Відкличні кампанії для Isuzu Amigo

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Корозія може спричинити відрив кронштейна задньої підвіски

   Повідомлено 29 червня 2012 р.Модельні роки 1998–2001Кампанія NHTSA 12V306000Постраждало 14 756 автомобілів

   Корозія біля точки кріплення нижнього важеля задньої підвіски може призвести до від'єднання його кронштейна від рами, погіршивши керованість і підвищивши ризик ДТП. Дилери оглянуть ділянку й за потреби нанесуть антикорозійний склад або встановлять підсилювальний кронштейн. Автомобіль із сильною корозією можуть викупити. Умови безкоштовного усунення несправності залежать від віку автомобіля та дати його пред'явлення.

2. Замок ременя безпеки може замикатися не повністю

   Повідомлено 15 жовтня 2002 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 02V281000Постраждало 14 449 автомобілів

   Якщо язичок ременя безпеки вставляти повільно й під кутом, він може зафіксуватися лише частково та вискочити під час зіткнення або різкого гальмування, збільшуючи ризик травмування. Дилери перевірять замок і за потреби замінять його.

3. Болт нижнього важеля заднього моста може ослабнути

   Повідомлено 2 березня 2000 р.Модельні роки 1998–1999Кампанія NHTSA 00V058000Постраждало 213 736 автомобілів

   Нерівномірний шар фарби на задньому мосту може призвести до ослаблення гайки нижнього важеля. Болт може від'єднатися, відокремивши важіль від моста та збільшивши ризик втрати керування автомобілем. Дилери замінять гайку та болт з'єднання.

4. Тримач сонцезахисної шторки може від'єднатися від люка

   Повідомлено 20 жовтня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V260000Постраждало 9 377 автомобілів

   Через слабке клейове з'єднання тримач сонцезахисної шторки може від'єднатися, і шторка впаде, можливо вдаривши пасажира. Усунення несправності передбачає зняття всіх чотирьох тримачів і повторне приклеювання їх до скла люка.

5. Клемна колодка джгута проводів може тріснути та зупинити двигун

   Повідомлено 24 липня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V170000Постраждало 55 475 автомобілів

   Погано обтиснута клема маси може тріснути, надсилаючи помилковий високошвидкісний сигнал до блоку керування. Це може перекрити подачу палива, спричинити неможливість запуску або зупинити двигун. Дилери замінять джгут проводів.

6. Плечове анкерне кріплення заднього ременя безпеки може бути слабким

   Повідомлено 26 травня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V111000Постраждало 3 044 автомобілі

   Плечове анкерне кріплення заднього ременя безпеки може не відповідати специфікаціям міцності, що знижує захист під час аварії. Дилери встановлять нові болти кріплення правого та лівого задніх ременів безпеки.

7. Замок переднього ременя безпеки може застібатися лише частково

   Повідомлено 17 вересня 1996 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 96V170002Постраждало 36 075 автомобілів

   Якщо язичок ременя вставити повільно під кутом, замок може зафіксуватися лише частково та розстібнутися під час зіткнення чи різкого гальмування, підвищуючи ризик травмування. Дилери оглянуть замок і за потреби замінять його.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.