Відкличні кампанії для Jaguar E-Pace
20 офіційних відкличних кампаній для Jaguar E-Pace від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Перетворювач DC-DC може вийти з ладу
Електричне перевантаження або помилка програмного забезпечення може спричинити відмову перетворювача DC-DC, через що припиниться заряджання системи 12 В і потенційно може зникнути потужність приводу та зовнішнє освітлення. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення автомобіля.
Високовольтна батарея може перегрітися та спричинити пожежу
Високовольтна батарея може перегрітися, спричинивши задимлення або пожежу та створивши ризик травмування чи пошкодження майна. Дилер огляне автомобіль і за потреби замінить батарейний блок.
Перетворювач постійного струму може вийти з ладу
Високе споживання електроенергії може перевантажити та вимкнути перетворювач постійного струму, зупинивши заряджання 12-вольтової системи та потенційно спричинивши втрату тягового зусилля і зовнішнього освітлення. Втрата тягового зусилля збільшує ризик аварії. Дилери безплатно оновлять центральне програмне забезпечення; остаточне рішення очікується.
Подушка безпеки пасажира може порватися під час спрацювання
Подушка безпеки пасажира може порватися під час спрацювання через неправильне складання під час монтажу. Модуль подушки безпеки пасажира та пов’язані компоненти замінять.
Двигун може не запуститися повторно зі зниженням заряду батареї
Через проблему з програмним забезпеченням двигун може не запуститися повторно, коли в режимі EV знижується заряд високовольтної батареї, що спричинить втрату потужності без попередження. За потреби програмне забезпечення інвертора та інших модулів оновлять; також доступне бездротове оновлення.
Пасажирська подушка безпеки може порватися під час розгортання
Пасажирська подушка безпеки може порватися під час розгортання, зменшуючи захист пасажирів і потенційно випускаючи гарячі гази, які можуть спричинити опіки. Дилери замінять модуль подушки безпеки безплатно.
Пасажирська подушка безпеки може порватися під час розгортання
Пасажирська подушка безпеки може порватися під час спрацювання через недостатнє ослаблення панелі люка подушки безпеки на панелі приладів. Модуль пасажирської подушки безпеки та пов’язані компоненти замінять.
Маслопровід турбокомпресора може протікати
Недостатнє затискання може з часом призвести до ослаблення трубки подачі оливи до турбонагнітача та її протікання. Трубку знімуть, її кільця ущільнювачів замінять і змастять, а також установлять додатковий хомут.
Пасажирська подушка безпеки може порватися під час розгортання
Пасажирська подушка безпеки може порватися під час розгортання, що зменшить ступінь захисту та збільшить ризик травмування. Гарячі гази також можуть вирватися назовні та ошпарити пасажира. Дилери безкоштовно замінять модуль пасажирської подушки безпеки.
Попереджувальна лампа зносу гальмівних колодок може не засвітитися
Контрольна лампа може не попередити водія про знос гальмівних колодок. Їзда зі зношеними колодками може зменшити ефективність гальмування та збільшити ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення файлу конфігурації автомобіля.
Зворотний паливопровід може бути виготовлений з порушенням технології
Вузол зворотного паливопроводу міг бути виготовлений з порушенням технології. Буде перевірено код дати на трубці та за необхідності замінено деталь.
Втягувач переднього ременя безпеки може працювати неправильно
Аварійний інерційний втягувач у вузлі переднього правого ременя безпеки може працювати неправильно. Вузол буде перевірено та за потреби замінено.
Натягувач ременя безпеки водія може працювати неналежним чином
Натягувач ременя безпеки водія може не спрацьовувати, якщо сидіння переднього пасажира не зайняте. Дилери переорієнтують з’єднання відповідно до розташування сидінь.
Можуть бути відсутні кріплення каркаса правого переднього сидіння
Кріплення каркаса правого переднього сидіння можуть бути відсутні або встановлені неправильно. Праве переднє сидіння замінять.
Програмне забезпечення може не відповідати вимогам щодо викидів CO2
Автомобілі можуть не постійно досягати необхідних рівнів викидів CO2. Програмне забезпечення буде оновлено до останньої версії.
Ліхтарі заднього ходу можуть не світитися з увімкненим стоянковим гальмом
Якщо ввімкнути задню передачу з активованим електричним стоянковим гальмом, ліхтарі заднього ходу можуть не світитися. Програмне забезпечення оновлять.
Передні гальмівні шланги можуть перетиратися й протікати
Кронштейни гальмівних шлангів можуть спричинити контакт шлангів із передніми шинами, через що шланги перетруться й витече гальмівна рідина. Це може збільшити хід педалі та гальмівний шлях і вплинути на стійкість. Кронштейни перевірять і замінять один або обидва, якщо зазор недостатній.
Паливна рампа може протікати
Через нестабільну якість паяння торцеві заглушки паливної рампи можуть бути негерметичними, унаслідок чого з часом може витікати паливна пара або рідке паливо, яке може потрапити до моторного відсіку. Паливну рампу замінять на виготовлену належним чином.
Передні гальмівні шланги можуть контактувати з шинами та протікати
Неправильно встановлені кронштейни можуть призвести до контакту передніх гальмівних шлангів із шинами та витоку гальмівної рідини, збільшуючи гальмівний шлях і ризик аварії. Дилери безплатно оглянуть кронштейни та замінять ті, що не забезпечують достатнього зазору.
Кінцеві заглушки паливної рампи можуть протікати
Кінцеві заглушки паливної рампи можуть пропускати пари палива або рідке паливо в моторний відсік. Якщо паливо потрапить на джерело займання, наприклад на гарячі деталі двигуна або вихлопної системи, ризик пожежі зростає. Дилери безплатно замінять паливну рампу.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.