Відкличні кампанії для Ford Mondeo
25 офіційних відкличних кампаній для Ford Mondeo від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Система екстреного виклику може втратити працездатність
Функції автоматичного та ручного екстреного виклику можуть припинити роботу. Програмне забезпечення телематичного блока керування буде оновлено.
Камера заднього виду може показувати зменшене зображення або залишатися увімкненою
Проблема з програмним забезпеченням може зменшити зображення з камери заднього виду або залишити його увімкненим після увімкнення задньої передачі. Програмне забезпечення автомобіля буде оновлено.
Сажовий фільтр дизельного двигуна може тріснути
Сажовий фільтр дизельного двигуна може тріснути. Програмне забезпечення буде оновлено для запобігання появі тріщин, а вже тріснуті фільтри будуть перевірені та замінені.
Передні гальмівні шланги можуть протікати
Передні гальмівні шланги можуть протікати. Обидва передні шланги замінять, а за потреби змінять прокладання шлангів і датчик дорожнього просвіту.
Газогенератор подушки безпеки водія може вибухнути
Подушка безпеки водія може спрацювати неправильно. Вузол подушки безпеки водія буде замінено.
Проводка датчика акумулятора може перегрітися
У проводці датчика контролю акумулятора може статися перегрівання. У проводку встановлять перемичку з запобіжником.
Головка блоку циліндрів двигуна може тріснути та пропускати мастило
Локальне перегрівання може призвести до появи тріщин у головці блоку циліндрів і спричинити витік мастила під тиском, що може призвести до пожежі в моторному відсіку. Буде встановлено датчик рівня охолоджувальної рідини для забезпечення звукового та візуального попередження, а в екстремальних випадках — зниження потужності двигуна.
Натискний диск зчеплення може зламатися
Натискний диск зчеплення може зламатися, викликаючи запах, зниження швидкості й продуктивності, або глухий стукіт чи удар. Уламки можуть вдарити по компонентах під капотом, створюючи ризик появи диму та пожежі. Автомобілі з системою «старт-стоп» отримають програмне забезпечення, яке виявляє тривале прослизання зчеплення та знижує потужність двигуна; інші автомобілі отримають альтернативний комплект зчеплення.
Скло даху може бути прикріплене неналежним чином
Скло підіймально-зсувного даху може бути приклеєне неправильно до своєї монтажної основи. Буде встановлено нову скляну панель люка даху.
Шків компресора кондиціонера може від’єднатися
Шків компресора кондиціонера може від’єднатися. Буде встановлено новий шків муфти компресора.
Натискний диск зчеплення може зруйнуватися
Натискний диск зчеплення може зруйнуватися, спричинивши запах зчеплення, зниження швидкості та потужності, а також можливий шум. Уламки можуть пошкодити компоненти під капотом і створити ризик появи диму або пожежі. На автомобілі із системою старт-стоп установлять програмне забезпечення, яке виявляє тривале прослизання зчеплення та знижує потужність двигуна; на інші автомобілі встановлять альтернативний комплект зчеплення.
Перегрівання двигуна може спричинити тріщину в масляному піддоні
Блок керування двигуном може недостатньо ефективно виявляти перегрівання. У крайніх випадках перегрівання може пробити масляний піддон і спричинити втрату оливи. Оновлене програмне забезпечення поліпшить виявлення перегрівання та додасть попередження на панелі приладів і стратегію зниження потужності двигуна.
Трос перед натягувача ременя безпеки водія може розірватися
Трос перед натягувача ременя безпеки водія може розірватися під час спрацьовування, залишивши водія недостатньо пристебнутим під час зіткнення та збільшуючи ризик травмування. Вузол ременя безпеки водія буде замінено.
Фари можуть вимикатися без попередження
Втрата сигналу керування в поєднанні з помилкою програмного забезпечення може призвести до вимкнення адаптивних світлодіодних фар, що підвищує ризик зіткнення в темний час доби. Дилери оновлять програмне забезпечення на відповідних блоках.
Паливопровід зворотного зливу може протікати та спричинити пожежу
Пальне може витікати в місці з'єднання паливної рампи форсунок, накопичуватися на двигуні або потрапляти на дорогу та створювати ризик заносу. Контакт пального з гарячими деталями двигуна може спричинити пожежу в підкапотному просторі. Паливну рампу та трубку зворотного зливу перевірять, а за потреби замінять рампу.
Фари й покажчики повороту можуть працювати непередбачувано
Помилка програмного забезпечення може спричинити мимовільне блимання фар або покажчиків повороту чи вимкнення фар. Оновлять програмне забезпечення модуля керування кузовом і модуля керування силовим агрегатом.
Педаль гальма може стати твердою під час прогрівання
Клапан вакуумного насоса може заїдати під час прогрівання двигуна. Повторне гальмування може вичерпати наявний вакуум, що призведе до твердої педалі та збільшення гальмівного шляху. Буде встановлено вдосконалений клапан.
Клапани ABS можуть спричинити блокування гальм за екстреного гальмування
Неправильно підібрані клапани гідравлічного блоку керування можуть призвести до блокування гальм за екстреного гальмування. Гідравлічний блок керування буде замінено.
Датчик кутової швидкості рискання може спричинити несподіване гальмування
Датчик рискання може не відповідати специфікації та спричиняти несподіване гальмування. Датчики перевірять і за потреби замінять.
Датчик кутової швидкості може спричинити неочікуване гальмування
Датчик кутової швидкості з параметрами поза специфікацією може спричинити неочікуване гальмування. Датчики перевірять і за потреби замінять.
Стоянкове гальмо може не утримати нерухомий автомобіль
Стоянкове гальмо може не утримати автомобіль нерухомим, якщо його не застосувати відповідно до інструкцій у посібнику власника. Буде встановлено модернізований вузол стоянкового гальма з покращеним передавальним зусиллям.
Шланг підсилювача керма може тертися й протікати
Шланг високого тиску підсилювача керма може тертися об впускний колектор двигуна, спричиняючи витік оливи та втрату підсилення керма. Встановлять модифікований шланг із зміненим маршрутом прокладання.
Кабель акумулятора може перетертися та спричинити коротке замикання
Кабель акумулятора може перетертися об кришку клапанного механізму трансмісії та спричинити коротке замикання. Ізоляцію кабелю перевірять і за потреби відремонтують, а сам кабель закріплять так, щоб він не торкався кришки.
Ручне гальмо може не запобігти руху автомобіля
За певних умов паркування ручне гальмо може не утримати автомобіль від руху. Дилери встановлять подовжувач на обидва важелі приводу ручного гальма гальмівного супорта.
Стояночне гальмо може не втримувати автомобіль
Храповик стояночного гальма може зачіплятися частково, а його зубці можуть зношуватися, що знижує здатність утримувати автомобіль. Вузол важеля стояночного гальма буде замінено на інший — із зміненим профілем зубців.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.