Відкличні кампанії для Ford Mustang

103 офіційні відкличні кампанії для Ford Mustang від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Склоочисники вітрового скла можуть вийти з ладу

    Повідомлено 4 вересня 2026 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/345Постраждало 1 126 автомобілів

    За мінусових температур склоочисники можуть зупинитися або працювати лише на високій швидкості; система омивача також може недостатньо ефективно очищати вітрове скло. Систему склоочисників перевірять, а мотор за потреби замінять.

  2. Поршні двигуна можуть вийти з ладу

    Повідомлено 25 серпня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V548000Постраждав 10 001 автомобіль

    Неправильно виготовлені днища поршнів можуть вийти з ладу та призвести до втрати тяги, збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять поршні та за потреби замінять блок циліндрів двигуна в зборі безплатно.

  3. З'єднання маси джгута проводів можуть зламатися

    Повідомлено 25 серпня 2026 р.Модельні роки 2024–2026Кампанія NHTSA 26V547000Постраждало 148 663 автомобілі

    Зруйновані з'єднання маси можуть призвести до втрати тяги або вимкнення омивача, фар, кондиціонера чи вентилятора охолодження двигуна, що збільшує ризик аварії. Дилери замінять клеми маси безплатно.

  4. Паливний насос низького тиску може спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 31 липня 2026 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2025/369Постраждало 774 автомобілі

    Проблема з підкачувальним паливним насосом може призвести до зупинки двигуна. Програмне забезпечення модуля керування силовим агрегатом буде оновлено.

  5. Склоочисники або омивач можуть працювати неналежним чином на холоді

    Повідомлено 30 червня 2026 р.Модельні роки 2024–2026Кампанія NHTSA 26V418000Постраждало 67 842 автомобілі

    За певних умов низької температури склоочисники можуть працювати лише на високій швидкості, а омивач — неналежним чином. Погіршення видимості може підвищити ризик ДТП. Дилери перевірять мотор склоочисника й за потреби безкоштовно замінять його.

  6. На дисплеї комбінації приладів може не бути зображення

    Повідомлено 9 червня 2026 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 26V372000Постраждало 2 349 автомобілів

    Комбінація приладів може не запуститися й показувати порожній екран, приховуючи такі дані, як швидкість автомобіля та попередження систем безпеки, і підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перепрограмують програмне забезпечення комбінації приладів.

  7. Зображення з камери заднього виду може спотворюватися або зникати

    Повідомлено 28 травня 2026 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2026/213Постраждало 28 316 автомобілів

    Камера заднього виду може показувати спотворене зображення або взагалі не показувати його. Перевірте автомобіль і замініть камеру за потреби.

  8. Системі утримання в смузі може бракувати обов’язкового звукового сигналу

    Повідомлено 23 квітня 2026 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2026/173Постраждало 9 автомобілів

    Застаріле програмне забезпечення системи утримання в смузі може не відповідати вимогам щодо звукового сигналу, який повідомляє про необхідність тримати руки на кермі або прибрати їх із керма. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля обробки зображень і модуля керування електропідсилювачем керма до останньої версії.

  9. ПЗ силового агрегату може не виявляти апаратні помилки

    Повідомлено 13 квітня 2026 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2026/149Постраждало 6 автомобілів

    На автомобілях із зазначеним доопрацюванням нагнітача програмне забезпечення може не виявити апаратні помилки модулів, що потенційно може спричинити ненавмисне прискорення або рух і підвищити ризик аварії. Програмне забезпечення модуля керування силовим агрегатом оновлять.

  10. Стопорні кільця поршнів можуть пошкодити двигун

    Повідомлено 31 березня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V205000Постраждало 278 автомобілів

    Неправильно встановлені стопорні кільця поршнів можуть призвести до несправності поршня та пошкодження двигуна, спричиняючи втрату тяги та збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять наявність пропущених або неправильно встановлених кілець і в разі потреби замінять двигун безплатно.

  11. Клапан рециркуляції відпрацьованих газів може вийти з ладу

    Повідомлено 3 березня 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 26V122000Постраждало 47 804 автомобілі

    Клапан рециркуляції відпрацьованих газів може вийти з ладу, спричинивши несподівану втрату потужності двигуна та збільшуючи ризик аварії. Дилери замінть клапан безплатно.

  12. Індикатор перемикання передач може радити неправильні інтервали

    Повідомлено 5 лютого 2026 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2026/038Постраждало 2 автомобілі

    Попереднє оновлення програмного забезпечення могло встановитися неправильно, тому індикатор перемикання передач може радити перемикатися з інтервалами, що не відповідають специфікації. Програмне забезпечення блока керування силовим агрегатом оновлять і перевірять правильність встановлення.

  13. Корозія тросів натягувача ременя безпеки може не втримати пасажирів

    Повідомлено 9 грудня 2025 р.Модельні роки 2014–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2025/530Постраждало 7 414 автомобілів

    Корозія може послабити або від'єднати троси натягувача переднього ременя безпеки в місці кріплення, через що під час зіткнення вони можуть недостатньо втримувати пасажирів. Якщо виявлять корозію, дилери нададуть автомобіль напрокат, доки не з'являться деталі для заміни.

  14. Попередження про рівень гальмівної рідини може не надійти водієві

    Повідомлено 8 грудня 2025 р.Модельні роки 2018–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2025/493Постраждало 29 автомобілів

    Можливо, програмне виправлення за попереднім відкликанням не було встановлено, тому водій може не отримати попередження, якщо рівень гальмівної рідини опуститься нижче рекомендованого. Програмне забезпечення модуля керування кузовним обладнанням оновлять, а за потреби модуль замінять.

  15. Головка блоку циліндрів може протікати мастило

    Повідомлено 1 грудня 2025 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 25V828000Постраждало 6 автомобілів

    Неправильно виготовлена головка блоку циліндрів може призвести до виходу з ладу її кульових заглушок та витоку мастила. Потрапляння мастила на гарячі деталі двигуна або вихлопної системи може спричинити пожежу; втрата мастила також може призвести до заклинювання двигуна та втрати потужності. Дилери замінлять вузол головки блоку циліндрів безкоштовно.

  16. Зображення камери заднього виду може зникнути

    Повідомлено 13 жовтня 2025 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 25V695000Постраждало 1 448 655 автомобілів

    Під час руху заднім ходом камера заднього виду може показувати спотворене зображення, зображення з перебоями або порожній екран, обмежуючи огляд позаду автомобіля та підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять камеру та за потреби замінять її.

  17. Індикатор низького рівня гальмівної рідини може не спрацювати

    Повідомлено 10 жовтня 2025 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 25V689000Постраждав 2 101 автомобіль

    Датчик гальмівної рідини може не ввімкнути попереджувальний індикатор, коли її рівень низький. Низький рівень рідини може погіршити ефективність гальмування та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля керування кузовом.

  18. На табличці з VIN може бути вказано неправильні дані омологації

    Повідомлено 6 жовтня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/410Постраждало 659 автомобілів

    На табличці з VIN може бути вказано неправильний регламент омологації. Табличку з VIN буде замінено.

  19. Потрапляння води може вивести з ладу зовнішнє освітлення

    Повідомлено 1 жовтня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/423Постраждало 1 523 автомобілі

    Вода може потрапити в блок управління кузовом і спричинити корозію, заважаючи зовнішньому освітленню працювати належним чином. Вітрове скло буде перевірено та відремонтовано на наявність витоків у разі потреби, а пошкоджені модулі замінено.

  20. Камера заднього виду може перестати працювати

    Повідомлено 24 вересня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/361Постраждало 24 216 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням може заважати камері заднього виду працювати належним чином. Програмне забезпечення модуля інтерфейсу протоколу аксесуарів буде оновлено.

  21. Троси переднатягувачів кріплення ременів безпеки можуть кородувати

    Повідомлено 12 вересня 2025 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 25V614000Постраждало 332 778 автомобілів

    Вода та дорожня сіль можуть спричинити корозію тросів переднатягувачів кріплення ременів безпеки. Трос може порватися, що перешкоджатиме належному утриманню пасажира під час аварії та збільшить ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять вузли, видалять килимове покриття та підкладку, що контактують із ними, а також виконають інші зазначені перевірки та ремонти.

  22. Камера заднього виду може показувати зменшене зображення або залишатися увімкненою

    Повідомлено 8 вересня 2025 р.Модельні роки 2018–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2025/359Постраждало 1 006 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням може зменшити зображення з камери заднього виду або залишити його увімкненим після увімкнення задньої передачі. Програмне забезпечення автомобіля буде оновлено.

  23. Камера заднього виду може показувати спотворене або порожнє зображення

    Повідомлено 3 вересня 2025 р.Модельні роки 2015–2019Кампанія NHTSA 25V572000Постраждало 1 456 417 автомобілів

    Під час руху заднім ходом камера заднього виду може показувати спотворене, перевернуте або порожнє зображення, обмежуючи огляд водія позаду автомобіля та підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять камеру.

  24. Вода може порушити роботу зовнішнього освітлення

    Повідомлено 22 серпня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 25V546000Постраждало 105 545 автомобілів

    Вода може потрапити в модуль керування кузовом і перервати зв'язок із зовнішніми світловими приладами, зокрема підсвічуванням номерного знака, боковими габаритними вогнями та задніми ліхтарями. Погіршення видимості для інших водіїв може підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно герметизують шви кузова та перевірять модуль на наявність корозії, за потреби замінивши його.

  25. Фари та інші зовнішні світлові прилади можуть відмовити

    Повідомлено 8 серпня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V519000Постраждало 3 270 автомобілів

    Перегорілий діод у модулі керування LED може призвести до відмови світлових приладів у відповідній фарі; на деяких автомобілях можуть також відмовити задні ліхтарі. Погіршення видимості може підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять модулі керування LED.

  26. Панель приладів може не підсвічуватися

    Повідомлено 8 серпня 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 25V516000Постраждав 1 автомобіль

    Панель приладів може не підсвічуватися під час запуску або руху, через що не буде видно важливої інформації, як-от попереджувальних індикаторів чи швидкості автомобіля, і зросте ризик аварії. Дилер безкоштовно оновить програмне забезпечення панелі приладів.

  27. Паливний насос низького тиску може вийти з ладу

    Повідомлено 7 липня 2025 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 25V455000Постраждало 850 318 автомобілів

    Паливний насос низького тиску може вийти з ладу та призвести до зупинки двигуна під час руху, збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять насос на автомобілях класу Super Duty та оновлять програмне забезпечення модуля керування силовим агрегатом на інших уражених автомобілях, безплатно.

  28. Зображення з камери заднього виду може бути чистим або залишатися на екрані

    Повідомлено 27 червня 2025 р.Модельні роки 2019–2023Кампанія NHTSA 25V442000Постраждало 200 237 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може зробити зображення з камери заднього виду чорним або залишити його на екрані після руху заднім ходом. Чорний екран зменшує огляд позаду автомобіля; зображення, що залишається на екрані, може відволікати водія. Обидва фактори можуть збільшити ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення камери безплатно.

  29. Зображення камери заднього огляду може запізнюватися, завмирати або зникати

    Повідомлено 9 травня 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 25V315000Постраждало 1 076 138 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може спричинити затримку, завмирання або зникнення зображення камери заднього огляду під час руху заднім ходом, обмежити огляд позаду автомобіля та підвищити ризик аварії. Дилер безкоштовно оновить програмне забезпечення APIM або оновлення буде встановлено через бездротове з’єднання.

  30. Корпус клапанів трансмісії може спричинити несподіваний рух

    Повідомлено 14 березня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V164000Постраждало 269 автомобілів

    Неправильно виготовлений корпус клапанів трансмісії може призвести до несправності задньої передачі або несподіваного руху вперед на задній чи нейтральній передачі, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно замінять корпус головного клапана керування.

  31. Кермо може повертатися всупереч діям водія

    Повідомлено 14 лютого 2025 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 25V096000Постраждало 332 автомобілі

    Неправильно відкалібрований датчик крутного моменту керма може спричинити його повороти з боку в бік усупереч намірам водія, створюючи ризик втрати контролю й аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля керування підсилювачем керма.

  32. Екран комбінації приладів може згаснути

    Повідомлено 10 лютого 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/038Постраждало 52 автомобілі

    Екран комбінації приладів може випадково згаснути й залишатися в такому стані до наступного запуску автомобіля. Програмне забезпечення комбінації приладів буде оновлено.

  33. Панель приладів може не світитися

    Повідомлено 25 жовтня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V802000Постраждало 6 212 автомобілів

    Панель приладів може не засвічуватися під час запуску або руху, приховуючи інформацію, таку як швидкість та попереджувальні індикатори, і збільшуючи ризик зіткнення. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення панелі приладів.

  34. Паливна форсунка може протікати

    Повідомлено 23 серпня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V634000Постраждало 24 автомобілі

    З паливних форсунок, зібраних без опорних шайб O-ring, може витікати пальне. Витік біля джерела займання підвищує ризик пожежі. Дилери безкоштовно встановлять нові ущільнювальні кільця O-ring і опорні шайби.

  35. Кулаки задньої підвіски можуть зламатися

    Повідомлено 9 серпня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V593000Постраждало 4 595 автомобілів

    Дефект лиття може призвести до поломки кулака задньої підвіски, погіршити керованість автомобіля та контроль над кермуванням і підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять кулак.

  36. Контрольна лампа гальмівної рідини може приховувати низький рівень рідини

    Повідомлено 28 червня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V496000Постраждало 10 автомобілів

    Проблема з конфігурацією датчика може призвести до того, що контрольна лампа гальмівної рідини залишатиметься увімкненою, приховуючи низький рівень гальмівної рідини. Невиявлений низький рівень рідини може спричинити втрату функції гальмування та збільшити ризик ДТП. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення модуля керування кузовним обладнанням.

  37. Датчик крутного моменту рульового управління може мимоволі повернути колесо

    Повідомлено 28 червня 2024 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 24V493000Постраждало 30 735 автомобілів

    Неправильно відкалібрований датчик крутного моменту рульового управління може призвести до того, що рульове колесо повернеться всупереч вашим намірам, що загрожує втратою керування та ДТП. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення керування рульовим управлінням.

  38. Напірна трубка зчеплення може розплавитися та пропускати гальмівну рідину

    Повідомлено 3 червня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V394000Постраждав 8 161 автомобіль

    Незакріплена напірна трубка зчеплення може торкнутися гарячих деталей вихлопної системи, розплавитися та пропускати гальмівну рідину. Це може спричинити втрату тяги й підвищити ризик пожежі, якщо рідина потрапить на джерело займання. Дилери безкоштовно оглянуть і за потреби відремонтують трубку.

  39. Паливопровід низького тиску може протікати

    Повідомлено 22 березня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V220000Постраждало 362 автомобілі

    Пошкоджений або перерізаний паливопровід низького тиску може пропускати паливо, збільшуючи ризик пожежі поблизу джерела займання. Втрата палива також може зупинити двигун і збільшити ризик аварії. Дилери безплатно замінять трубопровід.

  40. Контрольна лампа гальм може не загорятися при зниженні рівня рідини

    Повідомлено 7 грудня 2023 р.Модельні роки 2019–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/342Постраждало 2 456 автомобілів

    Контрольна лампа гальмівної системи може не загорятися, якщо бачок гальмівної рідини спорожнів. Буде застосовано оновлення програмного забезпечення.

  41. Вузол педалі гальма може ослабнути

    Повідомлено 28 листопада 2023 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 23V800000Постраждало 66 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Неправильно виготовлений вузол педалі гальма може ослабнути й призвести до втрати функції гальмування. Не їздіть до ремонту. Дилери безкоштовно замінять вузол педалі гальма з кронштейном.

  42. Попередження про низький рівень гальмівної рідини може не світитися

    Повідомлено 27 жовтня 2023 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія NHTSA 23V727000Постраждало 187 922 автомобілі

    Датчик гальмівної рідини може не активувати візуальне попередження про низький рівень рідини. Керування автомобілем із низьким рівнем гальмівної рідини може погіршити ефективність гальмування та збільшити ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення блока керування кузовним обладнанням безплатно.

  43. Болт коробки передач може перешкоджати вмиканню режиму паркування

    Повідомлено 10 лютого 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V070000Постраждало 1 138 автомобілів

    Ослаблений болт коробки передач може перешкоджати вмиканню режиму паркування навіть тоді, коли селектор вказує на положення «паркування». Автомобіль може самочинно почати рух, що збільшує ризик аварії або травмування. Дилери безплатно перевірять і, за потреби, замінять коробку передач.

  44. Модуль обробки зображення може бути неправильно відкалібрований

    Повідомлено 21 липня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/209Постраждало 2 автомобілі

    Модуль обробки зображення може бути неправильно відкалібрований. Його програмне забезпечення оновлять.

  45. Блок керування силовим агрегатом може надсилати хибний сигнал

    Повідомлено 30 червня 2022 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2022/183Постраждало 1 270 автомобілів

    Хибний сигнал від блока керування силовим агрегатом може за певних умов призвести до припинення роботи систем допомоги водієві. Блок перепрограмують.

  46. Збій сигналу від блока керування силовим агрегатом може вимкнути камеру та системи допомоги водієві

    Повідомлено 27 травня 2022 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 22V382000Постраждало 25 032 автомобілі

    Помилковий сигнал від блока керування силовим агрегатом може вимкнути камеру заднього виду, ліхтарі заднього ходу та системи допомоги водієві. Обмежена видимість або вимкнення систем допомоги можуть підвищити ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення блока.

  47. Фронтальна камера може бути зміщена

    Повідомлено 13 травня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V334000Постраждало 32 автомобілі

    Зміщена фронтальна камера може працювати неналежним чином, обмежуючи або відключаючи функції допомоги водієві та збільшуючи ризик ДТП. Дилери відрегулюють положення камери безплатно.

  48. Колінна подушка безпеки пасажира може розгорнутися неналежним чином

    Повідомлено 16 лютого 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V083000Постраждало 327 автомобілів

    Недостатнє зварювання колінної подушки безпеки переднього пасажира може призвести до її неправильного розгортання, збільшуючи ризик травмування в аварії. Дилери замінять подушку безпеки безкоштовно.

  49. Проводка камери заднього виду може спричинити порожнє або спотворене зображення

    Повідомлено 16 лютого 2022 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 22V082000Постраждало 330 784 автомобілі

    Ослаблена або пошкоджена проводка камери заднього виду може спричинити порожнє або спотворене зображення, що зменшує огляд водія позаду автомобіля та збільшує ризик аварії. Дилери перевірять і відремонтують проводку та/або замінять камеру за необхідності, безкоштовно.

  50. Буфер педалі гальма може заіржавіти та відокремитися

    Повідомлено 13 січня 2022 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 22V011000Постраждало 199 085 автомобілів

    Буфер педалі гальма може заіржавіти та відокремитися, через що стоп-сигнали залишатимуться увімкненими. На автомобілях з автоматичною коробкою передач відсутній буфер також може дозволити перемикання з режиму «Паркування» (Park) без натискання гальма, тому автомобіль може покотитися. Дилери безкоштовно замінять буфери педалей гальма та зчеплення.

  51. Бокові шторки безпеки можуть надуватися неправильно

    Повідомлено 16 грудня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V980000Постраждало 93 автомобілі

    Надувники з неправильною кількістю стисненого газу можуть призвести до неправильного надування бокових шторок безпеки та підвищити ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно замінять бокові шторки безпеки.

  52. Газогенератор подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 16 лютого 2021 р.Модельні роки 2005–2014Кампанія NHTSA 21V081000Постраждало 1 067 автомобілів

    Замінний газогенератор фронтальної подушки безпеки може вибухнути через руйнування піротехнічного заряду після тривалого впливу вологості та перепадів температури, розкидавши металеві уламки в салоні й створивши ризик серйозного травмування або смерті. Дилери безкоштовно перевірять модулі подушок безпеки та за потреби замінять модуль або газогенератор.

  53. Камера заднього виду може показувати порожній або спотворений екран

    Повідомлено 23 вересня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V575000Постраждало 620 246 автомобілів

    Поганий електричний контакт може призвести до того, що камера заднього виду час від часу показуватиме порожній або спотворений екран, що зменшує огляд ззаду та збільшує ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять камеру.

  54. Кронштейн педалі гальма може зламатися при різкому гальмуванні

    Повідомлено 23 вересня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V573000Постраждало 38 005 автомобілів

    Кронштейн педалі гальма може зламатися під час різкого гальмування, що вплине на гальмівну здатність та збільшить ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять вузол кронштейна педалі гальма.

  55. Газогенератор подушки безпеки може розірватися під час спрацьовування

    Повідомлено 21 серпня 2020 р.Модельні роки 2005–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2019/156EU Safety Gate: кампанія A12/01239/20Постраждало 14 830 автомобілів

    Газогенератори подушок безпеки можуть працювати не так, як задумано. Газогенератор буде замінено.

  56. Деталь дверного замка може зламатися

    Повідомлено 8 червня 2020 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 20V331000Постраждало 2 147 323 автомобілі

    Деталь дверного замка може зламатися, через що двері важко закрити або вони здаються закритими, коли це не так. Незакриті двері можуть відчинитися під час руху. Дилери безкоштовно перевірять коди дати виготовлення замків і замінять їх за потреби.

  57. Камера переднього огляду може бути неправильно відрегульована

    Повідомлено 27 травня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V306000Постраждало 24 автомобілі

    Зміщена камера може перешкоджати належній роботі системи запобігання зіткненням, адаптивного круїз-контролю, системи утримання в смузі руху, системи сповіщення водія та автоматичного керування дальнім світлом. Водії можуть покладатися на систему, яка не працює, що збільшує ризик аварії або травмування. Дилери безкоштовно відрегулюють камеру.

  58. Попередження про те, що трансмісія не в режимі Park, може лунати надто коротко

    Повідомлено 8 травня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 20V263000Постраждало 10 460 автомобілів

    Попередження «Трансмісія не в режимі Park» і звуковий сигнал можуть лунати недостатньо довго. Якщо водій вийде з автомобіля, не перемкнувши трансмісію в режим Park, автомобіль може почати рух, що збільшує ризик травмування або аварії. Дилери безплатно перепрограмують комбінацію приладів.

  59. Комбінація приладів може показувати порожній екран

    Повідомлено 11 лютого 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 19V076000Постраждало 4 212 автомобілів

    Комбінація приладів може вийти з ладу під час запуску та показувати порожній екран, приховуючи важливу інформацію, як-от швидкість, рівень палива чи температуру, а також попередження про несправності систем безпеки. Керування автомобілем без цієї інформації може збільшити ризик аварії. Дилери безплатно перепрограмують комбінацію приладів.

  60. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути

    Повідомлено 7 січня 2019 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія NHTSA 19V001000Постраждало 782 384 автомобілі

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Газогенератор пасажирської подушки безпеки може вибухнути під час спрацьовування, випустивши металеві осколки в салон автомобіля та потенційно завдавши серйозних травм або смерті пасажирам. Власникам рекомендовано не керувати автомобілем до проведення ремонту. Дилери безкоштовно замінять газогенератор.

  61. Джгут проводів акумуляторної батареї може бути встановлений неправильно

    Повідомлено 14 листопада 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/300EU Safety Gate: кампанія A12/1657/18Постраждало 399 автомобілів

    Джгут проводів акумуляторної батареї в моторному відсіку може бути розташований неправильно. Його перемістять і закріплять; пошкоджений джгут буде замінено.

  62. Коробка передач може втратити функцію паркінгу

    Повідомлено 4 квітня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V213000Постраждало 142 автомобілі

    Відсутній циліндричний штифт коробки передач може призвести до втрати функції паркінгу. Автомобіль може покотитися після виходу з нього, якщо не задіяти стоянкове гальмо, збільшуючи ризик травмування чи аварії. Дилери безкоштовно оглянуть коробку передач і встановлять штифт, якщо він відсутній.

  63. Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути

    Повідомлено 11 січня 2018 р.Модельні роки 2009–2013Кампанія NHTSA 18V046000Постраждало 327 796 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Газогенератор подушки безпеки пасажира може вибухнути під час спрацьовування подушки, викинувши металеві осколки в салон автомобіля та потенційно спричинивши серйозні травми або смерть пасажирів. Дилери безплатно замінять газогенератор передньої пасажирської подушки безпеки.

  64. Індикатор передачі та попереджувальний сигнал можуть вийти з ладу

    Повідомлено 18 грудня 2017 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 17V814000Постраждало 2 100 автомобілів

    Якщо запалювання вимкнено, коли трансмісія не в положенні PARK (Паркування), індикатор передачі та зумер відкритих дверей можуть не попередити водія. Автомобіль може покотитися, якщо не задіяно гальмо стоянки, що збільшує ризик травмування або аварії. Дилери безплатно оновлюють програмне забезпечення комбінації приладів за потреби.

  65. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 28 серпня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V529000Постраждало 650 автомобілів

    Газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися під час зіткнення, випустивши металеві осколки в салон і потенційно спричинивши серйозні травми або смерть. Дилери замінять модуль пасажирської подушки безпеки безплатно.

  66. Корпус газогенератора подушки безпеки водія може розірватися

    Повідомлено 12 травня 2017 р.Модельні роки 2004–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2017/149EU Safety Gate: кампанія A12/0686/17Постраждало 33 332 автомобілі

    Під час аварії, за якої має спрацювати подушка безпеки водія, корпус її газогенератора може розірватися і спрямувати металеві уламки в бік людей у салоні, спричинивши тяжкі травми або смерть. Дилери встановлять модифікований газогенератор.

  67. Двері водія можуть відчинитися під час бічного удару

    Повідомлено 13 березня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V168000Постраждало 5 470 автомобілів

    Поворотна пружина внутрішньої ручки дверей водія може ослабнути, через що двері можуть відчинитися під час бічного удару, що збільшує ризик травмування. Дилери безплатно оглянуть і за потреби відремонтують пружину.

  68. Піропатрон пасажирської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 10 січня 2017 р.Модельні роки 2005–2012Кампанія NHTSA 17V024000Постраждало 654 695 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Під час аварії газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися та розкидати металеві уламки салоном, створюючи ризик серйозних травм або смерті. Власникам радять не керувати автомобілем до завершення ремонту. Дилери безкоштовно замінять газогенератор.

  69. Шланг охолоджувача моторної оливи може від'єднатися

    Повідомлено 26 жовтня 2016 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 16V779000Постраждало 6 582 автомобілі

    Шланг може від'єднатися від трубки охолоджувача моторної оливи, спричинивши витік оливи. Раптова втрата оливи може призвести до відмови двигуна та збільшити ризик аварії; олива поблизу джерела займання також може спричинити пожежу. Дилери безкоштовно замінять вузол трубки.

  70. Компонент замка дверей може зламатися

    Повідомлено 6 вересня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 16V643000Постраждало 2 046 297 автомобілів

    Компонент замка дверей може зламатися, через що двері не замикатимуться або здаватимуться надійно зачиненими, хоча це не так. Двері можуть відчинитися під час руху та травмувати пасажира. Дилери безкоштовно замінять замки на деталі вдосконаленої конструкції.

  71. Піропатрон пасажирської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 31 травня 2016 р.Модельні роки 2005–2011Кампанія NHTSA 16V384000Постраждало 1 892 343 автомобілі

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Піропатрон пасажирської подушки безпеки може розірватися під час спрацьовування, розкидаючи металеві фрагменти в салоні автомобіля та створюючи ризик серйозних травм або смерті. Дилери безплатно замінять піропатрон.

  72. Коробка передач може несподівано перейти на першу передачу

    Повідомлено 27 квітня 2016 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 16V248000Постраждав 153 581 автомобіль

    Автоматична коробка передач може перемикатися на першу передачу на будь-якій швидкості, спричиняючи раптове сповільнення і можливе ковзання або блокування задніх шин, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля управління силовим агрегатом.

  73. Джгут проводів може торкнутися вихлопної системи та спричинити пожежу

    Повідомлено 3 березня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2016/022Постраждало 1 255 автомобілів

    Джгут проводів акумулятора може мати недостатній зазор до випускного колектора. Контакт може призвести до короткого замикання та пожежі в моторному відсіку. Буде встановлено термостійку фольговану стрічку та затискач для закріплення джгута подалі від колектора.

  74. Напрямний палець заднього гальмівного супорта може ослабнути

    Повідомлено 10 грудня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V832000Постраждав 461 автомобіль

    Напрямний палець гальмівного супорта може ослабнути, що знизить ефективність задніх гальм і збільшить ризик аварії. Авторизовані дилери Roush затягнуть палець із належним моментом.

  75. Ремені безпеки та кріплення дитячих крісел можуть утримувати неналежним чином

    Повідомлено 26 жовтня 2015 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 15V707000Постраждало 1 900 автомобілів

    Ремені безпеки та якірні кріплення дитячих крісел могли бути пошкоджені під час транспортування та можуть не належним чином утримувати пасажирів у разі аварії, що збільшує ризик травм. Дилери безплатно замінять вузли ременів безпеки передніх і задніх сидінь та якірні кріплення дитячих крісел.

  76. Деталі паливної системи можуть зноситися та протікати

    Повідомлено 2 червня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V339000Постраждало 19 095 автомобілів

    Тепло під днищем автомобіля може призвести до зносу паливного бака чи ліній пари та викликати витік палива, підвищуючи ризик пожежі поблизу джерела займання. Це також може пошкодити ущільнювачі троса стояночного гальма та погіршити роботу гальм, дозволяючи автомобілю несподівано зрушити з місця. Дилери безплатно додадуть захисні екрани, накладки та обмотку.

  77. Газогенератор подушки безпеки водія може розірватися

    Повідомлено 28 травня 2015 р.Модельні роки 2005–2014Кампанія NHTSA 15V319000Постраждало 1 018 622 автомобілі

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Волога може призвести до розриву газогенератора подушки безпеки водія під час спрацьовування, викидаючи металеві осколки в салон автомобіля та потенційно спричиняючи серйозні травми або смерть. Дилери безплатно замінять газогенератор.

  78. Датчик тиску палива може спричинити витік

    Повідомлено 5 грудня 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V774000Постраждало 712 автомобілів

    Датчик тиску палива може бути посаджений не належним чином, що викликає запах палива або витік, який може призвести до пожежі за наявності джерела займання. Дилери безкоштовно замінлять перемичку паливопроводу.

  79. Датчик ременя безпеки може неправильно визначати розмір пасажира

    Повідомлено 17 жовтня 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V649000Постраждало 55 автомобілів

    Датчик натягу ременя безпеки пасажира може помилково класифікувати дорослого як дитину або дитину як дорослого, що може призвести до неправильного спрацьовування подушки безпеки та збільшити ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно замінлять замок ременя безпеки пасажира.

  80. Датчик положення коробки передач може бути відкалібрований неправильно

    Повідомлено 3 травня 2012 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія NHTSA 12V190000Постраждало 10 500 автомобілів

    Неправильно відкалібрований датчик діапазону трансмісії може перешкоджати вмиканню передачі заднього ходу або не вмикати індикатор заднього ходу чи ліхтарі заднього ходу. Автомобіль може не сигналізувати про те, що він рухається заднім ходом, що збільшує ризик аварії або наїзду на пішохода. Дилери перевірять і замінять датчик за потреби безкоштовно.

  81. Розгортання подушки безпеки може збільшити ризик травми шиї

    Повідомлено 25 лютого 2008 р.Модельні роки 2005–2008Кампанія NHTSA 08V082000Постраждало 434 593 автомобілі

    Під час розгортання подушки безпеки непристебнута пасажирка невисокого зросту, яка сидить максимально близько до передньої частини, може зіткнутися з підвищеним ризиком травми шиї. Дилери безкоштовно перепрограмують блок керування системою пасивної безпеки.

  82. Педаль акселератора може зачепитися за килимок

    Повідомлено 7 квітня 2006 р.Модельні роки 2003–2004Кампанія NHTSA 06V108000Постраждало 19 140 автомобілів

    Педаль акселератора може зачепитися за килимове покриття підлоги, перешкоджаючи поверненню в положення холостого ходу. Двигун може продовжувати працювати на підвищених обертах або гальмівний шлях може збільшитися, що може призвести до аварії. Дилери встановлять захисний екран над вирізом у килимовому покритті.

  83. Підшипник вентилятора охолодження може заклинити й спричинити пожежу

    Повідомлено 21 грудня 2001 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 01V390000Постраждало 695 260 автомобілів

    Підшипник вентилятора охолодження двигуна може заклинити та нагрітися настільки, що розплавиться роз’єм електродвигуна вентилятора. Компоненти всередині електродвигуна можуть зайнятися й спричинити пожежу під капотом. Дилери перевірять вентилятор у зборі та безкоштовно встановлять автоматичний вимикач; якщо вентилятор не працює, вони замінять вентилятор і електродвигун у зборі.

  84. Піропатрон водійської подушки безпеки може надутися неправильно

    Повідомлено 3 жовтня 2001 р.Модельні роки 1994–1997Кампанія NHTSA 01V318000Постраждало 911 автомобілів

    Запасний піропатрон подушки безпеки водія може мати замало зварних швів, через що подушка може надутися неналежним чином, зменшивши захист пасажирів під час аварії. Дилери оглянуть модуль і за потреби замінять його.

  85. Кулак задньої підвіски може зруйнуватися

    Повідомлено 11 квітня 2001 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія NHTSA 01V121000Постраждало 8 100 автомобілів

    Якщо кульова опора зміститься зі свого встановленого положення, навантаження може призвести до руйнування заднього поворотного кулака. Кут автомобіля може опуститися, а керованість — погіршитися. Дилери замінять обидва поворотні кулаки задньої підвіски.

  86. Обігрівач може не прогрівати розморожувач лобового скла

    Повідомлено 3 листопада 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V355000Постраждало 11 400 автомобілів

    Засмічення охолоджувальної рідини може перешкоджати надходженню теплого повітря до обігрівача та розморожувача лобового скла, зменшуючи оглядовість і збільшуючи ризик аварії. Власникам буде запропоновано перевірити наявність нагрітого повітряного потоку та звернутися до дилера для організації ремонту в разі його відсутності.

  87. Стоянкове гальмо може дозволити автомобілю покотитися

    Повідомлено 30 жовтня 2000 р.Модельні роки 1994–2001Кампанія NHTSA 00V349000Постраждало 434 000 автомобілів

    Якщо стоянкове гальмо затягнуте не повністю, а трансмісія не переведена на першу передачу, його собачка саморегулювання може пропустити зубці та дозволити автомобілю рухатися на деяких схилах, створюючи ризик аварії. Дилери модифікують орган управління та встановлять пластину або кронштейн для блокування механізму регулювання.

  88. Котушка ременя безпеки переднього сидіння може працювати несправно

    Повідомлено 20 вересня 1999 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія NHTSA 99V250000Постраждало 25 306 автомобілів

    Штифтовий вал у котушці ременя безпеки може перешкоджати витягуванню ременя або перемиканню в режим ALR. Ремінь може бути непридатним для використання, або дитяче кріплення може бути встановлено неправильно. Дилери перевірять вузли ременів і замінять ті, що мають підозрілі коди юліанської дати від 200 до 223.

  89. Трос круїз-контролю може завадити поверненню дроселя на холостий хід

    Повідомлено 6 квітня 1999 р.Модельні роки 1996–1999Кампанія DVSA з відкликання R/1999/021Постраждало 16 089 автомобілів

    Трос круїз-контролю може чіплятися за шків сервопривода й заважати дроселю повертатися в положення холостого ходу після вимкнення круїз-контролю. Власникам рекомендують не користуватися круїз-контролем; дилери можуть вимкнути його на запит. Трос замінять, щойно він стане доступним.

  90. Трос круїз-контролю може заважати дросельній заслінці повернутися на холостий хід

    Повідомлено 30 березня 1999 р.Модельні роки 1998–1999Кампанія NHTSA 99V062001Постраждало 898 739 автомобілів

    Трос круїз-контролю може зачепитися за шків керування швидкістю, заважаючи дросельній заслінці повернутися в положення холостого ходу після вимкнення круїз-контролю. Завислий дросель може призвести до аварії. Дилери замінять трос; до того часу власникам радять не користуватися круїз-контролем.

  91. Кронштейн рампи паливних форсунок може відокремитися і протікати

    Повідомлено 24 листопада 1997 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 97V216000Постраждало 8 000 автомобілів

    Через відсутні або слабкі з'єднання кронштейн рампи паливних форсунок може відокремитися, піднявши форсунку та спричинивши витік палива, що може призвести до пожежі. Дилери замінять паливну рампу.

  92. Зовнішня панель капота може від’єднатися

    Повідомлено 20 жовтня 1997 р.Модельні роки 1994–1996Кампанія NHTSA 97V180000Постраждало 769 000 автомобілів

    Після незначного лобового зіткнення з’єднання між панелями капота може розірватися, і потік повітря підніме зовнішню панель, доки вона не від’єднається. Дилери перевірять капот і замінять його, якщо з’єднання розірвалося, або нанесуть додатковий клей.

  93. Підшипники кермового механізму можуть бути пошкоджені

    Повідомлено 30 вересня 1997 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 97V165000Постраждало 2 250 автомобілів

    Пошкоджені підшипники вхідного вала рейкового кермового механізму можуть збільшити зусилля на кермі та погіршити керованість. Дилери перевірять код дати виготовлення кермового механізму й за потреби замінять несправні вузли.

  94. Замок запалювання може перегрітися та загорітися

    Повідомлено 25 квітня 1996 р.Модельні роки 1988–1993Кампанія NHTSA 96V071000Постраждало 7 900 000 автомобілів

    Внутрішнє коротке замикання в замку запалювання може спричинити перегрів, появу диму та можливу пожежу в зоні кермової колонки. Дилери замінять замок запалювання.

  95. Кульовий палець зовнішнього наконечника рульової тяги може зламатися

    Повідомлено 17 липня 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V134000Постраждало 1 300 автомобілів

    Кульовий палець зовнішнього наконечника рульової тяги з неправильним конусом може зламатися протягом 50 000 миль пробігу. Колесо може вібрувати або відхилитися всередину чи назовні, що збільшує ризик аварії. Дилери перевірять зовнішні наконечники рульових тяг і замінять пальці з неправильним конусом.

  96. Джгут проводів сидіння може перегрітися

    Повідомлено 27 березня 1995 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 95V062000Постраждало 54 000 автомобілів

    Опора сидіння може проколоти джгут проводів і спричинити коротке замикання, яке може призвести до перегрівання, плавлення матеріалів, появи диму або займання. Дилери знімуть стяжку з кожного переднього сидіння.

  97. Трубка паливної рампи може тріснути й протікати

    Повідомлено 27 вересня 1993 р.Модельні роки 1993Кампанія NHTSA 93V159000Постраждало 4 100 автомобілів

    Неправильно сформована трубка паливної рампи може тріснути й почати протікати. Якщо пальне потрапить на джерело займання, може виникнути пожежа. Замінити паливну рампу двигуна.

  98. Язичок ременя безпеки може від'єднатися від стрічки

    Повідомлено 29 квітня 1992 р.Модельні роки 1984–1985Кампанія NHTSA 92V063000Постраждало 306 000 автомобілів

    Сонячне світло може призвести до руйнування та зміщення пластикової втулки, яка утримує фіксувальну планку переднього ременя, через що язичок може від'єднатися від стрічки. Ремінь може не застібатися, що підвищує ризик травмування під час різкої зупинки або ДТП. Пошкоджені ремені відремонтують незалежно від віку чи стану автомобіля.

  99. Стоянковий кулачок може перешкоджати вмиканню положення Park у трансмісії

    Повідомлено 18 березня 1991 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 91V048000Постраждало 6 800 автомобілів

    Кулачок стоянкового механізму з недостатньо твердою поверхнею може перешкоджати ввімкненню положення Park або спричинити його вимкнення. Якщо стоянкове гальмо не ввімкнене, автомобіль може покотитися. На автомобілях з автоматичною трансмісією замінять вузол штока стоянкового механізму.

  100. З’єднання паливопроводу може роз’єднатися

    Повідомлено 4 вересня 1987 р.Модельні роки 1986–1987Кампанія NHTSA 87V139000Постраждало 3 600 000 автомобілів

    Пружинне з’єднання паливопроводу може бути задіяне неналежним чином і роз’єднатися, спричиняючи втрату палива та ризик пожежі, якщо паливо зустрінеться з джерелом займання. Виправлення полягає у встановленні фіксуючих кліпс поверх з’єднань для запобігання роз’єднанню та витокам.

  101. Корпус підсилювача гальм може тріснути

    Повідомлено 21 травня 1985 р.Модельні роки 1985Кампанія NHTSA 85V068000Постраждало 14 008 автомобілів

    Тонкий задній корпус може тріснути після багаторазового гальмування та призвести до руйнування вузла підсилювача, спричиняючи повну втрату робочого гальмування. Дилери перевірять підсилювач гальм і за потреби замінять його.

  102. Вал вторинної дросельної заслінки може заїсти у відкритому положенні

    Повідомлено 2 жовтня 1984 р.Модельні роки 1984Кампанія NHTSA 84V119000Постраждало 85 000 автомобілів

    Вал вторинної дросельної заслінки може заїсти у частково відкритому положенні, через що автомобіль може рухатися швидше, ніж потрібно, і спричинити зіткнення. Безкоштовно замінять тягу закриття дросельної заслінки карбюратора.

  103. Кріплення анкерних болтів плечового ременя може бути недостатньо міцним

    Повідомлено 20 грудня 1983 р.Модельні роки 1984Кампанія NHTSA 83V134000Постраждало 530 000 автомобілів

    Матеріал, що утримує болти кільця плечового ременя, може бути недостатньо міцним, а кріплення не відповідає встановленому стандарту безпеки. Дилери встановлять нові кріпильні деталі, щоб посилити кріплення.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Ford Mustang