Відкличні кампанії для GMC Sierra

177 офіційних відкличних кампаній для GMC Sierra від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Газогенератор подушки безпеки в даху може розірватися

    Повідомлено 24 вересня 2026 р.Модельні роки 2016–2017Кампанія NHTSA 26V611000Постраждало 1 559 автомобілів

    Торцева кришка газогенератора подушки безпеки в даху може від'єднатися або його бокова стінка може розірватися, унаслідок чого газ вийде назовні, а кришка чи уламки потраплять у салон, підвищуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять обидва модулі подушок безпеки в даху.

  2. На етикетці шин може бути вказано неправильний тиск у задніх шинах

    Повідомлено 13 серпня 2026 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 26V530000Постраждало 8 автомобілів

    Неправильний тиск у задніх шинах на етикетці може призвести до недостатнього накачування шин і завадити системі контролю тиску в шинах попередити про низький тиск, збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять і скорегують тиск у шинах, оновлять програмне забезпечення, наклеять додаткову етикетку та проведуть повторне навчання системи за потреби, безплатно.

  3. Сталеві колеса можуть тріснути біля вентиляційних отворів диска

    Повідомлено 30 липня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V496000Постраждало 952 автомобілі

    Виробничий дефект може призвести до появи тріщин на сталевих колесах у місцях вентиляційних отворів диска. Тріснуте колесо може відокремитися по диску та призвести до втрати керування, що збільшує ризик аварії. Дилери перевірять і за потреби замінять колеса безплатно.

  4. Незакріплений компонент акумулятора може пошкодити високовольтну батарею

    Повідомлено 30 липня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V494000Постраждало 11 автомобілів

    Неналежним чином закріплений внутрішній компонент може зміститися та пошкодити високовольтну батарею, збільшуючи ризик пожежі. Дилери замінять батарею безплатно.

  5. Газогенератор подушки безпеки в даху може зруйнуватися

    Повідомлено 21 травня 2026 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 26V325000Постраждало 4 315 автомобілів

    Торцева кришка газогенератора подушки безпеки в даху може від'єднатися або його бокова стінка може розірватися, унаслідок чого стиснений газ вийде назовні, а кришка чи уламки будуть викинуті в салон автомобіля, підвищуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять обидва модулі подушок безпеки в даху.

  6. Роздавальна коробка може призвести до блокування коліс

    Повідомлено 7 травня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V289000Постраждало 66 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Відсутній компонент роздавальної коробки може призвести до блокування передніх або задніх коліс без попередження, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно перевірять і, за необхідності, заміннють вузол роздавальної коробки. Не керуйте автомобілем до проведення ремонту.

  7. Піропатрон надувної подушки безпеки даху може розірватися

    Повідомлено 19 березня 2026 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 26V166000Постраждало 2 819 автомобілів

    Кінцева кришка піропатрона подушки безпеки може від'єднатися або її стінка може розірватися, дозволяючи стисненому газу вийти та викинути кришку або уламки в салон автомобіля, що збільшує ризик травмування. Дилери замінять лівий і правий модулі подушок безпеки даху безплатно.

  8. Задній паливний насос може спричинити глухнення двигуна

    Повідомлено 5 березня 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія NHTSA 26V129000Постраждало 11 807 автомобілів

    Задній паливний насос може перекачувати недостатньо пального до переднього бака, викликаючи глухнення двигуна та збільшуючи ризик аварії. Дилер оновлює модуль керування двигуном, або ж він буде оновлений «по повітрю», безплатно.

  9. Електронний посібник власника може не завантажитися

    Повідомлено 26 лютого 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V114000Постраждав 5 861 автомобіль

    Радіоприймач може бути не налаштований на завантаження електронного посібника власника. Без посібника власники можуть не знати, як безпечно керувати автомобілем, що збільшує ризик травмування в аварії. Дилери безкоштовно скинуть налаштування радіоприймача, щоб увімкнути автоматичне завантаження.

  10. Керуючий клапан коробки передач може вийти з ладу та заблокувати задні колеса

    Повідомлено 12 лютого 2026 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 26V083000Постраждало 1 055 автомобілів

    Керуючий клапан коробки передач може вийти з ладу і спричинити блокування задніх коліс, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення керування коробкою передач.

  11. Втягувальні пристрої для кріплення інвалідних візків можуть не блокуватися

    Повідомлено 17 грудня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V876000Постраждало 86 автомобілів

    Втягувальні пристрої можуть не блокуватися, залишаючи інвалідний візок незакріпленим, через що він може переміщуватися під час поїздки та збільшувати ризик травмування. Компанія Rollx спільно з Q'Straint перевірить та замінлить втягувальні пристрої за необхідності, безкоштовно.

  12. Контрольна лампа ESC може не вмикатися після несправності

    Повідомлено 11 вересня 2025 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 25V594000Постраждав 1 191 автомобіль

    Після несправності системи електронної стабілізації контрольна лампа може не загорітися під час наступного вмикання запалювання, через що водій не знатиме про проблему, що збільшує ризик аварії. Дилер або за допомогою оновлення «по повітрю» оновить програмне забезпечення EBCM безкоштовно.

  13. Газогенератор подушки безпеки в даховому брусі може розгерметизуватися

    Повідомлено 26 червня 2025 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 25V432000Постраждало 1 658 автомобілів

    Кінцева кришка газогенератора подушки безпеки може від'єднатися або її бічна стінка може розірватися, випустивши стиснене повітря та викинувши кришку або її фрагменти всередину салону, що збільшує ризик травмування чи аварії. Дилери замінять обидва модулі дахових подушок безпеки безплатно.

  14. Деталі двигуна можуть вийти з ладу й пошкодити його

    Повідомлено 24 квітня 2025 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія NHTSA 25V274000Постраждав 597 571 автомобіль

    Виробничі дефекти шатуна або колінчастого вала можуть пошкодити двигун і спричинити його відмову, що підвищує ризик аварії. Дилери перевірять і за потреби відремонтують або замінять двигун. На автомобілях, які пройдуть перевірку, заллють оливу з вищою в’язкістю, встановлять 6 кришок маслозаливної горловини, замінять масляний фільтр і оновлять посібник власника. Ремонт безкоштовний.

  15. Кріплення дефлектора передньої решітки можуть тріснути

    Повідомлено 6 лютого 2025 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 25V060000Постраждало 70 768 автомобілів

    Кріплення дефлектора передньої решітки можуть тріснути, через що він від'єднається та стане перешкодою на дорозі, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно зміцнять або відремонтують усі точки кріплення.

  16. Болт заднього центрального ременя безпеки може бути ослаблений

    Повідомлено 16 січня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 25V015000Постраждало 5 автомобілів

    Болт кріплення заднього центрального ременя безпеки може бути затягнутий неналежним чином, через що ремінь може не втримати пасажира належним чином під час зіткнення, що збільшує ризик травмування. Болт буде затягнуто безплатно.

  17. Перемикач кришки багажника може закоротити й відімкнути її

    Повідомлено 26 листопада 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V894000Постраждав 131 231 автомобіль

    Волога може проникнути в електронний перемикач відмикання й спричинити коротке замикання, через що кришка багажника може відімкнутися, коли автомобіль перебуває в режимі Park. Вантаж може випасти на дорогу й створити небезпеку. Перед поїздкою перевіряйте, чи зачинена кришка багажника. Дилери безкоштовно замінять блоки перемикачів.

  18. Керуючий клапан трансмісії може заблокувати задні колеса

    Повідомлено 24 жовтня 2024 р.Модельні роки 2020–2022Кампанія NHTSA 24V797000Постраждало 463 295 автомобілів

    Керуючий клапан трансмісії може вийти з ладу та заблокувати задні колеса, збільшуючи ризик зіткнення. Дилери безкоштовно встановлять нове програмне забезпечення модуля керування трансмісією. Спеціальна програма покриття покриє ремонт трансмісій, визначених програмним забезпеченням як такі, що мають дефектний клапан.

  19. Газогенератор надувної шторки безпеки на даху може розірватися

    Повідомлено 10 жовтня 2024 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 24V756000Постраждав 2 061 автомобіль

    Торцева кришка газогенератора надувної шторки безпеки на даху може від'єднатися, або бічна стінка газогенератора може розірватися, випускаючи стиснене повітря та розкидаючи деталі по салону автомобіля. Це може збільшити ризик травмування або зіткнення. Дилери безкоштовно замінять модулі бічних подушок безпеки з обох боків.

  20. Передні покажчики повороту може бути важко розгледіти

    Повідомлено 10 жовтня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V755000Постраждало 1 962 автомобілі

    Передні покажчики повороту та габаритні вогні можуть мати занадто схожу яскравість, через що покажчики повороту буде важко розгледіти. Це може ускладнити розуміння іншими учасниками дорожнього руху намірів водія та збільшити ризик зіткнення. Дилери безкоштовно замінять модуль драйвера світлодіодів фар.

  21. Втрата гальмівної рідини може не ввімкнути контрольну лампу

    Повідомлено 12 вересня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 24V674000Постраждав 449 671 автомобіль

    Електронний блок керування гальмами може не ввімкнути контрольну лампу у разі втрати гальмівної рідини. Автомобіль можуть експлуатувати з низьким рівнем рідини, що погіршує ефективність гальмування та підвищує ризик аварії. Програмне забезпечення безкоштовно оновлять дистанційно або в дилера.

  22. Провід заднього привода може призвести до втрати потужності

    Повідомлено 9 травня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V320000Постраждало 10 автомобілів

    Недостатньо ізольовані проводи в задньому приводі можуть стикатися один з одним, що призводить до втрати потужності та збільшує ризик аварії. Дилери безплатно замінять задній привод.

  23. Дверцята багажника можуть відчинитися під час руху

    Повідомлено 1 лютого 2024 р.Модельні роки 2020–2024Кампанія NHTSA 24V060000Постраждало 570 434 автомобілі

    Вода може спричинити коротке замикання в електронному вимикачі замок дверцят багажника, через що вони можуть розблокуватися. Вони можуть відчинитися під час руху та випустити незакріплений вантаж, створюючи небезпеку на дорозі. Переконайтеся, що дверцята багажника закриті та заблоковані перед початком руху. Дилери безкоштовно замінять вузли вимикачів.

  24. Вал кермового механізму може зламатися

    Повідомлено 3 серпня 2023 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 23V549000Постраждало 3 893 автомобілі

    Вал кермового механізму може зламатися та від’єднатися від кермової сошки, що може призвести до повної втрати керування та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять кермовий механізм.

  25. Задній паливний бак може зім'ятися й спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 2 лютого 2023 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія NHTSA 23V047000Постраждало 22 132 автомобілі

    Задній паливний бак може деформуватися та завадити паливному насосу перекачувати паливо до переднього бака, що призведе до зупинки двигуна та підвищить ризик аварії. Дилери перевірять бак і насос, за потреби замінять їх та додадуть вентиляційний шланг. Ремонт безплатний.

  26. Денні ходові вогні можуть горіти разом із фарами

    Повідомлено 8 грудня 2022 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 22V903000Постраждало 740 108 автомобілів

    Денні ходові вогні можуть не вимикатися, коли ввімкнені фари, створюючи відблиски, які погіршують оглядовість і збільшують ризик ДТП. Дилер або оновлення програмного забезпечення «по повітрю» виправлять це безкоштовно.

  27. Верхній стоп-сигнал на спортивній дузі може не працювати або перекривати штатний стоп-сигнал автомобіля

    Повідомлено 30 червня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V463000Постраждало 242 автомобілі

    Верхній стоп-сигнал на спортивній дузі може не працювати та перекривати штатний верхній стоп-сигнал автомобіля, погіршуючи видимість для інших водіїв і підвищуючи ризик аварії. Дилери перевірять встановлення та за потреби безплатно нададуть належну проводку автомобіля.

  28. Запасне колесо може вплинути на роботу антиблокувальної системи гальм

    Повідомлено 16 грудня 2021 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія NHTSA 21V985000Постраждало 626 автомобілів

    Постачуване 17" запасне колесо несумісне з певними додатковими колесами та може перешкоджати нормальній роботі антиблокувальної системи гальм. Дилери безкоштовно нададуть сумісне запасне колесо в зборі з диском, нову наклейку та вкладиш до інструкції з експлуатації.

  29. Болти клапана модулятора тиску в гальмівній системі можуть пропускати воду

    Повідомлено 29 вересня 2021 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 21V758000Постраждав 3 241 автомобіль

    Паркуйте автомобіль надворі: виробник радить залишати автомобілі, що підпадають під відкличну кампанію, просто неба, подалі від будівель, доки їх не відремонтують.

    Ослаблені болти можуть не забезпечити герметичність вузла клапана модулятора тиску в гальмівній системі, через що всередину може потрапити вода та спричинити коротке замикання і пожежу. Дилери безкоштовно замінять вузол. До ремонту паркуйте автомобіль просто неба й подалі від будівель.

  30. Запасне колесо може перешкоджати роботі ABS

    Повідомлено 29 липня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 21V578000Постраждало 86 автомобілів

    Використання запасного колеса разом із певними дорожніми шинами може перешкодити спрацюванню ABS. У такому разі система може втратити здатність незалежно керувати задніми колесами, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно нададуть відповідне запасне колесо та встановлять нову інформаційну наклейку.

  31. Газогенератор подушки безпеки в даху може розірватися

    Повідомлено 1 липня 2021 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 21V504000Постраждало 410 019 автомобілів

    Кінцева кришка газогенератора подушки безпеки в даху може від'єднатися або його бічна стінка може розірватися, унаслідок чого стиснений газ може викинути деталі в салон і збільшити ризик травмування чи аварії. Дилери безкоштовно замінять обидва модулі бічних подушок безпеки.

  32. Кабель підігрівача двигуна може спричинити коротке замикання

    Повідомлено 1 липня 2021 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія NHTSA 21V496000Постраждало 338 020 автомобілів

    У кабелі підігрівача блока двигуна або його клемах може статися коротке замикання, що збільшує ризик пожежі. Дилери замінять підігрівачі блока двигуна та шнури. Змінні підігрівачі та шнури надаються безкоштовно в межах зазначеної кампанії із задоволення клієнтів, а пошкоджені шнури замінять і прокладуть іншим маршрутом безкоштовно.

  33. Перевулканізовані шини можуть втрачати повітря або протектор

    Повідомлено 3 червня 2021 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 21V423000Постраждало 896 автомобілів

    Шини, які під час виробництва вулканізували надто довго, можуть тріснути на боковині й раптово втратити повітря або розшаруватися біля краю брекера, що може призвести до відділення протектора чи брекера. Будь-яка з цих несправностей може спричинити втрату контролю над автомобілем і підвищити ризик ДТП. Дилери безкоштовно перевірять шини та за потреби замінять їх.

  34. Кабель ременя безпеки водія може зазнати втоми металу та зламатися

    Повідомлено 8 квітня 2021 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 21V245000Постраждало 2 568 автомобілів

    Гнучкий кабель, що з'єднує ремінь безпеки водія із сидінням, може багаторазово згинатися та втомлюватися, поки не роз'єднається. Зламаний кабель знижує ефективність ременя безпеки та збільшує ризик травмування. Дилери безплатно замінлять передній натягувач ременя безпеки водія.

  35. Перевулканізовані шини можуть втрачати повітря або протектор

    Повідомлено 25 лютого 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 21V115000Постраждало 33 838 автомобілів

    Шини, які вулканізували надто довго, можуть мати розрив боковини або розшарування брекера, що спричинить раптову втрату повітря чи протектора та, можливо, керування автомобілем. Дилери оглянуть шини та за потреби безкоштовно замінять їх.

  36. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 5 лютого 2021 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія NHTSA 21V054000Постраждало 1 778 128 автомобілів

    Паливо може з часом руйнуватися в умовах високої вологості та спеки, через що газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути й розкидати металеві уламки в салоні, створюючи ризик серйозного травмування або смерті. Дилери безкоштовно замінять газогенератор на інший.

  37. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 5 лютого 2021 р.Модельні роки 2009–2013Кампанія NHTSA 21V053000Постраждало 692 526 автомобілів

    Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути через руйнування піротехнічного заряду після тривалого впливу високої вологості та спеки, розкидавши металеві уламки в салоні й створивши ризик серйозного травмування або смерті. Дилери безкоштовно замінять газогенератор на інший.

  38. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 5 лютого 2021 р.Модельні роки 2007–2009Кампанія NHTSA 21V052000Постраждало 557 023 автомобілі

    Паливо може з часом руйнуватися в умовах високої вологості та спеки, через що газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути й розкидати металеві уламки в салоні, створюючи ризик серйозного травмування або смерті. Дилери безкоштовно замінять газогенератор на інший.

  39. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 5 лютого 2021 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 21V051000Постраждало 284 645 автомобілів

    Паливо може з часом руйнуватися в умовах високої вологості та спеки, через що газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути й розкидати металеві уламки в салоні, створюючи ризик серйозного травмування або смерті. Дилери безкоштовно замінять газогенератор на інший.

  40. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 5 лютого 2021 р.Модельні роки 2007–2011Кампанія NHTSA 21V050000Постраждало 2 641 272 автомобілі

    Паливо може з часом руйнуватися в умовах високої вологості та спеки, через що газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути й розкидати металеві уламки в салоні, створюючи ризик серйозного травмування або смерті. Дилери безкоштовно замінять газогенератор на інший.

  41. Болти ременів безпеки можуть надійно не фіксувати ремені

    Повідомлено 23 грудня 2020 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 20V811000Постраждало 470 автомобілів

    Через неправильні болти ремінь безпеки може бути неналежно закріплений і не утримати пасажира належним чином під час аварії. Дилери безкоштовно замінять болти, які можуть бути неправильними.

  42. Кронштейни передніх центральних ременів безпеки можуть бути не закріплені

    Повідомлено 17 грудня 2020 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія NHTSA 20V792000Постраждало 624 216 автомобілів

    Кронштейни ременів безпеки центрального місця першого ряду можуть бути не закріплені на каркасі сидіння, через що ремінь може неналежним чином утримувати пасажира під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять кріплення та правильно зберуть їх у разі потреби.

  43. Кінцева заглушка інфлятора надувної шторки безпеки може від'єднатися

    Повідомлено 25 листопада 2020 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 20V736000Постраждало 9 279 автомобілів

    Кінцева заглушка інфлятора може від'єднатися, випустивши стиснене повітря та відкинувши заглушку всередину салону автомобіля, що збільшує ризик травмування або аварії. Дилери безкоштовно замінять відповідні модулі надувних шторок безпеки.

  44. Шини з надмірним часом вулканізації можуть розірватися або втратити протектор

    Повідомлено 5 листопада 2020 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 20V684000Постраждало 7 516 автомобілів

    Шини з надмірним часом вулканізації можуть мати розрив боковини та раптово втрачати тиск або розшаровуватися, що може призвести до часткової чи повної втрати протектора або брекера. Будь-яка з цих несправностей збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і замінять пошкоджені шини.

  45. Шарнір карданного вала може роз'єднатися

    Повідомлено 22 жовтня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 20V650000Постраждало 42 автомобілі

    Шарнір карданного вала може бути зварений неналежним чином і роз'єднатися під час руху автомобіля, спричинивши втрату тяги та збільшивши ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять карданний вал.

  46. Продуктивність вакуумного насоса може знизити ефективність підсилювача гальм

    Повідомлено 1 жовтня 2020 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 20V603000Постраждало 14 620 автомобілів

    Механічний вакуумний насос може з часом втрачати продуктивність, зменшуючи ефективність підсилювача гальм та збільшуючи зусилля і гальмівний шлях, необхідні для зупинки. Дилери безплатно перепрограмують модуль управління електронним гальмуванням.

  47. Дифузор шторки безпеки може роз'єднатися

    Повідомлено 30 липня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V446000Постраждало 769 автомобілів

    Дифузор подушки безпеки в даховому брусі може відокремитися від газогенератора під час розгортання, що знижує ефективність подушки безпеки та збільшує ризик травмування в аварії. Дилери безкоштовно замінлять пошкоджені модулі подушок безпеки.

  48. Дроти фіксатора капота можуть зламатися

    Повідомлено 4 червня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V324000Постраждало 272 автомобілі

    Дроти фіксатора капота можуть зламатися, через що капот може несподівано відкритися під час руху, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінлять вузол капота.

  49. Дроти фіксатора замка капота можуть зламатися

    Повідомлено 12 березня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V142000Постраждало 1 909 автомобілів

    Дроти запірної скоби замка капота можуть зламатися, через що капот може несподівано відкритися під час руху та збільшити ризик аварії. Дилери безплатно замінять капот у зборі.

  50. Болти гальмівного супорта можуть зламатися

    Повідомлено 27 лютого 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V116000Постраждало 20 352 автомобілі

    Болти гальмівного супорта можуть зламатися під навантаженням, що призведе до зниження ефективності гальмування або перешкоджатиме обертанню колеса та збільшить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінтять болти.

  51. Система допомоги під час гальмування може вимкнутися через помилку програмного забезпечення

    Повідомлено 30 січня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 20V055000Постраждало 148 055 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може вимкнути електронну систему допомоги під час гальмування, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно перепрограмують електронний блок керування гальмами.

  52. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 10 січня 2020 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія NHTSA 20V011000Постраждало 699 автомобілів

    Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути через деградацію піротехнічного заряду, розкидавши металеві уламки в бік пасажирів і створивши ризик серйозних травм або загибелі. Дилери безплатно замінять газогенератор.

  53. Система курсової стійкості та антиблокувальна система гальм можуть припинити роботу

    Повідомлено 12 грудня 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V889000Постраждало 463 995 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може вимкнути електронну систему курсової стійкості та антиблокувальну систему гальм без увімкнення їхніх сигнальних ламп. Керування автомобілем без усвідомлення того, що вони не працюють, збільшує ризик аварії. Дилери безплатно перепрограмують електронний блок керування гальмами.

  54. Підключення кабелю акумулятора може призвести до зупинки двигуна або пожежі

    Повідомлено 12 грудня 2019 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 19V888000Постраждав 350 371 автомобіль

    Надлишок клею на кільцевих клемах кабелю акумулятора може спричинити переривчасте з'єднання з генератором змінного струму. Автомобіль може заглухнути або електрична дуга може виділити тепло й пошкодити розташовані поруч матеріали, збільшуючи ризик аварії та пожежі. Дилери безплатно очистять і повторно під'єднають кабель, а також замінять пошкоджені деталі.

  55. Паливний насос може зазнати надмірного тиску

    Повідомлено 21 листопада 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V837000Постраждало 502 автомобілі

    Відсутній регулятор тиску може створити надлишковий тиск у паливній системі, що призведе до появи тріщин у паливному насосі та витоку, який може спалахнути та спричинити пожежу. Дилери замінять паливний насос безплатно.

  56. Газ переднатягувача ременя безпеки може запалити килим

    Повідомлено 14 листопада 2019 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 19V814000Постраждало 556 399 автомобілів

    Під час спрацьовування переднатягувача переднього ременя безпеки гарячий газ може виходити через отвір у його кронштейні та запалити килимове покриття, потенційно спричинивши пожежу. Дилери закриють отвір безплатно.

  57. Гальмівне програмне забезпечення може спричинити ненавмисне гальмування

    Повідомлено 24 жовтня 2019 р.Модельні роки 2014–2018Кампанія NHTSA 19V761000Постраждало 652 967 автомобілів

    Якщо датчик частоти обертання колеса виходить з ладу на швидкості від 41 до 60 миль/год у повнопривідному чи автоматичному режимі, модуль керування гальмами може активувати систему захисту трансмісії. Це може призвести до гальмування колеса з протилежного боку та відведення автомобіля вбік. Дилери перепрограмують модуль безплатно.

  58. Вакуум у гальмівній системі може зменшуватися з часом

    Повідомлено 6 вересня 2019 р.Модельні роки 2014–2018Кампанія NHTSA 19V645000Постраждало 3 456 719 автомобілів

    Вакуум від насоса може з часом зменшуватися, знижуючи ефективність підсилювача гальм і вимагаючи більшого зусилля на педаль. Це може збільшити гальмівний шлях і ризик аварії. Дилери безкоштовно перепрограмують модуль електронного керування гальмами.

  59. Підігрівач блоку циліндрів двигуна може замкнути

    Повідомлено 25 квітня 2019 р.Модельні роки 2017–2019Кампанія NHTSA 19V328000Постраждало 318 374 автомобілі

    Шнур підігрівача або його клеми можуть замкнути та вийти з ладу, потенційно пошкодивши компоненти двигуна та збільшивши ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять підігрівач, а на деяких автомобілях — встановлять шнур з іншим маршрутом прокладання.

  60. Паливний бак може переповнитися, розширитися та протікати

    Повідомлено 7 лютого 2019 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія NHTSA 19V088000Постраждало 18 574 автомобілі

    Датчик рівня палива, що заклинив, може дозволити задньому баку переповнити передній. Передній бак може розширитися, торкнутися карданного вала та утворити отвір, через який витікатиме паливо, що збільшує ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять модуль паливного насоса заднього бака, перевірять передній бак і за потреби замінять його.

  61. Пасажирська подушка безпеки може надутися неправильно

    Повідомлено 6 грудня 2018 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 18V868000Постраждало 154 автомобілі

    Модуль передньої пасажирської подушки безпеки може бути пошкодженим і не надутися належним чином під час аварії, що підвищує ризик травмування. Дилери безплатно замінять модуль пасажирської подушки безпеки.

  62. Підсилювач рульового управління може на мить відключатися

    Повідомлено 7 вересня 2018 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 18V586000Постраждало 1 015 918 автомобілів

    Електричний підсилювач рульового керування може на мить пропасти, а потім раптово відновитися, ускладнюючи керування, особливо на низьких швидкостях, і збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля рульового керування.

  63. Осьова гайка педалі гальма може послабитися

    Повідомлено 30 серпня 2018 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 18V578000Постраждало 42 280 автомобілів

    Ослаблена осьова гайка може зробити педаль гальма хиткою або непрацездатною, унеможливлюючи гальмування або заважаючи натисканню педалі акселератора. Дилери безплатно нанесуть клей і знову встановлять гайку, затягнувши її сильніше.

  64. Вогнегасник може не спрацювати

    Повідомлено 26 квітня 2018 р.Модельні роки 2009–2014Кампанія NHTSA 18V267000Постраждало 6 154 автомобілі

    Вогнегасник може засмітитися, потребувати надмірного зусилля для приведення в дію або мати сопло, що від'єднується, через що він не працюватиме належним чином і збільшиться ризик травмування під час пожежі. Власникам слід звернутися до виробника вогнегасника, щоб безплатно отримати заміну.

  65. Передній паливний бак може переповнитися та протікати

    Повідомлено 19 жовтня 2017 р.Модельні роки 2011–2015Кампанія NHTSA 17V664000Постраждало 35 292 автомобілі

    Датчик рівня палива переднього бака, що заїдає, може дозволити задньому баку переповнити його. Тиск може розширити передній бак до контакту з карданним валом і появи витоку пального, підвищуючи ризик пожежі. Дилери замінять паливний насос заднього бака або оновлять програмне забезпечення датчика, а також за потреби перевірять і замінять передній бак безкоштовно.

  66. Втягувачі передніх ременів безпеки можуть працювати неналежним чином

    Повідомлено 14 вересня 2017 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 17V567000Постраждало 38 048 автомобілів

    Втягувачі передніх ременів безпеки були виготовлені з неправильним торсіоном і можуть працювати неналежним чином під час аварії, що підвищує ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять обидва вузли втягувачів передніх ременів безпеки.

  67. Інструкції з кріплення дитячих сидінь можуть бути відсутніми

    Повідомлено 3 серпня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V487000Постраждало 29 647 автомобілів

    У посібнику власника можуть бути відсутні інструкції щодо використання анкерів кріплення дитячих сидінь, тому дитяче сидіння може бути встановлено неправильно та зафіксовано неналежним чином, що збільшує ризик травмування під час зіткнення. Дилери нададуть виправлену вставку до посібника безплатно.

  68. Подушки безпеки та переднатягувачі ременів безпеки можуть не спрацювати

    Повідомлено 10 липня 2017 р.Модельні роки 2014–2017Кампанія NHTSA 17V437000Постраждало 40 683 автомобілі

    Деякі автомобілі могли не отримати повне оновлення програмного забезпечення. За певних умов водіння діагностичний тест може перешкодити спрацьовуванню фронтальних подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки під час зіткнення, що збільшує ризик травмування. Дилери оновлять програмне забезпечення або замінять модуль, якщо раніше вже спрацьовували подушки безпеки, безплатно.

  69. Електричний підсилювач керма може тимчасово відмовити

    Повідомлено 29 червня 2017 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 17V414000Постраждало 690 685 автомобілів

    Електричний підсилювач рульового управління може тимчасово вийти з ладу, особливо під час поворотів на низькій швидкості. Якщо підсилення повертається, водій може тимчасово втратити контроль над кермом, що збільшує ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення модуля рульового управління безплатно.

  70. Подушки безпеки та натягувачі ременів безпеки можуть не спрацювати

    Повідомлено 8 вересня 2016 р.Модельні роки 2014–2017Кампанія NHTSA 16V651000Постраждало 3 640 162 автомобілі

    За певних умов руху програмний діагностичний тест може перешкодити спрацьовуванню фронтальних подушок безпеки та натягувачів ременів безпеки під час аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення; на автомобілях, де подушки безпеки вже спрацьовували, замінять модуль.

  71. Верхні передні важелі підвіски можуть відокремитися

    Повідомлено 28 квітня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V256000Постраждало 3 738 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Неякісні зварні шви можуть призвести до від'єднання переднього верхнього важеля від його втулки, що погіршить керування та збільшить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять обидва передні верхні важелі та відрегулюють кути встановлення коліс.

  72. Трос натягувача ременя безпеки може розірватися

    Повідомлено 12 квітня 2016 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 16V209000Постраждало 895 232 автомобілі

    Під час посадки в автомобіль водій може зісковзнути на трос натягувача ременя безпеки, спричинивши його зношення та розрив. Якщо трос розірветься, водій може бути неналежним чином утриманий під час аварії. Дилери безкоштовно доопрацюють автомобіль і замінять пошкоджений натягувач.

  73. Радіоприймач може не подавати обов'язкові попереджувальні сигнали

    Повідомлено 11 лютого 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V084000Постраждало 139 автомобілів

    Радіоприймач може періодично не попереджати про те, що ключ залишено в замку запалювання з відчиненими дверима або коли водій не пристебнутий ременем безпеки. Непристебнутий водій стикається з більшим ризиком травмування в аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення радіоприймача.

  74. Гайка осі педалі гальма може послабитися

    Повідомлено 5 лютого 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 16V069000Постраждав 430 771 автомобіль

    Гайка осі педалі гальма може ослабнути, через що педаль стане хиткою або непрацездатною та, можливо, заважатиме педалі акселератора. Водій може не змогти зупинити автомобіль педаллю гальма, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно нанесуть клей і встановлять гайку на місце з більшим моментом затягування.

  75. Корпус модуля керування подушками безпеки може тріснути

    Повідомлено 10 грудня 2015 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 15V830000Постраждало 90 автомобілів

    Зміщена монтажна шпилька може пошкодити корпус модуля керування подушками безпеки, дозволяючи волозі потрапити всередину та потенційно перешкоджаючи розгортанню подушок безпеки під час аварії. Дилери перемістять шпильку та замінять модуль безплатно.

  76. Текст на етикетці тільки для палива CNG занадто малий

    Повідомлено 30 жовтня 2015 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія NHTSA 13V544000Постраждало 1 808 автомобілів

    Текст на етикетці тільки для стисненого природного газу може бути занадто малим, щоб його помітити, що потенційно перешкоджає перевірці бака та безпечній заправці газом і збільшує ризик пожежі. Змінну етикетку буде надіслано безплатно.

  77. Замок запалювання може застрягти в положенні Пуск

    Повідомлено 9 жовтня 2015 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 15V640000Постраждало 3 073 автомобілі

    Привід замка запалювання може заклинити, ускладнюючи повертання ключа або залишаючи замок запалювання в положенні Start. Він може різко повернутися в положення Accessory, спричиняючи втрату потужності двигуна, підсилення керма та гальм; подушки безпеки також можуть не спрацювати під час аварії. Дилери безкоштовно замінять корпус замка запалювання.

  78. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 28 травня 2015 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія NHTSA 15V324000Постраждало 330 198 автомобілів

    Волога може призвести до розриву газогенератора пасажирської подушки безпеки під час її спрацювання, викидаючи металеві уламки в салон автомобіля та потенційно спричиняючи серйозні травми або смерть. Дилери безплатно замінять газогенератор.

  79. Привод замка запалювання може заклинити

    Повідомлено 30 грудня 2014 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія NHTSA 14V827000Постраждало 84 192 автомобілі

    Привід замка запалювання може заклинити, через що ключ буде важко повертати або замок залишиться в положенні Start. Він може різко повернутися в положення Accessory, спричинивши втрату потужності двигуна, підсилення керма та гальм; подушки безпеки також можуть не спрацювати під час аварії. Дилери безплатно перевірять і за потреби замінять корпус замка запалювання.

  80. Вентиляційна трубка паливного бака може від'єднатися

    Повідомлено 24 грудня 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V820000Постраждало 56 автомобілів

    Ослаблений хомут може призвести до від'єднання вентиляційної трубки паливного бака та витоку пального, що збільшує ризик пожежі. Дилери безплатно перевірять хомут і за потреби затягнуть його.

  81. Піввісь заднього моста може зламатися

    Повідомлено 24 грудня 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V819000Постраждало 152 автомобілі

    Неправильно термооброблена піввісь заднього моста може зламатися під час руху, через що заднє колесо може від'єднатися від півосі, що збільшує ризик аварії. Дилери перевірять півосі заднього моста та безплатно замінять ті, що пройшли неналежну термообробку.

  82. Підсилювач керма може раптово вийти з ладу

    Повідомлено 10 листопада 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V719000Постраждало 679 автомобілів

    Проблема з модулем електропідсилювача керма може призвести до його раптової відмови під час руху, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно замінять комплект електродвигуна підсилювача керма.

  83. Електронний модуль шасі може замкнути

    Повідомлено 1 жовтня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V614000Постраждало 106 307 автомобілів

    Внутрішнє забруднення може спричинити коротке замикання в електронному модулі шасі, через що двигун може зупинитися та зрости ризик аварії. Дилери безплатно замінять модуль.

  84. Зварний шов переднього сидіння може зруйнуватися

    Повідомлено 23 липня 2014 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 14V446000Постраждало 124 007 автомобілів

    Незавершений зварний шов кронштейна гака сидіння може призвести до ослаблення переднього сидіння під значним навантаженням, наприклад під час аварії, підвищивши ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять зварний шов і за потреби замінять нижню напрямну сидіння.

  85. Плавка вставка додаткової батареї може розплавитися

    Повідомлено 2 липня 2014 р.Модельні роки 2007–2011Кампанія NHTSA 14V407000Постраждав 9 371 автомобіль

    Надмірний струм через джгут проводів причепа може розплавити плавку вставку додаткової батареї. Це може пошкодити розташовані поруч проводку та компоненти, підвищивши ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять перемичний джгут проводів на джгут із вбудованим запобіжником на 40 ампер і нададуть додаткову інформацію до посібника власника.

  86. Роздавальна коробка може несподівано перемкнутися в нейтральне положення

    Повідомлено 27 червня 2014 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 14V374000Постраждало 392 459 автомобілів

    Електричне коротке замикання може перемкнути роздавальну коробку в нейтральне положення без участі водія. Автомобіль може покотитися, якщо припаркований без стояночного гальма, або втратити потужність під час руху, що збільшує ризик травмування чи аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення модуля керування роздавальною коробкою.

  87. Хомут шланга підсилювача керма може від'єднатися

    Повідомлено 19 червня 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V339000Постраждало 124 527 автомобілів

    Хомут шланга підсилювача керма може від'єднатися, що призведе до втрати рідини та відмови підсилювача рульового керування й гальм, що може збільшити ризик аварії. Дилери перевірять хомути та безплатно їх зафіксують.

  88. Килимок під ногами водія може заважати педалі акселератора

    Повідомлено 18 червня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V345000Постраждало 184 автомобілі

    Килимок під ногами водія може зміститися й заблокувати повернення педалі акселератора в положення холостого ходу, що може призвести до ненавмисного прискорення та підвищити ризик аварії. Власники можуть повернути килимок для відшкодування коштів і безплатно отримають вкладку до посібника з рекомендацією не використовувати килимки.

  89. Радіоприймач може припинити роботу та вимкнути звукові попереджувальні сигнали

    Повідомлено 6 червня 2014 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 14V301000Постраждало 57 512 автомобілів

    Якщо радіоприймач припиняє працювати, може бути відсутній звуковий сигнал, коли двері відчинені з ключем у замку запалювання або коли не застебнуті ремені безпеки. Водій може пропустити попередження про самовільне викочування або нагадування про ремінь, що збільшує ризик самовільного викочування або травмування в аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення радіоприймача.

  90. Блок запобіжників може послабитися та спричинити коротке замикання

    Повідомлено 20 травня 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V265000Постраждало 58 автомобілів

    Ослаблені фіксатори блоку запобіжників можуть дозволити блоку зміститися, що призведе до контакту відкритих провідників з металом і спричинить коротке замикання. Електрична дуга може запалити сусідні матеріали та спричинити пожежу в моторному відсіку. Дилери безплатно закріплять блок запобіжників за потреби.

  91. Кріплення рульової тяги може послабитися

    Повідомлено 14 травня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V246000Постраждало 477 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Кріплення рульової тяги може бути затягнуте неналежним чином і відокремитися від рульової рейки, спричинивши втрату керування та збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять внутрішні рульові тяги та за потреби замінять рульовий механізм безплатно.

  92. Паливопроводи дизельного двигуна можуть протікати

    Повідомлено 25 квітня 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V213000Постраждав 51 автомобіль

    З'єднання паливопроводів біля насоса перекачування дизельного палива можуть бути затягнуті неналежним чином, що призведе до витоку палива. Витік поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери затягнуть з'єднання до належного крутного моменту.

  93. Шланг охолоджувача коробки передач може протікати олію

    Повідомлено 31 березня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V152000Постраждало 489 936 автомобілів

    Шланг масляного охолоджувача коробки передач може бути встановлений ненадійно. Витік олії може призвести до її потрапляння на гарячу поверхню та спричинити пожежу в автомобілі. Дилери перевірять з'єднання та за потреби відремонтують його безплатно.

  94. Компоненти вихлопної системи можуть перегрітися та спричинити пожежу

    Повідомлено 13 січня 2014 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія NHTSA 14V007000Постраждало 325 213 автомобілів

    Перегріті компоненти вихлопної системи можуть розплавити сусідні пластикові деталі та спричинити пожежу в двигуні. Дилери безкоштовно перепрограмують блок керування двигуном.

  95. Паливний насос перекачування може давати неточні показники

    Повідомлено 11 грудня 2013 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія NHTSA 13V615000Постраждало 9 733 автомобілі

    Паливний насос перекачування може несправно працювати та спричинити неточні показники рівня палива. Автомобіль може несподівано заглохнути, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і замістять насос за потреби.

  96. Спинки передніх сидінь можуть мати надмірний люфт

    Повідомлено 17 жовтня 2013 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 13V488000Постраждало 18 972 автомобілі

    Спинка переднього сидіння може мати люфт, а її підголівник може неналежним чином захищати пасажирів у разі зіткнення ззаду, що збільшує ризик травм. Дилери безплатно перевірять механізми нахилу та налаштують їх за потреби.

  97. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може тріснути

    Повідомлено 19 липня 2013 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 13V315000Постраждало 843 автомобілі

    Зварний шов на піропатроні пасажирської подушки безпеки може тріснути під час її розкриття, випускаючи газ за панель приладів замість подушки безпеки. Подушка безпеки може не повністю розкритися, підвищуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять модуль пасажирської подушки безпеки.

  98. Деталі блокування паркування можуть призвести до мимовільного викочування автомобіля

    Повідомлено 2 січня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V001000Постраждало 54 686 автомобілів

    Зламаний трос блокування паркувального механізму або деформована шестерня блокування кермової колонки може дозволити перемкнути автомобіль із положення Park, коли ключ вийнято або запалювання вимкнено, чи без натискання на гальмо. Автомобіль може покотитися та спричинити аварію або травмування. Дилери оглянуть і за потреби безкоштовно замінять кермову колонку.

  99. Болти проміжного карданного вала кермового управління можуть послабитися

    Повідомлено 28 червня 2011 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 11V339000Постраждало 739 автомобілів

    Болти проміжного кермового вала можуть бути недостатньо затягнутими, через що з'єднання можуть роз'єднатися та призвести до втрати керування, що може підвищити ризик ДТП. Дилери перевірять болти та затягнуть їх згідно зі специфікацією.

  100. Поперечний штифт заднього моста може зруйнуватися та заблокувати міст

    Повідомлено 6 січня 2011 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 11V007000Постраждало 30 566 автомобілів

    Неправильно термооброблений поперечний штифт заднього моста може зламатися та зміститися, потенційно викликаючи блокування заднього моста. Водій може втратити курсову стійкість та потрапити в аварію. Дилери встановлять новий поперечний штифт безплатно.

  101. Поперечний штифт заднього моста може зруйнуватися та заблокувати міст

    Повідомлено 17 грудня 2010 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 10V643000Постраждало 1 262 автомобілі

    Неправильно термооброблений поперечний штифт заднього моста може зламатися та зміститися, що може заблокувати задній міст. Водій може втратити контроль над напрямком руху й потрапити в аварію. Дилери безкоштовно встановлять новий поперечний штифт.

  102. Модуль підігріву рідини склоомивача може загорітися

    Повідомлено 4 червня 2010 р.Модельні роки 2007–2009Кампанія NHTSA 10V240000Постраждало 1 365 070 автомобілів

    Модуль підігріву рідини склоомивача може перегрітися і розплавити навколишній пластик; він може загорітися і спричинити пожежу. Дилери назавжди відключать і демонтують модуль та нададуть оновлену сторінку посібника власника.

  103. Підйомник для інвалідних візків може скластися разом із людиною на ньому

    Повідомлено 6 жовтня 2008 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 08V519000Постраждало 133 автомобілі

    Блокування проти складання може не виявити користувача інвалідного візка або засобу пересування через недостатню чутливість датчика тиску. Підйомник може скластися, коли на ньому хтось або щось є, що призведе до травм. Підйомники будуть виправлені безкоштовно.

  104. Контур підігріву рідини омивача може перегрітися

    Повідомлено 28 серпня 2008 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія NHTSA 08V441000Постраждало 857 735 автомобілів

    Коротке замикання на платі підігріву рідини омивача може перегріти його провід заземлення, спричиняючи збої в інших електричних функціях, появу запаху чи диму та підвищуючи ризик пожежі. Дилери безкоштовно встановлять джгут проводів із плавкою вставкою.

  105. Датчик положення колінчастого вала може вийти з ладу

    Повідомлено 7 листопада 2007 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 07V521000Постраждало 11 974 автомобілі

    Датчик положення колінчастого вала може працювати з перебоями або вийти з ладу, спричинивши нерівномірну роботу двигуна або його зупинку. Якщо датчик повністю вийде з ладу, двигун зупиниться й може не запуститися знову, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять датчик.

  106. Чохли на сидіння сторонніх виробників можуть впливати на розпізнавання пасажира подушкою безпеки

    Повідомлено 31 жовтня 2006 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 06V417000Постраждало 794 автомобілі

    Шкіряні чохли на сидіння сторонніх виробників можуть спричинити несправність системи розпізнавання пасажира, через що передня подушка безпеки пасажира може бути вимкнена, коли це необхідно, або увімкнена, коли має бути вимкнена. Автомобіль буде викуплено на умовах, наданих власникам.

  107. На етикетці шин можуть бути відсутні дані про диск і навантаження

    Повідомлено 11 серпня 2006 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 06V307000Постраждало 3 227 автомобілів

    На етикетці шин може бути неповне позначення диска або не вказане допустиме навантаження на шину. Запасне колесо з неправильним профілем обода може ускладнити або унеможливити монтаж шини чи призвести до того, що колесо й шина працюватимуть не за призначенням. Виправлену етикетку надішлють поштою з інструкцією з установлення; дилери можуть її встановити.

  108. Стопорна скоба демпфера паливної рампи може зламатися

    Повідомлено 3 серпня 2006 р.Модельні роки 2004–2006Кампанія NHTSA 06V289000Постраждало 38 439 автомобілів

    Стопорна скоба імпульсного демпфера паливної рампи може зламатися, через що демпфер ослабне та пальне почне витікати. Витік пального біля джерела займання може спричинити пожежу. Дилери безкоштовно замінять скобу.

  109. Троси підтримки заднього борту можуть кородувати та зламатися

    Повідомлено 8 березня 2006 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія NHTSA 06V066000Постраждало 805 368 автомобілів

    Троси підтримки заднього борту можуть кородувати та зламатися під навантаженням. Якщо зламаються обидва, задній борт може впасти, через що людина, яка стоїть на ньому, впаде й травмується. Дилери замінять троси на неіржавні та перевірять шарніри, замінивши їх за потреби.

  110. На табличці шин та навантаження може бути вказана неправильна місткість автомобіля

    Повідомлено 7 грудня 2005 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 05V552000Постраждало 32 068 автомобілів

    На табличці шин і навантаження може бути неточно вказана допустима вантажопідйомність автомобіля, що може призвести до неправильного навантаження або тиску в шинах і потенційної відмови шини. Власники отримають виправлені таблички та інструкції; дилер може встановити табличку за бажанням власника.

  111. Шланг гідропідсилювача керма може тріснути та протікати

    Повідомлено 5 жовтня 2005 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 05V455000Постраждало 123 592 автомобілі

    Шланг може тріснути під час екстремальних маневрів кермом і пропускати рідину, збільшуючи зусилля на кермі, а на автомобілях із гальмами з гідропідсилювачем — і зусилля на педалі гальма. Рідина на гарячих деталях двигуна може спричинити пожежу. Дилери перевірять шланги та за потреби замінять їх.

  112. Антиблокувальна система гальм може спрацювати несподівано

    Повідомлено 29 серпня 2005 р.Модельні роки 1999–2002Кампанія NHTSA 05V379000Постраждало 1 353 718 автомобілів

    Небажане спрацювання антиблокувальної системи гальм може збільшити гальмівний шлях під час гальмування на низькій швидкості та спричинити аварію. Дилери очистять і оброблять монтажну поверхню датчика швидкості колеса, повторно встановлять датчик і перевірять його сигнал.

  113. Задній центральний ремінь безпеки може зміщуватися вгору

    Повідомлено 22 квітня 2005 р.Модельні роки 2003–2005Кампанія NHTSA 05V163000Постраждало 1 359 824 автомобілі

    Прокладання заднього центрального ременя безпеки може ускладнити розташування поясного ременя низько на стегнах. Він може зміститися вгору на живіт, збільшуючи ризик травмування черевної порожнини або внутрішніх органів. Дилери модифікують спрямовуючу петлю та закріплять її фіксатором безплатно.

  114. Стоянкове гальмо може не утримувати автомобіль

    Повідомлено 22 квітня 2005 р.Модельні роки 1999–2005Кампанія NHTSA 05V161000Постраждало 90 242 автомобілі

    Накладки стоянкового гальма можуть зноситися настільки, що гальмо не зможе утримувати припаркований автомобіль. Автомобіль може несподівано зрушитися з місця та потрапити в аварію. Дилери встановлять пружинний фіксатор або модифікований вузол троса стоянкового гальма, залежно від гальмівної системи.

  115. Інструкції щодо кріплень дитячого автокрісла можуть бути неправильними

    Повідомлено 31 березня 2005 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 05V127000Постраждало 2 536 автомобілів

    Посібник користувача містить неправильні дані про розташування сидінь із верхніми якірними кріпленнями та неправильні інструкції щодо кріплення верхнього ременя. Неправильне використання кріплень може травмувати пасажира на сидінні. Дилери надішлють поштою доповнення до посібника користувача з правильними даними про розташування та інструкціями.

  116. Індикатор положення передачі може не підсвічуватися

    Повідомлено 14 лютого 2005 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 05V055000Постраждало 7 194 автомобілі

    Індикатор положення передачі може не світитися під час запуску, залишаючи водія в непевності щодо того, яку передачу ввімкнено. Автомобіль може рухатися в ненавмисному напрямку та травмувати когось зовні. Дилери безплатно перепрограмують комбінацію приладів.

  117. Акумулятор підсилювача гальм може тріснути та від'єднатися

    Повідомлено 8 лютого 2005 р.Модельні роки 2004–2005Кампанія NHTSA 05V043000Постраждало 77 411 автомобілів

    Акумулятор підсилювача гальм може тріснути та від'єднатися, спричинивши витік рідини й збільшивши зусилля на кермі та педалі гальма. Аварія може статися без попередження. Дилери перевірять підсилювач і безплатно замінять його, якщо він не пройде перевірку.

  118. Болт проміжного вала рульового управління може зламатися

    Повідомлено 21 січня 2005 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 05V018000Постраждало 3 344 автомобілі

    Болт, що з'єднує проміжний вал рульового управління з рульовим механізмом, може зламатися та спричинити втрату керування, потенційно призвівши до аварії без попередження. Дилери замінять болт безплатно.

  119. Приводний вал гідравлічного насоса може зламатися

    Повідомлено 7 січня 2005 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 05V005000Постраждав 98 221 автомобіль

    Зламаний приводний вал може зупинити гідравлічний насос, збільшуючи зусилля на кермі, а в автомобілях із гальмами з гідропідсилювачем — зусилля гальмування після вичерпання резервного тиску. Дилери замінять гідравлічний насос.

  120. Втягувач фіксації інвалідного візка може утримувати неналежним чином

    Повідомлено 26 листопада 2004 р.Модельні роки 1998–2004Кампанія NHTSA 04V562000Постраждало 1 660 автомобілів

    Зміщені зуби зірочки у втягувачі фіксації інвалідного візка можуть перешкоджати належному закріпленню візка під час аварії, можливо травмуючи пасажира. Втягувач буде перевірено та за необхідності замінено.

  121. Гвинти кріплення трубки-перемички паливної рампи можуть зламатися

    Повідомлено 2 серпня 2004 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 04V376000Постраждало 1 103 автомобілі

    Гвинти кріплення можуть зламатися, спричинивши витік пального зі з’єднання трубки-перемички паливної рампи. Двигун може заглухнути, а пальне біля джерела займання — спричинити пожежу в моторному відсіку. Дилери перевірять трубку й за потреби замінять гвинти.

  122. Запасне колесо може не підійти до передньої маточини

    Повідомлено 17 травня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V240000Постраждало 285 автомобілів

    Запасне колесо, що входить до комплекту, має неправильний виліт для передньої маточини, тому його неможливо встановити після проколу передньої шини. Дилери встановлять запасне колесо з правильним вильотом.

  123. Кріплення дитячих сидінь можуть бути відсутніми

    Повідомлено 11 травня 2004 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 04V225000Постраждало 736 автомобілів

    Деякі місця для сидіння не мають необхідних нижніх кріплень дитячого сидіння. Дилери вимкнуть і перенесуть вимикач подушки безпеки та закриють його отвір або замінять переднє пасажирське сидіння на сидіння з нижніми кріпленнями. Також змінять наклейки та посібник користувача.

  124. Опорні троси заднього борту можуть заіржавіти та обірватися

    Повідомлено 17 березня 2004 р.Модельні роки 2000–2004Кампанія NHTSA 04V129000Постраждало 3 662 211 автомобілів

    Опорні троси можуть заіржавіти, ослабнути й обірватися, через що відкритий задній борт може впасти. Люди можуть упасти, а вантаж — випасти. Дилери замінять троси.

  125. Ущільнення гідропідсилювача гальм може розірватися

    Повідомлено 4 лютого 2004 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 04V045000Постраждало 68 875 автомобілів

    Отвір клапана скидання тиску, виготовлений із відхиленням від специфікації, може спричинити розрив ущільнювального кільця O-ring. Під час гальмування або паркування може зрости зусилля на кермі, а для такого самого уповільнення може знадобитися сильніше натискати на педаль гальма. Дилери замінять клапан скидання тиску.

  126. Трос дросельної заслінки може протерти паливопровід для ЗПГ

    Повідомлено 3 листопада 2003 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 03V435000Постраждало 395 автомобілів

    Трос дросельної заслінки може протерти наскрізь паливопровід стисненого природного газу (ЗПГ) під тиском, викликаючи витік газу, який може зайнятися і спричинити серйозні травми. Дилери закріплять трос, а також перевірять і за потреби замінять паливопровід або троси.

  127. Лобове скло може не втриматися під час аварії

    Повідомлено 23 січня 2003 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 03V018000Постраждало 110 автомобілів

    На деяких автомобілях відсутній суцільний шар герметика між кузовом і лобовим склом. Під час аварії лобове скло може не втриматися, як того вимагає стандарт безпеки. Дилери демонтують його, заново нанесуть герметик і встановлять на місце. Усунення несправності є безкоштовним.

  128. Подушки безпеки можуть не спрацювати в деяких лобових зіткненнях

    Повідомлено 1 липня 2002 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 02V178000Постраждало 525 254 автомобілі

    Несправність у модулі датчиків подушок безпеки може перешкодити розгортанню подушок безпеки водія та пасажира в деяких лобових зіткненнях, збільшуючи ризик більш серйозних травм. Дилери безкоштовно відкалібрують модуль.

  129. Контрольна лампа низького рівня гальмівної рідини може не загорятися

    Повідомлено 26 червня 2001 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія NHTSA 01V220000Постраждало 38 863 автомобілі

    Контрольна лампа гальм може не загорятися за низького рівня рідини, а автомобіль може не відповідати вимогам до часткової відмови гальмівної системи. Ефективність гальмування може знизитися, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно змінять місце з'єднання проводу.

  130. Інформація про шини на сертифікаційній наклейці може бути помилковою

    Повідомлено 10 квітня 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 01V125000Постраждало 77 485 автомобілів

    На сертифікаційній наклейці можуть бути вказані розміри та тиск шин, які відрізняються від встановлених. Дотримання вказівок на наклейці може призвести до недостатнього або надмірного тиску, що скорочує термін служби шин або збільшує ризик їх пошкодження; раптова втрата повітря чи пошкодження можуть вплинути на керування. Власники отримають нову наклейку та інструкції; дилер може її встановити.

  131. Передня гальмівна трубка може зноситися та втратити тиск

    Повідомлено 30 жовтня 2000 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія NHTSA 00V345000Постраждало 1 383 922 автомобілі

    Контакт із поперечною балкою кузова може призвести до зношування правої передньої гальмівної трубки, що спричинить втрату гальмівної рідини й тиску. Педаль може опускатися нижче, а гальмівний шлях — збільшитися, підвищуючи ризик аварії. Дилери замінять зношену ділянку або встановлять дистанційний затискач, щоб зберегти зазор.

  132. Зігнутий вакуумний шланг може вплинути на справність гальм

    Повідомлено 8 серпня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V222000Постраждало 3 758 автомобілів

    Зігнутий вакуумний шланг підсилювача гальм означає, що автомобіль не відповідає вимогам до гальмівної системи. Дилери прокладуть шланг по-новому.

  133. Передня пасажирська система утримання може не відповідати вимогам

    Повідомлено 27 квітня 2000 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 00V122000Постраждало 279 132 автомобілі

    Система утримання правого переднього пасажира може не відповідати вимогам щодо вигину шиї під час зіткнення. Дилери встановлять вставку у верхню частину пасажирського боку панелі приладів для усунення цієї проблеми.

  134. Антиблокувальна система гальм може припинити роботу

    Повідомлено 28 лютого 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V055000Постраждало 10 674 автомобілі

    Пружинний затискач, що не відповідає специфікації, може змістити підшипник електродвигуна антиблокувальної системи гальм і згодом вивести систему з ладу. Основна гальмівна система й надалі працюватиме, але динамічний розподіл гальмівних зусиль на задню вісь — ні. Дилери замінять клапанний вузол блока керування тиском у гальмівній системі.

  135. Шарнір поздовжньої рульової тяги може роз'єднатися

    Повідомлено 28 лютого 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V054000Постраждало 1 462 автомобілі

    Отвір неналежного розміру в поздовжній рульовій тязі може перешкоджати її правильній посадці на сошку рульового механізму, викликаючи надмірне тертя та можливе роз'єднання шарніра або руйнування пальця кульової опори. Керування автомобілем може бути втрачено. Дилери перевірять з'єднання і за потреби замінлять поздовжню тягу та сошку.

  136. Болти механізму нахилу спинки сидіння можуть зламатися

    Повідомлено 20 травня 1999 р.Модельні роки 1992Кампанія NHTSA 99V130000Постраждав 59 381 автомобіль

    Болти механізму нахилу спинки сидіння можуть послабитися, втомитися й зламатися, через що спинка раптово відхилиться назад. Якщо це станеться із сидінням водія, водій може втратити контроль над автомобілем. Дилери видалять матеріал між механізмом нахилу та каркасом, додадуть шайби й установлять нові болти, затягнуті з більшим зусиллям.

  137. Гальмівний вимикач може зноситися та вимкнути стоп-сигнали

    Повідомлено 5 лютого 1999 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 99V025000Постраждало 988 587 автомобілів

    Зворотна полярність дротів може призвести до передчасного зношування контактів гальмівного вимикача. Тоді стоп-сигнали можуть раптово перестати працювати, через що водії позаду не знатимуть, що автомобіль гальмує. Дилери замінять вимикач і поміняють місцями дроти.

  138. Болти кермового механізму можуть ослабнути

    Повідомлено 6 жовтня 1998 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 98V242000Постраждало 8 367 автомобілів

    Ослаблені болти кріплення кермового механізму можуть дозволити йому зміщуватися, спричиняючи шум або утруднення кермування. Болти можуть зламатися або викрутитися, через що механізм від'єднається та керування буде втрачено. Дилери затягнуть болти з моментом, установленим специфікацією.

  139. Паливний бак може зношуватися, тріскати й протікати

    Повідомлено 10 серпня 1998 р.Модельні роки 1995–1998Кампанія NHTSA 98V187000Постраждало 55 272 автомобілі

    Паливний бак може тертися об поріг кузова, зношуватися або тріскати, спричиняючи витік пального та ризик пожежі за наявності джерела займання. Дилери оглянуть бак і встановлять проставку або за потреби замінять бак.

  140. Тріснуті паяні з'єднання мотора склоочисника можуть зупинити склоочисники

    Повідомлено 1 липня 1998 р.Модельні роки 1994–1996Кампанія NHTSA 98V150001Постраждало 1 557 585 автомобілів

    Паяні з'єднання поблизу роз'єму проводки можуть тріснути, роблячи склоочисники переривчастими або непрацездатними та погіршуючи оглядовість. Дилери замінять друковану плату та кришку мотора склоочисника.

  141. Диск переднього гальма може тріснути та спричинити відокремлення колеса

    Повідомлено 17 лютого 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V033000Постраждало 1 137 автомобілів

    Гальмівний диск/маточина переднього колеса, виготовлені з сірого чавуну невідповідної якості, можуть вийти з ладу. Якщо експлуатувати автомобіль із тріснутим диском, тріщини можуть поширитися по колу болтів кріплення колеса та зрештою спричинити відокремлення колеса. Дилери перевірять наявність дати виготовлення серії «287» і замінять будь-який уражений диск.

  142. Кріпильні болти переднього сидіння можуть бути відсутні

    Повідомлено 7 жовтня 1997 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 97V176000Постраждало 6 418 автомобілів

    Може бракувати одного або двох кріпильних болтів переднього сидіння. У разі аварії сидіння може не забезпечити пасажиру належного захисту. Дилери перевірять кріпильні болти сидіння та встановлять відсутні.

  143. Механізм регулювання спинки сидіння може защемити руки

    Повідомлено 7 березня 1997 р.Модельні роки 1995–1997Кампанія NHTSA 97V037000Постраждало 624 433 автомобілі

    Місце защемлення в механізмі регулювання спинки може затиснути й порізати руку або перерізати пальці під час використання функції полегшеної посадки. Дилери встановлять захисний кожух на механізм.

  144. Гайки U-подібних болтів заднього моста можуть послабнути

    Повідомлено 7 травня 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V082000Постраждало 16 918 автомобілів

    Гайки U-подібних болтів заднього моста можуть бути недотягнутими та з часом послабнути або випасти, що потенційно може призвести до раптової втрати керування. Дилери перевірять момент затягування та затягнуть усі ослаблені гайки згідно зі специфікацією.

  145. Трос дросельної заслінки може заїдати об накладку панелі приладів

    Повідомлено 4 квітня 1996 р.Модельні роки 1995–1996Кампанія NHTSA 96V057000Постраждало 379 004 автомобілі

    Контакт із накладкою панелі приладів може спричинити заїдання троса дросельної заслінки, через що оберти двигуна можуть не знизитися до холостого ходу, підвищуючи ризик аварії. Дилери перевірять зазор і за потреби зріжуть частину накладки.

  146. Кріплення вала кермового механізму може послабитися

    Повідомлено 2 січня 1996 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 96V004000Постраждало 3 047 автомобілів

    Гайка проміжного вала кермової колонки може послабитися та від'єднатися, через що болт може випасти. Якщо вали роз'єднаються, керування автомобілем може бути втрачено. Дилери затягнуть кріплення з нормативним моментом.

  147. Може протікати паливна рампа

    Повідомлено 28 грудня 1995 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 95V243000Постраждало 623 автомобілі

    Неналежно обтиснута кінцева стопорна скоба паливної рампи може спричинити витік пального. Якщо пальне потрапить до джерела займання, у моторному відсіку може виникнути пожежа. Дилери перевірять паливну рампу та замінять уражені вузли.

  148. Болти механізму нахилу сидіння можуть зламатися

    Повідомлено 21 грудня 1995 р.Модельні роки 1993–1994Кампанія NHTSA 95V246000Постраждав 675 661 автомобіль

    Болти механізму нахилу сидіння можуть послабитися та зламатися, через що спинка раптово відкинеться. Якщо це станеться із сидінням водія, водій може втратити контроль над автомобілем. Дилери видалять затиснуту піну або тканину, встановлять шайби та замінять болти на обох передніх сидіннях.

  149. У передніх ременях безпеки можуть бути відсутні петлі керування енергією

    Повідомлено 13 грудня 1995 р.Модельні роки 1994–1995Кампанія NHTSA 95V242000Постраждало 40 автомобілів

    Без петель керування енергією передні ремені безпеки можуть не відповідати критеріям захисту голови, а пасажири можуть бути неналежно утримані під час зіткнення. Дилери замінять частину натягувача на конструкцію з переробленою системою з двома петлями.

  150. Може відокремитися пряжка переднього ременя безпеки

    Повідомлено 13 грудня 1995 р.Модельні роки 1994–1995Кампанія NHTSA 95V241000Постраждало 630 099 автомобілів

    Якщо обидві петлі системи керування енергією спрацьовують одночасно або майже одночасно, сили прискорення можуть від'єднати пряжку від замка, залишивши пасажирів без належного утримання. Дилери видалять шов, що утворює петлю системи керування енергією плечової лямки.

  151. Фіксатор троса перемикання передач може ослабнути

    Повідомлено 26 липня 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V139000Постраждав 36 641 автомобіль

    Стопорний фіксатор троса перемикання може висунутися та вплинути на регулювання троса. Індикатор режиму Park може не світитися, коли вибрано Park, і автомобіль може почати рух, якщо водій не помітить цього й не задіє стоянкове гальмо. Дилери відрегулюють трос і встановлять стопорний фіксатор.

  152. Через корпус трансмісії може витікати олива на вихлопну систему

    Повідомлено 16 лютого 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V026000Постраждало 13 853 автомобілі

    Тонка відливка корпусу трансмісії може спричинити зовнішній витік оливи. Олива може потрапити на вихлопну систему та спричинити займання автомобіля. Дилери перевірять корпус і замінять трансмісію, якщо вона має дефектну відливку.

  153. Вітрове скло може від'єднатися під час зіткнення

    Повідомлено 26 жовтня 1994 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 94V212000Постраждало 29 автомобілів

    Неправильний ґрунт може перешкодити належному приклеюванню вітрового скла, через що воно може від'єднатися під час зіткнення й підвищити ризик травмування. Дилери знімуть скло й установлять його повторно, використовуючи правильний ґрунт.

  154. Болт нижнього важеля підвіски може зламатися

    Повідомлено 5 квітня 1994 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 94V060000Постраждало 30 148 автомобілів

    Недостатньо затягнута гайка може дозволити болту кріплення лівого нижнього важеля підвіски ослабнути, втомитися і зламатися, дозволяючи важелю відокремитися від рами. Це може призвести до втрати керування автомобілем та аварії. Дилери затягнуть гайку відповідно до специфікації.

  155. Бак для стисненого природного газу може тріснути або розірватися

    Повідомлено 5 квітня 1994 р.Модельні роки 1992–1993Кампанія NHTSA 94V044001Постраждало 2 595 автомобілів

    Корозія під напругою може призвести до розтріскування скляного обмотування бака та до його розриву, потенційно травмуючи людей у транспортному засобі або поблизу нього. Засобом усунення є обмін автомобіля на аналогічно укомплектований пікап із бензиновим двигуном або викуп автомобіля, якщо власник відмовляється від обміну.

  156. Через відсутні болти сидіння водія може розхитатися

    Повідомлено 14 грудня 1993 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 93V216000Постраждало 1 375 автомобілів

    У шарнірі або механізмі регулювання сидіння можуть бути відсутні болти, через що сидіння водія може розхитатися. Під час різкого гальмування або аварії це може підвищити ризик травмування. Дилери перевірять сидіння та встановлять відсутні болти.

  157. Замок заднього сидіння може не витримувати потрібного навантаження

    Повідомлено 27 вересня 1993 р.Модельні роки 1993Кампанія NHTSA 93V163000Постраждало 303 автомобілі

    Складане заднє сидіння закріпили заклепками замість передбачених болтів, тому воно не витримує потрібного навантаження. Замінити заклепки належними болтами.

  158. Фіксатор штовхача педалі гальма може бути встановлений неправильно

    Повідомлено 15 вересня 1993 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 93V152000Постраждало 70 154 автомобілі

    Відсутній, зміщений або неправильно встановлений фіксатор може призвести до від’єднання деталей від педалі гальма, через що гальма можуть відмовити без попередження, що може спричинити аварію. Перевірити наявність фіксатора та переконатися, що його встановлено до кінця.

  159. Секції гальмівного диска можуть роз'єднатися

    Повідомлено 2 серпня 1993 р.Модельні роки 1988–1992Кампанія NHTSA 93V119000Постраждало 341 364 автомобілі

    Сильна корозія може призвести до роз'єднання сталевої та чавунної секцій переднього гальмівного диска, зменшуючи ефективність гальмування на цьому колесі та збільшуючи гальмівний шлях або створюючи ризик втрати керування. Передні диски будуть замінені на диски із захистом від корозії. Якщо гальмівні колодки потребують заміни, власник оплачує їх як звичайне техобслуговування.

  160. Рідина коробки передач може витікати та загорітися

    Повідомлено 1 лютого 1993 р.Модельні роки 1988–1993Кампанія NHTSA 93V016000Постраждало 1 702 880 автомобілів

    Незвичне нагрівання коробки передач може виштовхнути рідину через вентиляційну трубку. Рідина може загорітися у разі контакту з джерелом займання. Буде встановлено довший вентиляційний шланг і прокладено його до лівого боку моторного відсіку.

  161. Шарнірний болт педалі гальма може від’єднатися

    Повідомлено 14 квітня 1992 р.Модельні роки 1992Кампанія NHTSA 92V056000Постраждало 177 автомобілів

    Шарнірний болт педалі гальма може послабитися та від’єднатися від гайки, що призведе до втрати керування гальмами під час руху. Дилери перевірять болти та затягнуть їх відповідно до специфікації.

  162. Передній гальмівний шланг може пошкодитися

    Повідомлено 10 червня 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V109000Постраждало 654 автомобілі

    Бризковик колісної ніші може протерти або перерізати передній гальмівний шланг, спричинивши раптову відмову передньої гідравлічної гальмівної системи. Передній бризковик колісної ніші замінять.

  163. Інструкції з регулювання задніх ременів безпеки можуть бути неправильними

    Повідомлено 17 вересня 1990 р.Модельні роки 1989–1990Кампанія NHTSA 90V170000Постраждало 194 243 автомобілі

    Неправильні інструкції можуть призвести до неналежного регулювання задніх поясних і плечових ременів, які можуть не належним чином утримати пасажира під час аварії чи різкого гальмування. Буде надано вкладиш до посібника власника з правильними інструкціями.

  164. Болт осі педалі гальма може ослабнути

    Повідомлено 4 червня 1990 р.Модельні роки 1990Кампанія NHTSA 90V108000Постраждало 1 962 автомобілі

    Ослаблений болт осі педалі гальма може вийти з гайки та призвести до втрати гальмівної здатності, що може спричинити аварію. Болт буде затягнуто до встановленого моменту.

  165. Паливні магістралі можуть бути пошкоджені сусідніми деталями

    Повідомлено 29 січня 1990 р.Модельні роки 1990Кампанія NHTSA 90V015000Постраждало 68 автомобілів

    Паливні магістралі можуть контактувати з механізмом перемикання передач або, на деяких автомобілях, з переднім карданним валом. Вони можуть протертися й дати витік біля вихлопної труби, спричинивши пожежу, яка може поширитися на пасажирський салон. Буде встановлено новий кронштейн для прокладання та в разі потреби замінено пошкоджені магістралі.

  166. Шланг переднього гальма може вийти з ладу

    Повідомлено 16 жовтня 1989 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 89V173000Постраждало 82 автомобілі

    Передні гідравлічні гальма згодом можуть вийти з ладу, що збільшить гальмівний шлях і потенційно спричинить аварію. Захисний щиток колісної арки буде модифіковано, а обидва гальмівні шланги — замінено.

  167. На сертифікаційній табличці вказано неправильний розмір шин

    Повідомлено 6 липня 1989 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 89V107000Постраждало 179 автомобілів

    На сертифікаційній табличці вказано неправильний розмір шин, що не відповідає FMVSS 120. На автомобіль наклеять нову табличку з правильними даними.

  168. Кріплення тягово-зчіпного пристрою може зламатися

    Повідомлено 15 травня 1989 р.Модельні роки 1989Кампанія NHTSA 89V078000Постраждало 5 863 автомобілі

    Недостатньо затягнуті кріплення тягово-зчіпного пристрою можуть дозволити йому зміщуватися під час буксирування та зламатися, унаслідок чого пристрій і причіп можуть від’єднатися й спричинити аварію без попередження. Кріплення затягнуть із належним моментом.

  169. Попередження про антиблокувальну систему задніх коліс може не спрацювати

    Повідомлено 16 травня 1988 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 88V081000Постраждало 90 автомобілів

    Електрична несправність може вимкнути функцію антиблокувальної системи задніх коліс без увімкнення контрольної лампи гальм. Між роз'ємом коробки передач та джгутом дротів двигуна буде встановлено джгут перемикачок.

  170. Гальмівні шланги можуть тертися об колесо або шину

    Повідомлено 1 вересня 1987 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 87V136000Постраждало 63 196 автомобілів

    Під час повного повороту передній гальмівний шланг може контактувати з колесом або шиною та протертися, що призведе до втрати передніх гальм і збільшення гальмівного шляху, що може призвести до аварії. Виправлення полягає у встановленні кронштейнів зміщення для шлангів.

  171. Гайки передніх амортизаторів можуть ослабнути

    Повідомлено 10 серпня 1987 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 87V128000Постраждало 312 автомобілів

    Неправильні гайки передніх амортизаторів можуть ослабнути, дозволяючи амортизатору контактувати та пошкодити шланг переднього гальма, що може призвести до протікання та втрати передніх гальм. Виправлення полягає в заміні таких гайок на самоконтрівні.

  172. Гайки фіксаторів дверей можуть розтріскатися або зламатися

    Повідомлено 10 серпня 1987 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 87V127000Постраждав 1 521 автомобіль

    Гайки фіксаторів дверей можуть розтріскатися або зламатися, що дозволить дверям несподівано відчинитися під час зіткнення та потенційно травмувати пасажирів. Виправлення полягає в заміні наявних гайок фіксаторів дверей.

  173. Гайки рульових тяг можуть ослабнути або випасти

    Повідомлено 10 серпня 1987 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 87V126000Постраждало 2 750 автомобілів

    Одна або обидві гайки зовнішніх рульових тяг можуть бути ослабленими та не обжатими. Якщо гайку втрачено, рульова тяга може від’єднатися від поворотного кулака, що призведе до втрати керування рульовим управлінням і можливої аварії. Рульова тяга та поворотний кулак будуть замінені, а також встановлено кут сходження коліс.

  174. Фіксатор троса круїз-контролю може роз'єднатися

    Повідомлено 10 серпня 1987 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 87V125000Постраждало 8 893 автомобілі

    Фіксатор троса круїз-контролю може роз'єднатися, викликаючи нестабільну роботу або перешкоджаючи поверненню дросельної заслінки в положення холостого ходу. Швидкість двигуна може не зменшуватися, створюючи ризик втрати контролю над прискоренням і аварії. На фіксатор буде встановлено хомут.

  175. Задні гальма можуть перевищувати дозволений гальмівний шлях

    Повідомлено 1 квітня 1987 р.Модельні роки 1985–1986Кампанія NHTSA 87V043000Постраждало 32 автомобілі

    Вузли задніх гальм неналежного розміру можуть призвести до того, що гальмівний шлях перевищить максимальний, дозволений стандартом FMVSS 105, створюючи потенційну можливість аварії. Замініть вузли гальм заднього моста на вузли належного розміру.

  176. Вимикач фар може спричинити миготіння або вимикання світла

    Повідомлено 19 вересня 1986 р.Модельні роки 1986Кампанія NHTSA 86V131000Постраждало 106 111 автомобілів

    Електричні контакти у вимикачі фар можуть призвести до миготіння або раптового вимикання фар, що погіршує оглядовість і потенційно може спричинити аварію. Вимикач фар буде замінено за потреби.

  177. Інформація про обід може бути відсутня на сертифікаційній табличці

    Повідомлено 1 травня 1985 р.Модельні роки 1985Кампанія NHTSA 85V052000Постраждало 3 152 автомобілі

    На сертифікаційній табличці може бути відсутня інформація про обід колеса, через що автомобіль не відповідає встановленим вимогам до шин і ободів. Буде встановлено виправлені таблички.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до GMC Sierra