Відкличні кампанії для Infiniti Q70

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Карданний вал може не відповідати стандартам міцності на втому

   Повідомлено 11 липня 2024 р.Модельні роки 2009–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2024/261EU Safety Gate: кампанія A12/03334/24Постраждало 3 011 автомобілів

   Карданний вал може не відповідати стандартам міцності на втому. Його буде замінено на транспортних засобах, яких це стосується.

2. Карданний вал може втомитися та зламатися

   Повідомлено 21 червня 2024 р.Модельні роки 2014–2019Кампанія NHTSA 24V470000Постраждало 7 222 автомобілі

   Карданний вал може втомитися та зламатися, спричинивши втрату тяги або скочування автомобіля, якщо його припарковано без увімкненого стоянкового гальма. Дилери безкоштовно замінять карданний вал.

3. Карданний вал може зламатися

   Повідомлено 7 грудня 2020 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 20V755000Постраждало 2 708 автомобілів

   Карданний вал може зламатися, що призведе до втрати тяги або вимкнення стояночного гальма, що збільшує ризик аварії чи мимовільного скочування та травмування. Дилери безкоштовно замінять карданний вал.

4. Зображення камери заднього виду може бути заблоковане

   Повідомлено 12 вересня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V654000Постраждало 1 228 830 автомобілів

   Налаштування камери можуть залишати зображення позаду прихованим, і система може зберігати це налаштування під час увімкнення задньої передачі. Відсутність зображення збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення налаштувань камери.

5. Двигун може зупинитися через відмову водяного насоса

   Повідомлено 30 серпня 2016 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2016/170Постраждало 270 автомобілів

   У разі відмови водяного насоса гібридної силової установки двигун може зупинитися приблизно через п'ять хвилин руху, що потенційно створює небезпечну ситуацію для пасажирів. ЕБУ буде перепрограмовано для активації аварійного режиму зі зниженою потужністю.

6. Прокладка натягувача ланцюга ГРМ може пропускати оливу

   Повідомлено 12 березня 2015 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2015/027Постраждало 740 автомобілів

   Через недостатньо герметичну прокладку натягувач ланцюга ГРМ може ослабнути й пропускати моторну оливу. Подальша їзда через низький рівень оливи може призвести до зупинки двигуна, а за виняткових обставин — підвищити ризик пожежі за наявності джерела займання. Прокладку замінять.

7. Помилка датчика дросельної заслінки може спричинити поступове прискорення

   Повідомлено 15 грудня 2014 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/122Постраждало 3 022 автомобілі

   Помилка датчика положення дросельної заслінки може призвести до того, що блок керування двигуном дозволить поступове прискорення без натискання на педаль газу. Гальмування може перекрити це. Буде встановлено нове програмне забезпечення блока керування двигуном.

8. Корпус коробки передач може тріснути

   Повідомлено 15 грудня 2014 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/121Постраждало 22 автомобілі

   Тріщина в корпусі коробки передач може збільшуватися під час руху на високій швидкості, викликаючи вібрацію; в екстремальному випадку коробка передач може від'єднатися. Корпус буде перевірено, а будь-яку тріснуту коробку передач замінено.

9. Інвертор тягового електродвигуна може вимкнутися

   Повідомлено 15 грудня 2014 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/120Постраждало 200 автомобілів

   Помилка програмного забезпечення може спричинити вимкнення інверторної системи. У режимі електромобіля це може припинити подачу потужності до двигуна й призвести до раптової зупинки автомобіля. У модулі керування інвертором тягового електродвигуна встановлять оновлене програмне забезпечення.

10. Дросельна заслінка може знову відкритися та спричинити несподіване прискорення

    Повідомлено 22 вересня 2014 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 14V583000Постраждало 6 562 автомобілі

    Якщо сигнал датчика положення дросельної заслінки втрачено, а потім відновлено, помилка програмного забезпечення може спричинити повторне відкриття дросельної заслінки незалежно від сигналу датчика. Автомобіль може поступово та несподівано прискорюватися, що збільшує ризик аварії. Дилери перепрограмують модуль керування двигуном безплатно.

11. Картер трансмісії може тріснути або зламатися

    Повідомлено 22 вересня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V582000Постраждало 817 автомобілів

    Пошкоджений картер трансмісії може тріснути або зламатися, створюючи дорожнє сміття та виводячи автомобіль з ладу, що може збільшити ризик аварії. Дилери оглянуть трансмісію та за потреби замінять її, якщо знайдуть тріщини, безплатно.

12. Гібридний електродвигун може перестати працювати

    Повідомлено 22 вересня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V581000Постраждало 5 412 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може призвести до зупинки електродвигуна під час руху автомобіля на електричній тязі, створюючи ситуацію, подібну до зупинки двигуна, що може збільшити ризик аварії. Дилери перепрограмують програмне забезпечення інвертора двигуна безплатно.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.