Відкличні кампанії для Jeep Wrangler

131 офіційна відклична кампанія для Jeep Wrangler від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) або EU Safety Gate. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Зображення з камери заднього виду може не з'являтися

    Повідомлено 13 серпня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V531000Постраждало 844 027 автомобілів

    Зображення з камери заднього виду може не відображатися під час руху заднім ходом, зменшуючи огляд водія позаду автомобіля та збільшуючи ризик аварії. Програмне забезпечення радіоприймача буде оновлено дилером або дистанційно "по повітрю", безплатно.

  2. Сталеві колеса можуть тріснути або від'єднатися

    Повідомлено 16 липня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V456000Постраждав 641 автомобіль

    Стінки коліс можуть бути занадто тонкими та тріснути або від'єднатися, що призведе до втрати керування автомобілем та збільшення ризику аварії. Дилери перевірять і за потреби замінять сталеві колеса та вентилі шин безплатно.

  3. Проводка підсилювача керма може перегрітися й спричинити пожежу

    Повідомлено 4 червня 2026 р.Модельні роки 2021–2025Кампанія NHTSA 26V363000Постраждало 1 076 999 автомобілів

    Паркуйте автомобіль надворі: виробник радить залишати автомобілі, що підпадають під відкличну кампанію, просто неба, подалі від будівель, доки їх не відремонтують.

    Проводка електрогідравлічного насоса підсилювача керма може перегрітися та спричинити пожежу, навіть коли автомобіль припаркований і вимкнений. До ремонту паркуйте автомобіль надворі, подалі від споруд. Дилери безкоштовно перевірять проводку й насос та за потреби замінять їх.

  4. Зображення з камери заднього виду може не відображатися

    Повідомлено 21 травня 2026 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 26V327000Постраждало 16 автомобілів

    Забруднення модуля або неправильне програмування може перешкоджати відображенню зображення з камери заднього виду, що зменшує огляд водія позаду автомобіля та збільшує ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення модуля або заміннють модуль за потреби.

  5. Зварні шви кріплення дитячого сидіння можуть бути недостатньо міцними

    Повідомлено 9 квітня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V224000Постраждало 32 автомобілі

    Недостатньо міцні зварні шви на каркасі правого сидіння другого ряду можуть знизити його здатність утримувати дитину під час аварії, підвищуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять каркас сидіння.

  6. Подушка безпеки пасажира може розкритися неправильно

    Повідомлено 20 березня 2026 р.Модельні роки 2009–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2026/135Постраждав 1 281 автомобіль

    Подушка безпеки пасажира може розкритися неправильно, якщо спрацює. Піропатрон подушки безпеки пасажира замінять.

  7. Піропатрон подушки безпеки пасажира може розірватися

    Повідомлено 20 березня 2026 р.Модельні роки 2006–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2026/130Постраждав 1 821 автомобіль

    Волога може вплинути на піропатрон і спричинити його розрив під час розкриття подушки безпеки, через що металеві уламки пройдуть крізь подушку та можуть травмувати людей у салоні або призвести до смерті. Передній модуль подушки безпеки пасажира разом із піропатроном замінять.

  8. Індикатор несправності може не засвітитися

    Повідомлено 2 березня 2026 р.Модельні роки 2017–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2026/060Постраждало 1 450 автомобілів

    Індикатор несправності може не засвітитися, коли проблема з викидами потребує попередження, тому водій може не отримати сповіщення. На викиди це не впливає. Програмне забезпечення оновлять.

  9. Елементи високовольтної батареї можуть спричинити пожежу

    Повідомлено 16 лютого 2026 р.Модельні роки 2020–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2026/029Постраждало 259 автомобілів

    Пошкодження сепараторів у певних елементах батареї через взаємодію з іншими елементами може призвести до пожежі автомобіля. Блок керування батареєю перепрограмують, а високовольтну батарею перевірять і за потреби замінять.

  10. Сторонні частинки в двигуні можуть спричинити несправність або пожежу

    Повідомлено 6 листопада 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 25V766000Постраждало 117 904 автомобілі

    Сторонні частинки всередині двигуна можуть спричинити його несправність, унаслідок чого буде втрачено тягову потужність або виникне пожежа в моторному відсіку. Втрата потужності підвищує ризик аварії, а пожежа — ризик травмування. Дилери безкоштовно встановлять оновлення програмного забезпечення та за потреби замінять блок циліндрів або двигун.

  11. Високовольтна батарея може спричинити пожежу

    Повідомлено 30 жовтня 2025 р.Модельні роки 2020–2025Кампанія NHTSA 25V741000Постраждало 320 068 автомобілів

    Паркуйте автомобіль надворі: виробник радить залишати автомобілі, що підпадають під відкличну кампанію, просто неба, подалі від будівель, доки їх не відремонтують.

    У високовольтній батареї може виникнути внутрішня несправність, яка спричинить пожежу під час стоянки або руху та підвищить ризик травмування. До усунення несправності власникам рекомендують паркувати автомобіль просто неба, подалі від споруд, і не заряджати його. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення батареї та за потреби замінять її.

  12. Помилка ПЗ може призвести до втрати тягової потужності

    Повідомлено 17 жовтня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 25V710000Постраждало 24 238 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення, отриманого «по повітрю», може призвести до втрати тягової потужності та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення телематичного модуля.

  13. Попереджувальний сигнал про обмеження швидкості може не вимикатися

    Повідомлено 21 серпня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/285Постраждало 425 автомобілів

    Попереджувальний сигнал про обмеження швидкості може не вимикатися належним чином, а зображення дорожнього знака може не з'являтися. Буде встановлено оновлене програмне забезпечення панелі приладів.

  14. Перетиснутий кабель антени може перешкодити попередженню TPMS

    Повідомлено 14 серпня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 25V527000Постраждало 22 906 автомобілів

    Перетиснутий кабель антени дистанційного запуску може перешкодити ввімкненню індикатора системи контролю тиску в шинах, коли це потрібно, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять кабель.

  15. Подушка безпеки може розірватися й розкидати уламки

    Повідомлено 30 липня 2025 р.Модельні роки 2006–2016EU Safety Gate: кампанія SR/03171/25

    Подушка безпеки може розірватися під час спрацювання й розкидати уламки в бік пасажирів, потенційно спричинивши тяжкі або смертельні травми. Водіям радять припинити керування автомобілем.

  16. Неправильний джгут проводів може вимкнути ліхтарі причепа

    Повідомлено 19 листопада 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V871000Постраждало 34 автомобілі

    Неправильний джгут проводів панелі приладів може призвести до відмови ліхтарів причепа, через що іншим водіям буде гірше видно автомобіль і зросте ризик ДТП. Дилери безкоштовно перевірять джгут і за потреби замінять його.

  17. Високовольтна батарея може вийти з ладу та спричинити пожежу

    Повідомлено 27 вересня 2024 р.Модельні роки 2020–2024Кампанія NHTSA 24V720000Постраждало 154 032 автомобілі

    Високовольтна батарея може зазнати внутрішньої несправності та спричинити пожежу під час стоянки або руху, що збільшує ризик травмування. Власникам рекомендується паркуватися на відкритому повітрі, подалі від будівель, і не заряджати автомобіль до проведення ремонту. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення батареї та в разі потреби замінять акумуляторний блок.

  18. Несправність модуля рульової колонки може завадити спрацюванню подушки безпеки водія

    Повідомлено 13 вересня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/331Постраждало 13 автомобілів

    Недостатній зварний шов усередині модуля керування рульовою колонкою може завадити спрацюванню подушки безпеки водія під час аварії, підвищуючи ризик травмування. Модуль перевірять і за потреби замінять.

  19. Проводка камери й стоп-сигнала може закоротити

    Повідомлено 12 вересня 2024 р.Модельні роки 2018–2024Кампанія NHTSA 24V676000Постраждало 46 автомобілів

    Електропроводка може закоротити, через що зображення з камери заднього виду й центральний стоп-сигнал перестануть працювати. Це може погіршити видимість і завадити іншим водіям побачити, що автомобіль сповільнюється, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінили джгут проводів або вузол кріплення запасного колеса разом із джгутом, залежно від потреби.

  20. Панель приладів може закоротити й вийти з ладу

    Повідомлено 5 вересня 2024 р.Модельні роки 2018–2024Кампанія NHTSA 24V652000Постраждало 32 863 автомобілі

    Внутрішнє коротке замикання може вивести панель приладів з ладу, приховавши важливу інформацію про безпеку, як-от швидкість або контрольні лампи, та підвищивши ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять комбінацію приладів.

  21. Контактне кільце подушки безпеки може пропускати пил або бруд

    Повідомлено 22 серпня 2024 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2024/287Постраждало 187 автомобілів

    Контактне кільце подушки безпеки в кермі за певних умов навколишнього середовища може пропускати пил або бруд у свій механізм. Контактне кільце замінять.

  22. Запасне колесо може затуляти задні ліхтарі

    Повідомлено 8 серпня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V585000Постраждало 27 автомобілів

    Задні ліхтарі можуть бути затулені запасним колесом, що погіршує помітність автомобіля для інших водіїв і збільшує ризик ДТП. Дилери безплатно замінять задні ліхтарі.

  23. Програмне забезпечення силового агрегату може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 1 серпня 2024 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 24V572000Постраждало 94 автомобілі

    Програмне забезпечення керування силовим агрегатом може спричинити зупинку двигуна, що призведе до втрати тягової потужності та підвищення ризику ДТП. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення.

  24. Покажчики повороту та задні ліхтарі причепа можуть працювати неналежним чином

    Повідомлено 6 червня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V414000Постраждало 4 автомобілі

    Блок розподілу живлення може перешкодити належній роботі покажчиків повороту та задніх ліхтарів причепа, підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять блок розподілу живлення.

  25. Неправильне програмне забезпечення може вимкнути розморожування лобового скла

    Повідомлено 30 травня 2024 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/159Постраждало 142 автомобілі

    Неправильно запрограмоване програмне забезпечення гібридного блока керування може за певних умов вимкнути систему обдування вітрового скла.

  26. Модуль керування рульовою колонкою може перешкодити розгортанню подушки безпеки

    Повідомлено 14 березня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 24V199000Постраждало 38 164 автомобілі

    Неправильно зварний модуль керування рульовою колонкою може перешкодити спрацьовуванню подушки безпеки водія під час аварії, збільшуючи ризик травм. Дилери безплатно перевірять і за необхідності замінять модуль.

  27. Вихід з ладу контактного кільця може завадити розгортанню подушки безпеки водія

    Повідомлено 14 березня 2024 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 24V196000Постраждав 1 831 автомобіль

    Сміття може спричинити несправність контактного кільця, що перешкодить спрацьовуванню подушки безпеки водія під час аварії та збільшить ризик травм. Дилери безплатно замінять контактне кільце, задню кришку керма та кожухи рульової колонки.

  28. Система розморожування та запотівання може припинити працювати

    Повідомлено 15 лютого 2024 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія NHTSA 24V111000Постраждало 199 143 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення гібридного процесора керування може вимкнути функцію розморожування та запотівання лобового скла, зменшуючи оглядовість водія та збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

  29. Високовольтна батарея може вийти з ладу й спричинити пожежу

    Повідомлено 22 листопада 2023 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 23V787000Постраждало 32 125 автомобілів

    Паркуйте автомобіль надворі: виробник радить залишати автомобілі, що підпадають під відкличну кампанію, просто неба, подалі від будівель, доки їх не відремонтують.

    Високовольтна батарея може вийти з ладу всередині та спричинити пожежу, коли автомобіль припаркований або рухається. Не заряджайте автомобіль; до ремонту паркуйте його надворі, подалі від будівель. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення батареї та за потреби замінять батарейний блок.

  30. Датчик положення передачі може вимкнути камеру та ліхтарі заднього ходу

    Повідомлено 18 вересня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V641000Постраждало 6 298 автомобілів

    Зображення з камери заднього огляду може не відображатися, а ліхтарі заднього ходу можуть не вмикатися, коли автомобіль рухається заднім ходом, погіршуючи оглядовість і попередження для інших учасників руху. Дилери безкоштовно замінять датчик положення передачі.

  31. Запасне колесо може закривати центральний стоп-сигнал

    Повідомлено 10 серпня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V565000Постраждало 16 автомобілів

    Запасне колесо може закривати центральний стоп-сигнал, через що іншим водіям буде гірше його видно, коли автомобіль сповільнюється або зупиняється, що підвищує ризик зіткнення. Дилери безкоштовно замінять кронштейн запасного колеса в зборі.

  32. Запобіжник тягової батареї може перегрітися

    Повідомлено 27 квітня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V303000Постраждало 2 564 автомобілі

    Неправильно підібрані кріплення 200-амперного запобіжника можуть спричинити надмірне нагрівання, вихід запобіжника з ладу та втрату тягової потужності, що підвищує ризик ДТП. Дилери перевірять і замінять запобіжник, а також оглянуть батарейний блок на наявність пошкоджень і за потреби замінять його. Ремонт безкоштовний.

  33. Паливний насос високого тиску може відмовити

    Повідомлено 13 квітня 2023 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 23V263000Постраждало 45 832 автомобілі

    Паливний насос високого тиску може відмовити та заглушити двигун, підвищуючи ризик аварії. Дилери за потреби безкоштовно замінять насос та інші компоненти паливної системи.

  34. Шпилька рами може пробити паливний бак під час аварії

    Повідомлено 23 березня 2023 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 23V191000Постраждало 35 829 автомобілів

    Під час аварії шпилька рами може пробити паливний бак і спричинити витік пального. Пальне, що витікає поблизу джерела займання, підвищує ризик пожежі. Дилери безкоштовно перевірять автомобіль і за потреби видалять шпильку та нанесуть фарбу.

  35. Натискний диск зчеплення може перегрітися та тріснути

    Повідомлено 23 лютого 2023 р.Модельні роки 2018–2023Кампанія NHTSA 23V116000Постраждав 69 201 автомобіль

    Натискний диск зчеплення може перегрітися і тріснути. Пошкодження зчеплення може збільшити ризик пожежі, спричинити падіння уламків на дорогу або призвести до втрати тяги та збільшити ризик аварії. Дилери безплатно замінять вузол зчеплення та оновлять програмне забезпечення.

  36. Втрата зв'язку може заглушити двигун

    Повідомлено 23 листопада 2022 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 22V865000Постраждало 62 909 автомобілів

    Втрата зв'язку може призвести до вимикання двигуна та втрати тягової потужності, що збільшує ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять модуль керування коробкою передач та гібридні контролери, щоб змінити аварійну реакцію на режим доїзду до сервісу.

  37. Запобіжник високовольтної батареї може перегрітися

    Повідомлено 13 жовтня 2022 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 22V768000Постраждало 13 722 автомобілі

    Неправильні кріплення запобіжника на 200 ампер можуть спричинити надмірне нагрівання, через що запобіжник може вийти з ладу та призвести до втрати тяги й підвищення ризику аварії. Дилери перевірять запобіжник і за потреби безплатно замінять його, перевірять батарейний блок на пошкодження та за потреби замінять його.

  38. Паливний насос високого тиску може вийти з ладу

    Повідомлено 13 жовтня 2022 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 22V767000Постраждало 60 413 автомобілів

    Паливний насос високого тиску може вийти з ладу та спричинити зупинку двигуна, підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять насос, а також перевірять і за потреби замінять інші компоненти паливної системи.

  39. Переднатягувачі передніх ременів безпеки можуть вийти з ладу

    Повідомлено 13 жовтня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 22V766000Постраждало 2 802 автомобілі

    Неправильно приварений мікрогенератор газу в котушці переднього ременя безпеки може спричинити відмову переднатягувача, через що ремінь не забезпечить належного утримання під час аварії та зросте ризик травмування. Дилери безплатно замінять котушки передніх ременів безпеки.

  40. Програмне забезпечення радіоприймача може перешкоджати появі зображення ззаду

    Повідомлено 25 серпня 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 22V638000Постраждало 7 895 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення радіоприймача може перешкоджати відображенню зображення з камери заднього виду, що погіршує огляд водія назад і збільшує ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення радіоприймача.

  41. Бічні габаритні ліхтарі можуть не працювати

    Повідомлено 12 травня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V326000Постраждало 16 автомобілів

    Несумісний джгут проводів задніх ліхтарів може перешкоджати роботі бічних габаритних ліхтарів, знижуючи помітність автомобіля для інших учасників руху та підвищуючи ризик аварії. Вузли задніх ліхтарів буде замінено безплатно.

  42. Одометр може перестати показувати пробіг

    Повідомлено 9 грудня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V949000Постраждало 2 903 автомобілі

    Одометр може перестати показувати пробіг, що потенційно призведе до відкладення технічного обслуговування, пов’язаного з безпекою, та погіршить безпечну експлуатацію. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення панелі приладів, якщо пробіг відображається, або замінять панель, якщо ні.

  43. Роз'єм лінії подачі палива може тріснути

    Повідомлено 10 листопада 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/378Постраждало 229 автомобілів

    Роз'єм лінії подачі палива може тріснути. Лінія буде замінена, якщо код її дати знаходиться в заданому діапазоні або якщо на ній відсутня бирка.

  44. На табличці може не вистачати номера офіційного затвердження

    Повідомлено 20 жовтня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/328Постраждало 314 автомобілів

    На етикетці заводської таблички може бути відсутній номер офіційного затвердження типу транспортного засобу для європейського ринку. Етикетку буде замінено на нову, що містить цей номер.

  45. Роз'єм паливопроводу може протікати

    Повідомлено 26 серпня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 21V665000Постраждало 14 410 автомобілів

    Тріснутий роз'єм паливопроводів може призвести до витоку палива в моторний відсік, збільшуючи ризик пожежі поблизу джерела займання. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять паливопровід.

  46. На табличці з нормативними даними може бракувати номера схвалення

    Повідомлено 13 квітня 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/089Постраждало 77 автомобілів

    На етикетці таблички з нормативними даними може бути відсутній номер схвалення типу автомобіля. Етикетку замінять на таку, що містить цей номер.

  47. Натискний диск зчеплення може перегрітися та зламатися

    Повідомлено 28 січня 2021 р.Модельні роки 2018–2021Кампанія NHTSA 21V028000Постраждало 42 887 автомобілів

    Натискний диск зчеплення може перегрітися і зруйнуватися, створюючи ризик пожежі. Пошкодження також може призвести до потрапляння уламків на дорогу або втрати тяги, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно встановлять програмне забезпечення, яке знижує крутний момент двигуна, коли температура зчеплення може пошкодити натискний диск.

  48. Проводка трансмісії може перегріватися

    Повідомлено 29 жовтня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/169Постраждало 547 автомобілів

    Проводка трансмісії може мати недостатній зазор до каталітичного нейтралізатора та зазнати теплового пошкодження. Її перевірять, перемістять або замінять у разі пошкодження.

  49. Котушка ременя безпеки переднього сидіння може не утримувати пасажира

    Повідомлено 24 вересня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 20V580000Постраждало 2 114 автомобілів

    Під час зіткнення котушка ременя безпеки переднього сидіння може не належним чином сповільнити рух пасажира вперед після блокування, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінть котушки передніх ременів безпеки.

  50. Зображення з камери заднього виду може залишатися на екрані

    Повідомлено 10 вересня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 20V191000Постраждало 319 610 автомобілів

    Через помилку програмного забезпечення зображення з камери заднього виду може залишатися на екрані після перемикання з передачі заднього ходу, відволікаючи водія та збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення дисплея радіоприймача; також доступне оновлення через бездротову мережу.

  51. Натискний диск зчеплення може перегрітися та зламатися

    Повідомлено 3 березня 2020 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія NHTSA 20V124000Постраждало 33 237 автомобілів

    Натискний диск зчеплення може перегрітися та зламатися, збільшуючи ризик пожежі. Пошкодження сусідніх деталей також може призвести до потрапляння уламків на дорогу або втрати тяги, що збільшить ризик аварії. Дилери змінять маршрут прокладання джгута проводів, перевірять систему зчеплення та за потреби замінять деталі.

  52. Проводка трансмісії може контактувати з каталітичним нейтралізатором

    Повідомлено 28 лютого 2020 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/028Постраждало 664 автомобілі

    Джгут проводів трансмісії може мати недостатній зазор до каталітичного нейтралізатора. Його перевірять на наявність пошкоджень і замінять у разі потреби.

  53. Кронштейн нижнього важеля передньої підвіски може бути встановлений неправильно

    Повідомлено 24 січня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V042000Постраждало 3 005 автомобілів

    Кронштейн або зварний шов лівого нижнього важеля підвіски можуть бути розташовані неправильно, через що важіль може від'єднатися від осі, збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно перевірять передні осі та за потреби замінять їх.

  54. Ремінь замка ременя безпеки водія може зламатися

    Повідомлено 26 вересня 2019 р.Модельні роки 2011–2018Кампанія NHTSA 19V680000Постраждало 11 463 автомобілі

    Кріпильний ремінь замка ременя безпеки водія може зламатися та відокремитися від каркаса сидіння, зробивши ремінь непрацездатним і збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно замінтять замок ременя безпеки водія.

  55. У шарнірі рульового вала може перебувати сторонній незакріплений елемент

    Повідомлено 24 травня 2019 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/143Постраждав 881 автомобіль

    Стороння незакріплена гайка може знаходитися всередині чохла карданного шарніра проміжного рульового вала. Проміжний рульовий вал буде замінено.

  56. Чохол дахового намету може від'єднатися під час руху

    Повідомлено 23 квітня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 19V320000Постраждало 94 автомобілі

    Чохол дахового намету може тріснути, зламатися та від'єднатися під час руху автомобіля, створюючи небезпеку на дорозі та збільшуючи ризик аварії. Засіб усунення ще розробляється.

  57. Вал рульової колонки може зламатися

    Повідомлено 14 березня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V201000Постраждало 52 автомобілі

    Неправильно оброблений вал рульової колонки може зламатися, що потенційно може призвести до від'єднання рульового колеса та втрати керування водієм, збільшуючи ризик аварії. Дилери оглянуть рульову колонку та за потреби замінять її безплатно.

  58. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 15 січня 2019 р.Модельні роки 2010–2016Кампанія NHTSA 19V018000Постраждало 1 413 222 автомобілі

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Надлишковий тиск може спричинити вибух газогенератора пасажирської подушки безпеки під час спрацьовування, випустивши металеві осколки в салон і потенційно завдавши серйозних травм або смерті пасажирам. Власникам рекомендовано не керувати автомобілем до проведення ремонту. Дилери безкоштовно замінять газогенератор.

  59. Замок правих задніх дверей може ненадійно фіксувати двері

    Повідомлено 8 листопада 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V786000Постраждало 52 автомобілі

    Замок правих задніх дверей може бути встановлений неправильно та нещільно замикатися. Якщо двері несподівано відчиняться, ризик травмування може зрости. Дилери безкоштовно відремонтують підсилювач замка.

  60. Кронштейн передньої тяги може відокремитися

    Повідомлено 28 вересня 2018 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 18V675000Постраждало 18 055 автомобілів

    Неналежно приварений кронштейн передньої поперечної тяги може від'єднатися від рами та погіршити керованість автомобіля, збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять зварні шви та за потреби безплатно відремонтують їх.

  61. Модуль керування силовим агрегатом може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 9 серпня 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 18V524000Постраждало 12 779 автомобілів

    Чип регулятора напруги в модулі керування силовим агрегатом може вийти з ладу, через що автомобіль може зупинитися або не запуститися. Зупинка двигуна може збільшити ризик аварії. Дилери безплатно замінять модуль.

  62. Зварний шов рульового вала може тріснути

    Повідомлено 25 травня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V343000Постраждало 539 автомобілів

    Погано зварений проміжний рульовий вал може тріснути, через що рульове колесо втратить центральне положення та зменшиться реакція кермування, що може збільшити ризик аварії. Дилери безплатно перевірять і за потреби замінять вал.

  63. Круїз-контроль може не вимикатися

    Повідомлено 17 травня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V332000Постраждав 4 815 661 автомобіль

    Коротке замикання в проводці може перешкоджати вимкненню круїз-контролю, змушуючи автомобіль підтримувати швидкість або прискорюватися та збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно перевірять програмне забезпечення та оновлять модуль керування двигуном або силовою установкою.

  64. Коробка передач може не залишатися в режимі Park

    Повідомлено 1 травня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V280000Постраждав 71 автомобіль

    Неправильний шток блокування паркування може перешкоджати переведенню коробки передач у режим Park і втримуванню автомобіля на місці, збільшуючи ризик мимовільного руху та аварії. Дилери безплатно встановлять правильний шток.

  65. Кріплення заднього сидіння може розхитатися

    Повідомлено 12 квітня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V231000Постраждало 106 автомобілів

    Корозія може послабити задню панель підлоги кузова та кріплення лівого заднього сидіння. Заднє сидіння може від'єднатися під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери перевірять і за потреби нанесуть антикорозійний захист на задню рейку днища з боку водія.

  66. Вимикач стоп-сигналів може працювати неправильно

    Повідомлено 6 квітня 2018 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/081Постраждало 22 автомобілі

    Несправний вимикач може залишити стоп-сигнали ввімкненими або дозволити перевести коробку передач із положення Park без натискання на педаль гальма, що підвищує ризик зіткнення. Вимикач стоп-сигналів замінять.

  67. Піротехнічний склад пасажирської подушки безпеки може деградувати

    Повідомлено 19 березня 2018 р.Модельні роки 2008–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2018/068Постраждало 555 автомобілів

    Піротехнічний склад пасажирської подушки безпеки може деградувати, унаслідок чого під час спрацьовування подушки металеві уламки можуть пройти крізь неї та потрапити в салон, потенційно травмувавши людей. Газогенератор у зборі замінять.

  68. Вимикач стоп-сигналів може залишати світло увімкненим або дозволяти перемикання з паркінгу

    Повідомлено 8 лютого 2018 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 18V098000Постраждало 39 456 автомобілів

    Несправний вимикач стоп-сигналів може залишати стоп-сигнали увімкненими або дозволяти перевести важіль коробки передач із положення паркінгу без натискання педалі гальма, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять вимикачі стоп-сигналів.

  69. Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути

    Повідомлено 9 січня 2018 р.Модельні роки 2009–2013Кампанія NHTSA 18V021000Постраждало 328 177 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути під час спрацьовування подушки, випустивши гострі металеві осколки в салон автомобіля та потенційно спричинивши серйозні травми або смерть. Не керуйте автомобілем до проведення ремонту. Дилери замінень газогенератор безплатно.

  70. Контактний диск подушки безпеки водія може вплинути на роботу подушки

    Повідомлено 31 березня 2017 р.Модельні роки 2006–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2017/042Постраждало 1 306 автомобілів

    Пил може потрапити в контактний диск подушки безпеки водія, увімкнувши попереджувальну лампу та потенційно вплинувши на роботу подушки безпеки під час зіткнення. Замініть контактний диск, задню кришку керма та кожухи рульової колонки.

  71. Подушки безпеки або натягувачі можуть не спрацювати під час зіткнення

    Повідомлено 23 грудня 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/280Постраждало 235 автомобілів

    Проводи передніх датчиків удару можуть від'єднатися під час зіткнення до реєстрації сигналу удару, вплинувши на спрацьовування подушок безпеки або роботу натягувачів. Джгут проводів модифікують, перенаправлять і закріплять у новому місці.

  72. Тріснутий клапан керування паливним баком може спричинити витік

    Повідомлено 23 листопада 2016 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 16V849000Постраждало 359 автомобілів

    Тріснутий або зламаний клапан керування паливним баком може спричинити витік пального під час перекидання, через наявність уламків у баку або через переповнення бака. Витік поблизу джерела займання збільшує ризик пожежі. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять паливний бак і блок датчика рівня пального.

  73. Проводка переднього датчика удару може від'єднатися

    Повідомлено 13 жовтня 2016 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 16V734000Постраждало 182 743 автомобілі

    Під час певних зіткнень проводка переднього датчика удару може від'єднатися до надсилання сигналу на блок керування системою пасивної безпеки. У такому разі фронтальні подушки безпеки та натягувачі ременів безпеки можуть не спрацювати, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно перепрокладуть проводку та перемістять відгалуження датчика.

  74. Контактний диск подушки безпеки водія може накопичувати пил

    Повідомлено 12 жовтня 2016 р.Модельні роки 2010–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/208Постраждало 2 165 автомобілів

    Пил може потрапити в контактний диск подушки безпеки водія, через що загориться контрольна лампа, а робота подушки безпеки під час зіткнення може порушитися. Контактний диск, задню кришку керма та кожухи рульової колонки буде замінено.

  75. Газогенератор подушки безпеки пасажира може розірватися

    Повідомлено 24 травня 2016 р.Модельні роки 2007–2012Кампанія NHTSA 16V352000Постраждало 4 648 270 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися та розкидати металеві уламки салоном, потенційно завдавши пасажирам серйозних травм або призвівши до їхньої загибелі. Власникам радять не керувати автомобілем до завершення ремонту. Дилери безкоштовно замінять газогенератор.

  76. Пил може призвести до несправності кола подушки безпеки водія

    Повідомлено 11 травня 2016 р.Модельні роки 2007–2010Кампанія NHTSA 16V290000Постраждало 388 532 автомобілі

    Пил може забруднити спіральний кабель керма та спричинити несправність кола подушки безпеки, перешкоджаючи спрацьовуванню фронтальної подушки безпеки водія під час аварії та збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять спіральний кабель, задню кришку кермового колеса та кожух кермової колонки.

  77. Пил може призвести до несправності кола подушки безпеки водія

    Повідомлено 11 травня 2016 р.Модельні роки 2011–2016Кампанія NHTSA 16V288000Постраждало 7 196 автомобілів

    Пил може забруднити спіральний кабель керма та спричинити несправність кола подушки безпеки, перешкоджаючи спрацьовуванню фронтальної подушки безпеки водія під час аварії та збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять спіральний кабель, задню кришку кермового колеса та кожух кермової колонки.

  78. Блокувальний вимикач зчеплення може дозволити запуск на передачі

    Повідомлено 6 листопада 2015 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2015/192EU Safety Gate: кампанія A12/0164/16Постраждало 1 976 автомобілів

    Несправний блокувальний вимикач зчеплення може дозволити запуск двигуна з увімкненою передачею та ненатиснутою педаллю зчеплення, що може спричинити мимовільний рух автомобіля. Вимикач буде замінено.

  79. Електричні перешкоди можуть вимкнути систему курсової стійкості

    Повідомлено 24 квітня 2015 р.Модельні роки 2010–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2015/073Постраждало 1 069 автомобілів

    Електричні перешкоди в модулі керування кермовою колонкою можуть вимкнути електронну систему курсової стійкості та ввімкнути її контрольну лампу. Втрата цієї системи за певних умов руху може спричинити аварію. Модуль перепрограмують.

  80. Корозія проводки дзеркал із підігрівом може спричинити пожежу

    Повідомлено 21 квітня 2015 р.Модельні роки 2010–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2015/074Постраждало 2 348 автомобілів

    Вода може спричинити корозію роз'ємів проводки дзеркал із підігрівом, утворивши резистивний місток між клемами живлення та маси, що може без попередження спричинити пожежу. Клему живлення перенесуть в окремий роз'єм і додадуть водозахисний екран.

  81. Вимикач блокування запуску зі зчепленням може спричинити неочікуваний запуск

    Повідомлено 15 квітня 2015 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 15V222000Постраждало 43 939 автомобілів

    Пружини вимикача зчеплення можуть зламатися, через що автомобіль не запускатиметься при натиснутому зчепленні або запускатиметься без натискання зчеплення й несподівано рушатиме, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять вимикач блокування запуску двигуна зі зчепленням.

  82. Система тиску в шинах може не виявити втрату тиску

    Повідомлено 8 жовтня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V632000Постраждало 10 390 автомобілів

    Система контролю тиску в шинах може не знайти датчики, вмикаючи попередження про низький тиск попри правильний тиск. Якщо шина втратить тиск, водія може не бути попереджено, що потенційно призведе до пошкодження шини та аварії. Дилери перепрограмують модуль системи безплатно.

  83. Роз'єм дзеркала з підігрівом може замкнути

    Повідомлено 8 жовтня 2014 р.Модельні роки 2011–2013Кампанія NHTSA 14V631000Постраждало 313 772 автомобілі

    Корозія в роз'ємі зовнішнього дзеркала з підігрівом може спричинити коротке замикання, збільшуючи ризик пожежі. Дилери перенесуть живлення дзеркала до окремого роз'єму безплатно.

  84. Шланг гідропідсилювача керма може протерти шланг охолоджувача

    Повідомлено 4 червня 2013 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія NHTSA 13V234000Постраждав 180 131 автомобіль

    Магістраль підсилювача керма може протерти отвір у магістралі охолодження оливи коробки передач, що призведе до витоку трансмісійної рідини та можливої відмови коробки передач, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять вузол зворотної трубки підсилювача керма.

  85. Коло контактного кільця подушки безпеки може обірватися

    Повідомлено 7 травня 2013 р.Модельні роки 2008–2012Кампанія NHTSA 13V176000Постраждало 5 440 автомобілів

    Обрив кола в контактному кільці подушки безпеки може перешкодити спрацюванню фронтальної подушки безпеки водія під час аварії, підвищуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять контактне кільце та встановлять пилозахисний кожух керма.

  86. Захисна пластина коробки передач може накопичувати сміття

    Повідомлено 16 травня 2012 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 12V216000Постраждало 65 246 автомобілів

    Захисна пластина трансмісії може збирати сміття біля каталітичного нейтралізатора. Сміття може спалахнути без попередження та спричинити пожежу автомобіля. Дилери замінять захисну пластину на захисну планку безкоштовно.

  87. Ланцюг подушки безпеки водія може порватися

    Повідомлено 2 листопада 2011 р.Модельні роки 2008–2012Кампанія NHTSA 11V528000Постраждало 5 437 автомобілів

    Обрив проводки контактного кільця керма може завадити спрацюванню фронтальної подушки безпеки водія під час аварії, що підвищує ризик травмування. Усунення несправності полягає в ремонті відповідних автомобілів за потреби безкоштовно.

  88. Шарнірна заклепка рульової колонки може бути відсутньою або встановленою неправильно

    Повідомлено 8 червня 2011 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 11V315000Постраждало 11 096 автомобілів

    Відсутня або неправильно встановлена шарнірна заклепка може зменшити здатність кермової колонки витримувати навантаження від людей у салоні під час лобового зіткнення, знижуючи ефективність системи пасивної безпеки та збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби відремонтують шарнір кермової колонки.

  89. Причеплений автомобіль може від’єднатися від фаркопа

    Повідомлено 8 квітня 2011 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2011/024Постраждало 1 064 автомобілі

    Установлений фаркоп може спричинити від'єднання причепленого автомобіля, що може без попередження призвести до втрати керування й зіткнення. Поперечину та відповідні кріплення замінять.

  90. Підкрилок може пошкодити гальмівні трубки

    Повідомлено 18 березня 2011 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/225Постраждав 1 291 автомобіль

    Незакріплений або провислий внутрішній підкрилок може тертися об гальмівні трубки, спричинити витік гальмівної рідини та знизити ефективність гальмування. Підкрилок і затискачі змінять і встановлять повторно; за потреби гальмівні трубки замінять.

  91. Кріпильні болти осі можуть ослабнути

    Повідомлено 1 березня 2011 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія NHTSA 11V145000Постраждало 18 326 автомобілів

    Момент затягування кріпильних болтів передньої або задньої осі може зменшитися, спричинивши шум і погіршення кермування чи керованості, що може призвести до втрати контролю над автомобілем. Дилери безкоштовно повторно затягнуть усі дев’ятнадцять болтів.

  92. Розвальцьований кінець гальмівної трубки може спричинити витік гальмівної рідини

    Повідомлено 7 липня 2010 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 10V315000Постраждало 20 626 автомобілів

    Неправильно сформований кінець гальмівної трубки може пропускати гальмівну рідину та погіршити ефективність гальмування, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять гальмівні трубки.

  93. Гальмівні трубки можуть зношуватися та пропускати гальмівну рідину

    Повідомлено 3 червня 2010 р.Модельні роки 2007–2010Кампанія NHTSA 10V236000Постраждало 287 653 автомобілі

    Контакт із передніми внутрішніми захисними кожухами колісних арок може стерти гальмівні трубки та спричинити витік рідини. Це може частково зменшити гальмівне зусилля на відповідному колесі та підвищити ризик аварії. Дилери безплатно відремонтують автомобілі.

  94. Трансмісійна рідина може перегрітися й спричинити пожежу

    Повідомлено 23 квітня 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/041Постраждало 25 автомобілів

    Трансмісійна рідина може перегрітися та виплеснутися на гарячі деталі вихлопної системи або двигуна, потенційно спричинивши пожежу під капотом. Бортовий комп'ютер перепрограмують, додавши попередження про температуру трансмісії, а посібник з експлуатації оновлять.

  95. Рідина в трансмісії може закипіти й спричинити пожежу

    Повідомлено 5 листопада 2009 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія NHTSA 09V436000Постраждав 88 461 автомобіль

    Через відсутність системи попередження про температуру трансмісійної рідини вона може закипіти та потрапити на гарячі деталі двигуна або вихлопної системи, спричинивши пожежу. Дилери додадуть попереджувальне повідомлення та звуковий сигнал.

  96. Наклейка загальної маси автопоїзда може бути неправильною

    Повідомлено 5 травня 2009 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2009/030Постраждало 107 автомобілів

    На наклейці може бути вказана максимальна загальна маса автопоїзда 6085 кг, хоча автомобіль сертифікований на 6005 кг. Наклейку замінено на ту, що показує правильну вагу.

  97. Проводка подушки безпеки водія може бути підключена навпаки

    Повідомлено 9 квітня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія NHTSA 09V118000Постраждало 4 314 автомобілів

    Зворотне підключення дротів у роз'ємі модуля керування на рульовій колонці може завадити наповненню подушки безпеки водія належним чином, що зменшить захист під час аварії. Дилери безплатно перевірять проводку та замінять модуль керування на рульовій колонці.

  98. Гальмівні трубки можуть протертися через контакт із рульовим валом

    Повідомлено 6 травня 2008 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія NHTSA 08V202000Постраждало 1 709 автомобілів

    Недостатній зазор може призвести до тертя рульового вала об задні гальмівні трубки. Тривалий контакт може протерти трубку наскрізь, спричинивши часткову відмову гальм і аварію. Дилери встановлять фіксувальну скобу, перевірять трубки та замінять пошкоджені.

  99. Гальмування може починатися з короткою затримкою

    Повідомлено 15 лютого 2008 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2007/158Постраждав 28 281 автомобіль

    За певних умов програмне забезпечення електронного блока керування гальмами може ненадовго затримувати початок гальмування під час руху накатом угору. Блок перепрограмують.

  100. Програмне забезпечення ABS може затримувати гальмування

    Повідомлено 14 вересня 2007 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 07V434000Постраждало 296 550 автомобілів

    За певних умов програмне забезпечення ABS може спричинити короткочасну затримку гальмування під час руху накатом угору, що може призвести до аварії. Дилери безкоштовно перепрограмують блок керування ABS, встановивши оновлене програмне забезпечення.

  101. Програмне забезпечення силового модуля може призвести до зупинки двигуна

    Повідомлено 3 липня 2007 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 07V291000Постраждало 80 894 автомобілі

    Програмне забезпечення в силовому модулі може призвести до зупинки двигуна за певних умов, потенційно спричиняючи аварію без попередження. Дилери перепрограмують модуль.

  102. Програмне забезпечення ABS може спричинити блокування задніх гальм

    Повідомлено 29 грудня 2006 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 06V493000Постраждало 50 665 автомобілів

    Програмне забезпечення модуля керування ABS може спричинити блокування задніх гальм за певних умов гальмування, що може призвести до втрати керування автомобілем та аварії. Дилери перепрограмують електронний блок керування ABS.

  103. Тяга зчеплення може зламатися

    Повідомлено 3 травня 2006 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 06V147000Постраждало 6 876 автомобілів

    Тяга приводу головного циліндра зчеплення може зламатися, через що зчеплення не вимикатиметься під час натискання педалі. Це може спричинити несподіваний рух автомобіля, збільшення гальмівного шляху або зупинку двигуна, що підвищує ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять тягу.

  104. Коробка передач може не вмикати паркувальний режим

    Повідомлено 6 жовтня 2005 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 05V460000Постраждало 256 409 автомобілів

    Неправильно встановлена заглушка може дозволити опорному валу фіксатора паркувального механізму зміститися, перешкоджаючи ввімкненню режиму Park. Без стоянкового гальма автомобіль може покотитися та потрапити в аварію. Дилери перевірять трансмісію та встановлять стопорний кронштейн.

  105. На сертифікаційній табличці немає даних про шини та колеса

    Повідомлено 3 лютого 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V048000Постраждало 96 автомобілів

    На сертифікаційній табличці автомобіля можуть бути відсутні дані про шини, колеса та тиск у шинах, тому власники не матимуть цієї інформації. Власникам нададуть виправлену сертифікаційну табличку з даними про шини.

  106. Сміття на випускному колекторі може спричинити пожежу

    Повідомлено 29 листопада 2002 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія DVSA з відкликання R/2002/061Постраждало 3 302 автомобілі

    На випускному колекторі може накопичитися сміття та спричинити пожежу під капотом. Встановлять захисний екран від сміття для впускного та випускного колекторів.

  107. Замок запалювання може спричинити коротке замикання

    Повідомлено 29 листопада 2002 р.Модельні роки 2002Кампанія DVSA з відкликання R/2002/045Постраждало 265 автомобілів

    Вода та сторонні домішки можуть спричинити коротке замикання в замку запалювання, що може призвести до займання автомобіля. Замок запалювання замінять.

  108. Сміття може накопичуватися біля циліндра та спричинити пожежу

    Повідомлено 8 квітня 2002 р.Модельні роки 2000–2002Кампанія NHTSA 02V104000Постраждало 1 115 322 автомобілі

    Конструкція впускного та випускного колекторів може сприяти накопиченню сміття біля циліндра №3, що може призвести до пожежі. Дилери встановлять захисний екран колектора, щоб запобігти накопиченню сміття в цьому місці.

  109. У замку запалювання може статися коротке замикання

    Повідомлено 8 березня 2002 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія NHTSA 02V075000Постраждало 95 000 автомобілів

    Вода та домішки можуть потрапити в замок запалювання й спричинити коротке замикання, що може призвести до пожежі автомобіля. Дилери безкоштовно замінять замок на модернізований.

  110. Стоянкове гальмо може несподівано відпуститися

    Повідомлено 7 лютого 2002 р.Модельні роки 1990–1995Кампанія NHTSA 02V041000Постраждало 316 148 автомобілів

    Стоянкове гальмо може без попередження відпуститися, через що автомобіль може покотитися, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно встановлять вузол стоянкового гальма з міцнішою поворотною пружиною.

  111. Інструкції щодо верхнього кріплення дитячого сидіння можуть бути відсутні

    Повідомлено 9 листопада 2000 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 00V366000Постраждало 1 211 756 автомобілів

    У деяких посібниках користувача бракує покрокових інструкцій та схем щодо кріплення дитячого сидіння, тому сидіння може бути закріплене неналежним чином, а дитина може отримати травму в аварії. Власники отримають додаток до посібника.

  112. Гвинти заземлення панелі приладів можуть послабитися

    Повідомлено 6 травня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V117000Постраждало 1 989 автомобілів

    Якщо гвинт заземлення послабиться, покажчики панелі приладів можуть перестати працювати, коли ввімкнені фари, або може зупинитися вентилятор обдуву системи розморожування скла. Дилери просвердлять новий напрямний отвір поруч із кожним наявним і повторно встановлять гвинти.

  113. Покажчик рівня пального може показувати неточні дані

    Повідомлено 1 лютого 1999 р.Кампанія DVSA з відкликання R/1998/070Постраждало 27 618 автомобілів

    Несправний датчик рівня палива в баку може показувати більше палива, ніж залишилося, через що автомобіль може зупинитися через брак палива, хоча покажчик іще показуватиме його наявність. Встановлять датчик, якість якого перевірено.

  114. Діафрагма вакуумного підсилювача гальм може розірватися

    Повідомлено 22 червня 1998 р.Модельні роки 1997Кампанія DVSA з відкликання R/1998/036Постраждало 314 автомобілів

    Діафрагма вакуумного підсилювача гальм може тріснути або розірватися, зменшивши підсилення гальм і змусивши сильніше натискати на педаль. Підсилювач перевірять і за потреби замінять.

  115. Кріплення передніх ременів безпеки може бути недостатньо міцним

    Повідомлено 15 червня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія DVSA з відкликання R/1998/043Постраждало 40 автомобілів

    Кріплення переднього плечового ременя безпеки може бути недостатньо міцним, через що ремінь може від’єднатися від нього під час певних зіткнень. Обидва регульовані передні кріплення замінять.

  116. Анкерні кріплення ременів безпеки передніх сидінь можуть бути загартовані неналежним чином

    Повідомлено 12 березня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V048000Постраждало 2 427 автомобілів

    Анкерні петлі плечових ременів безпеки передніх сидінь можуть не пройти належну термообробку чи загартування. Під час аварії пасажири можуть бути утримані неналежним чином, що збільшує ризик серйозних травм. Дилери замінять поворотні петлі плечових ременів безпеки спереду.

  117. Проводка спірального кабелю подушки безпеки може зламатися

    Повідомлено 10 березня 1998 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 98V046000Постраждало 1 600 автомобілів

    Джгут проводів спірального кабелю подушки безпеки водія може зламатися при повному повороті керма. Тоді подушка безпеки може не спрацювати під час аварії, збільшуючи ризик серйозних травм. Дилери замінять спіральний кабель.

  118. Вакуумна діафрагма підсилювача гальм може розколотися

    Повідомлено 10 лютого 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V023000Постраждало 8 900 автомобілів

    Вакуумна діафрагма підсилювача гальм може розколотися або порватися, збільшуючи оберти холостого ходу двигуна та без попередження зменшуючи ефективність підсилювача під час гальмування. Дилери перевірять код дати виготовлення підсилювача та замінять підсилювачі з підозрілого діапазону виробництва.

  119. Гальмівні диски передніх коліс можуть зазнати корозії та відокремитися

    Повідомлено 12 січня 1998 р.Модельні роки 1990–1991Кампанія NHTSA 98V005000Постраждало 293 369 автомобілів

    Сильна корозія може послабити маточину диска та дозволити чавунній робочій поверхні відокремитися, знижуючи ефективність гальмування. Дилери замінять диски на захищені від корозії.

  120. Подушки безпеки можуть спрацювати при вимкненому автомобілі

    Повідомлено 16 травня 1997 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 97V080000Постраждало 125 000 автомобілів

    Конструкція електричного кола може спричинити несподіване розгортання подушки безпеки після вимкнення автомобіля, що потенційно може травмувати пасажира. Дилери замінять модуль керування подушками безпеки на модуль нової конструкції.

  121. Подушки безпеки можуть спрацювати із затримкою

    Повідомлено 8 квітня 1996 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 96V060000Постраждало 700 автомобілів

    Помилка в програмному забезпеченні блока керування подушками безпеки може затримати їх спрацювання під час деяких зіткнень, підвищивши ризик травмування пасажирів передніх сидінь. Дилери замінять блок керування.

  122. Прокладка паливного бака може тріснути та протікати

    Повідомлено 4 квітня 1995 р.Модельні роки 1993Кампанія DVSA з відкликання R/1995/029Постраждало 647 автомобілів

    Прокладка датчика рівня палива в баку може тріснути та призвести до витоку палива. Фланець датчика рівня буде вирівняно, а нову прокладку встановлено.

  123. Прокладка датчика рівня паливного бака може дати витік

    Повідомлено 9 червня 1994 р.Модельні роки 1987–1994Кампанія NHTSA 94V106000Постраждало 230 000 автомобілів

    Прокладка датчика рівня паливного бака може тріснути, що призведе до витоку палива або парів. Це може спричинити пожежу в разі потрапляння на джерело займання. Прокладка буде замінена.

  124. Рама вітрового скла може тріснути біля кріплень склоочисників

    Повідомлено 13 вересня 1993 р.Модельні роки 1989Кампанія NHTSA 93V150000Постраждало 11 000 автомобілів

    Рама вітрового скла може тріснути біля осей склоочисників, через що тяга може зміститися або заклинити. За поганої погоди це може погіршити видимість і призвести до аварії. Посилити кріплення осей і встановити модернізовані компоненти тяги.

  125. Проводка стартера може обходити керування ключем запалювання

    Повідомлено 11 травня 1993 р.Модельні роки 1991–1993Кампанія NHTSA 93V083000Постраждало 100 000 автомобілів

    Корозія в роз'ємі перегородки моторного відсіку може замкнути дріт втягувального реле стартера на живлення акумулятора, дозволяючи автомобілю запускатися без ключа запалювання. Якщо механічна коробка передач увімкнена, автомобіль може несподівано зрушити з місця. Проводку буде перенесено всередині роз'єму.

  126. Передні гальмівні шланги можуть стиратися об бризковики

    Повідомлено 14 жовтня 1992 р.Модельні роки 1987–1992Кампанія NHTSA 92V148000Постраждало 280 000 автомобілів

    Гальмівні шланги можуть стиратися від контакту з колісними бризковиками, що потенційно може призвести до втрати переднього гальмування, збільшення гальмівного шляху та підвищення ризику аварії. На деяких автомобілях замініть бризковики та шланги за необхідності; на інших — закріпіть бризковик додатковими кріпленнями та перевірте й замініть лівий шланг за потреби.

  127. На етикетці відсутня інформація про шини та колеса

    Повідомлено 3 жовтня 1990 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 90V178000Постраждало 2 800 автомобілів

    На сертифікаційній етикетці немає необхідної інформації про шини та колеса. Додаткові інформаційні етикетки шин будуть встановлені поруч із сертифікаційними.

  128. Паливний бак може протікати при ударі ззаду

    Повідомлено 20 вересня 1990 р.Модельні роки 1989Кампанія NHTSA 90V168000Постраждало 75 автомобілів

    Неправильно виготовлений захист паливного бака може призвести до витоку зайвого пального з бака під час удару ззаду. Пальне може спалахнути та спричинити пожежу. На захисті буде встановлено фланець.

  129. Рама вітрового скла може тріснути в місцях кріплення склоочисників

    Повідомлено 29 вересня 1988 р.Модельні роки 1987–1988Кампанія NHTSA 88V155000Постраждало 75 000 автомобілів

    Навантаження під час роботи склоочисників може спричинити появу тріщин на рамі вітрового скла біля їхніх шарнірів, через що тяга може зміститися або заклинити, погіршуючи видимість за поганої погоди. Раму буде посилено в місцях шарнірів та встановлено нові деталі тяги.

  130. Круїз-контроль може працювати нестабільно

    Повідомлено 25 лютого 1987 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 87V022000Постраждало 3 996 автомобілів

    Модуль круїз-контролю може спричинити нестабільну роботу круїз-контролю, що може призвести до втрати керування та нещасного випадку. Замініть модуль за потреби.

  131. Гайки коліс або болти хомута керма можуть бути ослаблені

    Повідомлено 2 травня 1986 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 86V058000Постраждало 3 333 автомобілі

    Ослаблені гайки кріплення колеса можуть зламатися, через що колесо може відпасти; ослаблений болт хомута кермового вала може спричинити втрату керованості. Гайки коліс і болти хомутів належним чином затягнуть.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Jeep Wrangler