Відкличні кампанії для Jeep Compass

39 офіційних відкличних кампаній для Jeep Compass від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Зображення з камери заднього виду може не з'являтися

    Повідомлено 13 серпня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V531000Постраждало 844 027 автомобілів

    Зображення з камери заднього виду може не відображатися під час руху заднім ходом, зменшуючи огляд водія позаду автомобіля та збільшуючи ризик аварії. Програмне забезпечення радіоприймача буде оновлено дилером або дистанційно "по повітрю", безплатно.

  2. Джгут проводів може спричинити коротке замикання та перегрітися

    Повідомлено 7 серпня 2026 р.Модельні роки 2026EU Safety Gate: кампанія SR/02352/26

    Вібрація може пошкодити ізоляцію джгута проводів у місці контакту з металевим шпильковим виступом, унаслідок чого може статися коротке замикання. Електрообладнання може вийти з ладу, а проводи — перегрітися, створюючи ризик перегрівання або пожежі. Виріб відкликають у кінцевих споживачів.

  3. З'єднання кабелю 12В може перегрітися

    Повідомлено 22 серпня 2024 р.Модельні роки 2019–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/288Постраждало 179 автомобілів

    З’єднання кабелю 12V може бути затягнуте неправильно, що може призвести до перегрівання клеми та термічного пошкодження навколишніх деталей. Момент затягування з’єднання перевірять, а кабель за потреби замінять.

  4. Зображення камери заднього виду може не відображатися

    Повідомлено 13 червня 2024 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 24V436000Постраждало 1 033 433 автомобілі

    Програмне забезпечення радіоприймача може перешкодити відображенню зображення позаду автомобіля, погіршуючи огляд водія та підвищуючи ризик ДТП. Дилери оновлять програмне забезпечення радіоприймача або його оновлять бездротовим способом. Безкоштовно.

  5. Розмір шин у сертифікаті може бути неправильним

    Повідомлено 24 травня 2024 р.Модельні роки 2019–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/184Постраждало 89 автомобілів

    Сертифікат відповідності може містити неправильну інформацію про розмір шин. Сертифікат буде замінено.

  6. Яскравість панелі приладів може не регулюватися

    Повідомлено 14 серпня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V576000Постраждало 181 999 автомобілів

    Через неправильне програмне забезпечення блока керування кузовною електронікою яскравість панелі приладів може не регулюватися. На тьмяному дисплеї важко розгледіти важливу для безпеки інформацію, як-от показання спідометра або сигнальні лампи, що підвищує ризик зіткнення. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

  7. Клапан тиску акумуляторної батареї може пропускати воду

    Повідомлено 10 липня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/202Постраждало 382 автомобілі

    Неповне зварювання може призвести до негерметичності мембрани клапана тиску високовольтної батареї. Якщо батарейний блок зануриться у воду, вода може потрапити всередину та спричинити пожежу. Перевірять QR-код клапана, а батарею 48V за потреби замінять.

  8. Дисплей приладів може бути важко розгледіти вдень

    Повідомлено 9 лютого 2023 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 23V058000Постраждало 90 автомобілів

    Дисплей приладів може бути надто тьмяним для читання під час руху вдень, через що важливу інформацію, як-от покажчик рівня пального та попереджувальні лампи, буде важко прочитати, підвищуючи ризик аварії. Дилери безплатно замінять вітрове скло та перемикач фар, а також установлять датчик світла й джгут проводів.

  9. Підголівники передніх сидінь можуть бути зварені неналежним чином

    Повідомлено 14 квітня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V248000Постраждало 114 автомобілів

    Неналежним чином зварені підголівники передніх сидінь можуть збільшити ризик травмування пасажирів під час аварії. Дилери замінять обидва передні підголівники безплатно.

  10. Важелі склоочисників лобового скла можуть ослабнути

    Повідомлено 9 квітня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 20V208000Постраждало 425 599 автомобілів

    Важіль склоочисника може ослабнути й перестати працювати належним чином, що зменшить оглядовість водія за певних погодних умов і збільшить ризик аварії. Дилери безплатно затягнуть гайки склоочисників.

  11. Система старт-стоп може працювати поза межами сертифікації викидів

    Повідомлено 25 червня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/176Постраждало 1 503 автомобілі

    Програмне забезпечення блока керування кузовним обладнанням може дозволяти роботу системи старт-стоп поза межами сертифікації викидів автомобіля. Програмне забезпечення буде оновлено.

  12. Корпус фіксатора спинки заднього сидіння може бути пошкоджений

    Повідомлено 26 листопада 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/303Постраждало 342 автомобілі

    Корпус фіксатора спинки заднього сидіння може пошкодитися та розфіксуватися, що призведе до зменшення надійності утримання багажу та збільшення його переміщення вперед. Замініть ліву та праву декоративні накладки фіксатора спинки заднього сидіння.

  13. Пасажирська подушка безпеки може містити незакріплені елементи кріплення

    Повідомлено 9 жовтня 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/273Постраждало 26 автомобілів

    Пасажирська подушка безпеки через проблеми зі збиранням може містити незатягнуті кріплення. Пасажирську подушку безпеки буде замінено.

  14. Модуль керування силовим агрегатом може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 9 серпня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V524000Постраждало 12 779 автомобілів

    Чип регулятора напруги в модулі керування силовим агрегатом може вийти з ладу, через що автомобіль може зупинитися або не запуститися. Зупинка двигуна може збільшити ризик аварії. Дилери безплатно замінять модуль.

  15. Поршні задніх гальм можуть погіршити ефективність гальмування

    Повідомлено 9 серпня 2018 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 18V523000Постраждало 154 335 автомобілів

    Недостатнє покриття поршнів гальмівного супорта задніх коліс може призвести до утворення газових кишень і знизити ефективність гальмування, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно прокачають гальмівну систему.

  16. Передній нижній важіль може відокремитися

    Повідомлено 1 травня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V279000Постраждав 2 761 автомобіль

    Неправильно зварені передні нижні важелі підвіски можуть від'єднатися, спричинивши втрату керування автомобілем і збільшивши ризик аварії. Дилери безплатно перевірять важелі та за потреби замінять їх.

  17. Вогнегасник може засмітитися або його сопло може від'єднатися

    Повідомлено 21 грудня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V824000Постраждав 61 791 автомобіль

    Вогнегасник може засмітитися або потребувати надмірного зусилля для активації; на деяких моделях його сопло може від'єднатися, що спричинить травми та зробить пристрій непридатним до використання. Якщо він вийде з ладу під час пожежі, ризик травмування зростає. Власники можуть звернутися до постачальника для заміни вогнегасника безплатно.

  18. Підсвічування приладової панелі може бути занадто яскравим

    Повідомлено 21 листопада 2017 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 17V740000Постраждало 25 823 автомобілі

    Яскравість підсвічування приладової панелі не регулюється. Якщо воно занадто яскраве, це може погіршити видимість для водія вночі та збільшити ризик аварії. Дилери безплатно оновлюють програмне забезпечення приладової панелі за потреби.

  19. Кріпильні гайки газогенератора пасажирської подушки безпеки можуть бути ослаблені

    Повідомлено 21 листопада 2017 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 17V732000Постраждало 27 210 автомобілів

    Ослаблені кріпильні гайки газогенератора можуть вилетіти з подушки безпеки пасажира під час її спрацьовування та вдарити пасажирів, спричинивши серйозні травми або смерть. Дилери безплатно замінять модуль пасажирської подушки безпеки.

  20. Тріснутий корпус масляного насоса може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 24 жовтня 2017 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 17V670000Постраждало 357 автомобілів

    Тріснутий корпус масляного насоса може призвести до виходу з ладу масляного насоса, зупинки двигуна та підвищення ризику аварії. Дилери перевірять масляний насос і за потреби замінять його безкоштовно.

  21. Інструкції з прикурювання показують зворотну полярність акумулятора

    Повідомлено 7 липня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V433000Постраждало 12 989 автомобілів

    У посібнику користувача полярність клем акумулятора в інструкції із запуску від зовнішнього джерела вказана навпаки. Дотримання цієї схеми може призвести до неправильного підключення пускових кабелів і збільшити ризик травмування. Chrysler безплатно замінить посібник на виправлену версію.

  22. Передня піввісь може від'єднатися або зламатися

    Повідомлено 9 травня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V301000Постраждало 4 705 автомобілів

    Ліва передня піввісь може бути встановлена неналежним чином і від'єднатися від трансмісії або зламатися, що призведе до втрати тяги. Автомобіль також може покотитися в режимі Park, якщо не задіяти гальмо стоянки. Дилери безплатно перевірять піввісь і замінять її, якщо вона встановлена неналежним чином.

  23. Двигун може заглохнути через несправність датчика

    Повідомлено 16 грудня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V907000Постраждав 42 231 автомобіль

    Нестабільний сигнал датчика положення колінчастого або розподільного вала може спричинити зупинку двигуна, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять роз'єм датчика.

  24. Модуль керування системою пасивної безпеки може вивести з ладу системи безпеки

    Повідомлено 15 вересня 2016 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія NHTSA 16V668000Постраждало 1 435 625 автомобілів

    У модулі керування системою пасивної безпеки може статися коротке замикання, що перешкодить спрацьовуванню подушок безпеки та натягувачів ременів під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять модуль.

  25. Шланг підсилювача керма може від'єднатися

    Повідомлено 23 грудня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V878000Постраждало 60 140 автомобілів

    Неправильно встановлений хомут може призвести до від'єднання зворотного шланга низького тиску підсилювача керма. Витік рідини збільшує ризик пожежі. Дилери безкоштовно перевірять хомут і за потреби встановлять його правильно.

  26. Денні ходові вогні можуть працювати неправильно

    Повідомлено 11 травня 2014 р.Модельні роки 2013Кампанія DVSA з відкликання R/2014/033Постраждало 29 автомобілів

    Коли активовано покажчик повороту, протилежний денний ходовий вогонь може вимкнутися замість сусіднього, що може заплутати інших учасників дорожнього руху. Фари будуть перевірені та проводку змінено у разі потреби.

  27. Двигун може втратити тиск масла та зупинитися

    Повідомлено 6 листопада 2013 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 13V552000Постраждав 521 автомобіль

    Абразивне сміття в підшипниках балансирного вала може призвести до втрати тиску масла в двигуні, що призведе до зупинки або виходу з ладу двигуна та збільшення ризику аварії. Дилери безплатно замінять модуль балансирного вала двигуна.

  28. Паливна перекачувальна трубка може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 9 вересня 2013 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2013/085Постраждало 228 автомобілів

    Через неправильно виготовлену трубку пальне може не перекачуватися з додаткового бака до основного, унаслідок чого двигун зупиниться, хоча покажчик рівня пального показуватиме його наявність. Паливну перекачувальну трубку замінять.

  29. Бічні подушки безпеки або переднатягувачі ременів безпеки можуть не спрацювати

    Повідомлено 9 вересня 2013 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2013/084Постраждало 6 166 автомобілів

    Переднатягувачі ременів безпеки або бічні шторки безпеки можуть не спрацювати під час певних перекидань на низькій швидкості, підвищивши ризик травмування пасажирів. Блок керування системою утримання пасажирів перепрограмують.

  30. Програмне забезпечення може затримати або завадити розгортанню подушок безпеки

    Повідомлено 4 червня 2013 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія NHTSA 13V233000Постраждало 254 396 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може затримати або перешкодити розкриттю бічних шторок безпеки чи переднатягувачів ременів безпеки під час перекидання, підвищуючи ризик травмування людей у салоні. Дилери безкоштовно виправлять програмне забезпечення.

  31. Перекачування палива в баку може перериватися

    Повідомлено 3 квітня 2013 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 13V120000Постраждало 20 799 автомобілів

    Неправильно виготовлена трубка перекачування пального може перервати перекачування пального в баку, спричинивши зупинку двигуна та підвищивши ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять трубку перекачування.

  32. Пошкоджений перекидний клапан паливного бака може протікати

    Повідомлено 3 квітня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 12V142000Постраждало 1 689 автомобілів

    Пошкоджений перекидний клапан у паливному баку може призвести до витоку палива під час удару або перекидання, збільшуючи ризик пожежі. Дилери замінять паливний бак, безкоштовно.

  33. Шарнірна заклепка рульової колонки може бути відсутньою або встановленою неправильно

    Повідомлено 8 червня 2011 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 11V315000Постраждало 11 096 автомобілів

    Відсутня або неправильно встановлена шарнірна заклепка може зменшити здатність кермової колонки витримувати навантаження від людей у салоні під час лобового зіткнення, знижуючи ефективність системи пасивної безпеки та збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби відремонтують шарнір кермової колонки.

  34. Педаль акселератора може заклинити або застрягти

    Повідомлено 3 червня 2010 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 10V234000Постраждало 24 825 автомобілів

    Шарнірні втулки в деяких вузлах педалі акселератора можуть ослабнути, через що педаль може заїдати або заклинювати. Система Smart Brakes за певних умов може перехопити керування акселератором. Дилери безкоштовно перевірять і замінять несправні вузли.

  35. Плата модуля керування силовим агрегатом може зламатися

    Повідомлено 9 жовтня 2008 р.Модельні роки 2009Кампанія NHTSA 08V528000Постраждало 712 автомобілів

    Клей, використаний у модулі керування силовим агрегатом, може призвести до поломки його друкованої плати, що може зупинити двигун і спричинити аварію без попередження. Дилери безкоштовно замінять модуль.

  36. На табличці маси з боку водія можуть бути неправильні дані

    Повідомлено 15 лютого 2008 р.Модельні роки 2007Кампанія DVSA з відкликання R/2007/161Постраждало 160 автомобілів

    На табличці з даними про масу автомобіля на стійці B з боку водія наведено неправильні дані. Установлять табличку з правильними даними про масу.

  37. Болти кріплення задньої маточини можуть заважати роботі стоянкового гальма

    Повідомлено 7 травня 2007 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 07V196000Постраждало 410 автомобілів

    Болти кріплення маточини заднього колеса можуть заважати ввімкненню стоянкового гальма, через що автомобіль може самовільно рушити з місця та потрапити в аварію без попередження. Дилери безкоштовно замінять болти та відремонтують стоянкове гальмо.

  38. Програмне забезпечення ABS може спричинити блокування задніх гальм

    Повідомлено 29 грудня 2006 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 06V493000Постраждало 50 665 автомобілів

    Програмне забезпечення модуля керування ABS може спричинити блокування задніх гальм за певних умов гальмування, що може призвести до втрати керування автомобілем та аварії. Дилери перепрограмують електронний блок керування ABS.

  39. Посібник користувача не містить попередження про ризик перекидання

    Повідомлено 15 листопада 2006 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 06V434000Постраждало 18 245 автомобілів

    У посібнику користувача відсутня обов'язкова інформація про підвищений ризик перекидання автомобіля, тому водії можуть не усвідомлювати цей ризик. Додаток до посібника користувача буде надіслано поштою постраждалим власникам.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Jeep Compass