінено.

13. Болти передніх амортизаторів можуть послабитися

    Повідомлено 30 червня 2016 р.Модельні роки 2012–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2016/143Постраждало 99 автомобілів

    Нижній болт кріплення будь-якого з передніх амортизаторів може бути занадто слабким і випасти, спричиняючи стукіт. Під час відгуку здійснюється заміна кріпильних болтів.

14. Болти передньої стійки можуть послабвитися

    Повідомлено 11 квітня 2016 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія NHTSA 16V203000Постраждало 578 автомобілів

    Ослаблені гайки та болти нижнього кріплення можуть дозволити поворотному кулаку від'єднатися від вузла передньої стійки, що призведе до втрати керування та збільшить ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять їх, замінять ослаблені болти та правильно затягнуть їх.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.