Відкличні кампанії для Jaguar X-Type

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Система круїз-контролю може залишатися увімкненою

   Повідомлено 22 вересня 2011 р.Модельні роки 2005–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2011/108Постраждало 17 659 автомобілів

   Якщо під час роботи круїз-контролю виникають певні несправності, він може не вимикатися. Якщо вони виникають, коли система вимкнена, круїз-контроль неможливо увімкнути. Програмне забезпечення контролера керування двигуном буде оновлено.

2. Кабель акумулятора може перетертися та спричинити коротке замикання

   Повідомлено 25 липня 2005 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія DVSA з відкликання R/2005/077Постраждало 14 284 автомобілі

   Позитивний кабель акумулятора через недостатній зазор може тертися об гайку форсунки 1-го циліндра, що призведе до короткого замикання. Кабель буде перевірено, за необхідності прокладено наново та закріплено за допомогою модифікованого фіксатора.

3. Стоянкове гальмо може не втримати автомобіль від скочування

   Повідомлено 8 грудня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія DVSA з відкликання R/2004/146Постраждало 14 093 автомобілі

   Після паркування на схилі з увімкненим стоянковим гальмом і нейтральною передачею автомобіль згодом може покотитися, коли компоненти гальм охолонуть і стиснуться. Автоматичний регулятор замінять ручною системою.

4. Стоянкове гальмо може не утримувати автомобіль

   Повідомлено 7 жовтня 2004 р.Модельні роки 2001–2003Кампанія NHTSA 04V487000Постраждало 3 856 автомобілів

   Ручне гальмо може створювати недостатній тиск, щоб утримати автомобіль від руху, коли трансмісія перебуває в нейтральному положенні. Автомобіль може покотитися та потрапити в аварію. Дилери замінять систему автоматичного регулювання важеля стоянкового гальма на систему з ручним регулюванням.

5. Наклейка з обмеженням швидкості для компактного запасного колеса може відклеїтися

   Повідомлено 6 жовтня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія DVSA з відкликання R/2004/156Постраждало 6 165 автомобілів

   Через погане зчеплення наклейка з обмеженням швидкості для компактного запасного колеса може відклеїтися. Наклейку замінять.

6. Датчик рискання може спричинити несподіване гальмування

   Повідомлено 6 жовтня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія DVSA з відкликання R/2004/143Постраждав 41 автомобіль

   Розшарований датчик кутової швидкості рискання може помилково активувати систему стабілізації, спричинивши нерівномірне й несподіване гальмування. Дилери перевірять датчик і замінять його, якщо він належить до дефектної виробничої партії.

7. Паливна кришка може протікати під час перекидання

   Повідомлено 17 вересня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V460000Постраждало 1 147 автомобілів

   Паливну кришку могли перетягнути, через що вона погано ущільнюється та може пропускати паливо під час перекидання. Паливо поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери замінять ущільнення паливної кришки на вдосконалені.

8. Індикатор повороту може не сигналізувати про несправність

   Повідомлено 5 березня 2003 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія DVSA з відкликання R/2003/001Постраждало 30 183 автомобілі

   Якщо зникне живлення зовнішніх покажчиків повороту, внутрішній індикатор може продовжити блимати, ніби несправності немає. Електронний модуль керування замінять на модуль із модифікованим програмним забезпеченням.

9. Коло покажчиків повороту може вийти з ладу

   Повідомлено 16 січня 2003 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія NHTSA 03V011000Постраждало 49 174 автомобілі

   Коло живлення покажчиків повороту може вийти з ладу, тоді як індикатор на панелі приладів продовжуватиме працювати, через що водій не знатиме, що зовнішні сигнальні пристрої не працюють. Водій позаду може не отримати попередження під час повороту автомобіля, що збільшує ризик аварії. Дилери замінять головний електричний модуль. Усунення несправності є безкоштовним.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.