Відкличні кампанії для Jaguar S-Type

15 офіційних відкличних кампаній для Jaguar S-Type від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Сажовий фільтр дизельного двигуна може перегрітися та спричинити пожежу

    Повідомлено 23 квітня 2007 р.Модельні роки 2004–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2007/045Постраждало 16 056 автомобілів

    Сажовий фільтр дизельного двигуна може перегрітися, викликаючи дим, полум'я або помаранчеве світіння. Нагрів може розплавити внутрішні компоненти та потенційно спричинити пожежу в салоні. Програмне забезпечення керування двигуном буде оновлено; автомобіль виконає самоперевірку на наявність засмічень, а за потреби фільтр буде замінено.

  2. Довговічність прототипу паливного бака невідома

    Повідомлено 7 грудня 2006 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 06V467000Постраждало 9 автомобілів

    Деякі автомобілі були зібрані з прототипами паливних баків, виготовленими за процесами, які суттєво відрізняються від серійного виробництва. Їхня довговічність не перевірена і невідома. Паливний бак буде замінено.

  3. Ущільнювачі паливного бака можуть дати протікання

    Повідомлено 31 жовтня 2006 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 06V418000Постраждало 13 655 автомобілів

    Ущільнювачі паливного бака можуть не утримуватися належним чином, що дозволяє паливу витікати на землю, якщо рівня палива вище отворів. Витік поблизу джерела займання може призвести до пожежі. Дилери перевірять бак, відремонтують його за допомогою оновлених ущільнювачів, якщо це можливо, або заменять збір бака.

  4. Автоматична коробка передач може не вмикати режим паркування

    Повідомлено 30 листопада 2005 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2005/155Постраждало 218 автомобілів

    Дефектна деталь може завадити трансмісії повністю ввімкнути режим паркування, навіть коли індикатори показують протилежне. Без затягнутого стоянкового гальма автомобіль може покотитися, якщо ключ залишається в замку запалювання. Деталь буде замінено.

  5. Коробка передач може не вмикати паркувальний режим

    Повідомлено 1 листопада 2005 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 05V503000Постраждало 493 автомобілі

    Неправильно виготовлена напрямна пластина паркувальної собачки може перешкоджати ввімкненню режиму Park навіть тоді, коли індикатори показують Park. Дилери безплатно замінять напрямну пластину.

  6. Попереджувальний напис щодо гальмівної рідини може бути прихований

    Повідомлено 14 жовтня 2004 р.Модельні роки 2002–2005Кампанія NHTSA 04V484000Постраждало 50 000 автомобілів

    Попереджувальний напис щодо гальмівної рідини на бачку може бути не видно, як того вимагається. Власники отримають наклейки та інструкції з монтажу або можуть звернутися до дилера для встановлення наклейок.

  7. Електронне стоянкове гальмо може застосуватися несподівано

    Повідомлено 7 жовтня 2004 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 04V488000Постраждав 30 181 автомобіль

    Електронне стоянкове гальмо може спрацювати без попередження, викликаючи уповільнення автомобіля або блокування задніх коліс на будь-якій швидкості руху. Може статися аварія. Дилери замінять модуль електронного стоянкового гальма.

  8. Електронне стоянкове гальмо може ввімкнутися несподівано

    Повідомлено 6 жовтня 2004 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2004/164Постраждало 4 автомобілі

    Електронне стоянкове гальмо може ввімкнутися без попередження, сповільнивши автомобіль і, у крайніх випадках, заблокувавши задні колеса. Несправний модуль замінять, а також додадуть з'єднувальний провід і модуль придушення перешкод двигуна склоочисника.

  9. Наклейка з обмеженням швидкості для компактного запасного колеса може відклеїтися

    Повідомлено 6 жовтня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія DVSA з відкликання R/2004/156Постраждало 6 165 автомобілів

    Через погане зчеплення наклейка з обмеженням швидкості для компактного запасного колеса може відклеїтися. Наклейку замінять.

  10. Автоматична коробка передач може несподівано ввімкнути задній хід

    Повідомлено 2 березня 2004 р.Модельні роки 2001–2003Кампанія DVSA з відкликання R/2004/003Постраждало 41 733 автомобілі

    Низький тиск оливи або клапан, що заїдає, можуть спричинити ввімкнення заднього ходу, коли автомобіль стоїть у режимі Drive; задній хід також може ввімкнутися під час руху вперед у разі втрати тиску оливи в трансмісії. Модуль перемикання передач перепрограмують.

  11. Автоматична трансмісія може несподівано перемкнутися на задній хід

    Повідомлено 8 січня 2004 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 04V024000Постраждав 31 731 автомобіль

    За ввімкненої передачі для руху вперед трансмісія без попередження може перемкнутися на задній хід, коли автомобіль стоїть або рухається вперед, що потенційно може спричинити ДТП. Дилери перепрограмують модуль керування трансмісією.

  12. Нижня кульова опора передньої підвіски може вийти з ладу

    Повідомлено 23 листопада 2000 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2000/119Постраждало 18 062 автомобілі

    Недостатній момент затягування передньої нижньої кульової опори може спричинити втому та поломку пальця кульової опори, відокремлюючи нижній важіль від поворотного кулака та обмежуючи рульове керування. Опора буде перевірена, а вертикальна тяга замінена за необхідності.

  13. Гайки передніх нижніх кульових опор можуть послабнути

    Повідомлено 6 листопада 2000 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 00V359002Постраждав 38 681 автомобіль

    Ослаблені гайки кульових опор можуть призвести до руйнування пальця, що вплине на керування автомобілем і збільшить ризик аварії. Дилери перевірять момент затягування та затягнуть кріплення відповідно до специфікації або за потреби замінять кульові опори.

  14. Замок ременя безпеки переднього сидіння може розстебнутися під навантаженням

    Повідомлено 4 жовтня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія DVSA з відкликання R/2000/089Постраждало 2 104 автомобілі

    Компонент замка може розстебнути защіпку ременя безпеки при навантаженнях, що перевищують встановлений стандарт під час аварії. Обидва вузли передніх замків будуть перевірені, а несправні елементи замінені.

  15. Основа замка ременя безпеки може не витримати навантажень при аварії

    Повідомлено 25 серпня 2000 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 00V228004Постраждало 5 477 автомобілів

    Основа замка ременя безпеки може не витримати потрібного навантаження через неналежну термообробку. Під час аварії пасажир може бути неналежно пристебнутий. Дилери перевірять замки ременів безпеки та за потреби замінять їх.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Jaguar S-Type