Відкличні кампанії для Lamborghini Aventador

16 офіційних відкличних кампаній для Lamborghini Aventador від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Гвинти масляної магістралі теплообмінника можуть бути ослаблені

    Повідомлено 10 грудня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/421Постраждав 1 автомобіль

    Гвинти масляної магістралі теплообмінника можуть бути затягнуті неналежним чином. Кріплення подавальної та зворотної магістралей буде перевірено та за необхідності доопрацьовано.

  2. Ослаблені гвинти оливних магістралей можуть спричинити витік і пожежу

    Повідомлено 25 листопада 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V927000Постраждав 1 автомобіль

    Через неналежно затягнуті гвинти оливних магістралей теплообмінника магістралі можуть від’єднатися й пропускати оливу на гарячі компоненти, підвищуючи ризик пожежі. Дилер безкоштовно перевірить і за потреби відремонтує з’єднання.

  3. Центрувальні втулки коліс можуть послабитися

    Повідомлено 10 серпня 2021 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2021/325Постраждало 20 автомобілів

    Центрувальні втулки коліс можуть послабитися. Центральні замки та приводні штифти будуть замінені на деталі з капсулами Loctite.

  4. Гвинти шарнірів капота можуть послабитися

    Повідомлено 22 березня 2021 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/368Постраждало 148 автомобілів

    Послаблення гвинтів шарнірів капота може призвести до його відщіпання. Гвинти замінять на гвинти з фіксатором різьби.

  5. Гвинти петлі капота можуть послабитися

    Повідомлено 24 лютого 2021 р.Модельні роки 2018–2021Кампанія NHTSA 21V107000Постраждав 221 автомобіль

    Гвинти петлі капота можуть послабитися, через що капот може відкритися й від’єднатися на високій швидкості. Від’єднаний капот може створити небезпеку на дорозі та підвищити ризик зіткнення. Дилери безкоштовно замінять гвинти.

  6. Анкерний болт передньої підвіски може бути недотягнутий

    Повідомлено 30 жовтня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/319Постраждало 6 автомобілів

    Анкерний болт важіля передньої підвіски підрамника може бути недотягнутий. Не керуйте автомобілем. Перевірте підрамник передньої підвіски та за необхідності замініть його.

  7. Анкерний болт важеля передньої підвіски може бути ослаблений

    Повідомлено 7 жовтня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V618000Постраждало 3 автомобілі

    Пошкоджена різьба в передній частині рами може призвести до недостатнього затягування анкерного болта важеля передньої підвіски. З'єднання може зруйнуватися, спричинивши втрату керування автомобілем і збільшивши ризик травмування або аварії. Дилери безкоштовно перевірять і замінять передню частину рами.

  8. Внутрішня дверна ручка може не відчиняти двері

    Повідомлено 30 квітня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/372Постраждало 22 автомобілі

    Механізм внутрішньої дверної ручки може вийти з ладу, через що двері не можна буде відімкнути зсередини. Під час відкликання замінять внутрішню дверну ручку в зборі.

  9. Внутрішня дверна ручка може вийти з ладу

    Повідомлено 18 березня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V151000Постраждало 26 автомобілів

    Механізм внутрішньої дверної ручки може вийти з ладу, унеможливлюючи відкриття дверей зсередини в екстреній ситуації та збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінтять ручку.

  10. Двигун може заглохнути під час уповільнення до зупинки

    Повідомлено 22 січня 2020 р.Модельні роки 2016–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/373Постраждало 492 автомобілі

    За певних умов водіння відпускання педалі акселератора під час наближення до зупинки може призвести до зупинки двигуна без попередження. Оновлене програмне забезпечення двигуна буде встановлено безкоштовно.

  11. Двигун може заглохнути під час руху накатом до зупинки

    Повідомлено 2 жовтня 2019 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія NHTSA 19V696000Постраждав 441 автомобіль

    Програмне забезпечення керування двигуном може дозволити двигуну заглохнути під час руху накатом до зупинки, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення двигуна.

  12. Центрувальні болти гальмівних дисків можуть ослабнути

    Повідомлено 11 липня 2018 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 18V461000Постраждало 8 автомобілів

    Болти, що підтримують і центрують гальмівні диски на маточині колеса, можуть з часом ослабнути, що може призвести до від'єднання колеса та збільшити ризик аварії. Дилери безплатно замінять болти на болти з фіксатором різьби.

  13. Двигун може заглохнути під час перемикання на нижчу передачу

    Повідомлено 12 червня 2018 р.Модельні роки 2012–2018Кампанія NHTSA 18V391000Постраждало 1 700 автомобілів

    Двигун може заглухнути, коли педаль акселератора відпускають на обертах нижче 2000 rpms, а трансмісія автоматично перемикається на нижчу передачу, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно встановлять оновлене програмне забезпечення двигуна.

  14. Пари палива можуть створити ризик пожежі

    Повідомлено 24 лютого 2017 р.Модельні роки 2011–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/047Постраждало 2 705 автомобілів

    Якщо паливний бак переповнений і за певних умов експлуатації, паливо може потрапити в адсорбер з активним вугіллям і вплинути на систему уловлювання паливних парів. Після цього пари можуть контактувати з гарячими газами, створюючи ризик пожежі. Систему уловлювання випарів палива буде модернізовано.

  15. Паливо може контактувати з гарячою вихлопною системою та спричинити пожежу

    Повідомлено 3 лютого 2017 р.Модельні роки 2012–2017Кампанія NHTSA 17V073000Постраждало 1 453 автомобілі

    За певних умов руху з повним баком бензин може потрапити на вихлопну систему, збільшуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно модернізують систему уловлювання парів пального.

  16. Фари можуть не регулюватися по вертикалі

    Повідомлено 4 грудня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 12V561000Постраждало 144 автомобілі

    Фари можуть регулюватися по горизонталі, але не по вертикалі, що може зменшити видимість або засліпити водіїв зустрічного транспорту та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно ввімкнуть вертикальне регулювання та вимкнуть горизонтальне.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Lamborghini Aventador