В офіційних даних зазначено 35 версій KGM (SsangYong) Rodius (2006–2019) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства і Франції. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
2006–2019
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція
Двигуни
від 2,0 л до 2,7 л
Потужність
від 114 кВт (155 к.с.) до 131 кВт (178 к.с.)
Паливо
Дизель
Найнижча витрата палива (Франція)
7,5 л/100 км (NEDC)
Найнижча витрата палива (Сполучене Королівство)
7,5 л/100 км (NEDC)
Нові реєстрації в ЄС
18 174
Що таке KGM Rodius?
Rodius — це великий мінівен від південнокорейського виробника SsangYong, який тепер відомий як KGM. Його високий кузов розроблений для перевезення пасажирів і багажу. У Європі та Франції він називався Rodius; у Великій Британії споріднена модель продавалася як Turismo.
Реєстрації в Європейському Союзі охоплюють період з 2010 по 2019 рік, тоді як французькі показники охоплюють період з 2013 по 2015 рік. Британські показники охоплюють період з 2006 по 2013 рік. Коріння KGM сягає виробника автомобілів, який з ранніх років створював транспортні засоби з повним приводом, що є частиною практичної традиції, яку поділяє Rodius.
Покоління, двигуни та потужність
Друге покоління випускалося з 2013 по 2019 рік у Європейському Союзі та Франції. Споріднена модель продавалася як Turismo у Великій Британії, де показники також включають попередні версії Rodius.
У лінійці для ЄС об’єм двигунів становить від 2,0 L до 2,7 L, а потужність — від 114 kW (155 PS) до 131 kW (178 PS). У Великій Британії були двигуни того самого діапазону об’єму потужністю від 114 kW (155 PS) до 121 kW (165 PS). Зазначені французькі версії — дизельні потужністю 114 kW (155 PS). Дизельні версії були на всіх трьох ринках; лінійка для ЄС також охоплює версії, згруповані в категорії «інше».
Витрата пального та реєстрації
Найнижча зазначена витрата у Великій Британії та Франції становить 7,5 L/100 km за випробувальним циклом NEDC. NEDC була європейською процедурою, яка використовувалася для цих показників; WLTP — це новіша європейська тестова процедура, тому результати за різними циклами не є безпосередньо порівнянними.
За офіційними даними про реєстрації в ЄС, із 2010 по 2019 рік зареєстрували 18 174 Rodius. Дані британського VCA охоплюють 22 версії, а французького ADEME — шість.
Запитання та відповіді
Коли продавалося друге покоління Rodius?
Воно випускалося з 2013 по 2019 рік у Європейському Союзі та Франції.
Які двигуни та потужність були доступні?
Версії для ЄС мали об'єм від 2,0 L до 2,7 L та потужність від 114 kW (155 PS) до 131 kW (178 PS).
Яка найнижча зазначена витрата пального?
Найнижчий показник для Великої Британії та Франції становить 7,5 L/100 km за випробувальним циклом NEDC.
Чи продавався Rodius під іншою назвою?
Споріднена модель називалася Turismo у Великій Британії.
Коди моделі: A100 · Продавалося в: Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція · Джерела: en.wikipedia.org
Коротко про головне: Довжина 5 130 мм · Споряджена маса 1 982–2 164 кг · Максимальна швидкість 169–174 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 13 років і старше: 55,0% (Середнє у Великій Британії 69,2%) Характеристики, надійність і всі версії →
Коди моделі: A150 · Продавалося в: Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція · Джерела: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk
Коротко про головне: Довжина 5 130 мм · Споряджена маса 2 411 кг · Максимальна швидкість 180–187 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 6–8 років: 70,5% (Середнє у Великій Британії 86,4%) Характеристики, надійність і всі версії →
Показати всі версії (12)
Європейський Союз 7 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2015–2019
2,2 л
130 кВт (177 к.с.)
Дизель
193–199 г/км
1 918
2015–2019
2,2 л
131 кВт (178 к.с.)
Дизель
199–205 г/км
4 546
2017
2,2 л
196 кВт (266 к.с.)
Дизель
202 г/км
10
2013–2016
2,0 л
114 кВт (155 к.с.)
Дизель
205–210 г/км
5 610
2013
2,7 л
–
Інше паливо
236 г/км
772
2013
2,0 л
–
Інше паливо
205 г/км
464
2013
2,7 л
–
Дизель
240 г/км
62
Сполучене Королівство 3 версії
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2013ES 2.0 2WD Auto 155ps
2,0 л
114 кВт (155 к.с.)
Дизель
Автоматична
7,5 л/100 км NEDC
199 г/км
2013ES 2.0 2WD MT 155ps · S 2.0 2WD MT 155ps
2,0 л
114 кВт (155 к.с.)
Дизель
Механічна
7,5 л/100 км NEDC
196 г/км
2013EX 2.0 4WD Auto 155ps
2,0 л
114 кВт (155 к.с.)
Дизель
Автоматична
7,8 л/100 км NEDC
206 г/км
Франція 2 версії
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2013–2015RODIUS 4WD A/T
–
114 кВт (155 к.с.)
Дизель
5-ступенева автоматична
8,1 л/100 км NEDC
212 г/км
2013–2015RODIUS 2WD M/T
–
114 кВт (155 к.с.)
Дизель
6-ступенева механічна
7,5–7,6 л/100 км NEDC
199 г/км
Відкличні кампанії для KGM (SsangYong) Rodius
3 офіційні відкличні кампанії для KGM (SsangYong) Rodius від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Може вийти з ладу нижня кульова опора передньої підвіски2014–2015
Передні амортизатори можуть тріснути й вийти з ладу2014
Спинки передніх сидінь можуть від’єднатися від каркасів2006–2007
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
