Відкличні кампанії для GMC Envoy

26 офіційних відкличних кампаній для GMC Envoy від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Колодка вимикача електросклопідйомників може закоротити

    Повідомлено 24 вересня 2015 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія NHTSA 15V599000Постраждало 9 932 автомобілі

    Рідина може потрапити в модуль перемикача склопідйомника водійських дверей та призвести до корозії його плати, спричиняючи коротке замикання та можливу пожежу, навіть коли автомобіль залишається без нагляду. Дилери безкоштовно встановлять новий модуль вимикача.

  2. Модуль фар може перегрітися та вийти з ладу

    Повідомлено 14 серпня 2015 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія NHTSA 15V519000Постраждало 429 170 автомобілів

    Модуль керування фарами може перегрітися та вийти з ладу, через що фари й денні ходові вогні згаснуть, погіршуючи видимість для водія та інших учасників дорожнього руху. Дилери безкоштовно замінять модуль.

  3. Перемикач склопідіймача може перегрітися та загорітися

    Повідомлено 2 липня 2014 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія NHTSA 14V404000Постраждало 184 611 автомобілів

    Рідина може спричинити корозію блока перемикачів у дверях водія та коротке замикання. Перемикачі можуть працювати з перебоями або зовсім перестати працювати, а перегрівання може розплавити компоненти та спричинити запах, дим або пожежу, навіть коли автомобіль припаркований. Дилери безкоштовно перевірять блок і за потреби замінять його.

  4. Модуль дверей може замкнути та перегрітися

    Повідомлено 13 червня 2013 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія NHTSA 13V248000Постраждало 193 652 автомобілі

    Рідина може спричинити корозію модуля дверей водія та коротке замикання. Електричні замки або склопідйомники можуть працювати з перебоями або перестати працювати; перегрів може розплавити деталі та спричинити запах, дим або пожежу, навіть коли автомобіль стоїть. Дилери нанесуть захисне покриття або безкоштовно замінять модуль.

  5. Коротке замикання в модулі дверей може спричинити пожежу

    Повідомлено 16 серпня 2012 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія NHTSA 12V406000Постраждало 278 174 автомобілі

    Рідина може спричинити корозію модуля дверей водія та коротке замикання, через що перемикачі замків або склопідйомників працюватимуть із перебоями чи не працюватимуть зовсім. Перегрів може розплавити компоненти та спричинити запах, дим або пожежу, навіть коли автомобіль не використовується. Опис усунення несправності не містить відомостей про ремонт.

  6. Чохли на сидіння сторонніх виробників можуть впливати на розпізнавання пасажира подушкою безпеки

    Повідомлено 31 жовтня 2006 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 06V417000Постраждало 794 автомобілі

    Шкіряні чохли на сидіння сторонніх виробників можуть спричинити несправність системи розпізнавання пасажира, через що передня подушка безпеки пасажира може бути вимкнена, коли це необхідно, або увімкнена, коли має бути вимкнена. Автомобіль буде викуплено на умовах, наданих власникам.

  7. На табличці шин та навантаження може бути вказана неправильна місткість автомобіля

    Повідомлено 7 грудня 2005 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 05V552000Постраждало 32 068 автомобілів

    На табличці шин і навантаження може бути неточно вказана допустима вантажопідйомність автомобіля, що може призвести до неправильного навантаження або тиску в шинах і потенційної відмови шини. Власники отримають виправлені таблички та інструкції; дилер може встановити табличку за бажанням власника.

  8. Шланг гідропідсилювача керма може тріснути та протікати

    Повідомлено 5 жовтня 2005 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 05V455000Постраждало 123 592 автомобілі

    Шланг може тріснути під час екстремальних маневрів кермом і пропускати рідину, збільшуючи зусилля на кермі, а на автомобілях із гальмами з гідропідсилювачем — і зусилля на педалі гальма. Рідина на гарячих деталях двигуна може спричинити пожежу. Дилери перевірять шланги та за потреби замінять їх.

  9. Покажчики повороту можуть блимати як аварійна сигналізація

    Повідомлено 5 травня 2005 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 05V198000Постраждало 286 478 автомобілів

    Увімкнення покажчика повороту може призвести до того, що вогні з обох боків блиматимуть як аварійні ліхтарі замість того, щоб указувати напрямок повороту. Інші водії можуть не зрозуміти намірів водія, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно замінять реле-переривник.

  10. Вітрове скло може не втриматися на місці під час аварії

    Повідомлено 3 лютого 2005 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 05V035000Постраждало 17 815 автомобілів

    Клей для вітрового скла може не зчепитися з кузовом у деяких місцях. Під час аварії вітрове скло може не втриматися на місці, збільшуючи ризик травмування. Дилери безплатно замінять вітрове скло.

  11. Електричний імпульс може зупинити двигун

    Повідомлено 23 червня 2004 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 04V289000Постраждав 29 951 автомобіль

    Пневматична підвіска може створити електричний імпульс, який порушує роботу модуля керування силовим агрегатом і зупиняє автомобіль. Якщо модуль пошкоджено, автомобіль може не завестися; зупинка під час руху може спричинити аварію. Дилери встановлять джгут проводки.

  12. Датчик механізму інерційної котушки ременя безпеки може не працювати

    Повідомлено 28 квітня 2004 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 04V201000Постраждав 261 801 автомобіль

    Один із двох датчиків у механізмах інерційних котушок передніх ременів безпеки може не працювати. Ремінь може не заблокуватися належним чином під час швидкого уповільнення автомобіля, наприклад під час інтенсивного гальмування, і може не утримати пасажира належним чином під час аварії. Дилери перевірять механізми інерційних котушок передніх ременів і за потреби замінять їх.

  13. Вода в модулі склоочисників може спричинити відмову

    Повідомлено 4 лютого 2004 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія NHTSA 04V046000Постраждало 581 394 автомобілі

    Вода в модулі склоочисників може спричинити коротке замикання або корозію, через що склоочисники можуть не ввімкнутися, зупинитися під час роботи або несподівано ввімкнутися чи вимкнутися, а насос омивача — працювати безперервно. Погіршення видимості може призвести до ДТП. Дилери загерметизують вентиляційний отвір, перевірять компоненти та за потреби замінять пошкоджені.

  14. У посібнику користувача відсутні символи дитячих кріплень

    Повідомлено 15 липня 2003 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія NHTSA 03V250000Постраждало 1 707 825 автомобілів

    У посібнику користувача не пояснюються символи розташування нижніх кріплень дитячого сидіння, тому він не відповідає заявленому стандарту. Власники отримають додаток до посібника із описом та зображенням символів.

  15. Гальмівна трубка лівого переднього колеса може тріснути

    Повідомлено 23 квітня 2003 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 03V151000Постраждало 44 653 автомобілі

    Пошкоджена подряпинами гальмівна трубка лівого переднього колеса може частково або повністю тріснути, збільшивши хід педалі та знизивши ефективність передніх гальм, що може спричинити аварію. Дилери замінять трубку.

  16. Панель приладів може не ввімкнутися

    Повідомлено 19 березня 2003 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 03V096000Постраждало 314 300 автомобілів

    Під час запуску панель приладів може ввімкнутися неправильно, через що більшість дисплеїв, контрольних ламп і функцій не працюватимуть. Дилери безкоштовно перепрограмують комбінацію приладів.

  17. Блокування трансмісії може дозволити перемикання з режиму Park

    Повідомлено 6 березня 2003 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія NHTSA 03V075000Постраждало 511 167 автомобілів

    Блокіратори можуть дозволити вийняти ключ запалювання, коли селектор не в положенні Park, або перемкнути трансмісію з положення Park за вимкненого запалювання. Дилери безкоштовно вимкнуть ці блокіратори.

  18. Подушка безпеки водія може не спрацювати або її газогенератор може розірватися

    Повідомлено 14 лютого 2003 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 03V051000Постраждало 130 автомобілів

    Подушка безпеки водія може спрацювати не так, як передбачено, через що гірше захищатиме водія; також її газогенератор може розірватися і розкидати уламки в салоні. Дилери перевірять подушку безпеки та за потреби безкоштовно встановлять нову.

  19. Відсутність зварних швів задньої підлоги може послабити кріплення сидінь

    Повідомлено 4 жовтня 2002 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 02V273000Постраждало 46 автомобілів

    Відсутні зварні шви в задній підлозі можуть послабити кріплення сидінь третього ряду та ременів безпеки під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери перевірять наявність пропущених зварних швів; якщо їх виявлять, автомобіль обміняють на аналогічний або повернуть його вартість.

  20. Штуцер паливного фільтра може від'єднатися

    Повідомлено 23 серпня 2002 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 02V121000Постраждало 136 511 автомобілів

    Штуцер паливного фільтра може від'єднатися, що призведе до витоку палива або, під час руху, до зупинки двигуна та втрати підсилювача керма. Витік палива може спричинити пожежу за наявності джерела займання. Дилери замінять фіксатори штуцера.

  21. Зварний шов нагнітача подушки безпеки водія може тріснути

    Повідомлено 9 серпня 2002 р.Модельні роки 2002–2003Кампанія NHTSA 02V222000Постраждав 133 221 автомобіль

    Під час спрацьовування піропатрон подушки безпеки водія може тріснути по зварному шву. Уламки можуть травмувати пасажирів, а подушка безпеки може надутися не повністю, зменшуючи захист водія. Дилери безкоштовно перевірять модуль і за потреби замінять його.

  22. Роздавальна коробка може не ввімкнути підвищену передачу

    Повідомлено 17 жовтня 2001 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 01V334000Постраждало 78 004 автомобілі

    Калібрування блока керування роздавальною коробкою може спричинити неповне ввімкнення підвищеної передачі. Автомобіль може покотитися в положенні Park і потрапити в аварію. Дилери оновлять калібрування блока керування.

  23. Муфта роздавальної коробки може зламатися

    Повідомлено 5 вересня 2001 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 01V283000Постраждало 895 автомобілів

    Муфта перемикання діапазонів може зламатися, що призведе до втрати передньої та задньої передач і здатності залишатися в положенні Park; припаркований автомобіль може зрушити з місця та потрапити в аварію. Дилери замінять роздавальну коробку та оновлять калібрування блока керування.

  24. Защіпка кришки консолі може відкритися під навантаженням

    Повідомлено 16 травня 2001 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 01V158000Постраждало 8 197 автомобілів

    Защіпка кришки консолі може відкритися під навантаженням, нижчим за потрібні 10G, через що кришка або предмети всередині можуть травмувати пасажира під час аварії. Дилери замінять механізм защіпки та встановлять відповідну планку.

  25. Кронштейни передніх нижніх важелів підвіски можуть зламатися

    Повідомлено 12 квітня 2001 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 01V126000Постраждало 30 476 автомобілів

    Кронштейни передніх нижніх важелів підвіски можуть зламатися та відокремити важіль від рами, спричинивши втрату керування й аварію. Дилери замінять обидва кронштейни передніх нижніх важелів підвіски.

  26. Замок консолі може відкритися під час аварії

    Повідомлено 13 листопада 2000 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 00V375000Постраждало 13 893 автомобілі

    Замок кришки консолі може відкритися під зусиллям, нижчим за нормативне, через що кришка або предмети всередині можуть травмувати пасажира під час аварії. Дилери замінять механізм замка.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до GMC Envoy