Відкличні кампанії для Jeep Grand Wagoneer

26 офіційних відкличних кампаній для Jeep Grand Wagoneer від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Болти поперечин багажника на даху можуть послабитися

    Повідомлено 10 вересня 2026 р.Модельні роки 2022–2026Кампанія NHTSA 26V584000Постраждало 97 349 автомобілів

    Болти шарнірного кріплення поперечин багажника на даху можуть бути затягнуті неналежним чином, через що поперечини можуть від'єднатися та створити небезпеку на дорозі. Дилери безкоштовно замінять шарнірні болти.

  2. Система контролю тиску в шинах може не помітити низький тиск

    Повідомлено 1 вересня 2026 р.Модельні роки 2024–2026Кампанія NHTSA 26V559000Постраждало 201 975 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може завадити системі виявити низький тиск у шинах або ввімкнути попереджувальну лампу, збільшуючи ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення концентратора радіочастот безплатно.

  3. Зображення з камери заднього виду може не з'являтися

    Повідомлено 13 серпня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V531000Постраждало 844 027 автомобілів

    Зображення з камери заднього виду може не відображатися під час руху заднім ходом, зменшуючи огляд водія позаду автомобіля та збільшуючи ризик аварії. Програмне забезпечення радіоприймача буде оновлено дилером або дистанційно "по повітрю", безплатно.

  4. Програмне забезпечення гальмівної системи може вимкнути системи безпеки

    Повідомлено 30 червня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V414000Постраждало 11 980 автомобілів

    Програмне забезпечення гальмівної системи може спричинити відмову електронної системи стабілізації або електронного підсилювача гальм, підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля керування гальмівною системою.

  5. Проводка камери може перешкоджати відображенню зображення ззаду

    Повідомлено 21 травня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V326000Постраждало 59 автомобілів

    Джгут проводів передньої камери може бути підключений неправильно, через що зображення з камери заднього виду не відображається, що зменшує огляд водія позаду автомобіля. Дилери безплатно перевірять і підключать джгут проводів за потреби.

  6. Обшивка вікна може від'єднатися

    Повідомлено 25 вересня 2025 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія NHTSA 25V642000Постраждало 123 396 автомобілів

    Обшивка бокового вікна кузова з боку водія та пасажира може бути закріплена неналежним чином і від'єднатися, створюючи небезпеку на дорозі та збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять вузол скла бокового вікна кузова.

  7. Обшивка дверей може від'єднатися під час руху

    Повідомлено 11 вересня 2025 р.Модельні роки 2022–2025Кампанія NHTSA 25V593000Постраждало 163 735 автомобілів

    Неправильно встановлена обшивка дверей водія або пасажира може від'єднатися та створити небезпеку на дорозі, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і замінять обшивку за потреби.

  8. Зображення з камери заднього виду може не відображатися

    Повідомлено 19 грудня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V944000Постраждало 79 365 автомобілів

    Некоректне програмне забезпечення модуля камери заднього виду може перешкоджати відображенню зображення, зменшуючи оглядовість водія та збільшуючи ризик зіткнення. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення модуля.

  9. Зображення камери заднього виду може не відображатися

    Повідомлено 13 червня 2024 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 24V436000Постраждало 1 033 433 автомобілі

    Програмне забезпечення радіоприймача може перешкодити відображенню зображення позаду автомобіля, погіршуючи огляд водія та підвищуючи ризик ДТП. Дилери оновлять програмне забезпечення радіоприймача або його оновлять бездротовим способом. Безкоштовно.

  10. Модуль керування рульовою колонкою може перешкодити розгортанню подушки безпеки

    Повідомлено 14 березня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 24V199000Постраждало 38 164 автомобілі

    Неправильно зварний модуль керування рульовою колонкою може перешкодити спрацьовуванню подушки безпеки водія під час аварії, збільшуючи ризик травм. Дилери безплатно перевірять і за необхідності замінять модуль.

  11. Ремінь безпеки третього ряду може застібатися неналежним чином

    Повідомлено 26 жовтня 2023 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія NHTSA 23V716000Постраждало 97 066 автомобілів

    Ремені безпеки третього ряду можуть перешкоджати пасажирам доступу до пряжки або її застібанню. Незастебнутий ремінь може збільшити ризик травмування під час аварії. Дилери перевірять і за потреби замінять пряжку безплатно.

  12. Зображення з камери заднього огляду може не відображатися під час руху заднім ходом

    Повідомлено 14 серпня 2023 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія NHTSA 23V577000Постраждало 162 713 автомобілів

    Через програмне забезпечення зображення з камери заднього огляду може не з'являтися під час руху заднім ходом, погіршуючи огляд позаду автомобіля та підвищуючи ризик зіткнення або травмування. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля допомоги під час паркування.

  13. Облицювання центральної стійки може завадити розкриттю подушки безпеки

    Повідомлено 3 серпня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V545000Постраждало 44 708 автомобілів

    Неповністю зафіксоване верхнє облицювання центральної стійки B може завадити розкриттю бокової шторки безпеки, знизити захист пасажирів під час аварії та підвищити ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби встановлять на місце або замінять облицювання.

  14. Програмне забезпечення радіо може перешкоджати відображенню зображення з камери заднього виду

    Повідомлено 21 грудня 2021 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 21V00A000Постраждало 7 автомобілів

    Програмне забезпечення радіо може заважати виведенню зображення з камери заднього виду на екран, що зменшує оглядовість водія позаду автомобіля та збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно перепрограмують програмне забезпечення радіо.

  15. Ремінець регулювання нахилу центрального сидіння може завадити фіксації спинки

    Повідомлено 23 листопада 2021 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 21V919000Постраждало 793 автомобілі

    Ремінець регулювання нахилу центрального сидіння другого ряду може затиснутися між елементами оздоблення, перешкодивши фіксації спинки у вертикальному положенні та підвищивши ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять ремінець.

  16. Помилкове програмне забезпечення може вимкнути подушки безпеки

    Повідомлено 10 листопада 2021 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 21V873000Постраждало 99 255 автомобілів

    Через помилку в програмному забезпеченні блока керування системою пасивної безпеки подушки безпеки водія, пасажира та колін можуть вимкнутися без попередження, що підвищує ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно перепрограмують блок керування.

  17. Селектор може не втримати автомобіль у режимі Park

    Повідомлено 15 лютого 2002 р.Модельні роки 1993–1998Кампанія NHTSA 02V053000Постраждало 1 620 000 автомобілів

    Якщо селектор не переведено повністю в режим Park, автомобіль із працюючим двигуном може несподівано покотитися назад і спричинити аварію. Дилери безкоштовно встановлять у підлоговий селектор додаткову систему фіксації.

  18. Передні гальмівні диски можуть кородувати та розшаровуватися

    Повідомлено 13 грудня 1999 р.Модельні роки 1993–1995Кампанія NHTSA 99V340000Постраждало 334 047 автомобілів

    Сильна корозія може послабити центральну частину маточини переднього гальмівного диска, дозволяючи його робочій поверхні відокремитися і знизити ефективність гальмування. Дилери замінять диски на захищені від корозії.

  19. Рульові вали можуть роз’єднатися

    Повідомлено 13 грудня 1993 р.Модельні роки 1993Кампанія NHTSA 93V210000Постраждало 115 000 автомобілів

    Зрізаний пластиковий штифт може призвести до від’єднання верхнього рульового вала від нижнього. Це може спричинити повну втрату керування автомобілем і аварію. Для обмеження переміщення рульового вала встановлять фіксувальну втулку.

  20. Дверцята багажника можуть не замикатися

    Повідомлено 8 квітня 1993 р.Модельні роки 1993Кампанія NHTSA 93V055000Постраждало 80 000 автомобілів

    Набряклі буфери защіпки можуть заважати защіпці дверцят багажника, перешкоджаючи їх замиканню або ускладнюючи відкривання. Незачинені дверцята багажника можуть відкритися під час руху, створюючи ризик випадіння пасажира. Вузол дверцят багажника буде замінено.

  21. Регулювальні болти передньої підвіски можуть вийти з ладу

    Повідомлено 2 квітня 1993 р.Модельні роки 1993Кампанія NHTSA 93V051000Постраждало 25 000 автомобілів

    Через перекіс регулювальні болти нижньої передньої підвіски можуть зламатися. Під час гальмування автомобіль може тягнути в один бік, що загрожує втратою керування та аварією. Регулювальні болти, шайби та гайки будуть замінені на деталі іншої конструкції.

  22. Фіксатор педалі гальма може ослабнути

    Повідомлено 14 грудня 1992 р.Модельні роки 1993Кампанія NHTSA 92V181000Постраждало 600 автомобілів

    Ослаблений фіксатор може дозволити вхідному штоку головного циліндра відокремитися від педалі гальма, що призведе до повної втрати гальмування та ризику аварії. Фіксатор буде замінено та належним чином встановлено.

  23. Скло дверей багажника може рухатися після відпускання ключа

    Повідомлено 23 листопада 1987 р.Модельні роки 1984–1988Кампанія NHTSA 87V178000Постраждало 180 000 автомобілів

    Якщо ключ із поворотною пружиною після відпускання не повертається в положення «вимкнено», скло дверей багажника може продовжити зачинятися й травмувати дитину або іншу людину. Не залишайте ключ у дверях багажника автомобіля без нагляду. Механізм відремонтують, щоб ключ належно повертався у вихідне положення.

  24. Круїз-контроль може працювати нестабільно

    Повідомлено 25 лютого 1987 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 87V022000Постраждало 3 996 автомобілів

    Модуль круїз-контролю може спричинити нестабільну роботу круїз-контролю, що може призвести до втрати керування та нещасного випадку. Замініть модуль за потреби.

  25. Забруднена гальмівна рідина може спричинити відмову гальм

    Повідомлено 29 жовтня 1985 р.Модельні роки 1986Кампанія NHTSA 85V140000Постраждало 230 автомобілів

    Забруднена гальмівна рідина може вплинути на роботу гальмівної системи та спричинити повну відмову гальм, підвищивши ризик ДТП. Гальмівну систему промиють і заправлять новою гідравлічною гальмівною рідиною.

  26. Підшипники передніх коліс можуть не мати достатнього мастила

    Повідомлено 27 січня 1984 р.Модельні роки 1984Кампанія NHTSA 84V009000Постраждало 10 504 автомобілі

    Підшипники передніх коліс можуть мати недостатньо мастила. Внутрішні підшипники будуть оглянуті та перепаковані або замінені в разі недостатнього змащування.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Jeep Grand Wagoneer