Відкличні кампанії для Jaguar XF

64 офіційні відкличні кампанії для Jaguar XF від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Власникам нададуть рекомендації щодо безпеки

    Повідомлено 2 грудня 2025 р.Модельні роки 2013–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2025/488Постраждало 71 032 автомобілі

    У системах безпеки автомобіля несправностей немає. Власники отримають лист із рекомендаціями щодо підвищення безпеки автомобіля та захисту від викрадення. Ремонт не потрібен.

  2. Маслопровід турбокомпресора може протікати

    Повідомлено 7 червня 2024 р.Модельні роки 2019–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/207Постраждало 23 115 автомобілів

    Недостатнє затискання може з часом призвести до ослаблення трубки подачі оливи до турбонагнітача та її протікання. Трубку знімуть, її кільця ущільнювачів замінять і змастять, а також установлять додатковий хомут.

  3. Переднатягувачі передніх ременів безпеки можуть бути пошкоджені

    Повідомлено 21 липня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V524000Постраждало 176 автомобілів

    Пошкоджені переднатягувачі ременів безпеки водія або переднього пасажира можуть завадити належному утриманню пасажирів ременями, підвищуючи ризик травмування під час аварії. Дилери безплатно перевірять вузли передніх ременів безпеки та за потреби замінять їх.

  4. Котушка ременя безпеки може передчасно розблокувати дитяче автокрісло

    Повідомлено 26 серпня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V667000Постраждало 5 146 автомобілів

    Автоматична блокувальна котушка ременя безпеки може передчасно розблокуватися, перешкоджаючи належному закріпленню дитячого автокрісла та збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять вузли ременів безпеки та за потреби замінять їх.

  5. Зворотний паливопровід може бути виготовлений з порушенням технології

    Повідомлено 25 червня 2021 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/230EU Safety Gate: кампанія A12/01349/21Постраждало 12 360 автомобілів

    Вузол зворотного паливопроводу міг бути виготовлений з порушенням технології. Буде перевірено код дати на трубці та за необхідності замінено деталь.

  6. Випускний фланець паливного бака може тріснути та протікати

    Повідомлено 13 лютого 2020 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 20V081000Постраждало 2 907 автомобілів

    Тріщина у випускному фланці паливного бака може призвести до витоку пального, збільшуючи ризик пожежі за наявності джерела займання. Дилери безкоштовно замінтять фланець.

  7. Викиди CO2 можуть перевищувати встановлені норми

    Повідомлено 29 серпня 2019 р.Модельні роки 2014–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/047Постраждало 56 352 автомобілі

    Автомобілі можуть не завжди досягати необхідних рівнів викидів CO2. Усунення несправності передбачає зміну апаратного та програмного забезпечення.

  8. Програмне забезпечення може не відповідати вимогам щодо викидів CO2

    Повідомлено 15 березня 2019 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/048EU Safety Gate: кампанія A11/0012/19Постраждало 24 370 автомобілів

    Автомобілі можуть не постійно досягати необхідних рівнів викидів CO2. Програмне забезпечення буде оновлено до останньої версії.

  9. Паливна рампа може протікати

    Повідомлено 29 березня 2018 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/035Постраждало 22 320 автомобілів

    Через нестабільну якість паяння торцеві заглушки паливної рампи можуть бути негерметичними, унаслідок чого з часом може витікати паливна пара або рідке паливо, яке може потрапити до моторного відсіку. Паливну рампу замінять на виготовлену належним чином.

  10. Система утримання пасажирів може працювати неналежним чином під час зіткнення

    Повідомлено 14 березня 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/052Постраждало 869 автомобілів

    Неправильне калібрування блока керування системою утримання пасажирів може завадити системі забезпечити людям необхідний захист під час зіткнення та підвищити ризик травм. Завантажать належне програмне забезпечення для автомобіля.

  11. Система подушок безпеки може спрацювати неналежним чином

    Повідомлено 15 лютого 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V112000Постраждало 307 автомобілів

    Неправильне калібрування системи подушок безпеки може призвести до неналежного розгортання фронтальних подушок під час аварії на низькій швидкості, що знижує захист і збільшує ризик травмування. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення системи подушок безпеки.

  12. Кінцеві заглушки паливної рампи можуть протікати

    Повідомлено 2 лютого 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V090000Постраждало 10 073 автомобілі

    Кінцеві заглушки паливної рампи можуть пропускати пари палива або рідке паливо в моторний відсік. Якщо паливо потрапить на джерело займання, наприклад на гарячі деталі двигуна або вихлопної системи, ризик пожежі зростає. Дилери безплатно замінять паливну рампу.

  13. Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути

    Повідомлено 8 січня 2018 р.Модельні роки 2010–2015Кампанія NHTSA 18V010000Постраждало 16 532 автомобілі

    Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути під час спрацьовування подушки, викинувши гострі металеві осколки в салон автомобіля та потенційно спричинивши серйозні травми або смерть. Дилери безплатно замінять вузол передньої пасажирської подушки безпеки.

  14. Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути

    Повідомлено 8 січня 2018 р.Модельні роки 2009–2013Кампанія NHTSA 18V009000Постраждало 8 925 автомобілів

    Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути під час спрацьовування подушки, викинувши гострі металеві осколки в салон автомобіля та потенційно спричинивши серйозні травми або смерть. Дилери безплатно замінять вузли передньої пасажирської подушки безпеки.

  15. Панель приладів може згаснути

    Повідомлено 31 жовтня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/291Постраждало 33 256 автомобілів

    Через проблему з програмним забезпеченням панель приладів може періодично згасати. Установлять найновішу версію програмного забезпечення.

  16. Комбінація приладів може гаснути

    Повідомлено 26 жовтня 2017 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 17V678000Постраждало 7 036 автомобілів

    Комбінація приладів може періодично гаснути, приховуючи такі дані, як швидкість руху, і збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно оновлюють програмне забезпечення автомобіля.

  17. Бічні подушки безпеки шторкового типу можуть спрацювати некоректно

    Повідомлено 31 липня 2017 р.Модельні роки 2013–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2017/197EU Safety Gate: кампанія A12/0911/17Постраждало 8 987 автомобілів

    Неправильно підключені джгути датчиків зіткнення можуть перешкодити розгортанню шторкових подушок безпеки або затримати їх розгортання у разі зіткнення, збільшуючи ризик травмування пасажирів на задніх сидіннях з боків. Проводку на роз'ємі модуля керування системами утримання буде виправлено.

  18. На передньому пасажирському сидінні може бути відсутній мат виявлення зайнятості

    Повідомлено 1 червня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/154Постраждало 112 автомобілів

    Без мата виявлення зайнятості переднього пасажира жодна сигналізація чи попереджувальна лампочка не попередять водія, якщо ремінь безпеки пасажира не пристебнутий. На сидіння буде встановлено мат виявлення.

  19. Шланг повернення палива може протікати

    Повідомлено 19 травня 2017 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/143EU Safety Gate: кампанія A12/0624/17Постраждало 15 420 автомобілів

    Шланг повернення палива, що протікає, може спричинити запах палива або калюжі, створити небезпеку заносу, якщо паливо потрапить на дорогу, або збільшити ризик пожежі, якщо паливо потрапить на гарячу поверхню моторного відсіку. Шланг буде замінено.

  20. Внутрішня панель порога може тріснути

    Повідомлено 28 лютого 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/053Постраждало 44 автомобілі

    Ліва внутрішня панель порога може мати тріщини. У разі бокового зіткнення ліворуч паливні магістралі під днищем можуть розірватися та випустити паливо. Якщо панель має тріщини, виробник викупить автомобіль і надасть новий.

  21. Тріщина в панелі порога може призвести до витоку палива

    Повідомлено 9 лютого 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V084000Постраждало 9 автомобілів

    У разі бокового удару зліва тріщина у внутрішній панелі порога може призвести до розриву паливних магістралей під днищем і витоку пального, збільшуючи ризик пожежі, якщо пальне досягне джерела займання. Дилери оглянуть панель; якщо вона тріснула, автомобіль викуплять і замінять безкоштовно.

  22. Піропатрон пасажирської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 10 січня 2017 р.Модельні роки 2009–2012Кампанія NHTSA 17V027000Постраждало 8 114 автомобілів

    Під час аварії газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися та розкидати металеві уламки салоном, створюючи ризик серйозних травм або смерті. Дилери безкоштовно замінять вузол пасажирської подушки безпеки.

  23. Паливопровід може перетертися й протікати

    Повідомлено 30 листопада 2016 р.Модельні роки 2013–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/250EU Safety Gate: кампанія A12/1544/16Постраждало 149 автомобілів

    Недостатній зазор навколо паливопроводу може призвести до його перетирання та витоку пального, який можна помітити за запахом пального або калюжею під автомобілем. Зазор перевірять і виконають необхідний ремонт, наприклад встановлять фіксатори або замінять пошкоджений паливопровід.

  24. Паливні магістралі можуть перетертися та протікати

    Повідомлено 1 листопада 2016 р.Модельні роки 2013–2015Кампанія NHTSA 16V796000Постраждав 5 081 автомобіль

    Паливні магістралі можуть перетиратися об днище кузова, потенційно спричиняючи витік палива та збільшуючи ризик пожежі, якщо паливо потрапить на джерело займання. Дилери перевірять магістралі, за потреби замінять їх та встановлять фіксатори безплатно.

  25. Паливна трубка може перетиратися та давати течу

    Повідомлено 12 липня 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/119EU Safety Gate: кампанія A12/0486/16Постраждав 1 051 автомобіль

    Неправильно прокладена паливна трубка може тертися об металевий хомут і утворити протікання. Трубопровід буде перепрокладено, а будь-які пошкоджені трубки – замінено.

  26. Фіксатор шківа допоміжного ременя може вийти з ладу

    Повідомлено 2 червня 2016 р.Модельні роки 2012–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/036EU Safety Gate: кампанія A12/0362/16Постраждало 636 автомобілів

    Фіксатор шківа допоміжного приводного ременя може вийти з ладу, припинивши привід таких елементів, як водяний насос і насос гідропідсилювача керма. Це може призвести до перегрівання або зниження ефективності підсилення керма, хоча керованість автомобіля збережеться. Натяжний шків і фіксатор замінять.

  27. Газогенератор подушки безпеки пасажира може розірватися

    Повідомлено 27 травня 2016 р.Модельні роки 2009–2011Кампанія NHTSA 16V373000Постраждало 20 107 автомобілів

    Під час аварії, за якої спрацьовує пасажирська подушка безпеки, газогенератор може розірватися та розкидати металеві уламки салоном, потенційно завдавши пасажирам серйозних травм або призвівши до їхньої загибелі. Дилери безкоштовно замінять вузли пасажирських подушок безпеки.

  28. Випускний фланець паливного бака може тріснути та протікати

    Повідомлено 29 квітня 2016 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2016/066Постраждало 85 автомобілів

    Випускний фланець паливного бака може тріснути, спричинивши запах пального або витік. Пальне, що витікає, може спалахнути, якщо потрапить на джерело займання. Замініть фланець на модифікований компонент.

  29. Подушка безпеки водія може не повністю розгорнутися

    Повідомлено 22 квітня 2016 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2016/086EU Safety Gate: кампанія A12/0579/16Постраждало 5 автомобілів

    Неправильна збірка може перешкодити повному розгортанню подушки безпеки водія під час певних зіткнень на високій швидкості. Дилер замінить подушку безпеки.

  30. Водійська подушка безпеки може розкритися неналежним чином

    Повідомлено 20 квітня 2016 р.Модельні роки 2009–2015Кампанія NHTSA 16V229000Постраждало 5 автомобілів

    У водійській подушці безпеки може не вистачати хімічного підсилювача, необхідного для розгортання другого етапу, що призводить до її неправильного розкриття в певних аваріях і збільшення ризику травмування. Дилери безкоштовно замінлять модуль подушки безпеки.

  31. Вихідний фланець паливного бака може тріснути

    Повідомлено 4 квітня 2016 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 16V187000Постраждало 28 автомобілів

    Вихідний фланець паливного бака може тріснути та спричинити витік пального на землю. Пальне поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери безкоштовно замінять фланець.

  32. Паливний шланг може від'єднатися, зупинивши двигун

    Повідомлено 24 березня 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/037EU Safety Gate: кампанія A12/0363/16Постраждало 33 346 автомобілів

    Паливний шланг низького тиску може від'єднатися, виливаючи паливо в моторний відсік і зупиняючи двигун. Після 2-3 натискань на педаль гальма підсилювач гальм може зникнути, хоча робочі гальма продовжать функціонувати; двигун неможливо перезапустити. Буде додано пружинний фіксатор.

  33. Болт проміжного шківа підсилювача керма може вийти з ладу

    Повідомлено 7 березня 2016 р.Модельні роки 2013–2015Кампанія NHTSA 16V137000Постраждало 6 938 автомобілів

    Кріпильний болт проміжного шківа двигуна може вийти з ладу, спричинивши втрату підсилення керма та збільшивши ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять вузол шківа.

  34. Несправність паливного насоса може призвести до зупинки двигуна

    Повідомлено 8 квітня 2015 р.Модельні роки 2012Кампанія DVSA з відкликання R/2015/037EU Safety Gate: кампанія A12/0275/15Постраждало 16 автомобілів

    Несправність може зупинити паливний насос, позбавити двигун пального й спричинити його раптову зупинку. Для живлення насоса через реле встановлять додатковий джгут проводів.

  35. Паливний насос може перестати подавати паливо

    Повідомлено 18 лютого 2015 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 15V091000Постраждало 355 автомобілів

    Модулі керування паливним насосом можуть вимкнутися, припинивши подачу палива та спричинивши зупинку двигуна. Також може зникнути підсилення гальм і керма, що збільшує ризик аварії. Дилери перевірять автомобіль і за потреби безплатно встановлять додатковий джгут проводів паливного насоса.

  36. Кабель генератора може послабитися та підвищити ризик пожежі

    Повідомлено 27 жовтня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/145EU Safety Gate: кампанія A12/1786/14Постраждало 7 836 автомобілів

    Ослаблене кріплення кабелю генератора може збільшити ризик пожежі. Поломка кріплень допоміжного обладнання двигуна також може призвести до втрати підсилювача керма. Передні кріплення допоміжного обладнання будуть перевірені та затягнуті відповідно до специфікації.

  37. Компоненти двигуна можуть від'єднатися

    Повідомлено 27 жовтня 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V673000Постраждало 272 автомобілі

    Допоміжний приводний ремінь, шків насоса гідропідсилювача керма або кабель акумулятора генератора можуть від'єднатися. Ослаблений кабель може спричинити коротке замикання та пожежу; від'єднаний ремінь може призвести до втрати підсилювача керма та збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять та відремонтують компоненти.

  38. Шланг підсилювача керма може обмежувати потік рідини

    Повідомлено 1 липня 2014 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія NHTSA 14V390000Постраждав 81 автомобіль

    Компонент системи підсилювача керма може зруйнуватися та обмежити потік рідини, через що підсилення керма зменшиться, а для повороту керма доведеться докладати більше зусиль. Дилери безкоштовно встановлять удосконалений шланг.

  39. Трубка заднього гальма може протертися та дати течу

    Повідомлено 2 червня 2014 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія NHTSA 14V291000Постраждало 68 автомобілів

    Права задня гальмівна трубка може тертися об кронштейн, протертися та спричинити витік гальмівної рідини. Це може збільшити гальмівний шлях і ризик аварії. Дилери перевірять трубку, відрегулюють кронштейн і безплатно замінять трубки з видимим зносом.

  40. Задня гальмівна трубка може протертися

    Повідомлено 29 травня 2014 р.Модельні роки 2012–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/065EU Safety Gate: кампанія A12/0920/14Постраждало 62 автомобілі

    Права задня гальмівна трубка може тертися об кронштейн і протертися, що призведе до витоку гальмівної рідини, погіршення гальмування та можливої нестабільності автомобіля. Дилери перевірять трубку й відрегулюють кронштейн; пошкоджену трубку замінять.

  41. Задній поперечний важіль може відокремитися від підрамника

    Повідомлено 4 квітня 2014 р.Модельні роки 2012–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/041Постраждало 273 автомобілі

    Після тривалої агресивної їзди задній поперечний важіль може відокремитися від заднього підрамника, що погіршить стійкість і курсову стійкість та збільшить ризик аварії. Гайку заднього важеля та комплект шайб буде замінено на модифіковані деталі.

  42. Шланг проміжного охолоджувача наддувочного повітря може від'єднатися

    Повідомлено 31 березня 2014 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія NHTSA 14V181000Постраждало 1 589 автомобілів

    Хомут шланга може бути ослабленим або зміщеним, що дозволить шлангу від'єднатися. Двигун може заглухнути, а підсилювач керма та гальмівна система можуть втратити працездатність. Дилери перевірять шланг і переконаються, що хомут правильно встановлений і затягнутий, безплатно.

  43. Задні тяги сходження коліс можуть відокремитися

    Повідомлено 31 березня 2014 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія NHTSA 14V157000Постраждало 297 автомобілів

    Задні тяги сходження можуть відокремитися від заднього підрамника, зменшуючи стабільність автомобіля та курсову стійкість, а також збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять вузол гайки та шайби задньої тяги сходження безплатно.

  44. Сертифікаційна етикетка відсутня

    Повідомлено 14 березня 2014 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 14V123000Постраждало 3 автомобілі

    Відсутня сертифікаційна етикетка не містить номінальних мас транспортного засобу та іншої необхідної інформації. Без неї автомобіль може бути перевантажений, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно нададуть автомобіль на заміну або повернуть повну вартість покупки.

  45. Витік пального може спричинити ризик заносу або пожежі

    Повідомлено 27 серпня 2013 р.Модельні роки 2011–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2013/092EU Safety Gate: кампанія A12/1089/13Постраждало 14 784 автомобілі

    Пальне може витікати в місці з'єднання паливної рампи форсунок із пластиковою трубкою зворотного зливу. Воно може потрапити на дорогу та створити ризик заносу або контактувати з гарячими деталями двигуна й спричинити пожежу в підкапотному просторі. З'єднання перевірять, а за потреби замінять паливну рампу.

  46. Шланг інтеркулера може від'єднатися

    Повідомлено 6 серпня 2013 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2013/090EU Safety Gate: кампанія A12/1086/13Постраждало 152 автомобілі

    Шланг може від'єднатися від резонатора, що призведе до глухнення двигуна та потенційного зникнення вакуумного підсилювача гальм. Проблему буде усунено.

  47. Шланг інтеркулера може від'єднатися

    Повідомлено 5 серпня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V341000Постраждало 940 автомобілів

    Ослаблений або неправильно встановлений хомут може призвести до від'єднання шланга охолоджувача наддувного повітря. Двигун може заглухнути, а підсилення керма чи гальм може зникнути, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і закріплять хомут шланга.

  48. Паливний насос може зупинитися та спричинити глухнення двигуна

    Повідомлено 11 грудня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія DVSA з відкликання R/2012/155Постраждало 25 автомобілів

    Несправність може зупинити паливний насос, спричинивши дефіцит палива та глухнення двигуна без попередження. Буде встановлено додатковий джгут дротів для живлення насоса через реле.

  49. Фланець виходу палива може тріснути та протікати

    Повідомлено 10 грудня 2012 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2012/131Постраждало 367 автомобілів

    Тріщина у фланці виходу палива може спричинити запах палива або утворення калюжі палива в задній частині автомобіля. Паливо може спалахнути у разі потрапляння на джерело займання. Фланець буде замінено.

  50. Паливний насос може зупинитися і заглушити двигун

    Повідомлено 7 грудня 2012 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 12V571000Постраждало 9 автомобілів

    Блоки керування паливним насосом можуть вимкнутися, зупинивши подачу пального та двигун. Це може призвести до втрати потужності, підсилення гальм і підсилення керма, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно встановлять додатковий джгут проводки паливного насоса.

  51. Вихідний фланець паливного бака може тріснути та протікати

    Повідомлено 26 жовтня 2012 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія NHTSA 12V521000Постраждало 4 195 автомобілів

    Тріснутий випускний штуцер паливного бака може призвести до витоку палива на землю. Якщо паливо потрапить на джерело займання, це може спричинити пожежу. Дилери замінять штуцер безплатно.

  52. Сертифікаційна наклейка може містити неправильне значення допустимої повної маси автомобіля

    Повідомлено 28 грудня 2011 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 11V604000Постраждав 51 автомобіль

    Сертифікаційна наклейка може містити неправильне значення допустимої повної маси автомобіля. Це може призвести до перевантаження та втрати стійкості автомобіля, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять наклейку.

  53. Трубки підсилювача керма можуть протікати

    Повідомлено 10 червня 2011 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2011/025Постраждало 2 730 автомобілів

    Корозія може спричинити утворення отворів у трубках підсилювача керма, через які витікатиме рідина. Якщо вона потрапить на гарячі поверхні, може виникнути пожежа. Уражені трубки замінять.

  54. Трубки підсилювача керма можуть кородувати й протікати

    Повідомлено 14 березня 2011 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 11V168000Постраждало 4 926 автомобілів

    Корозія може спричинити утворення точкових отворів у трубках підсилювача керма, через які витікатиме рідина та може зникнути підсилення керма. Рідина, що витекла, може зайнятися на гарячій поверхні або поблизу джерела займання й спричинити пожежу. Дилери безкоштовно замінять трубки на деталі, що відповідають вимогам щодо захисту від корозії.

  55. Двигун може заглухнути через нестачу пального

    Повідомлено 23 серпня 2010 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/103Постраждало 4 942 автомобілі

    Реле паливного насоса може не залишатися під напругою після запуску, через що двигун отримуватиме недостатньо пального та може заглухнути. Програмне забезпечення автомобіля оновлять, щоб реле залишалося під напругою під час роботи двигуна.

  56. Паливний насос може не вмикатися після запуску

    Повідомлено 22 липня 2010 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 10V332000Постраждало 5 048 автомобілів

    Реле паливного насоса може не спрацьовувати після запуску, через що двигун отримуватиме замало пального. Двигун може працювати з перебоями й заглухнути майже без попередження, що може спричинити аварію. Дилери безкоштовно встановлять оновлене програмне забезпечення.

  57. Паливопровід може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 23 грудня 2009 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/125Постраждало 55 автомобілів

    Паливопровід подачі пального може бути перегнутий або надто глибоко вставлений у модуль подачі, що спричинить нестачу пального. Двигун може працювати з перебоями або зупинитися й не запуститися знову. Трубу вкоротять і встановлять в альтернативний отвір модуля.

  58. Перегнута трубка перекачування палива може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 2 листопада 2009 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 09V424000Постраждав 2 131 автомобіль

    Перегнута трубка перекачування паливного бака може обмежити потік палива до насоса за низького рівня палива, спричиняючи зупинку двигуна без попередження та потенційно аварію. Дилери відремонтують вузол паливного бака безкоштовно.

  59. Двигун може заглохнути під час руху з постійною швидкістю

    Повідомлено 23 жовтня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/090Постраждало 3 940 автомобілів

    Паливний насос у баку може не активуватися належним чином після запуску, через що двигун може заглохнути під час руху з постійною швидкістю і, можливо, перешкодити негайному перезапуску. Програмне забезпечення буде оновлено, щоб реле насоса залишалося під напругою під час роботи двигуна.

  60. Наклейка тиску в шинах може містити неправильні значення тиску

    Повідомлено 7 серпня 2009 р.Модельні роки 2010Кампанія NHTSA 09V316000Постраждало 34 автомобілі

    Табличка з даними про шини може містити значення тиску, що не відповідають установленим шинам, а це може призвести до неправильного тиску в шинах, втрати стійкості автомобіля та аварії. Дилери перевірять табличку й безкоштовно замінять її на табличку з правильним значенням тиску.

  61. Дроти динаміка комбінації приладів можуть вийти з ладу

    Повідомлено 18 грудня 2008 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/175Постраждало 1 067 автомобілів

    Агресивна форма сигналу може пошкодити дроти динаміка комбінації приладів, припинивши звукові попередження для функцій інформування водія. Комбінацію приладів буде переконфігуровано.

  62. Проводи динаміка панелі приладів можуть обірватися

    Повідомлено 24 листопада 2008 р.Модельні роки 2009Кампанія NHTSA 08V607000Постраждало 3 754 автомобілі

    Проводи динаміка можуть зламатися, через що припиняться звукові сповіщення, зокрема попередження про ремінь безпеки. Без такого попередження водії можуть не пристібатися, що підвищує ризик травмування в разі ДТП. Дилери перевірять динамік і оновлять програмне забезпечення панелі приладів.

  63. Вузол ременя безпеки заднього сидіння може не обертатися

    Повідомлено 15 вересня 2008 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/119Постраждало 4 822 автомобілі

    D-подібна петля ременя безпеки заднього сидіння може не обертатися вільно, що може обмежити ефективність роботи ременя безпеки при зіткненні середньої та високої тяжкості. Вузли будуть перевірені та відремонтовані, якщо вони не обертаються вільно.

  64. D-подібне кільце заднього ременя безпеки може обертатися неналежним чином

    Повідомлено 14 серпня 2008 р.Модельні роки 2009Кампанія NHTSA 08V396000Постраждало 7 918 автомобілів

    D-подібне кільце заднього ременя безпеки може заклинювати та обертатися неналежним чином. Під час аварії пасажир може бути зафіксований ненадійно, що збільшує ризик травм. Дилери перевірять D-подібне кільце і, в разі потреби, знімуть його, зачистять задирки та встановлять на місце.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Jaguar XF