Відкличні кампанії для Lexus HS

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Гібридна трансмісія може зменшити або припинити подачу потужності

   Повідомлено 4 жовтня 2017 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 17V619000Постраждало 18 130 автомобілів

   Компонент гібридної трансмісії може замкнути накоротко, зменшуючи або вимикаючи потужність для руху автомобіля. Дилери безкоштовно замінять вузол трансмісії.

2. Важелі задньої підвіски можуть вийти з ладу

   Повідомлено 12 серпня 2016 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 16V596000Постраждало 337 449 автомобілів

   Ослаблені контргайки можуть пошкодити різьбу важелів задньої підвіски та спричинити корозію, що може призвести до виходу важеля з ладу й різкої зміни кутів встановлення коліс. Поломка задньої тяги може спричинити втрату керування та збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять обидва важелі задньої підвіски та захистять контргайки.

3. Різьба задньої рульової тяги може зазнати корозії та пошкодитися

   Повідомлено 28 серпня 2013 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 13V383000Постраждало 780 584 автомобілі

   Неправильно затягнуті гайки регулювання сходження задніх коліс можуть призвести до зміщення та корозії, що пошкоджує різьбу рульової тяги. Якщо тяга вийде з ладу, регулювання коліс може різко змінитися, а керування автомобілем — бути втрачене. Дилери перевірять і замінлять кородовані тяги, а потім покриють усі задні тяги епоксидною смолою.

4. Насос підсилювача гальм може пропускати газ у гальмівну рідину

   Повідомлено 5 червня 2013 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 13V235000Постраждало 87 060 автомобілів

   Газоподібний азот може витікати з насоса підсилювача гальм у гальмівну рідину, знижуючи гідравлічний тиск на педалі гальма. Це може збільшити гальмівний шлях і підвищити ризик аварії. Дилери замінять відповідні вузли насоса підсилювача гальм.

5. Задня рульова тяга може зламатися через неправильне регулювання

   Повідомлено 2 серпня 2012 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 12V373000Постраждало 780 584 автомобілі

   Якщо під час обслуговування гайки регулювання сходження задніх коліс затягнуті неналежним чином, задня рульова тяга може зміститися, заіржавіти, а її різьба — пошкодитися. Зрештою тяга може зламатися, спричинивши раптову зміну кутів установки коліс. Поломка може призвести до втрати керування та ДТП. Дилери перевірять тягу й замінять будь-яку підозрілу, якщо виявлять, що вона ослаблена, а також нададуть інструкції з обслуговування.

6. Заливна трубка паливного бака може протікати після зіткнення

   Повідомлено 25 червня 2010 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 10V285000Постраждав 17 801 автомобіль

   Під час краш-тесту витік пального перевищив допустиму межу. Пальне, що витікає поблизу джерела займання, може спричинити пожежу. Дилери безкоштовно встановлять новий захист труби заливної горловини.

7. Програмування ABS може збільшити гальмівний шлях

   Повідомлено 9 лютого 2010 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 10V039000Постраждало 148 549 автомобілів

   Після активації ABS на нерівних або слизьких дорогах гальмування може здаватися нестійким, а гальмівний шлях може бути довшим, ніж очікувалося, що збільшує ризик аварії. Дилери оновлять програмування блока керування ABS безкоштовно.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.