Відкличні кампанії для Ford Focus

95 офіційних відкличних кампаній для Ford Focus від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Насос охолоджувальної рідини може спричинити відмову двигуна

    Повідомлено 15 червня 2026 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2026/237Постраждав 81 автомобіль

    Насос охолоджувальної рідини, встановлений під час ремонту, може спричинити неправильне фазування газорозподілу двигуна, що призведе до відмови двигуна, раптової втрати потужності та неможливості перезапуску. Водяний насос і ремінь ГРМ будуть перевірені та замінені за необхідності.

  2. Зчеплення може зламатися й спричинити витік трансмісійної рідини

    Повідомлено 9 червня 2026 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія NHTSA 26V376000Постраждало 5 252 автомобілі

    Зчеплення може зламатися, пошкодити трансмісію та спричинити витік рідини. Якщо рідина потрапить на гарячі деталі двигуна або вихлопної системи, ризик пожежі може зрости. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення та за потреби перевірять і замінять вузол зчеплення.

  3. Несправність клапана продування може призвести до зупинки двигуна

    Повідомлено 9 червня 2026 р.Модельні роки 2012–2018Кампанія NHTSA 26V369000Постраждало 257 868 автомобілів

    Несправний клапан продування адсорбера може спричинити раптову зупинку двигуна під час руху, підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля керування силовим агрегатом.

  4. Система екстреного виклику може втратити працездатність

    Повідомлено 5 травня 2026 р.Модельні роки 2019–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2026/181Постраждало 12 956 автомобілів

    Функції автоматичного та ручного екстреного виклику можуть припинити роботу. Програмне забезпечення телематичного блока керування буде оновлено.

  5. ПЗ системи центрування в смузі може бути встановлено неправильно

    Повідомлено 18 березня 2026 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2026/111Постраждало 3 автомобілі

    Засіб усунення несправності в межах попереднього recall міг бути встановлений неправильно. Дилери оновлять програмне забезпечення переднього модуля керування аудіосистемою.

  6. Телематичний блок може від’єднатися або перестати реагувати

    Повідомлено 13 лютого 2026 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2026/059Постраждало 49 автомобілів

    Попереднє оновлення програмного забезпечення могло встановитися неправильно, тому телематичний блок керування може від’єднатися від мережі надання послуг і перестати реагувати. Його програмне забезпечення оновлять і перевірять правильність встановлення.

  7. Підігрів блоку циліндрів може тріснути та спричинити коротке замикання

    Повідомлено 15 січня 2026 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія NHTSA 26V012000Постраждало 2 403 автомобілі

    Підігрів блоку циліндрів може тріснути та протікати, викликаючи електричне замикання при підключенні до мережі та збільшуючи ризик пожежі. Не підключайте його до мережі до проведення ремонту. Дилери безкоштовно замінлять його або запропонують різьбову заглушку та видалять шнур підігріву.

  8. Підігрів блоку циліндрів може тріснути та спричинити коротке замикання

    Повідомлено 15 січня 2026 р.Модельні роки 2013–2018Кампанія NHTSA 26V011000Постраждало 116 672 автомобілі

    Підігрів блоку циліндрів може тріснути та протікати, викликаючи електричне замикання при підключенні до мережі та збільшуючи ризик пожежі. Не підключайте його до мережі до проведення ремонту. Дилери безкоштовно замінлять його або запропонують різьбову заглушку та видалять шнур підігріву.

  9. Камера заднього виду може перестати працювати

    Повідомлено 24 вересня 2025 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/361Постраждало 24 216 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням може заважати камері заднього виду працювати належним чином. Програмне забезпечення модуля інтерфейсу протоколу аксесуарів буде оновлено.

  10. Камера заднього виду може показувати зменшене зображення або залишатися увімкненою

    Повідомлено 8 вересня 2025 р.Модельні роки 2018–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2025/359Постраждало 1 006 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням може зменшити зображення з камери заднього виду або залишити його увімкненим після увімкнення задньої передачі. Програмне забезпечення автомобіля буде оновлено.

  11. Сажовий фільтр дизельного двигуна може тріснути

    Повідомлено 19 грудня 2024 р.Модельні роки 2014–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2025/094Постраждало 213 392 автомобілі

    Сажовий фільтр дизельного двигуна може тріснути. Програмне забезпечення буде оновлено для запобігання появі тріщин, а вже тріснуті фільтри будуть перевірені та замінені.

  12. Пружина педалі зчеплення може пошкодити проводку кермового управління

    Повідомлено 19 грудня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/442Постраждало 5 152 автомобілі

    Пружина педалі зчеплення може торкнутися проводки електричного підсилювача керма, нагрітися та випасти, спричинивши коротке замикання та втрату підсилення керма. Положення проводки відрегулюють, а пошкоджену проводку за потреби відремонтують.

  13. Сигнал нагадування про непристебнутий пасажирський ремінь безпеки може не лунати

    Повідомлено 18 липня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/294Постраждало 1 311 автомобілів

    Сигнал нагадування про непристебнутий пасажирський ремінь безпеки може не лунати, коли автомобіль рухається зі швидкістю понад 15 миль/год із непристебнутим ременем безпеки переднього пасажира. Конфігурацію комбінації приладів буде оновлено.

  14. Попереджувальний звуковий сигнал центрування на смузі може не лунати

    Повідомлено 18 червня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/244Постраждало 85 автомобілів

    Попереджувальний звуковий сигнал може не пролунати, якщо водій відпустить кермо більш ніж на 30 секунд під час використання системи допомоги утриманню в центрі смуги. Програмне забезпечення блока керування оновлять.

  15. Ремінь або натягувач масляного насоса може вийти з ладу

    Повідомлено 22 грудня 2023 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія NHTSA 23V905000Постраждало 139 730 автомобілів

    Приводний ремінь або натягувач масляного насоса може вийти з ладу, що призведе до втрати тиску масла. Це може зупинити двигун і зменшити підсилення гальм, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять вузол натягувача та ремінь. Якщо пошкодження ремня спричинить вихід двигуна з ладу, дилери в якості тимчасового ремонту безкоштовно замінять двигун.

  16. Адаптивні фари можуть працювати неналежним чином

    Повідомлено 2 серпня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/237Постраждало 96 автомобілів

    Неправильно налаштоване програмне забезпечення модуля керування освітленням може заважати адаптивним фарам працювати належним чином. Програмне забезпечення буде оновлено та/або фари відрегульовано для відновлення їхньої функції.

  17. Під гайкою підключення маси батареї 48V може застрягти стрічка

    Повідомлено 21 липня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/204Постраждало 3 автомобілі

    Захисна стрічка може опинитися під гайкою, що кріпить з’єднання маси батареї 48V, і погіршити контакт. Джгут проводів перевірять; за потреби стрічку наклеять знову, а гайку затягнуть із зазначеним моментом.

  18. Заклепка замка ременя безпеки може бути закріплена не повністю

    Повідомлено 21 червня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/186Постраждало 2 196 автомобілів

    Заклепку кріплення замка ременя безпеки може бути закріплено ненадійно. Дилери перевірять автомобілі та за потреби замінять деталь.

  19. Оздоблення панорамного люка може відірватися

    Повідомлено 7 жовтня 2022 р.Модельні роки 2021EU Safety Gate: кампанія A12/00940/23

    Декоративна панель панорамного люка може бути закріплена неправильно та відлетіти під час руху, створюючи ризик аварії та травм. Продукт відкликають у кінцевих споживачів.

  20. Кулак передньої підвіски може бути виготовлений неправильно

    Повідомлено 12 серпня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/248Постраждало 179 автомобілів

    Кулак передньої підвіски може бути виготовлений неправильно. Уражені компоненти оглянуть і за потреби замінять.

  21. Функція eCall може перестати працювати

    Повідомлено 29 липня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/239Постраждало 46 940 автомобілів

    Несправність може призвести до припинення роботи функції eCall. Для усунення несправності замінять телекомунікаційний модуль.

  22. Декоративна панель панорамного даху може від’єднатися

    Повідомлено 1 липня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/176Постраждало 12 автомобілів

    Декоративна панель панорамного даху може від’єднатися. Клейове з’єднання панелі перевірять і за потреби панель замінять.

  23. Масловіддільник двигуна може бути пошкоджений

    Повідомлено 8 квітня 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/171Постраждало 39 272 автомобілі

    Масловіддільник двигуна міг бути пошкоджений до складання двигуна. Його перевірять і замінять, якщо він пошкоджений або протікає.

  24. Гайки виводів акумулятора 48V можуть бути затягнуті недостатньо

    Повідомлено 17 березня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/051Постраждало 17 автомобілів

    Гайки виводів акумулятора 48V можуть бути затягнуті не відповідно до специфікації. Гайки знімуть, перевірять проводку та замінять її за наявності пошкоджень, після чого гайки встановлять і затягнуть згідно зі специфікацією.

  25. Гвинт кабелю маси батареї 48В може бути ослабленим

    Повідомлено 22 вересня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/285Постраждало 11 автомобілів

    Гвинт кріплення кабелю маси батареї 48 В може бути затягнутий не повністю. Болт кабелю маси буде замінено та затягнуто згідно зі специфікацією.

  26. Програмне забезпечення eCall може працювати неправильно

    Повідомлено 21 травня 2021 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/177Постраждало 400 автомобілів

    Проблема з поточним програмним забезпеченням може вплинути на роботу системи eCall. Виправленням є оновлення програмного забезпечення.

  27. Шпилька коробки передач може пошкодити джгут проводки

    Повідомлено 5 березня 2021 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2021/020Постраждало 1 273 автомобілі

    Невідповідна шпилька коробки передач може пошкодити джгут проводки після ремонту. Шпильку перевірять і в разі потреби замістять, а джгут оглянуть і відремонтують, якщо він пошкоджений.

  28. Гайка з’єднання акумулятора mHEV може бути затягнута недостатньо

    Повідомлено 25 січня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/021Постраждало 13 автомобілів

    Гайка підключення батареї mHEV може бути затягнута не за специфікацією. Гайку знімуть, проводку перевірять і за пошкодження замінть, а також встановлять нову гайку та затягнуть її з необхідним зусиллям.

  29. Проводка двигуна може бути пошкоджена

    Повідомлено 19 серпня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/175EU Safety Gate: кампанія A12/00897/20Постраждало 542 автомобілі

    Проводка двигуна може торкатися болта корпусу трансмісії та пошкодитися. Перевірять зазор, замінять затискач і за потреби закріплять джгут проводів; пошкодження усунуть за необхідності.

  30. Деталь дверного замка може зламатися

    Повідомлено 8 червня 2020 р.Модельні роки 2012–2015Кампанія NHTSA 20V331000Постраждало 2 147 323 автомобілі

    Деталь дверного замка може зламатися, через що двері важко закрити або вони здаються закритими, коли це не так. Незакриті двері можуть відчинитися під час руху. Дилери безкоштовно перевірять коди дати виготовлення замків і замінять їх за потреби.

  31. Джгут проводів двигуна може контактувати зі шпилькою трансмісії

    Повідомлено 16 квітня 2020 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/454Постраждало 2 664 автомобілі

    Джгут проводів двигуна може торкатися шпильки на картері трансмісії. Шпильку буде замінено на болт, а джгут проводів перепрокладено.

  32. Контакти коробки розподілу живлення можуть забезпечувати погане з'єднання

    Повідомлено 24 січня 2020 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/421EU Safety Gate: кампанія A12/00053/20Постраждало 4 538 автомобілів

    Дефектні контакти в блоці розподілу живлення можуть спричиняти періодичне погіршення контакту на деяких клемах. Блок оглянуть і в разі пошкодження замінять разом із контактами сполучного джгута проводів.

  33. Джгут проводів двигуна може бути пошкоджений

    Повідомлено 13 грудня 2019 р.EU Safety Gate: кампанія A12/00002/20

    Шпилька на картері коробки передач може пошкодити джгут проводів двигуна, зменшуючи потужність двигуна або спричиняючи його глухнення та збільшуючи ризик аварії. Виріб відкликається від кінцевих користувачів.

  34. Ремінь безпеки та болти сидінь можуть бути закріплені ненадійно

    Повідомлено 5 листопада 2019 р.Модельні роки 2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/334Постраждало 22 автомобілі

    Точка кріплення ременя безпеки та болти сидінь можуть бути затягнуті не за специфікацією. Визначені болти перевірять, затягнуть і доведуть момент затяжки до специфікації.

  35. Збій клапана продувки може призвести до зупинки двигуна

    Повідомлено 5 липня 2019 р.Модельні роки 2012–2017Кампанія NHTSA 19V515000Постраждало 57 488 автомобілів

    Несправний клапан продувки адсорбера може створити надлишковий вакуум у системі увільнення паливних парів, спричиняючи зупинку двигуна під час руху та перешкоджаючи його повторному запуску, що збільшує ризик аварії. Дилери перепрограмують блок управління, перевірять на наявність кодів несправностей і за потреби замінять пошкоджені деталі.

  36. Болти передньої підвіски можуть бути недотягнуті

    Повідомлено 6 березня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/085EU Safety Gate: кампанія A12/0580/19Постраждало 22 автомобілі

    Болти кріплення передньої підвіски можуть бути затягнуті не з правильним моментом. Їх оглянуть і встановлять правильний момент затягування.

  37. Натискний диск зчеплення може зламатися

    Повідомлено 22 лютого 2019 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/351EU Safety Gate: кампанія A12/0028/19Постраждало 398 982 автомобілі

    Натискний диск зчеплення може зламатися, викликаючи запах, зниження швидкості й продуктивності, або глухий стукіт чи удар. Уламки можуть вдарити по компонентах під капотом, створюючи ризик появи диму та пожежі. Автомобілі з системою «старт-стоп» отримають програмне забезпечення, яке виявляє тривале прослизання зчеплення та знижує потужність двигуна; інші автомобілі отримають альтернативний комплект зчеплення.

  38. Задні двері можуть відчинитися під час опускання вікон

    Повідомлено 12 лютого 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія DVSA з відкликання R/2019/045EU Safety Gate: кампанія A12/0352/19Постраждало 1 729 автомобілів

    Задні двері можуть відчинитися під час опускання задніх вікон. Трос відмикання дверей буде перевірено, правильно встановлено та за потреби відрегульовано.

  39. Болт шарніра педалі гальма може не відповідати специфікації

    Повідомлено 21 грудня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/375EU Safety Gate: кампанія A12/0104/19Постраждало 5 336 автомобілів

    Болт шарніра педалі гальма може не відповідати специфікації. Буде перевірено момент його затягування, а педальний вузол гальма буде замінено, якщо автомобіль не пройде перевірку.

  40. Дитячий замок задніх дверей може працювати неправильно

    Повідомлено 30 листопада 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2018/261Постраждав 3 021 автомобіль

    Неправильно зібрана пружина засувки може перешкоджати належній роботі механічного дитячого замка. Дитячі замки перевірять і за потреби замінять.

  41. Зчеплення може зламатися та спричинити витік трансмісійної рідини

    Повідомлено 28 листопада 2018 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія NHTSA 18V845000Постраждало 2 828 автомобілів

    Зчеплення може зламатися, пошкодивши коробку передач і потенційно спричинивши витік рідини. Рідина поблизу гарячих деталей двигуна чи вихлопної системи може збільшити ризик пожежі. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення для виявлення та запобігання тривалому прослизанню зчеплення, а також за потреби замінять зчеплення.

  42. Клапан продувки може призвести до зупинки двигуна

    Повідомлено 22 жовтня 2018 р.Модельні роки 2012–2018Кампанія NHTSA 18V735000Постраждало 1 282 596 автомобілів

    Несправний клапан продувки адсорбера може створити надмірне розрідження в системі парів палива, спричиняючи зупинку двигуна під час руху та перешкоджаючи його повторному запуску. Дилери перепрограмують модуль керування силовим агрегатом, перевірять коди несправностей і за потреби замінять клапан продувки та пов'язані деталі.

  43. Натискний диск зчеплення може зруйнуватися

    Повідомлено 16 липня 2018 р.Модельні роки 2012–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2018/082Постраждало 977 592 автомобілі

    Натискний диск зчеплення може зруйнуватися, спричинивши запах зчеплення, зниження швидкості та потужності, а також можливий шум. Уламки можуть пошкодити компоненти під капотом і створити ризик появи диму або пожежі. На автомобілі із системою старт-стоп установлять програмне забезпечення, яке виявляє тривале прослизання зчеплення та знижує потужність двигуна; на інші автомобілі встановлять альтернативний комплект зчеплення.

  44. Дефект лиття легкосплавного диска може спричинити тріщини

    Повідомлено 19 березня 2018 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2018/011Постраждало 160 автомобілів

    Дефект лиття деяких дисків може спричинити появу втомної тріщини та призвести до руйнування колеса. Диски перевірять на наявність коду відповідної партії, а диски з цим кодом замінять.

  45. Перегрівання двигуна може спричинити тріщину в масляному піддоні

    Повідомлено 12 березня 2018 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2018/053Постраждало 291 570 автомобілів

    Блок керування двигуном може недостатньо ефективно виявляти перегрівання. У крайніх випадках перегрівання може пробити масляний піддон і спричинити втрату оливи. Оновлене програмне забезпечення поліпшить виявлення перегрівання та додасть попередження на панелі приладів і стратегію зниження потужності двигуна.

  46. Зчеплення може зламатися і спричинити витік трансмісійної рідини

    Повідомлено 12 березня 2018 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 18V169000Постраждав 5 361 автомобіль

    Зчеплення може зламатися, пошкодити коробку передач і спричинити витік рідини. Якщо рідина потрапить на гарячі деталі двигуна чи вихлопної системи, це може збільшити ризик пожежі. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення на відповідних автомобілях і за потреби замінять зчеплення; на інших відповідних автомобілях вузол зчеплення замінять безплатно.

  47. Головка блока циліндрів двигуна може тріснути

    Повідомлено 8 січня 2018 р.Модельні роки 2010–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2018/008Постраждало 60 912 автомобілів

    Локальне перегрівання може призвести до тріщини в головці блока циліндрів і витоку оливи під тиском, що може спричинити пожежу в моторному відсіку. Двигун і систему охолодження перевірять, пошкоджені компоненти замінять, а також установлять датчик рівня охолоджувальної рідини з програмним забезпеченням для попередження.

  48. Бічні подушки безпеки або подушки безпеки для колін можуть не спрацювати

    Повідомлено 4 вересня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2017/241Постраждало 5 829 автомобілів

    Несправний ініціатор може перешкодити спрацьовуванню бічних подушок безпеки або подушок безпеки для колін під час зіткнення, наражаючи людей у салоні на додаткову небезпеку. Подушки безпеки та їхні ініціатори перевірять і за потреби замінять.

  49. Зварний шов спинки заднього сидіння може бути недостатнім

    Повідомлено 28 серпня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V528000Постраждало 698 автомобілів

    Недостатній зварний шов може послабити ліву спинку заднього сидіння, збільшуючи ризик травмування під час зіткнення. Дилери перевірять його та за потреби замінять спинку сидіння безплатно.

  50. Погано зварені з'єднання переднього фартуха кузова можуть послабити його структуру

    Повідомлено 24 січня 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 17V052000Постраждало 17 автомобілів

    Неякісно зварені з'єднання переднього фартуха кузова можуть знизити структурну міцність і збільшити ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно оглянуть з'єднання та за потреби відремонтують автомобіль.

  51. Двері багажника можуть відчинитися від одного натискання кнопки

    Повідомлено 28 вересня 2016 р.Модельні роки 2013–2017Кампанія NHTSA 16V698000Постраждало 64 038 автомобілів

    Двері багажника можуть відчинитися від одного натискання внутрішньої кнопки розблокування, потенційно дозволяючи водієві випадково відкрити їх та збільшуючи ризик травмування незакріплених пасажирів ззаду. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля керування кузовним обладнанням.

  52. Компонент замка дверей може зламатися

    Повідомлено 6 вересня 2016 р.Модельні роки 2012–2015Кампанія NHTSA 16V643000Постраждало 2 046 297 автомобілів

    Компонент замка дверей може зламатися, через що двері не замикатимуться або здаватимуться надійно зачиненими, хоча це не так. Двері можуть відчинитися під час руху та травмувати пасажира. Дилери безкоштовно замінять замки на деталі вдосконаленої конструкції.

  53. З'єднання проводки двигуна може спричинити ривки або зупинку двигуна

    Повідомлено 2 грудня 2015 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія NHTSA 15V813000Постраждало 9 017 автомобілів

    З'єднання дротів двигуна може надсилати хибні сигнали до модуля керування силовим агрегатом, викликаючи ривки або зупинку двигуна та збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять місця з'єднань безплатно.

  54. Двигун може продовжувати працювати після вимкнення

    Повідомлено 8 липня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V436000Постраждав 374 781 автомобіль

    Двигун може продовжувати працювати після повороту ключа або натискання кнопки запуску/зупинки. Якщо перемкнути передачу з режиму паркування, автомобіль може самовільно рушити, що підвищує ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування кузовною електронікою.

  55. Паливний насос може вийти з ладу

    Повідомлено 9 січня 2015 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 15V005000Постраждало 54 543 автомобілі

    Неякісне нікелювання може спричинити вихід з ладу паливного насоса, через що автомобіль раптово зупиниться без попередження, що збільшить ризик аварії. Дилери замінять паливний насос безплатно.

  56. Модуль подачі палива може тріснути

    Повідомлено 2 вересня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V525000Постраждав 301 автомобіль

    Модуль подачі палива може тріснути, що призведе до низького тиску палива та потенційно до зупинки двигуна автомобіля, що збільшує ризик аварії. Дилери замінять модуль безплатно.

  57. Рульовий механізм може бути зібраний неправильно

    Повідомлено 22 серпня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V514000Постраждало 508 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Неправильно зібраний рульовий механізм може погіршити керування або призвести до втрати контролю над кермом, збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять рульовий механізм безплатно.

  58. Проводка двигуна може передавати неправильні сигнали

    Повідомлено 11 серпня 2014 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія NHTSA 14V495000Постраждало 133 227 автомобілів

    Через неналежно обтиснуті з’єднання проводки до блока керування двигуном можуть надходити неправильні сигнали, спричиняючи затримку реакції двигуна або його зупинку та підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять з’єднання проводки.

  59. Модуль керування вентилятором може перегрітися й загорітися

    Повідомлено 9 липня 2014 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2014/063EU Safety Gate: кампанія A12/0825/14Постраждало 34 119 автомобілів

    Корозія може пошкодити електричні кола модуля керування вентилятором і спричинити його перегрівання. У рідкісних випадках модуль, прилегла проводка або деталі можуть загорітися. Встановлять джгут проводів, який вимикатиме живлення модуля за вимкненого запалювання, і водозахисний щиток.

  60. Передні бічні габаритні ліхтарі можуть не працювати

    Повідомлено 1 серпня 2013 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія NHTSA 13V335000Постраждало 6 308 автомобілів

    Несумісна проводка може перешкоджати роботі передніх бокових габаритних ліхтарів, роблячи автомобіль менш помітним уночі та підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно модифікують проводку фар.

  61. Дитячий замок лівих задніх дверей може не спрацювати

    Повідомлено 7 березня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V085000Постраждало 5 675 автомобілів

    Дитячий замок лівих задніх дверей може не ввімкнутися за звичайного зусилля, тому двері можуть відчинитися зсередини та підвищити ризик травмування непристебнутої дитини. Дилери перевірять замки та за потреби безкоштовно замінять їх.

  62. Модуль вентилятора охолодження може перегрітися та спалахнути

    Повідомлено 6 листопада 2012 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2012/115Постраждав 1 531 автомобіль

    Дорожня сіль може спричинити корозію модуля вентилятора охолодження двигуна, що призведе до його перегріву та загоряння. Дилери модифікують джгут проводів і встановлять на модуль захист від води.

  63. Роз'єм моторчика склоочисника з боку пасажира може вийти з ладу

    Повідомлено 5 квітня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 12V149000Постраждало 140 310 автомобілів

    Відсутнє ущільнення може призвести до накопичення води або забруднень у роз'ємі моторчика склоочисника з боку пасажира, спричиняючи переривчасту роботу або відмову склоочисників та погіршення видимості. Дилери перевірять, очистять і за потреби загерметизують роз'єм, а також безкоштовно замінять несправні моторчики.

  64. Модуль вентилятора системи охолодження може перегрітися і спалахнути

    Повідомлено 13 липня 2011 р.Модельні роки 2004–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2011/067Постраждало 26 586 автомобілів

    Дорожня сіль може роз'їсти модуль вентилятора охолодження двигуна, викликаючи його перегрів і займання. Жгут проводів буде модифіковано, а на модуль встановлено захисний щиток від води.

  65. Модуль вентилятора охолодження може перегрітися та загорітися

    Повідомлено 14 грудня 2010 р.Модельні роки 2004–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2010/209Постраждало 919 автомобілів

    Корозія від дорожньої солі може призвести до перегріву та займання модуля вентилятора охолодження двигуна. Джгут проводів буде модифіковано, а на модуль встановлено захисний щиток від води.

  66. Модуль вентилятора охолодження може перегрітися та загорітися

    Повідомлено 5 серпня 2010 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2010/083Постраждало 9 998 автомобілів

    Корозія через дорожню сіль може спричинити перегрівання та займання модуля вентилятора охолодження двигуна. Змінять джгут проводів і встановлять на модуль водозахисний екран.

  67. Реле системи заряджання можуть вийти з ладу й пошкодити проводку

    Повідомлено 28 квітня 2010 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2010/031Постраждало 218 автомобілів

    Реле в роздільній системі заряджання можуть вийти з ладу, пошкодивши джгут проводів і потенційно спричинивши пожежу. Переобладнувач доопрацює несправні автомобілі, встановивши оновлені деталі; власникам автомобілів, які ще не пройшли ремонт, зателефонують, щоб узгодити його.

  68. Модуль вентилятора охолодження може перегрітися та загорітися

    Повідомлено 21 вересня 2009 р.Модельні роки 2004–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2009/071Постраждало 29 325 автомобілів

    Корозія від дорожньої солі може призвести до перегріву та займання модуля вентилятора охолодження двигуна. Жгут проводів буде модифіковано, а на модуль встановлено захист від води.

  69. Педаль гальма може стати твердою під час прогрівання

    Повідомлено 21 травня 2009 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/050Постраждало 78 174 автомобілі

    Клапан вакуумного насоса може заїдати під час прогрівання двигуна. Повторне гальмування може вичерпати наявний вакуум, що призведе до твердої педалі та збільшення гальмівного шляху. Буде встановлено вдосконалений клапан.

  70. Модуль вентилятора охолодження може перегрітися та спалахнути

    Повідомлено 8 квітня 2009 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2009/016Постраждало 22 325 автомобілів

    Корозія може пошкодити електричні кола модуля вентилятора охолодження, викликаючи перегрів і, в рідкісних випадках, загоряння модуля або сусідньої проводки під час стоянки. Засобом усунення є встановлення додаткового джгута проводів і захисту від води.

  71. Шланг гідропідсилювача керма може вийти з ладу

    Повідомлено 29 липня 2008 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/113Постраждало 29 756 автомобілів

    Шланг гідропідсилювача керма може вийти з ладу, що призведе до втрати підсилення керма. Рідина, що витікає, може потрапити на гарячі деталі та спричинити пожежу в моторному відсіку. Перевірять код виробництва шланга й замінять шланг, якщо він відповідає критеріям відбору.

  72. Болти кріплення задньої маточини можуть послабитися

    Повідомлено 15 квітня 2008 р.Модельні роки 2007Кампанія DVSA з відкликання R/2008/045Постраждав 42 081 автомобіль

    Болти кріплення задньої маточини можуть послабитися через те, що вони не відповідають необхідній специфікації. Їх замінять на болти оновленої специфікації.

  73. Модуль керування вентилятором охолодження може перегрітися

    Повідомлено 21 лютого 2008 р.Модельні роки 2004–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2008/001Постраждало 8 506 автомобілів

    Корозія від дорожньої солі може пошкодити електронний модуль керування вентилятором і спричинити його перегрівання. У рідкісних випадках навколишня проводка та компоненти можуть зайнятися. Вентилятор охолодження разом з електродвигуном замінять.

  74. Болти кріплення захисту від перекидання можуть бути ослаблені

    Повідомлено 7 грудня 2007 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2007/169Постраждало 3 автомобілі

    Ослаблені або відсутні болти кріплення можуть знизити ефективність захисту від перекидання в разі перекидання автомобіля. Перевірять, чи встановлено потрібну кількість болтів, і за потреби встановлять або затягнуть їх.

  75. За низької температури педаль гальма може затвердіти

    Повідомлено 5 грудня 2007 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2007/133Постраждало 53 916 автомобілів

    За низької температури зворотний клапан вакуумного насоса може заклинити, через що педаль гальма стане твердою. На вакуумний насос гальм установлять модернізований клапан.

  76. Подушка безпеки водія може спрацювати неналежним чином

    Повідомлено 21 листопада 2007 р.Модельні роки 2008Кампанія NHTSA 07V541000Постраждало 45 автомобілів

    Модуль подушки безпеки водія може бути неправильно зібраний і під час аварії спрацювати неналежним чином, що знизить рівень захисту пасажира. Дилери безкоштовно замінять модуль.

  77. Мотор склоочисника може вийти з ладу та перегрітися

    Повідомлено 18 серпня 2005 р.Модельні роки 2003–2005Кампанія DVSA з відкликання R/2005/101Постраждало 68 996 автомобілів

    Потрапляння води в мотор склоочисника може спричинити коротке замикання та відмову склоочисників; в екстремальних випадках вузол може перегрітися й розплавити сусідню обшивку. Оновлена кришка та ущільнювальна втулка замінять існуючу систему ущільнення.

  78. Трубка зворотної подачі пального може протікати

    Повідомлено 11 квітня 2005 р.Модельні роки 2004–2005Кампанія DVSA з відкликання R/2005/026Постраждало 1 808 автомобілів

    Трубка зворотної подачі пального, що не відповідає специфікації, може зношуватися й пропускати пальне. Трубку замінять.

  79. Защіпка задніх дверей може не зафіксуватися

    Повідомлено 1 лютого 2005 р.Модельні роки 2000–2005Кампанія NHTSA 05V030000Постраждало 589 932 автомобілі

    Корозія може заклинити защіпку задніх дверей і перешкодити її фіксації, дозволяючи дверям відчинитися під час руху та потенційно травмувати пасажира. Дилери додадуть нижній ущільнювач порога, перевірять і змастять защіпки або за потреби замінять їх, а також додадуть наклейку з інструкцією щодо змащування.

  80. Задні гальмівні шланги можуть тертися

    Повідомлено 26 січня 2004 р.Модельні роки 2002Кампанія DVSA з відкликання R/2004/009Постраждало 30 автомобілів

    Задні гальмівні шланги можуть тертися об підкрилки. Шланги перевірять на пошкодження, а підкрилки модифікують.

  81. Паливний фільтр може засмітитися

    Повідомлено 19 листопада 2003 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 03V482000Постраждало 671 000 автомобілів

    Забруднення може обмежити або заблокувати потік палива, викликаючи ривки, втрату потужності або зупинку двигуна. Дилери безплатно замінлять модуль подачі палива, якщо власник повідомить про виявлений симптом.

  82. Болти кріплення поворотного кулака можуть ослабнути

    Повідомлено 6 листопада 2002 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 02V289000Постраждало 446 569 автомобілів

    Ослаблені болти, що кріплять нижній важіль підвіски до поворотного кулака, можуть викликати шум або вібрацію і, якщо їх не усунути, призвести до роз'єднання з'єднання або поломки пальця кульової опори, що підвищує ризик аварії. Дилери перевірять болти і затягнуть їх за потреби.

  83. Кабелі акумулятора можуть замкнути

    Повідомлено 6 листопада 2002 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 02V288000Постраждало 291 854 автомобілі

    Ослаблені чи зламані кріплення та неправильно прокладені кабелі акумулятора можуть пошкодити ізоляцію та спричинити коротке замикання. Автомобіль може не запуститися, може загорітися індикатор Check Engine або виникнути пошкодження від нагрівання, дим чи пожежа. Дилери перевірять, перепрокладуть або закріплять кабелі, а за потреби замінять пошкоджені.

  84. Контакт генератора може зламатися

    Повідомлено 21 травня 2002 р.Модельні роки 2002Кампанія DVSA з відкликання R/2002/044Постраждало 4 447 автомобілів

    Контакт B+ генератора може зламатися, через що позитивний кабель акумулятора ослабне. Тип контакту перевірять і за потреби замінять генератор.

  85. Дросельна заслінка може залишатися відкритою при відпусканні педалі акселератора

    Повідомлено 18 квітня 2002 р.Модельні роки 2002Кампанія NHTSA 02V117000Постраждало 534 автомобілі

    Трос керування швидкістю може зачепитися за кронштейн дросельного вузла, перешкоджаючи закриттю дросельної заслінки при відпусканні педалі акселератора. Дилери замінять дросельний вузол та перевірять його роботу.

  86. Вимикач мотора склоочисника може перегрітися або загорітися

    Повідомлено 8 серпня 2001 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 01V258000Постраждало 1 083 000 автомобілів

    Вимикач у кришці електродвигуна склоочисника може перегрітися, спричиняючи періодичну або повну відмову склоочисників, втрату функції повернення у вихідне положення або займання матеріалу кришки. Втрата видимості збільшує ризик аварії. Дилери оглянуть електродвигун і за потреби безкоштовно замінять кришку корпусу редуктора.

  87. Спинка переднього сидіння може неочікувано відкинутися

    Повідомлено 28 березня 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 01V108000Постраждало 8 500 автомобілів

    Пошкоджена пружина ручки регулювання нахилу спинки може спричинити люфт або дозволити спинці переднього сидіння несподівано відкинутися під час руху, потенційно призводячи до втрати керування. Дилери замінять пружини сидінь водія та переднього пасажира.

  88. Шарнір заднього сидіння може від'єднатися

    Повідомлено 14 грудня 2000 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 00V418000Постраждало 95 000 автомобілів

    Якщо складене сидіння використовують як вантажну підлогу, тиск на його передній край може вивести зовнішню вісь шарніра із зачеплення. Якщо підняти сидіння, не з'єднавши вісь знову, сидіння та ремені можуть не спрацювати належним чином під час аварії. Дилери встановлять доопрацьовану вісь шарніра.

  89. Проводи кришки багажника можуть обірватися

    Повідомлено 6 грудня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V411000Постраждало 74 500 автомобілів

    Проводи в джгуті кришки багажника можуть втомитися й обірватися, спричинивши відмову світлових приладів. Коротке замикання може призвести до перегорання запобіжника та вимкнення стоп-сигналів або задніх ліхтарів, що підвищує ризик аварії. Дилери замінять джгут проводів.

  90. Кріпильні гайки задніх коліс можуть розхитатися

    Повідомлено 12 жовтня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V303000Постраждало 203 700 автомобілів

    Стопорні гайки маточини заднього колеса можуть ослабнути, через що ліве заднє колесо разом із гальмівним барабаном може від'єднатися та спричинити аварію. Дилери перевірять підшипники задніх коліс і встановлять стопорний ковпачок.

  91. Трос круїз-контролю може утримувати дросельну заслінку відкритою

    Повідомлено 12 жовтня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V302000Постраждало 28 800 автомобілів

    Серцевина троса круїз-контролю може зачепитися за його оболонку під час розгону з повністю відкритою дросельною заслінкою, не даючи їй повернутися в положення холостого ходу та погіршуючи керованість автомобіля. Дилери перевірять трос і за потреби замінять його.

  92. Обшивка стійки A може не забезпечити передбаченого захисту від удару

    Повідомлено 11 серпня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V218000Постраждало 276 500 автомобілів

    У разі аварії пасажир, який вдариться об певну ділянку з'єднання стійки A та бокового елемента даху, може не отримати передбаченого захисту від удару. Дилери доопрацюють край оббивки даху та встановлять нову обшивку стійки A з енергопоглинальними трубками.

  93. Датчик положення колінчастого вала може спричинити глухнення двигуна

    Повідомлено 30 травня 2000 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2000/054Постраждав 3 121 автомобіль

    Надмірний осьовий люфт колінчастого вала може дозволити гідротрансформатору контактувати з датчиком положення колінчастого вала та пошкодити його, спричиняючи зупинку або глухнення двигуна. Ремонт полягає в установці модифікованого вузла наполегливого підшипника колінчастого вала та нового датчика.

  94. Двигун може втратити потужність

    Повідомлено 20 березня 2000 р.Модельні роки 1999–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2000/046Постраждало 20 577 автомобілів

    Збій програмного забезпечення блока керування силовим агрегатом може призвести до втрати потужності двигуна. Дилер перепрограмує блок.

  95. Система круїз-контролю може не повертати дросель у положення холостого ходу

    Повідомлено 3 грудня 1999 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 99V346000Постраждало 28 958 автомобілів

    Вода може потрапити в сервопривід системи круїз-контролю і спричинити корозію, що призведе до перебоїв у роботі або того, що дросель не повертається на холостий хід. Це може спричинити несподіване прискорення та збільшити ризик аварії. Дилери замінять кабель, перевірять сервопривід і за необхідності замінять його, якщо він зазнав корозії.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Ford Focus