Відкличні кампанії для Lucid Air

19 офіційних відкличних кампаній для Lucid Air від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Коло зовнішнього освітлення може перегрітися

    Повідомлено 20 серпня 2026 р.Модельні роки 2022–2026Кампанія NHTSA 26V540000Постраждало 27 185 автомобілів

    Паркуйте автомобіль надворі: виробник радить залишати автомобілі, що підпадають під відкличну кампанію, просто неба, подалі від будівель, доки їх не відремонтують.

    Недостатній захист від перевантаження за струмом може призвести до перегріву кола зовнішнього освітлення, збільшуючи ризик пожежі. Втрата центрального стоп-сигналу або передніх фар також може погіршити видимість і збільшити ризик аварії. Власникам рекомендується паркуватися на відкритому повітрі подалі від будівель. Оновлення програмного забезпечення доступне "по повітрю", безплатно.

  2. Інвертор може вийти з ладу та спричинити втрату тягового зусилля

    Повідомлено 13 травня 2026 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 26V309000Постраждало 2 039 автомобілів

    Внутрішнє тертя може пошкодити інвертор і спричинити втрату тягового зусилля, підвищуючи ризик аварії. Компанія Lucid випустить оновлення «по повітрю» для перевірки інвертора на наявність несправності та безкоштовно замінить його, якщо несправність буде виявлено.

  3. Болти півосей можуть призвести до їх від'єднання

    Повідомлено 26 березня 2026 р.Модельні роки 2024–2026Кампанія NHTSA 26V193000Постраждало 3 627 автомобілів

    Неналежним чином затягнуті болти можуть призвести до від'єднання півосі від приводного вузла, що спричинить втрату тяги та збільшить ризик аварії. Виробник демонтує старі та встановить нові болти безплатно.

  4. Зображення з камери заднього виду може не відображатися

    Повідомлено 16 січня 2026 р.Модельні роки 2022–2026Кампанія NHTSA 26V017000Постраждало 10 816 автомобілів

    Зображення з камери заднього виду може не з'являтися при увімкненні задньої передачі, що погіршує огляд водія позаду автомобіля та збільшує ризик аварії. Доступне безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

  5. Зображення камери заднього виду може бути відсутнім або неточним

    Повідомлено 7 жовтня 2025 р.Модельні роки 2022–2025Кампанія NHTSA 25V670000Постраждало 22 319 автомобілів

    На дисплеї нижньої консолі може бути відсутнє зображення камери заднього виду або воно може відображатися із затримкою та бути неточним, що збільшує ризик аварії. Компанія Lucid випустила безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

  6. Болти півосей можуть послабитися

    Повідомлено 7 жовтня 2025 р.Модельні роки 2024–2026Кампанія NHTSA 25V669000Постраждало 225 автомобілів

    Закріплені неналежним чином болти можуть призвести до від'єднання півосі від привідного вузла, спричиняючи втрату тяги та збільшуючи ризик аварії. Компанія Lucid безкоштовно зніме й перевірить болти та встановить нові.

  7. Задній джгут проводів може призвести до втрати тяги

    Повідомлено 5 листопада 2024 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 24V836000Постраждало 1 539 автомобілів

    Закороткий джгут проводів заднього підрамника може створювати навантаження на електричне з’єднання й відключити задній тяговий агрегат, що може призвести до повної втрати тяги та підвищити ризик ДТП. Джгут проводів замінять безкоштовно.

  8. Високовольтне програмне забезпечення може вимкнути тягову потужність

    Повідомлено 1 липня 2024 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 24V497000Постраждав 5 251 автомобіль

    Після збою апаратного зв'язку високовольтне програмне забезпечення може роз'єднати контактори під час руху, спричинивши втрату тягової потужності та збільшивши ризик ДТП. Доступне безплатне оновлення програмного забезпечення "по повітрю".

  9. Високовольтний обігрівач охолоджувальної рідини може не розморожувати вітрове скло

    Повідомлено 28 червня 2024 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія NHTSA 24V495000Постраждало 7 506 автомобілів

    Високовольтний обігрівач охолоджувальної рідини може не розморожувати вітрове скло, що погіршує оглядовість і збільшує ризик ДТП. Безплатне оновлення програмного забезпечення виявлятиме несправність обігрівача та попереджатиме водія; несправні обігрівачі будуть замінені безплатно.

  10. Збій адаптивного круїз-контролю може відключити тягу

    Повідомлено 7 лютого 2024 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія NHTSA 24V076000Постраждало 189 автомобілів

    Збій програмного забезпечення під час увімкненого адаптивного круїз-контролю може призвести до раптової втрати потужності руху, що збільшує ризик аварії. Доступне безкоштовне оновлення програмного забезпечення «по повітрю».

  11. Опалювач охолоджувальної рідини може не розморожувати лобове скло

    Повідомлено 10 січня 2024 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 24V011000Постраждало 2 042 автомобілі

    Високовольтний опалювач охолоджувальної рідини може не справлятися з розморожуванням лобового скла, що погіршує оглядовість для водія та збільшує ризик аварії. Буде оновлено програмне забезпечення для виявлення несправності опалювача та попередження водія; несправні опалювачі будуть замінені. Ремонт здійснюється безкоштовно.

  12. Обігрівачі задніх сидінь можуть перегрітися

    Повідомлено 19 жовтня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V708000Постраждало 1 267 автомобілів

    Моніторинг температури обігрівача задніх сидінь може припинити працювати за певних умов, що призведе до перегріву сидінь і збільшення ризику опіків. Компанія Lucid випустила оновлення програмного забезпечення «по повітрю» безплатно.

  13. Програмне забезпечення може не реагувати на відмову інвертора

    Повідомлено 27 липня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V523000Постраждало 778 автомобілів

    Стара версія програмного забезпечення може неправильно реагувати на відмову силового модуля інвертора, спричинити раптову втрату потужності приводу та підвищити ризик аварії. Lucid випустила безкоштовне оновлення програмного забезпечення.

  14. Гайки важелів склоочисників можуть ослабнути

    Повідомлено 27 липня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V521000Постраждало 5 523 автомобілі

    Ослаблені гайки важелів склоочисників можуть спричинити відмову склоочисників, погіршити видимість і підвищити ризик аварії. Сервісні центри Lucid безкоштовно перевірять і затягнуть гайки та за потреби замінять пошкоджені деталі.

  15. Зображення з камери заднього виду може не відображатися

    Повідомлено 27 липня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V520000Постраждав 91 автомобіль

    Зображення з камери заднього виду може не відображатися під час руху заднім ходом, погіршуючи огляд водієві та підвищуючи ризик травмування чи аварії. Lucid випустила безкоштовне оновлення програмного забезпечення.

  16. Вимикачі контактора можуть вимкнути живлення приводних двигунів

    Повідомлено 22 лютого 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V110000Постраждало 886 автомобілів

    Електрично керовані вимикачі, що передають енергію до приводних двигунів, можуть несподівано розімкнутися, вимкнувши живлення двигунів і спричинивши втрату тяги, що підвищує ризик аварії. Сервісні центри оновлять програмне забезпечення та за потреби безплатно замінять вимикачі.

  17. Передній кронштейн буксирувальної петлі може від'єднатися

    Повідомлено 29 вересня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V727000Постраждав 571 автомобіль

    Недостатньо надійно закріплений передній кронштейн буксирувальної петлі може від'єднатися під час буксирування, через що автомобіль від'єднається від евакуатора та зросте ризик аварії. Сервісні центри перевірять підрамник і за потреби безплатно встановлять заклепки на кронштейн.

  18. Джгут проводів дисплея може вимкнути екрани

    Повідомлено 18 травня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V351000Постраждало 1 117 автомобілів

    Незакріплений джгут проводів дисплея може вимкнути екрани, через що інформація про швидкість, вибрану передачу та попереджувальні індикатори стане невидимою, а ризик аварії зросте. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби закріплять джгут.

  19. Стопорне кільце передньої стійки може вийти з ладу

    Повідомлено 16 лютого 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V090000Постраждало 203 автомобілі

    Стопорне кільце під демпфером передньої стійки може вийти з ладу, спричинивши різке зниження дорожнього просвіту або пошкодження гальмівної магістралі. Це може призвести до втрати керування або гальмування та підвищити ризик аварії. Сервісні центри перевірять передні стійки та за потреби безплатно замінять їх.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Lucid Air