Відкличні кампанії для Jaguar I-Pace

23 офіційні відкличні кампанії для Jaguar I-Pace від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Високовольтна батарея може перегрітися

    Повідомлено 6 березня 2026 р.Модельні роки 2017–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2026/052EU Safety Gate: кампанія SR/01468/26Постраждав 16 291 автомобіль

    Високовольтна батарея може перегрітися, спричинивши дим або пожежу. Як тимчасовий захід програмне забезпечення обмежить максимальний рівень заряду до 90%, поки розробляють постійне рішення.

  2. Високовольтна батарея може перегрітися

    Повідомлено 5 лютого 2026 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 26V067000Постраждало 2 278 автомобілів

    Високовольтна батарея може перегрітися, збільшуючи ризик пожежі. До проведення ремонту паркуйте та заряджайте автомобіль на вулиці, подалі від будівель, і обмежте заряд до 90%. Дилер або оновлення «по повітрю» обмежить заряд до 90% як тимчасовий ремонт. Ремонт є безкоштовним; остаточне рішення розробляється.

  3. Високовольтна батарея може перегрітися

    Повідомлено 12 грудня 2024 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 24V927000Постраждало 85 автомобілів

    Високовольтна батарея може перегрітися, що збільшує ризик пожежі. Власникам слід паркуватися та заряджати автомобіль на відкритому повітрі, подалі від будівель, а також обмежити заряджання до 80%. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення блока керування енергоспоживанням батареї як тимчасовий ремонт; остаточним ремонтом буде викуп автомобілів.

  4. Високовольтний акумулятор може перегрітися

    Повідомлено 23 серпня 2024 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 24V633000Постраждало 2 760 автомобілів

    Високовольтний акумулятор може перегрітися, підвищуючи ризик пожежі. До завершення ремонту паркуйте автомобіль і заряджайте його надворі, подалі від будівель, та обмежте заряджання до 80%. Як тимчасовий захід дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування енергією акумулятора.

  5. Тягова батарея може перегрітися

    Повідомлено 15 квітня 2024 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2024/120Постраждало 264 автомобілі

    Технічні проблеми в елементах тягової батареї можуть підвищити ризик теплового перевантаження. Батарейний блок замінять на новий або викуплять автомобіль у клієнта.

  6. Кріплення шин живлення батареї можуть бути ослаблені

    Повідомлено 20 березня 2024 р.Модельні роки 2018–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/034Постраждало 9 автомобілів

    Кріплення електричних шин модулів батареї можуть бути ненадійними. Їх перевірять і за потреби замінять.

  7. Високовольтна батарея може перегрітися

    Повідомлено 7 березня 2024 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 24V183000Постраждало 258 автомобілів

    Паркуйте автомобіль надворі: виробник радить залишати автомобілі, що підпадають під відкличну кампанію, просто неба, подалі від будівель, доки їх не відремонтують.

    Високовольтна батарея може перегрітися, що збільшує ризик пожежі. Дилери безплатно замінять батарею.

  8. Покажчик повороту може не попереджати про несправність

    Повідомлено 22 лютого 2024 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія NHTSA 24V134000Постраждало 2 015 автомобілів

    Якщо покажчик повороту перестає працювати, частота його миготіння може не змінитися, щоб попередити водія. Несправні задні сигнали можуть залишитися непоміченими іншими водіями, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення автомобіля.

  9. Кріплення шин акумулятора можуть бути послаблені

    Повідомлено 8 лютого 2024 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 24V086000Постраждало 2 автомобілі

    Кріплення модулів акумулятора можуть бути ненадійними, що призводить до електричної дуги на шинах і збільшує ризик пожежі. Дилери безкоштовно оглянуть і відремонтують кріплення та за необхідності замінять пошкоджені компоненти.

  10. Високовольтний акумулятор може перегрітися

    Повідомлено 8 лютого 2024 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 24V085000Постраждало 100 автомобілів

    Паркуйте автомобіль надворі: виробник радить залишати автомобілі, що підпадають під відкличну кампанію, просто неба, подалі від будівель, доки їх не відремонтують.

    Високовольтний акумулятор може перегрітися, що збільшує ризик пожежі. Дилер безкоштовно оновлить програмне забезпечення модуля керування енергоспоживанням акумулятора. Паркуйте та заряджайте автомобіль на відкритому повітрі, подалі від будівель, до проведення ремонту та протягом 30 днів після нього.

  11. Тріщина панелі тунелю підлоги може вплинути на кріплення сидіння

    Повідомлено 7 лютого 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/023Постраждало 70 автомобілів

    Тріщина в підсилювальній панелі тунелю підлоги може поширитися та вплинути на міцність кріплення сидіння. Якщо виявлять тріщину, на кожному її кінці просвердлять отвір і встановлять додаткову алюмінієву пластину.

  12. Програмне забезпечення батареї може не контролювати ризик перегрівання

    Повідомлено 31 жовтня 2023 р.Модельні роки 2017–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/297Постраждало 374 автомобілі

    Під час попереднього ремонту могло бути встановлено неправильне програмне забезпечення, через що зберігається ризик термічного перевантаження батареї. Програмне забезпечення модуля керування енергією батареї оновлять, щоб контролювати робочий стан батарейного блока.

  13. Високовольтна батарея може перегрітися

    Повідомлено 19 жовтня 2023 р.Модельні роки 2019–2023Кампанія NHTSA 23V709000Постраждав 501 автомобіль

    Паркуйте автомобіль надворі: виробник радить залишати автомобілі, що підпадають під відкличну кампанію, просто неба, подалі від будівель, доки їх не відремонтують.

    Попередній ремонт міг бути виконаний некоректно, що дозволяє високовольтній батареї перегріватися та збільшує ризик пожежі. Дилери оновлять програмне забезпечення блока керування батареєю безплатно.

  14. Високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини може вийти з ладу

    Повідомлено 12 жовтня 2023 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/227Постраждало 15 автомобілів

    Високовольтний підігрівач охолоджувальної рідини може вийти з ладу, унаслідок чого буде неможливо розморозити вітрове скло. Замініть підігрівач.

  15. Нагрівач охолоджувальної рідини може не розморозити лобове скло

    Повідомлено 27 липня 2023 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 23V518000Постраждало 668 автомобілів

    Високовольтний нагрівач охолоджувальної рідини може не розморозити лобове скло, погіршити огляд водієві та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять нагрівач.

  16. Високовольтна батарея може перегрітися

    Повідомлено 19 червня 2023 р.Модельні роки 2017–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/154Постраждало 26 137 автомобілів

    Блок високовольтної батареї може зазнати теплового перевантаження, що може спричинити пожежу або дим і підвищити ризик травмування пасажирів чи інших осіб, а також пошкодження майна. Програмне забезпечення керування батареєю оновлять, щоб контролювати умови, які можуть призвести до теплового перевантаження.

  17. Високовольтна батарея може перегрітися

    Повідомлено 25 травня 2023 р.Модельні роки 2019–2024Кампанія NHTSA 23V369000Постраждало 6 422 автомобілі

    Паркуйте автомобіль надворі: виробник радить залишати автомобілі, що підпадають під відкличну кампанію, просто неба, подалі від будівель, доки їх не відремонтують.

    Високовольтна батарея може перегрітися, підвищуючи ризик пожежі. Власникам рекомендують до завершення ремонту паркувати й заряджати автомобіль надворі, подалі від будівель. Дилер оновить програмне забезпечення батареї або буде виконано бездротове оновлення, а модулі батареї за потреби замінять безкоштовно.

  18. Акумулятор електромобіля може перегрітися

    Повідомлено 12 квітня 2023 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2023/065Постраждало 9 автомобілів

    Зношений акумулятор електромобіля може мати підвищений ризик термічного перевантаження та в екстремальних випадках спричинити пожежу автомобіля. Тяговий акумулятор та супутні компоненти будуть замінені.

  19. Попереджувальний звук для пішоходів може бути занадто тихим

    Повідомлено 26 січня 2023 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 23V030000Постраждало 1 072 автомобілі

    Автомобіль може не видавати достатньо гучних попереджувальних звуків для пішоходів під час стоянки або руху заднім ходом. Пішоходи можуть не помітити автомобіль, підвищуючи ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення аудіопідсилювача.

  20. Можуть бути відсутні кріплення каркаса правого переднього сидіння

    Повідомлено 27 лютого 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2020/041EU Safety Gate: кампанія A12/00377/20Постраждало 12 автомобілів

    Кріплення каркаса правого переднього сидіння можуть бути відсутні або встановлені неправильно. Праве переднє сидіння замінять.

  21. У каркасі пасажирського сидіння можуть бути відсутні кріплення

    Повідомлено 13 лютого 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V082000Постраждав 1 автомобіль

    Через відсутність кріплень каркас пасажирського сидіння може виявитися недостатньо міцним, щоб належним чином утримати пасажира під час аварії, що збільшує ризик травмування. Дилер безплатно замінить вузол переднього пасажирського сидіння.

  22. Фрикційна гальмівна система може не відповідати вимогам

    Повідомлено 20 травня 2019 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/140EU Safety Gate: кампанія A12/0887/19Постраждало 3 099 автомобілів

    Автомобілі можуть не відповідати нормам європейського регламенту ECE R13H щодо гальм. Спосіб усунення — встановлення оновлення програмного забезпечення.

  23. Збій рекуперативного гальмування може сповільнити уповільнення

    Повідомлено 9 травня 2019 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 19V351000Постраждало 3 083 автомобілі

    У разі збою системи рекуперативного гальмування гальмування може тривати довше, що збільшує гальмівний шлях та ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення, щоб зменшити затримку.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Jaguar I-Pace