Відкличні кампанії для Jaguar XK

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Передні габаритні вогні можуть вимикатися

   Повідомлено 27 січня 2015 р.Модельні роки 2012–2015Кампанія NHTSA 15V038000Постраждало 4 787 автомобілів

   Передні габаритні вогні можуть вимкнутися приблизно через 5 хвилин, через що автомобіль буде менш помітним і ризик аварії зросте. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення керування вогнями.

2. Стоянкові вогні можуть вимикатися передчасно

   Повідомлено 23 січня 2015 р.Модельні роки 2011–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/015EU Safety Gate: кампанія A12/0220/15Постраждало 3 680 автомобілів

   Передні габаритні вогні, що використовуються як стоянкові, можуть вимкнутися через певний час замість того, щоб світити до повного розрядження акумулятора. Програмне забезпечення оновлять.

3. На табличці не вказано тиск у запасній шині

   Повідомлено 1 липня 2014 р.Модельні роки 2013–2015Кампанія NHTSA 14V389000Постраждало 144 автомобілі

   На табличці з інформацією про шини не вказано тиск накачування запасної шини. Якщо запасна шина буде недостатньо накачана, вона може вийти з ладу, що підвищить ризик аварії. Дилери безкоштовно оглянуть автомобіль і встановлять виправлену табличку із зазначенням розміру та тиску в шині.

4. Задній поперечний важіль може відокремитися від підрамника

   Повідомлено 4 квітня 2014 р.Модельні роки 2013Кампанія DVSA з відкликання R/2014/041Постраждало 273 автомобілі

   Після тривалої агресивної їзди задній поперечний важіль може відокремитися від заднього підрамника, що погіршить стійкість і курсову стійкість та збільшить ризик аварії. Гайку заднього важеля та комплект шайб буде замінено на модифіковані деталі.

5. Задні тяги сходження коліс можуть відокремитися

   Повідомлено 31 березня 2014 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія NHTSA 14V157000Постраждало 297 автомобілів

   Задні тяги сходження можуть відокремитися від заднього підрамника, зменшуючи стабільність автомобіля та курсову стійкість, а також збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять вузол гайки та шайби задньої тяги сходження безплатно.

6. Стельовий перемикач може активувати склопідйомники

   Повідомлено 5 серпня 2013 р.Модельні роки 2011–2014Кампанія NHTSA 13V340000Постраждало 1 989 автомобілів

   Перемикач на стельовій консолі може активувати склопідйомники під час відкривання чи закривання даху, але не може переміщатися вниз, щоб їх закрити. Скло може защемити або травмувати руку чи палець. Дилери безкоштовно замінять стельову консоль.

7. Трубки підсилювача керма можуть протікати

   Повідомлено 10 червня 2011 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2011/025Постраждало 2 730 автомобілів

   Корозія може спричинити утворення отворів у трубках підсилювача керма, через які витікатиме рідина. Якщо вона потрапить на гарячі поверхні, може виникнути пожежа. Уражені трубки замінять.

8. Трубки підсилювача керма можуть кородувати й протікати

   Повідомлено 14 березня 2011 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 11V168000Постраждало 4 926 автомобілів

   Корозія може спричинити утворення точкових отворів у трубках підсилювача керма, через які витікатиме рідина та може зникнути підсилення керма. Рідина, що витекла, може зайнятися на гарячій поверхні або поблизу джерела займання й спричинити пожежу. Дилери безкоштовно замінять трубки на деталі, що відповідають вимогам щодо захисту від корозії.

9. Двигун може заглухнути через нестачу пального

   Повідомлено 23 серпня 2010 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2010/103Постраждало 4 942 автомобілі

   Реле паливного насоса може не залишатися під напругою після запуску, через що двигун отримуватиме недостатньо пального та може заглухнути. Програмне забезпечення автомобіля оновлять, щоб реле залишалося під напругою під час роботи двигуна.

10. Паливний насос може не вмикатися після запуску

    Повідомлено 22 липня 2010 р.Модельні роки 2010–2011Кампанія NHTSA 10V332000Постраждало 5 048 автомобілів

    Реле паливного насоса може не спрацьовувати після запуску, через що двигун отримуватиме замало пального. Двигун може працювати з перебоями й заглухнути майже без попередження, що може спричинити аварію. Дилери безкоштовно встановлять оновлене програмне забезпечення.

11. Попередження про тиск у шинах можуть не відображатися

    Повідомлено 19 травня 2009 р.Модельні роки 2007–2009Кампанія NHTSA 09V161000Постраждало 112 автомобілів

    Попередження системи контролю тиску в шинах були вимкнені, тому попереджувальна лампа та повідомлення про низький тиск можуть не з'явитися. Непомічене падіння тиску може призвести до пошкодження шини та аварії. Дилери безплатно оновлять налаштування автомобіля, щоб увімкнути попередження.

12. Подушка безпеки водія може не спрацювати в разі потреби

    Повідомлено 2 липня 2008 р.Модельні роки 2006–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/078Постраждало 4 815 автомобілів

    На автомобілях із правостороннім кермом система може сприймати сидіння водія як незайняте та не розгорнути подушку безпеки водія в разі потреби. Блок керування буде переконфігуровано.

13. Вакуумний шланг гальмівної системи може розплавитися

    Повідомлено 9 травня 2007 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 07V199000Постраждало 277 автомобілів

    Неправильно прокладений вакуумний шланг гальмівної системи може торкатися вихлопної системи та розплавитися, спричинивши втрату підсилення гальм і підвищивши ризик аварії. Дилери перевірять і відрегулюють прокладання шланга, а також замінять його, якщо він пошкоджений.

14. Педаль акселератора може зачепитися за обмежувач

    Повідомлено 20 квітня 2005 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 05V162000Постраждало 659 автомобілів

    Неправильно зібрані важелі педалі акселератора можуть зменшити зазор між нею та педаллю гальма, збільшуючи ймовірність одночасного натискання обох педалей. Педаль акселератора може зачепитися за обмежувач, що збільшує ризик аварії. Дилери перевірять вузол і безплатно замінять педаль.

15. Автоматична коробка передач може несподівано ввімкнути задній хід

    Повідомлено 2 березня 2004 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2004/003Постраждало 41 733 автомобілі

    Низький тиск оливи або клапан, що заїдає, можуть спричинити ввімкнення заднього ходу, коли автомобіль стоїть у режимі Drive; задній хід також може ввімкнутися під час руху вперед у разі втрати тиску оливи в трансмісії. Модуль перемикання передач перепрограмують.

16. Автоматична трансмісія може несподівано перемкнутися на задній хід

    Повідомлено 8 січня 2004 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 04V024000Постраждав 31 731 автомобіль

    За ввімкненої передачі для руху вперед трансмісія без попередження може перемкнутися на задній хід, коли автомобіль стоїть або рухається вперед, що потенційно може спричинити ДТП. Дилери перепрограмують модуль керування трансмісією.

17. Інструкції з регулювання фар відсутні

    Повідомлено 4 грудня 2003 р.Модельні роки 1997–2003Кампанія NHTSA 03V509000Постраждало 39 448 автомобілів

    Без належних інструкцій з регулювання фари можуть бути налаштовані неправильно, що зменшить освітлення дороги або збільшить засліплення зустрічних водіїв. Власники отримають додаток з інструкціями.

18. Автоматична коробка передач може заблокуватися на низькій швидкості

    Повідомлено 30 червня 1999 р.Модельні роки 1998–1999Кампанія DVSA з відкликання R/1999/044Постраждало 212 автомобілів

    Автоматична коробка передач може заблокуватися на швидкості нижче 15mph. Дилери встановлять нову коробку передач із підтвердженою якістю.

19. Зубці шестерень трансмісії можуть зламатися

    Повідомлено 2 червня 1999 р.Модельні роки 1998–1999Кампанія NHTSA 99V138000Постраждало 189 автомобілів

    Тонкі тріщини на одному чи кількох зубцях шестерень трансмісії можуть призвести до їхнього руйнування та блокування трансмісії на швидкості нижче 15 MPH. Дилери замінять автоматичну коробку передач.

20. Гайка кронштейна троса дроселя може зміститися

    Повідомлено 12 лютого 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V022000Постраждало 5 379 автомобілів

    Гайка регулювального кронштейна троса газу може вийти з положення, обмежуючи відкриття дросельної заслінки навіть при повністю натиснутій педалі акселератора. Дилери перевірять і модифікують систему троса дросельної заслінки.

21. Стопорне кільце вихідного вала диференціала може зміститися

    Повідомлено 4 квітня 1997 р.Модельні роки 1996Кампанія DVSA з відкликання R/1997/019Постраждало 805 автомобілів

    Стопорне кільце на вихідному валу диференціала задньої підвіски може зміститися за екстремальних умов руху. Дилери перевірять кільця та замінять ті, що не відповідають вимогам до встановлення.

22. Вихідний вал заднього диференціала може від'єднатися

    Повідомлено 20 березня 1997 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 97V045000Постраждало 2 303 автомобілі

    Стопорні кільця можуть зміститися зі свого місця, дозволяючи вихідному валу заднього диференціала від'єднатися. Після цього задня підвіска може осісти з цього боку, що призведе до втрати керування та збільшить ризик аварії. Дилери перевірять серійний номер диференціала та відремонтують або замінять необхідні деталі.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.