Відкличні кампанії для Land Rover Range Rover Sport

109 офіційних відкличних кампаній для Land Rover Range Rover Sport від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Задній підрамник може тріснути

    Повідомлено 24 вересня 2026 р.Модельні роки 2024–2026Кампанія NHTSA 26V613000Постраждало 1 073 автомобілі

    У задньому підрамнику можуть утворитися тріщини, що послабить його конструкцію під час аварії та потенційно вплине на керованість і контроль над автомобілем. Дилери перевірять підрамник і за потреби безкоштовно замінять його.

  2. Плата модуля керування силовим агрегатом може деформуватися

    Повідомлено 23 вересня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V607000Постраждав 1 автомобіль

    Неправильно вирівняна плата в модулі керування силовим агрегатом може деформуватися та спричинити втрату потужності приводу, підвищуючи ризик зіткнення. Дилер безкоштовно замінить модуль.

  3. Перетворювач DC-DC може вийти з ладу

    Повідомлено 17 вересня 2026 р.Модельні роки 2019–2024Кампанія NHTSA 26V599000Постраждало 23 677 автомобілів

    Електричне перевантаження або помилка програмного забезпечення може спричинити відмову перетворювача DC-DC, через що припиниться заряджання системи 12 В і потенційно може зникнути потужність приводу та зовнішнє освітлення. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення автомобіля.

  4. Обвідний ролик може пошкодити датчик мастила

    Повідомлено 26 червня 2026 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2026/241Постраждало 51 533 автомобілі

    Після значного крутного навантаження обвідний ролик ременя може надмірно провернутися та пошкодити датчик тиску й температури мастила. Це може спричинити витік моторного мастила та створити небезпеку ковзання для учасників дорожнього руху позаду, особливо для водіїв двоколісного транспорту. Обвідний ролик замінять.

  5. Пошкодження аудіопідсилювача водою може вимкнути звуковий сигнал непристебнутого ременя

    Повідомлено 27 травня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/198Постраждало 36 автомобілів

    Пошкодження водою може зупинити відтворення звуку аудіопідсилювачем, зокрема звукового попередження про непристебнутий ремінь безпеки, що збільшує ризик травмування пасажирів у разі зіткнення. Аудіопідсилювач буде замінено.

  6. Бокова накладка панорамного даху може від’єднатися

    Повідомлено 21 травня 2026 р.Модельні роки 2022–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/079EU Safety Gate: кампанія SR/02570/26Постраждав 71 автомобіль

    Недостатнє зчеплення може призвести до часткового або повного від’єднання бокової накладки панорамного даху й відволікти водіїв та інших учасників дорожнього руху. Якщо накладка від’єднається, вона може травмувати людей, особливо пішоходів і користувачів двоколісного транспорту, та підвищити ризик аварії або травмування. Накладку знімуть і надійно закріплять.

  7. Сигнал нагадування про непристебнутий ремінь безпеки може не лунати

    Повідомлено 12 травня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V297000Постраждало 76 автомобілів

    Система нагадування про ремені безпеки може не подавати звуковий сигнал належним чином, тому пасажири можуть не отримати попередження про те, що вони не пристебнуті. Це може збільшити ризик травмування під час аварії. Дилери безплатно заміннють аудіопідсилювач.

  8. Ємність гібридної батареї може бути нижчою за норму

    Повідомлено 28 квітня 2026 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/078Постраждало 2 344 автомобілі

    Недостатнє проплавлення зварних швів між елементами батареї може знизити її ємність і запас ходу на електротязі нижче сертифікованого значення, через що автомобіль не відповідатиме вимогам законодавства щодо викидів. Гібридну батарею або її модулі замінять.

  9. Перетворювач постійного струму може вийти з ладу

    Повідомлено 17 квітня 2026 р.Модельні роки 2019–2024Кампанія NHTSA 26V248000Постраждало 170 169 автомобілів

    Високе споживання електроенергії може перевантажити та вимкнути перетворювач постійного струму, зупинивши заряджання 12-вольтової системи та потенційно спричинивши втрату тягового зусилля і зовнішнього освітлення. Втрата тягового зусилля збільшує ризик аварії. Дилери безплатно оновлять центральне програмне забезпечення; остаточне рішення очікується.

  10. Бічне оздоблення люка може від'єднатися

    Повідомлено 19 лютого 2026 р.Модельні роки 2023–2026Кампанія NHTSA 26V097000Постраждало 178 автомобілів

    Бічне оздоблення панорамного люка може бути закріплене неналежним чином і від'єднатися, створюючи перешкоду на дорозі та збільшуючи ризик травмування або аварії. Дилери безкоштовно перевірять і закріплять оздоблення за потреби.

  11. Елементи високовольтної акумуляторної батареї можуть деградувати

    Повідомлено 11 лютого 2026 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2025/491Постраждало 33 автомобілі

    Пошкодження, що виникло під час складання елемента, може з часом призвести до деградації елементів високовольтної акумуляторної батареї. Дані автомобіля зчитають і замінять тягову високовольтну акумуляторну батарею.

  12. Сертифікаційна наклейка може показувати неправильну масу транспортного засобу

    Повідомлено 9 січня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V005000Постраждало 8 автомобілів

    Неправильна інформація про масу на сертифікаційній наклейці може призвести до перевантаження транспортного засобу та збільшення ризику аварії. Дилери замінлять наклейку безкоштовно.

  13. Індикатор вибраної передачі може не засвітитися

    Повідомлено 30 жовтня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/436EU Safety Gate: кампанія SR/02677/26Постраждало 213 автомобілів

    Волога в модулі перемикання передач може завадити засвіченню індикатора вибраної передачі. Модуль перемикання передач замінять.

  14. Індикатор положення передачі може не працювати

    Повідомлено 16 жовтня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V705000Постраждало 293 автомобілі

    Волога в модулі перемикання передач може спричинити несправність індикатора положення передачі, через що буде складно визначити вибрану передачу, а ризик аварії зросте. Дилери безкоштовно замінять модуль.

  15. Поворотний кулак передньої підвіски може тріснути

    Повідомлено 8 серпня 2025 р.Модельні роки 2014–2017Кампанія NHTSA 25V514000Постраждало 121 509 автомобілів

    Верхній шарнір поворотного кулака передньої підвіски може тріснути й призвести до від'єднання важеля підвіски, погіршивши керованість і контроль над автомобілем та підвищивши ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять кулаки та за потреби встановлять фіксувальний кронштейн або замінять кулак.

  16. Знімний фаркоп може від’єднатися разом із причепом

    Повідомлено 5 червня 2025 р.Модельні роки 2002–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2024/326EU Safety Gate: кампанія SR/02590/26Постраждало 196 170 автомобілів

    Інструкції з використання знімної тягово-зчіпної кулі можуть недостатньо попереджати про неочевидний ризик. Механізм може вийти з ладу під час використання, унаслідок чого куля та причіп від’єднаються. Надайте додатковий фіксувальний кронштейн для використання з тягово-зчіпною кулею разом із повною інструкцією з установлення.

  17. Власникам надано рекомендації з безпеки

    Повідомлено 9 травня 2025 р.Модельні роки 2013–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2025/149Постраждало 91 319 автомобілів

    Жодних несправностей у системах безпеки автомобіля немає. Власники отримають листа з рекомендаціями щодо максимального підвищення безпеки автомобіля та захисту від викрадення. Ремонт не потрібен.

  18. Пряжка ременя безпеки по центру другого ряду може не застібатися

    Повідомлено 12 березня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V155000Постраждало 7 276 автомобілів

    Пряжка центрального ременя безпеки може застібатися неправильно, внаслідок чого пасажир не буде належним чином пристебнутий, що збільшує ризик травмування. Дилери безплатно замінять пряжку та кріпильний болт.

  19. Пряжка ременя безпеки по центру може застібатися неналежним чином

    Повідомлено 11 березня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/102Постраждало 1 626 автомобілів

    Внутрішня перешкода може заважати язичку ременя безпеки другого ряду по центру застібатися належним чином, через що ремінь може виявитися ненадійним під час аварії та збільшити ризик травмування. Пряжку та кріпильний болт буде замінено.

  20. Оновлення програмного забезпечення безпеки для зниження ризику викрадення

    Повідомлено 27 січня 2025 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2024/146Постраждав 242 061 автомобіль

    Розроблено вдосконалення програмного забезпечення, щоб підвищити захист автомобіля та знизити ризик викрадення. Оновлення програмного забезпечення буде встановлено.

  21. Модуль камери може перегрітися й припинити показувати зображення

    Повідомлено 12 вересня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V678000Постраждало 180 автомобілів

    Модуль ближнього зондування може перегрітися, через що зображення з камер кругового огляду, зокрема з камери заднього виду, не відображатимуться. Погіршення видимості може підвищити ризик травмування або аварії. Дилери безкоштовно замінять модуль.

  22. Диски зчеплення гібридної трансмісії можуть виходити за межі допусків

    Повідомлено 19 липня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/227Постраждало 164 автомобілі

    Диски зчеплення в гібридній трансмісії можуть не відповідати заданій площинності, що може вплинути на роботу пакета зчеплення. Діагностичним тестом перевірять пакети зчеплення, а трансмісії, що не пройдуть перевірку, замінять.

  23. Корпус масляного фільтра може тріснути та пропускати оливу

    Повідомлено 17 червня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V450000Постраждало 2 013 автомобілів

    Корпус масляного фільтра може тріснути й пропускати оливу у моторний відсік. Якщо олива потрапить на гарячі деталі двигуна або вихлопної системи, це підвищить ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять корпус, масляний фільтр і O-подібні кільця.

  24. Корпус масляного фільтра може тріснути та пропускати оливу

    Повідомлено 14 червня 2024 р.Модельні роки 2020–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/255EU Safety Gate: кампанія A12/01675/24Постраждало 1 566 автомобілів

    Корпус масляного фільтра може тріснути й випустити оливу під тиском на гарячі компоненти двигуна, що може спричинити пожежу, або на дорогу, створивши небезпеку заносу. Корпус, фільтр і відповідні ущільнювальні кільця замінять.

  25. Низький тиск оливи в трансмісії може спричинити втрату тяги

    Повідомлено 31 травня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V380000Постраждало 20 автомобілів

    Тиск оливи в трансмісії може знизитися, внаслідок чого зчеплення перейде в нейтральне положення. Це призведе до втрати тяги та підвищить ризик ДТП. Дилери безкоштовно оглянуть трансмісію та за потреби замінять її.

  26. Вода може вивести з ладу камеру заднього виду

    Повідомлено 23 травня 2024 р.Модельні роки 2018–2022Кампанія NHTSA 24V364000Постраждало 22 268 автомобілів

    У камеру заднього виду може потрапити вода, через що зображення зникне або спотвориться, а видимість позаду погіршиться. Дилери оглянуть камеру: якщо вона не пошкоджена, встановлять нове ущільнення, а якщо пошкоджена — замінять і відкалібрують її. Ремонт безкоштовний.

  27. Зварний шов шини батареї PHEV може бути неякісним

    Повідомлено 25 квітня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/167Постраждав 1 автомобіль

    Неякісний зварний шов між шиною та анодом у модулі батареї може вплинути на батарею гібрида, що підзаряджається від мережі. Тягову батарею буде замінено.

  28. Хомут паливної форсунки може тріснути та спричинити витік палива

    Повідомлено 27 березня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/100Постраждало 3 автомобілі

    Тріщина в хомуті може призвести до послаблення кріплення паливної форсунки та витоку пального через її ущільнення. Пальне може потрапити на гарячі деталі двигуна та спричинити пожежу.

  29. Задні ліхтарі можуть вийти з ладу через потрапляння води

    Повідомлено 22 березня 2024 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/359Постраждало 1 582 автомобілі

    Вода може потрапити в задні ліхтарі на дверях багажника та кузові, що призведе до виходу з ладу одного або кількох ліхтарів. Праві ліхтарі будуть замінені.

  30. Програмне забезпечення безпеки автомобіля буде вдосконалено

    Повідомлено 14 березня 2024 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/147Постраждало 79 480 автомобілів

    Буде встановлено вдосконалення програмного забезпечення, щоб підвищити захист автомобіля та знизити ризик викрадення.

  31. Вода може порушити зображення камери заднього виду

    Повідомлено 18 січня 2024 р.Модельні роки 2018–2022Кампанія NHTSA 24V023000Постраждало 58 729 автомобілів

    Вода може потрапити в камеру заднього виду, через що її зображення зникне або спотвориться. Знижена оглядовість під час руху заднім ходом може збільшити ризик травмування або аварії. Дилери безкоштовно оглянуть камеру та додадуть ущільнювач або замінять її.

  32. Клей кузова може бути нанесений неправильно

    Повідомлено 8 січня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/360Постраждало 8 автомобілів

    Конструкційний клей на кузові може бути нанесений неправильно. Буде встановлено дві заклепки та нанесено затверджений герметик.

  33. Панелі кузова можуть бути неправильно приклеєні

    Повідомлено 21 грудня 2023 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 23V872000Постраждало 29 автомобілів

    Неналежно приклеєні панелі кузова можуть послабити конструкцію та погіршити захист пасажирів. Під час аварії також може бути пошкоджена паливна система, що спричинить витік і підвищить ризик пожежі. Дилери безкоштовно встановлять дві заклепки та нанесуть герметик.

  34. Через вологу можуть відмовити зовнішні ліхтарі праворуч

    Повідомлено 21 грудня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V871000Постраждало 4 347 автомобілів

    У правих ліхтарях на дверях багажника та кузові може накопичуватися волога, через що відмовлять стоп-сигнали, зовнішні габаритні ліхтарі, ліхтарі заднього ходу та покажчики повороту. Погіршення видимості може підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять праві ліхтарі.

  35. Кріплення шлангів мастильного радіатора двигуна можуть бути незакріпленими

    Повідомлено 6 грудня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/338Постраждало 134 автомобілі

    Кріплення шлангів масляного радіатора, установленого на двигуні, можуть мати недостатню довжину зачеплення різьби. Їх перевірять і за потреби замінять.

  36. Болт шини батареї може викликати надмірне нагрівання

    Повідомлено 24 серпня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/244Постраждало 4 автомобілі

    Болт, що з’єднує шину з роз’ємом модуля тягової батареї, може бути ненадійно затиснутий, спричиняючи дуговий розряд і надмірне нагрівання, що може призвести до пожежі автомобіля. Високовольтну батарею замінять.

  37. Задній підрамник може тріснути, а колеса можуть від'єднатися

    Повідомлено 22 серпня 2023 р.Модельні роки 2023EU Safety Gate: кампанія A12/02524/23

    Тріщини в задньому підрамнику можуть призвести до часткового від'єднання задніх коліс, створюючи ризик ДТП. Продукт підлягає відкликанню у кінцевих споживачів.

  38. Заблокований масляний канал може спричинити витік олії

    Повідомлено 18 травня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/044EU Safety Gate: кампанія A12/01547/23Постраждало 2 495 автомобілів

    Неповністю просвердлений масляний канал корпусу розподільних валів може заблокувати потік олії, спричиняючи її накопичення біля клапана регулювання тиску, що призведе до зовнішнього витоку або підвищеного потрапляння олії у впуск повітря. Корпус розподільних валів перевірять і замінять, якщо він оброблений неправильно; супутні деталі також можуть потребувати заміни.

  39. Ремінь приводу водяного насоса може порватися або зіскочити

    Повідомлено 9 травня 2023 р.Модельні роки 2017–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/087Постраждало 72 604 автомобілі

    Ремінь приводу водяного насоса може пошкодитися, зіскочити або порватися, припинивши циркуляцію охолоджувальної рідини в двигуні. Замінять кутовий патрубок системи охолодження двигуна та трубку подачі охолоджувальної рідини до турбокомпресора.

  40. Засувка відсіку в підлокітнику другого ряду може зламатися

    Повідомлено 4 травня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V324000Постраждало 12 587 автомобілів

    Засувка відсіку для речей у підлокітнику другого ряду може зламатися, через що речі залишаться незакріпленими. У разі ДТП вони можуть вдарити людей у салоні й підвищити ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять запірний важіль.

  41. Задні габаритні та стоп-сигнали можуть працювати неправильно

    Повідомлено 6 квітня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V251000Постраждало 5 автомобілів

    Неправильні задні ліхтарі можуть працювати неправильно, погіршуючи видимість або вводячи інших водіїв в оману та підвищуючи ризик аварії. Дилери перевірять і за потреби безкоштовно замінять задні ліхтарі.

  42. Витік охолоджувальної рідини може підвищити ризик пожежі

    Повідомлено 30 березня 2023 р.Модельні роки 2019–2022Кампанія NHTSA 23V221000Постраждав 2 881 автомобіль

    Пошкоджений або від’єднаний ремінь водяного насоса може спричинити перегрів двигуна та розрив трубки охолоджувальної рідини. Рідина, що витікає, може потрапити на теплозахисний екран турбокомпресора та підвищити ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять коліно системи охолодження та трубку охолоджувальної рідини турбокомпресора.

  43. Ліва фара може бути неправильно відрегульована

    Повідомлено 23 березня 2023 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/073Постраждало 3 автомобілі

    Ліву фару відрегульовано неправильно. Її відрегулюють.

  44. Промінь лівої фари Pixel може бути занадто високим

    Повідомлено 23 березня 2023 р.EU Safety Gate: кампанія A12/01546/23

    Промінь лівої фари Pixel може бути налаштований занадто високо і засліплювати інших учасників дорожнього руху, створюючи ризик ДТП. Продукт відкликається у кінцевих споживачів.

  45. Заблокований масляний канал може спричинити витік мастила

    Повідомлено 2 лютого 2023 р.Модельні роки 2019–2023Кампанія NHTSA 23V044000Постраждало 6 724 автомобілі

    Заблокований масляний канал корпусу розподільних валів двигуна може спричинити витік мастила, збільшуючи ризик пожежі в разі контакту мастила з джерелом займання. Дилери перевірять і за потреби замінять корпус розподільних валів та пов'язані компоненти безплатно.

  46. Попереджувальний звук для пішоходів може бути занадто тихим

    Повідомлено 26 січня 2023 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 23V031000Постраждало 868 автомобілів

    Автомобіль може не видавати достатньо гучних попереджувальних звуків для пішоходів під час стоянки або руху заднім ходом. Пішоходи можуть не помітити автомобіль, підвищуючи ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення аудіопідсилювача.

  47. Трубка натягувача переднього ременя безпеки може бути пошкоджена

    Повідомлено 19 серпня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/222EU Safety Gate: кампанія A12/01258/22Постраждало 14 905 автомобілів

    На передній інерційній котушці ременя безпеки може бути встановлена пошкоджена трубка. Дилери оглянуть трубку та замінять котушку, якщо виявлять пошкодження.

  48. Переднатягувачі передніх ременів безпеки можуть бути пошкоджені

    Повідомлено 21 липня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V523000Постраждало 4 927 автомобілів

    Пошкоджені переднатягувачі ременів безпеки водія або переднього пасажира можуть завадити належному утриманню пасажирів ременями, підвищуючи ризик травмування під час аварії. Дилери безплатно перевірять вузли передніх ременів безпеки та за потреби замінять їх.

  49. Котушка ременя безпеки водія може не заблокуватися

    Повідомлено 5 квітня 2022 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 22V219000Постраждало 14 812 автомобілів

    Аварійний блокувальний механізм котушки ременя безпеки водія може не спрацювати під час різкого гальмування перед зіткненням, підвищуючи ризик травмування. Дилери перевірять вузол ременя безпеки та за потреби безкоштовно замінять його.

  50. Обшивку заднього спойлера може розшаруватися або від'єднатися

    Повідомлено 15 жовтня 2021 р.Модельні роки 2009–2011Кампанія DVSA з відкликання R/2021/296Постраждало 14 215 автомобілів

    Верхня обшивка заднього спойлера може розшаруватися і в рідкісних випадках від'єднатися. Спойлер буде перевірено; якщо розшарування ще не почалося, буде нанесено клей, або ж спойлер замінять, якщо його зовнішню поверхню пошкоджено чи втрачено внаслідок від'єднання.

  51. Котушка ременя безпеки може передчасно розблокувати дитяче автокрісло

    Повідомлено 26 серпня 2021 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 21V668000Постраждало 32 687 автомобілів

    Автоматична блокувальна котушка ременя безпеки може передчасно розблокуватися, перешкоджаючи належному закріпленню дитячого автокрісла та збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять вузли ременів безпеки та за потреби замінять їх.

  52. Фланець виходу палива може тріснути

    Повідомлено 12 серпня 2021 р.Модельні роки 2010–2013Кампанія NHTSA 21V635000Постраждало 111 746 автомобілів

    Фланець вихідного отвору паливного бака може тріснути та спричинити витік пального. Витік поблизу джерела займання збільшує ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять фланець.

  53. Автоматичне дальнє світло може не відображатися на панелі приладів

    Повідомлено 25 лютого 2021 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія NHTSA 21V117000Постраждало 26 805 автомобілів

    На панелі приладів може не відображатися, що ввімкнене автоматичне дальнє світло, тому водій може не знати, що воно здатне погіршити видимість для зустрічного транспорту та підвищити ризик зіткнення. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення автомобіля.

  54. Перепускна трубка системи рециркуляції вихлопних газів може не відповідати вимогам

    Повідомлено 4 грудня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/293EU Safety Gate: кампанія A12/01420/20Постраждало 288 автомобілів

    Перепускна трубка системи рециркуляції вихлопних газів може не відповідати вимогам. Автомобіль перевірять і відремонтують, установивши належно виготовлену деталь.

  55. Кришка заднього спойлера може відшаруватися

    Повідомлено 8 жовтня 2020 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія NHTSA 20V623000Постраждало 21 834 автомобілі

    Верхня кришка заднього спойлера може відшаруватися під час руху та перетворитися на дорожню перешкоду, збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять спойлер, нанесуть новий клей, якщо він не розшарувався, або встановлять новий спойлер, якщо він відшарувався, втрачений чи пошкоджений. Ремонт здійснюється безплатно.

  56. Наліпки тиску в шинах можуть показувати неправильний тиск

    Повідомлено 24 вересня 2020 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 20V586000Постраждало 1 087 автомобілів

    На табличках із даними про тиск накачування шин і на табличці шин зазначено неправильні значення тиску. Неправильний тиск може спричинити втрату стійкості та керованості автомобіля, збільшуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно наклеять таблички з правильними даними.

  57. Попереджувальна лампа TPMS може не загорятися при низькому тиску

    Повідомлено 24 вересня 2020 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 20V585000Постраждало 11 159 автомобілів

    Рекомендований тиск TPMS встановлено неправильно, тому попереджувальна лампа може не загорітися, коли тиск у шинах досягне на 25% нижче від тиску холодного накачування на табличці шин. Низький тиск може призвести до відшарування протектора та аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення панелі приладів.

  58. Двері можуть здаватися закритими, але залишатися незамкненими

    Повідомлено 2 липня 2020 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія NHTSA 20V387000Постраждало 6 211 автомобілів

    Проблема із замком дверей із системою безключового доступу може призвести до того, що двері залишаться незамкненими, хоча вони здаються закритими. Вони можуть відкритися під час руху, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять систему, за потреби відключать механізми безключового доступу та оновлять програмне забезпечення замків.

  59. Пружина замка дверей може заклинити

    Повідомлено 4 червня 2020 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 20V325000Постраждало 785 автомобілів

    Пружина в замку дверей із системою безключового доступу може заклинити, залишаючи ліві двері незамкненими під час закривання. Двері можуть відкритися під час руху. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення та перевірять замки, замінивши їх у разі потреби.

  60. Камера заднього виду може не виводити зображення назад

    Повідомлено 15 серпня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 19V603000Постраждало 14 277 автомобілів

    Камера заднього виду може не виводити зображення назад при увімкненні задньої передачі, що зменшує оглядовість і збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно перепрограмують програмне забезпечення інформаційно-розважальної системи.

  61. Двері можуть здаватися зачиненими, залишаючись незамкненими

    Повідомлено 24 травня 2019 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія NHTSA 19V392000Постраждало 65 385 автомобілів

    Проблема із системою безключового замикання може залишити двері незамкненими, попри те, що вони здаються зачиненими. Двері можуть відчинитися під час руху, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять систему, за потреби вимкнуть механізми безключового доступу та оновлять програмне забезпечення замків.

  62. Пружина замка дверей може заїдати

    Повідомлено 23 травня 2019 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 19V390000Постраждав 28 671 автомобіль

    Заїдання пружини замка може призвести до того, що ліві двері залишаться незамкненими під час зачинення. Двері можуть відчинитися під час руху, що підвищує ризик травмування або аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення та перевірять замки, за потреби замінивши їх безплатно.

  63. Ремінь безпеки водія може не замикатися належним чином

    Повідомлено 9 травня 2019 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 19V350000Постраждало 16 186 автомобілів

    Втягувач ременя безпеки водія може не замикатися так, як передбачено конструкцією. Якщо водій гальмує перед аварією, він може не заблокуватися з необхідним зусиллям, що збільшує ризик травмування. Дилери перевірять вузол ременя і за потреби замінть його безкоштовно.

  64. Автомобіль може не відповідати необхідним рівням викидів CO2

    Повідомлено 10 квітня 2019 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/049EU Safety Gate: кампанія A11/0013/19Постраждало 23 895 автомобілів

    Автомобілі можуть не завжди досягати необхідних рівнів викидів CO2. Програмне забезпечення буде оновлено до останньої версії.

  65. Проводка рульової колонки може бути пошкоджена

    Повідомлено 9 квітня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/112EU Safety Gate: кампанія A12/0193/19Постраждало 76 автомобілів

    Електричний джгут може мати занадто малий зазор до металевих деталей у рульовій колонці та бути пошкодженим. Джгут буде перевірено, додатково захищено, а пошкоджену проводку відремонтовано там, де це необхідно.

  66. Вказівники повороту можуть вийти з ладу

    Повідомлено 31 січня 2019 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/015EU Safety Gate: кампанія A12/00019/20Постраждало 4 662 автомобілі

    Вказівники повороту можуть не працювати під час використання елементів керування на рульовій колонці. Програмне забезпечення автомобіля буде оновлено.

  67. Болт кріплення шківа колінчастого вала може зламатися

    Повідомлено 31 січня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/013EU Safety Gate: кампанія A12/0185/19Постраждало 876 автомобілів

    Помилка у виробничій специфікації може призвести до поломки болта кріплення шківа колінчастого вала. Його буде замінено на болт, виготовлений за правильною специфікацією.

  68. Болт шківа колінчастого вала може зламатися

    Повідомлено 17 січня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V040000Постраждало 2 587 автомобілів

    Болт кріплення шківа колінчастого вала може зламатися, що потенційно призведе до виходу двигуна з ладу та збільшення ризику аварії. Дилери безкоштовно замінять болт.

  69. Проблема з програмним забезпеченням може вимкнути екстрене гальмування

    Повідомлено 25 вересня 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/243Постраждало 72 автомобілі

    Функція автономного екстреного гальмування може бути недоступною. Програмне забезпечення автомобіля буде оновлено.

  70. Екстрене гальмування може вимкнутися без попередження

    Повідомлено 13 вересня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V625000Постраждало 86 автомобілів

    Система екстреного гальмування може вимкнутися без попередження водія. Якщо вона не спрацює в потрібний момент, ризик аварії зростає. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення автомобіля.

  71. Покажчик рівня пального може показувати наявність пального при порожньому баку

    Повідомлено 25 червня 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/160Постраждало 2 000 автомобілів

    Коли покажчик показує приблизно 30%, бак може бути порожнім, і після зниження потужності двигун може без попередження зупинитися; після цього автомобіль може втратити тягу під час руху. Буде встановлено модифікований поплавок датчика рівня пального.

  72. Датчик палива може показувати низький рівень, а двигун може зупинитися

    Повідомлено 23 травня 2018 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 18V337000Постраждало 1 917 автомобілів

    Датчик палива може показувати низький рівень за його більшої наявності, а програмне забезпечення двигуна може вимкнути його приблизно після 17 додаткових миль. Зупинка двигуна позбавляє тягової потужності та може зменшити ефективність підсилювача гальм, збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення.

  73. Паливна рампа може пропускати паливо

    Повідомлено 13 березня 2018 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/036Постраждало 7 685 автомобілів

    Через недостатню герметичність торцевих заглушок паливної рампи може витікати паливна пара або рідке паливо, зокрема в моторний відсік. Паливну рампу замінять на виготовлену належним чином.

  74. Панель приладів може згаснути

    Повідомлено 24 листопада 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/288Постраждало 29 864 автомобілі

    Через проблему з програмним забезпеченням панель приладів може періодично згасати. Установлять найновішу версію програмного забезпечення.

  75. Комбінація приладів може гаснути

    Повідомлено 26 жовтня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V679000Постраждало 21 998 автомобілів

    Комбінація приладів може періодично гаснути, приховуючи такі дані, як швидкість руху, і збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно оновлюють програмне забезпечення автомобіля.

  76. Шланг повернення палива може протікати

    Повідомлено 22 травня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/145Постраждало 1 672 автомобілі

    Шланг, що протікає, може залишити паливо на дорозі, створивши небезпеку заносу, або дозволити паливу контактувати з гарячою поверхнею моторного відсіку та збільшити ризик пожежі. Шланг повернення палива буде замінено.

  77. Ремінь безпеки пасажира може зафіксуватися неправильно

    Повідомлено 2 травня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/138Постраждало 10 340 автомобілів

    Інерційна котушка з аварійним блокуванням ременя безпеки переднього пасажира може не блокуватися належним чином. Під час гальмування перед зіткненням дитина в кріслі, установленому обличчям уперед, може отримати тяжчі травми, якщо спрацює подушка безпеки пасажира. Вузол ременя безпеки переднього лівого пасажира замінять.

  78. Подушка безпеки переднього пасажира може не спрацювати

    Повідомлено 1 травня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/103Постраждало 278 автомобілів

    Відхилення в суміші пального піропатрона подушки безпеки може перешкодити розгортанню подушки безпеки переднього пасажира в достатньо серйозній аварії, збільшуючи ризик травмування. Подушку безпеки буде замінено.

  79. Фронтальна подушка безпеки пасажира може не спрацювати

    Повідомлено 9 березня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 17V154000Постраждало 205 автомобілів

    Ініціатор газогенератора фронтальної подушки безпеки пасажира може не спрацювати під час зіткнення, що унеможливить її розгортання та збільшить ризик травмування. Дилери безплатно замінять подушку безпеки.

  80. Пасажирська подушка безпеки може не спрацювати

    Повідомлено 31 грудня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/307EU Safety Gate: кампанія A12/0039/17Постраждало 1 808 автомобілів

    Ініціатор подушки безпеки, що не відповідає специфікації, може вийти з ладу, перешкоджаючи розгортанню пасажирської подушки безпеки під час зіткнення та збільшуючи ризик травмування. Подушку безпеки буде замінено.

  81. Переднатягувач ременя безпеки може не спрацювати

    Повідомлено 31 грудня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/303EU Safety Gate: кампанія A12/0040/17Постраждало 25 884 автомобілі

    Дефектна суміш піротехнічного складу ініціатора може перешкодити активації переднатягувача ременя безпеки. Переднатягувач перевірять і за потреби замінять на деталь із підтвердженою якістю.

  82. Натягувачі ременів безпеки можуть працювати неналежним чином

    Повідомлено 29 грудня 2016 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 16V942000Постраждало 13 500 автомобілів

    Передні натягувачі ременів безпеки можуть працювати неналежним чином під час аварії, залишаючи пасажирів недостатньо утриманими ременями та збільшуючи ризик травмування. Дилери перевірять вузли передніх ременів безпеки й за потреби безкоштовно замінять їх.

  83. Подушка безпеки пасажира може не спрацювати

    Повідомлено 29 грудня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V941000Постраждало 550 автомобілів

    Ініціатор газогенератора передньої пасажирської подушки безпеки може не спрацювати під час аварії, унеможлививши розгортання подушки та збільшивши ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять передню пасажирську подушку безпеки.

  84. Несправний датчик положення колінчастого вала може зупинити двигун

    Повідомлено 23 червня 2016 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2016/098Постраждало 33 870 автомобілів

    Неправильно виготовлений датчик положення колінчастого вала може призвести до неочікуваного глухнення двигуна або його неспроможності запуститися. Рішення полягає в перевірці серійного номера двигуна та заміні датчика, якщо він знаходиться в ураженому діапазоні.

  85. Спинка сидіння другого ряду може ненадійно фіксуватися

    Повідомлено 1 листопада 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/187Постраждало 304 автомобілі

    Спинка сидіння другого ряду може ненадійно фіксуватися, через що ремінь безпеки може неправильно утримувати пасажира під час зіткнення. Дилери перевірять механізм сидіння та за потреби встановлять деталі належної специфікації.

  86. Спинка сидіння другого ряду може не фіксуватися

    Повідомлено 25 вересня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V600000Постраждало 856 автомобілів

    Спинка сидіння другого ряду може неналежним чином фіксуватися замком, особливо по центру. Під час аварії ремінь безпеки може не утримати належним чином пасажира, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять механізм сидіння та за необхідності заміндуть його.

  87. Інструкції щодо індикатора подушок безпеки можуть бути неправильними

    Повідомлено 11 вересня 2015 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 15V571000Постраждало 5 914 автомобілів

    Посібник власника може неправильно описувати індикатор стану подушок безпеки, через що пасажири матимуть хибне уявлення про роботу подушок безпеки та підвищиться ризик травмування в аварії. Власники безкоштовно отримають вкладиш до посібника.

  88. Двері можуть відчинитися під час руху автомобіля

    Повідомлено 4 серпня 2015 р.Модельні роки 2012–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/119Постраждало 70 500 автомобілів

    Двері можуть розфіксуватися без попередження та відчинитися під час руху, що збільшує ризик аварії або ставить під загрозу безпеку. Буде оновлено програмне забезпечення; деяким автомобілям також може знадобитися модуль дистанційного керування.

  89. Двері можуть несподівано відчинитися

    Повідомлено 17 червня 2015 р.Модельні роки 2014–2016Кампанія NHTSA 15V385000Постраждало 65 372 автомобілі

    Двері можуть несподівано розблокуватися під час зачинення, відволікаючи водія та підвищуючи ризик аварії; непристебнутий пасажир може випасти й отримати травми. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення системи безключового доступу.

  90. Колісні гайки можуть тріснути й від’єднатися

    Повідомлено 13 квітня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/036EU Safety Gate: кампанія A12/0254/15Постраждало 2 778 автомобілів

    Колісні гайки можуть тріснути під ударним навантаженням і від'єднатися, через що колесо може бути закріплене ненадійно або злетіти. Колісні гайки замінять; стопорні колісні гайки не підпадають під відкликання.

  91. Проводка вентилятора кондиціонера може перегрітися

    Повідомлено 10 квітня 2015 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/038EU Safety Gate: кампанія A12/0255/15Постраждало 9 720 автомобілів

    Заземлювальний провід вентилятора може перегрітися, розплавити ізоляцію та спричинити запах горілого. Якщо джгут проводів значно пошкоджений, можлива пожежа. Провід заземлення замінять, а пошкоджену проводку або ізоляцію відремонтують.

  92. Подушку безпеки переднього пасажира можуть вимкнути

    Повідомлено 18 лютого 2015 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 15V093000Постраждало 61 793 автомобілі

    Система класифікації пасажира може помилково класифікувати дорослого пасажира невеликої статури та вимкнути передню пасажирську подушку безпеки, що збільшує ризик травмування під час аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення системи.

  93. Колісні гайки можуть тріснути й від’єднатися

    Повідомлено 18 лютого 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V092000Постраждало 28 автомобілів

    Колісні гайки можуть тріснути й від’єднатися від шпильок маточини. Решта гайок можуть не втримати колесо; його від’єднання може призвести до втрати керування та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять колісні гайки.

  94. Вакуумний шланг гальм може протертися та вийти з ладу

    Повідомлено 17 лютого 2015 р.Модельні роки 2013–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/013EU Safety Gate: кампанія A12/0130/15Постраждало 4 725 автомобілів

    Вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм може бути прокладений так, що торкатиметься шківа приводу допоміжних агрегатів, протиратиметься, і гальмівний підсилювач може втратити ефективність. Шланг перевірять, прокладуть і закріплять належним чином; пошкоджений шланг замінять.

  95. Шатун може відокремитися та заклинити двигун

    Повідомлено 6 лютого 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V069000Постраждало 2 автомобілі

    Неправильно затягнуті болти шатуна можуть призвести до його від'єднання від колінчастого вала та заклинювання двигуна, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно замінять двигуни з дефектом.

  96. Гальмівний вакуумний шланг може перетертися

    Повідомлено 28 січня 2015 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 15V042000Постраждало 29 311 автомобілів

    Гальмівний вакуумний шланг може бути прокладений неправильно та перетертися, спричиняючи повну втрату підсилювача гальм і збільшення гальмівного шляху. Дилери прокладуть шланг правильно та замінять будь-який пошкоджений шланг безплатно.

  97. Модуль вентилятора системи охолодження може перегрітися й спричинити пожежу

    Повідомлено 10 листопада 2014 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2014/091EU Safety Gate: кампанія A12/1265/14Постраждало 2 662 автомобілі

    Внутрішня несправність модуля керування вентилятором може спричинити коротке замикання, перегрівання ізоляції та пожежу в моторному відсіку, навіть коли двигун вимкнений. Електричний вентилятор системи охолодження замінять у зборі.

  98. Система тиску в шинах може не виявити втрату тиску

    Повідомлено 3 жовтня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V618000Постраждало 28 037 автомобілів

    Система контролю тиску в шинах може не знайти датчики, вмикаючи попередження про низький тиск попри правильний тиск. Якщо згодом шина втратить тиск, водія може не бути попереджено, що потенційно призведе до пошкодження шини та аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення модуля керування кузовним обладнанням безплатно.

  99. Акумуляторний кабель може спричинити пожежу

    Повідомлено 23 жовтня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія DVSA з відкликання R/2013/124EU Safety Gate: кампанія A12/1585/13Постраждало 1 772 автомобілі

    Позитивний кабель акумуляторної батареї може тертися об трубки рідини системи динамічної стабілізації, заряджаючи їх. Якщо заряд знайде «масу», компоненти можуть розплавитися, що призведе до пожежі. Кабель буде перевірено, замінено за потреби та перепрокладено.

  100. Підсилення гальмування може бути зменшене

    Повідомлено 28 вересня 2009 р.Модельні роки 2004–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/073Постраждало 386 310 автомобілів

    Мастило може потрапити до підсилювача гальм або зворотний клапан вакуумного насоса гальм може заклинити в закритому положенні після холодного запуску, що зменшить ефективність гальмування та збільшить гальмівний шлях. Буде встановлено модифіковану вакуумну трудинку гальм та вдосконалений зворотний клапан.

  101. Паливний насос може протікати

    Повідомлено 28 вересня 2009 р.Модельні роки 2006–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2009/051Постраждало 85 980 автомобілів

    Пальне може витікати з переднього підшипника паливного насоса, спричиняючи погіршення характеристик, запах пального або витік; у найгіршому випадку можлива пожежа. Ремінь приводу насоса, натягувач ременя, паливопроводи високого тиску та паливний фільтр будуть замінені.

  102. Рух рульової колонки може пошкодити проводку подушки безпеки

    Повідомлено 4 червня 2008 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 08V248000Постраждало 37 142 автомобілі

    Переміщення між маточиною керма чи кожухом рульової колонки та спіральним кабелем може призвести до обриву проводки подушки безпеки водія. Під час аварії подушка безпеки може розгорнутися лише в одному ступені або не розгорнутися взагалі, що підвищує ризик травмування. Дилери встановлять проставки та поролонові прокладки, щоб поліпшити вирівнювання та забезпечити належні зазори.

  103. Балансувальні тягарці коліс можуть пошкодити гальмівні шланги або дроти датчиків

    Повідомлено 12 червня 2006 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2006/079Постраждало 6 226 автомобілів

    Балансувальні тягарці коліс можуть зачіпати передній лівий гальмівний шланг, датчик швидкості обертання колеса ABS або датчик зносу гальмівних колодок. Накладні тягарці будуть замінені на самоклейні, а в посібнику з експлуатації з'явиться відповідне пояснення.

  104. Гальмівний шланг або дроти датчика можуть зачепитися за колісний балансувальний вантаж

    Повідомлено 20 квітня 2006 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 06V135000Постраждав 10 791 автомобіль

    Під час певних маневрів лівий передній гальмівний шланг або проводи датчика можуть зачепитися за балансувальний вантаж колеса. Це може спричинити появу попереджувальних сигналів, збільшити хід педалі гальма або призвести до втрати одного з гідравлічних контурів гальм, що потенційно може спричинити аварію. Дилери оглянуть і замінять потертий гальмівний шланг, а також замінять затискні вантажі на самоклейні.

  105. Ключ запалювання можна витягнути поза режимом Park

    Повідомлено 20 квітня 2006 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 06V131000Постраждало 45 900 автомобілів

    Після вимкнення запалювання ключ можна вийняти, коли трансмісія не перебуває в положенні Park. Припаркований автомобіль може несподівано зрушити з місця та спричинити зіткнення. Дилери оновлять програмне забезпечення блока керування.

  106. Автоматична коробка передач може не утримувати автомобіль у режимі паркування

    Повідомлено 30 листопада 2005 р.Модельні роки 2005Кампанія DVSA з відкликання R/2005/156Постраждав 2 751 автомобіль

    Деталь поза специфікацією може перешкодити повному вмиканню функції паркування, навіть якщо індикатори вказують на паркінг. Якщо стоянкове гальмо не затягнуте, автомобіль може покотитися. Деталь буде замінено на виріб із гарантованою якістю.

  107. Кріплення замка ременя безпеки заднього сидіння може не утримувати замок

    Повідомлено 30 листопада 2005 р.Модельні роки 2005Кампанія DVSA з відкликання R/2005/154Постраждало 554 автомобілі

    Кріплення замка ременя безпеки другого ряду ліворуч ззаду може мати недостатню міцність на розрив. Під час аварії замок може утримуватися не повністю. Замок буде перевірено та за необхідності замінено.

  108. Коробка передач може не вмикати паркувальний режим

    Повідомлено 1 листопада 2005 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 05V502000Постраждало 1 949 автомобілів

    Неправильно виготовлена напрямна пластина паркувальної собачки може перешкоджати ввімкненню режиму Park навіть тоді, коли індикатори показують Park. На схилі без стоянкового гальма автомобіль може покотитися та потрапити в аварію. Дилери безплатно замінять напрямну пластину.

  109. Пряжка ременя безпеки заднього сидіння може не фіксуватися

    Повідомлено 1 листопада 2005 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 05V501000Постраждало 548 автомобілів

    Пряжка ременя безпеки лівого заднього сидіння другого ряду може бути закріплена не повністю, через що пасажир може бути неналежно пристебнутий і отримати травму. Дилери безплатно перевірять і за потреби замінять пряжку.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Land Rover Range Rover Sport