Відкличні кампанії для Jaguar XJS

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Гайки шарнірів рульової тяги можуть послабитися

   Повідомлено 29 листопада 1994 р.Модельні роки 1994Кампанія DVSA з відкликання R/1994/085Постраждало 140 автомобілів

   Стопорні гайки можуть втратити момент затягування та послабитися. Їх замінять на гайки перевіреної якості.

2. Автоматичний ремінь безпеки може заклинити або порватися

   Повідомлено 1 листопада 1993 р.Модельні роки 1987–1989Кампанія NHTSA 93V179000Постраждало 52 102 автомобілі

   Котушка ременя може заблокувати моторизований механізм натягувача, через що ремінь не висуватиметься або заклинить, перекрутиться чи порветься, або від’єднається його язичок. Пасажири можуть не мати змоги користуватися ременями, що підвищує ризик травмування. Систему відремонтують, якщо ця проблема виникла або виникне.

3. Шланг гідропідсилювача керма може дати витік

   Повідомлено 20 травня 1992 р.Модельні роки 1990Кампанія DVSA з відкликання R/1992/019Постраждало 128 автомобілів

   Мастило може протікати з обтиску шланга високого тиску гідропідсилювача керма, спричиняючи втрату підсилювача керма. Шланг буде замінено на якісний екземпляр.

4. Провід котушки запалювання може пошкодити шланги паливних форсунок

   Повідомлено 23 січня 1992 р.Модельні роки 1989–1991Кампанія NHTSA 92V009000Постраждало 11 000 автомобілів

   Провід котушки запалювання може наблизитися до шланга паливної форсунки, спричинивши розтріскування або розрив шлангів. Витік палива в моторному відсіку може спричинити пожежу, якщо паливо потрапить до джерела займання. Коротші проводи запалювання, а за потреби форсунку та шланг замінять.

5. Проводка двигуна може перетертися

   Повідомлено 10 вересня 1991 р.Модельні роки 1992Кампанія NHTSA 91V155000Постраждало 700 автомобілів

   Проводка двигуна може тертися об захисну пластину розширювального клапана кондиціонера, спричинивши коротке замикання та можливу зупинку двигуна. Пластину перемістять, щоб вона не торкалася проводки.

6. Паливний бак може ослабнути й протікати

   Повідомлено 2 липня 1990 р.Модельні роки 1983–1990Кампанія NHTSA 90V123000Постраждало 35 000 автомобілів

   Надмірний тиск парів пального з часом може послабити бак і спричинити витік, який може призвести до пожежі, якщо пальне потрапить до джерела займання. Буде встановлено модифіковану систему продування паливного бака, щоб запобігти накопиченню тиску.

7. Круїз-контроль може не відключатися

   Повідомлено 20 лютого 1990 р.Модельні роки 1983–1990Кампанія NHTSA 90V035000Постраждало 32 749 автомобілів

   Бруд може потрапити в клапани з електронним керуванням в актуаторі круїз-контролю та завадити відключенню круїз-контролю за звичайних умов, потенційно спричинивши втрату керування та аварію. Актуатор буде замінено та встановлено додатковий вакуумний випускний клапан.

8. Тиск парів палива може послабити бак

   Повідомлено 11 жовтня 1989 р.Модельні роки 1986–1988Кампанія NHTSA 89V168000Постраждало 1 994 автомобілі

   Надлишковий тиск парів палива може спричинити запах палива, а з часом — послабити бак і призвести до протікання. Якщо паливо потрапить на джерело займання, може виникнути пожежа. Буде встановлено оновлені компоненти системи продувки.

9. Ущільнення паливного бака можуть протікати

   Повідомлено 9 вересня 1987 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 87V142000Постраждало 133 автомобілі

   Нижні ущільнення датчика рівня паливного бака можуть вийти з ладу, дозволяючи бензину витікати в порожнину бака та потенційно в пасажирський салон. Пари бензину можуть спалахнути, спричинивши пожежу чи вибух. Виправлення полягає в заміні вузла нижньої частини паливного бака.

10. Джгут проводки може замкнути та спричинити пожежу

    Повідомлено 3 березня 1987 р.Модельні роки 1986–1987Кампанія NHTSA 87V025000Постраждало 23 автомобілі

    Неправильно встановлений джгут проводки заднього відділення може призвести до короткого замикання та спричинити пожежу в електричній мережі. Перепрокладіть джгут і виправте будь-яку перетерту чи пошкоджену проводку.

11. Система паливоподачі може протікати

    Повідомлено 3 липня 1985 р.Модельні роки 1983–1985Кампанія NHTSA 85V087000Постраждало 10 000 автомобілів

    Пальне може витікати із системи впорскування, особливо в місцях з'єднання шлангів і хомутів. Якщо пальне досягне джерела займання, може виникнути пожежа. Установлять перероблену систему подачі пального без хомутів паливних шлангів.

12. З'єднання паливної рейки можуть протікати

    Повідомлено 20 грудня 1983 р.Модельні роки 1983Кампанія NHTSA 83V135000Постраждало 3 500 автомобілів

    Зміщення та перепади температур можуть спричинити зношування та витік палива у двох основних з'єднаннях паливної рейки. Двокомпонентну рейку буде замінено на однокомпонентну конструкцію.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.