Lexus UX First generation
Lexus UX First generation (від 2019): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 69 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: ZA10
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 500 мм RDW | 4 500 мм TC | 4 495 мм |
| Ширина | 1 840 мм RDW | 1 840 мм TC | 1 840 мм |
| Висота | 1 540–1 550 мм RDW | 1 540 мм TC | – |
| Колісна база | 2 640 мм RDW | 2 640 мм TC | 2 640 мм |
| Передня колія | 1 550–1 560 мм ASTRA | 1 550 мм TC | – |
| Задня колія | 1 565–1 580 мм ASTRA | 1 570 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 1 470–1 760 кг RDW | 1 500–1 635 кг TC | 1 470–1 900 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 1 570–1 860 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 110–2 245 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 750 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 4 RDW | – | – |
| Об’єм багажника | – | – | 320 л |
| Об’єм багажного відділення (EPA) | – | 481–623 л EPA | – |
| Об’єм пасажирського простору (EPA) | – | 2 549 л EPA | – |
| Паливний бак | – | – | 43 л |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 160–177 км/год RDW | – | 160–190 км/год |
| 0–100 км/год | 7,5 с EV DB | – | 7,5 с |
| Крутний момент | – | – | 180–300 Н·м |
| Електрична частина | |||
| Корисна ємність акумулятора | 50,3 кВт·год EV DB | – | – |
| Повна ємність акумулятора | 54,3 кВт·год EV DB | – | – |
| Запас ходу (WLTP) | 315 км EV DB | – | – |
| Потужність заряджання змінним струмом | 7 кВт EV DB | – | – |
| Потужність швидкого заряджання постійним струмом | 50 кВт EV DB | – | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 225/50R18, 215/60R17
Загальний рейтинг безпеки NHTSA (США): 2019–2026: ★★★★★
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія (en, de, fr), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), відкриті бази даних електромобілів (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Схвалення типу Traficom (Фінляндія), Рейтинги безпеки NHTSA за 5-зірковою системою. Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 97,6% (97,3–97,9) | 92,2% | 11 911 |
| 4–5 років | 97,0% (96,7–97,3) | 91,0% | 10 073 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 17,8% | 22,3% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 3,9% | 5,9% |
| Гальма | 1,8% | 12,9% |
| Освітлення та електрообладнання | 1,4% | 4,4% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Скарги власників до NHTSA (США)
26 скарг за модельні роки 2019–2025. 9 аварій · 1 пожежа · 1 травма
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Lexus UX First generation (69)
Показати всі версії (69)
Європейський Союз 12 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 л | 112 кВт (152 к.с.) | Гібрид | 5,2–5,5 л/100 км WLTP | 118–125 г/км | – | 53 131 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | 16,7–17,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 311–450 км | 5 710 |
| 2021–2025 | 2,0 л | 112 кВт (152 к.с.) | Бензин | 5,3–5,6 л/100 км WLTP | 122–126 г/км | – | 4 556 |
| 2025 | 2,0 л | 113 кВт (154 к.с.) | Гібрид | 5,6 л/100 км WLTP | 127 г/км | – | 43 |
| 2025 | 2,0 л | 112 кВт (152 к.с.) | Підзарядний гібрид (PHEV) | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – | 25 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 127 кВт (173 к.с.) | Бензин | 5,4–6,8 л/100 км WLTP | 151–154 г/км | – | 2 183 |
| 2021–2022 | Електродвигун | 57 кВт (77 к.с.) | Електромобіль | 16,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 311–312 км | 796 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 112 кВт (152 к.с.) | Гібрид | – | 97 г/км | – | 54 662 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 112 кВт (152 к.с.) | Бензин | – | 96 г/км | – | 10 277 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 127 кВт (173 к.с.) | Бензин | – | 126–131 г/км | – | 2 202 |
| 2020 | Електродвигун | 57 кВт (77 к.с.) | Електромобіль | 17,0 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 311 км | 526 |
| 2020 | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | 309 км | 102 |
Сполучене Королівство 50 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025UX 300e Urban | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | – | 16,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 453 км |
| 2025UX 300e Premium | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | – | 16,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 452 км |
| 2025UX 300e Premium Plus | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | – | 16,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 450 км |
| 2025UX 300e Premium Plus Tech Pack | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | – | 16,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 449 км |
| 2025UX 300e Takumi | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | – | 16,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 445 км |
| 2025Urban · Premium | 2,0 л | 146 кВт (199 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,0 л/100 км WLTP | 113 г/км | – |
| 2025F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus | 2,0 л | 146 кВт (199 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,2 л/100 км WLTP | 117 г/км | – |
| 2025Premium Plus AWD | 2,0 л | 146 кВт (199 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – |
| 2025F SPORT · Takumi | 2,0 л | 146 кВт (199 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,2 л/100 км WLTP | 118 г/км | – |
| 2025F SPORT AWD · Takumi AWD | 2,0 л | 146 кВт (199 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,6 л/100 км WLTP | 127 г/км | – |
| 2025F SPORT Takumi | 2,0 л | 146 кВт (199 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,2 л/100 км WLTP | 119 г/км | – |
| 2025FSPORT Takumi AWD | 2,0 л | 146 кВт (199 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,7 л/100 км WLTP | 128 г/км | – |
| 2023–202417'' (FWD) wheel 300e | Електродвигун | – | Електромобіль | – | 16,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 449 км |
| 2023–202417" (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack | Електродвигун | – | Електромобіль | – | 16,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 447 км |
| 2023–202418'' (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack | Електродвигун | – | Електромобіль | – | 16,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 446 км |
| 2023–202418" (FWD) wheel 300e Takumi | Електродвигун | – | Електромобіль | – | 16,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 442 км |
| 2024UX 300e Urban | Електродвигун | 204 кВт (277 к.с.) | Електромобіль | – | 16,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 453 км |
| 2024UX 300e Premium | Електродвигун | 204 кВт (277 к.с.) | Електромобіль | – | 16,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 452 км |
| 2024UX 300e Premium Plus | Електродвигун | 204 кВт (277 к.с.) | Електромобіль | – | 16,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 450 км |
| 2024UX 300e Premium Plus Tech Pack | Електродвигун | 204 кВт (277 к.с.) | Електромобіль | – | 16,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 449 км |
| 2024UX 300e Takumi | Електродвигун | 204 кВт (277 к.с.) | Електромобіль | – | 16,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 445 км |
| 2024Urban · Premium | 2,0 л | 199 кВт (271 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,0 л/100 км WLTP | 113 г/км | – |
| 2024F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus | 2,0 л | 199 кВт (271 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,2 л/100 км WLTP | 117 г/км | – |
| 2024F SPORT · Takumi | 2,0 л | 199 кВт (271 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,2 л/100 км WLTP | 118 г/км | – |
| 2024F SPORT Takumi | 2,0 л | 199 кВт (271 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,2 л/100 км WLTP | 119 г/км | – |
| 2024Premium Plus AWD | 2,0 л | 199 кВт (271 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – |
| 2024F SPORT AWD · Takumi AWD | 2,0 л | 199 кВт (271 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,6 л/100 км WLTP | 127 г/км | – |
| 2024FSPORT Takumi AWD | 2,0 л | 199 кВт (271 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,7 л/100 км WLTP | 128 г/км | – |
| 2020–202317" (FWD) UX w/o Navi · 17" (FWD) UX Premium Pack w/ Navi · 17" (FWD) UX Premium Pack w/o Navi і ще 4 комплектації | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,3 л/100 км WLTP | 120 г/км | – |
| 2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Pack with Lexus Driver Assist · 18" (FWD) F SPORT Tech Safety Pack і ще 9 комплектацій | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,6 л/100 км WLTP | 126 г/км | – |
| 2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist і ще 11 комплектацій | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,6 л/100 км WLTP | 127 г/км | – |
| 2020–202318" (FWD) F SPORT Takumi Pk · 18" (FWD) F SPORT Takumi Pk Bi-Tone · UX 250h F SPORT Takumi і ще 1 комплектація | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,6 л/100 км WLTP | 128 г/км | – |
| 2020–202318" (FWD) UX Prem Pack w/ Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack w/o Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack with Lexus Driver Assist і ще 6 комплектацій | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,5 л/100 км WLTP | 124 г/км | – |
| 2020–202318" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist і ще 6 комплектацій | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,5 л/100 км WLTP | 125 г/км | – |
| 2022–202318" (FWD) F SPORT Design · UX 250h F Design | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,5 л/100 км WLTP | 126 г/км | – |
| 2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) Takumi AWD · 18"(AWD) UX Prem Pack Pro AWD і ще 8 комплектацій | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 6,0 л/100 км WLTP | 136 г/км | – |
| 2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD · 18" (AWD) F SPORT Takumi Pk AWD і ще 3 комплектації | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 6,0 л/100 км WLTP | 137 г/км | – |
| 2022–202318" (AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · UX 250h Premium Plus Pack Sunroof E-FOUR | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 6,0 л/100 км WLTP | 135 г/км | – |
| 2021–202217'' wheel 300e · 17'' wheel 300e Premium Plus Pack · 17'' (FWD) wheel 300e і ще 1 комплектація | Електродвигун | – | Електромобіль | – | 16,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 315 км |
| 2021–202218'' wheel 300e Premium Plus Pack · 18'' (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack | Електродвигун | – | Електромобіль | – | 16,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 306 км |
| 2021–202218" 300e Takumi and Sunroof · 18" (FWD) wheel 300e Takumi | Електродвигун | – | Електромобіль | – | 17,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 306 км |
| 202017" (FWD) UX w/ Navi | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,3 л/100 км WLTP | 121 г/км | – |
| 202018" (FWD) UX Prem Plus Tech ML | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,5 л/100 км WLTP | 126 г/км | – |
| 202018"(AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) UX Prem Plus Tech & Safety Pack [Sun] AWD | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 6,0 л/100 км WLTP | 135 г/км | – |
| 2019250h E-Four AWD 18" wheels | 2,0 л | 112 кВт (152 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 6,0–6,1 л/100 км WLTP | – | – |
| 2019250h FWD 17" wheels · 250h FWD 18" wheels | 2,0 л | 112 кВт (152 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,3–5,7 л/100 км WLTP | – | – |
| 201917" (FWD) UX | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,3 л/100 км WLTP | – | – |
| 201918" (FWD) F SPORT · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] і ще 7 комплектацій | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,6 л/100 км WLTP | – | – |
| 201918" (FWD) UX Prem Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] і ще 5 комплектацій | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 5,5 л/100 км WLTP | – | – |
| 201918"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD і ще 4 комплектації | 2,0 л | 135 кВт (184 к.с.) | Гібрид | Безступенева (CVT) | 6,0 л/100 км WLTP | – | – |
Сполучені Штати Америки 5 версій
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 л | Гібрид | Безступенева (CVT) | Передній привід | 43 миль/галлон (5,5 л/100 км) EPA | 127 г/км |
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 л | Гібрид | Безступенева (CVT) | Повний привід | 42 миль/галлон (5,6 л/100 км) EPA | 130 г/км |
| 2019–2024SIDI & PFI; Hybrid · SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гібрид | Безступенева (CVT) | Передній привід | 42 миль/галлон (5,6 л/100 км) EPA | 130 г/км |
| 2019–2024SIDI & PFI; Hybrid · SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гібрид | Безступенева (CVT) | Повний привід | 39 миль/галлон (6,0 л/100 км) EPA | 140 г/км |
| 2019–2022SIDI & PFI | 2,0 л | Бензин | Безступенева (CVT) | Передній привід | 32–33 миль/галлон (7,1–7,4 л/100 км) EPA | 168 г/км |
Канада 2 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Compact | 2,0 л | Бензин | Безступенева (CVT) | 5,6–6,0 л/100 км 5-cycle | 130–140 г/км |
| 2019–2022Mid-size | 2,0 л | Бензин | 10-ступенева автоматична | 7,2 л/100 км 5-cycle | 168 г/км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.