Відкличні кампанії для Ford F-250
59 офіційних відкличних кампаній для Ford F-250 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Хомути паливного бака можуть зазнати корозії та вийти з ладу
Дорожні реагенти для боротьби з ожеледицею можуть спричинити сильну корозію хомутів паливного бака. Хомут може вийти з ладу, через що паливопроводи можуть роз'єднатися або бак може торкнутися землі; будь-яке з цього може призвести до витоку пального та створити небезпеку пожежі. Дилери безкоштовно замінять хомути або виконають тимчасовий чи постійний ремонт.
Вимикач круїз-контролю може перегрітися або згоріти
Вимикач деактивації круїз-контролю може пропускати рідину всередині та перегріватися, диміти чи горіти, потенційно викликаючи пожежу навіть тоді, коли двигун вимкнений. Дилери встановлять запобіжний джгут проводки безкоштовно, а також перевірять та відремонтують роз'єм ABS за потреби на відповідних автомобілях.
Джгут проводів круїз-контролю може не захищати від короткого замикання
Раніше встановлений джгут проводів несумісний з полярністю кола, через що запобіжник опиняється в неправильному колі. Він може не захистити від електричного короткого замикання на масу. Дилери встановлять новий джгут або замінять відповідний електричний компонент.
Датчик положення розподільного вала може зупинити двигун
Датчик положення розподільного вала може працювати з перебоями й спричинити зупинку двигуна, що потенційно може без попередження призвести до аварії. Дилери перевірять датчик і безкоштовно замінять його на вдосконалений.
Перемикач круїз-контролю може перегрітися або спалахнути
Перемикач вимкнення круїз-контролю може пропускати рідину всередині та перегріватися, диміти або спалахнути, потенційно викликаючи пожежу під капотом. Дилери встановлять запобіжний джгут проводів. Для легкових автомобілів перемикач спочатку буде відключено як проміжний ремонт.
Вимикач круїз-контролю може перегрітися
Вимикач вимкнення круїз-контролю може перегрітися, спричинивши дим, запах горілого або пожежу під капотом. Дилери безкоштовно встановлять джгут проводів із запобіжником у системі круїз-контролю.
Вимикач круїз-контролю може перегрітися та загорітися
Перемикач вимкнення круїз-контролю може перегрітися, задиміти або загорітися, створюючи ризик пожежі. Власникам доручили звернутися до дилерів, щоб від'єднати перемикач; деталі мали стати доступними для повторного підключення системи або усунення несправності. Послуга від'єднання безкоштовна.
Вилка рульового вала може роз'єднатися
Вилка проміжного вала може від'єднатися від вхідного вала рульового механізму, що призведе до втрати керування автомобілем і може спричинити аварію. Дилери безкоштовно перевірять вилку та замінять проміжний вал і болти, якщо вилка не повністю посаджена.
Кнопка троса стоянкового гальма може зламатися
Несправність вхідної кнопки переднього троса стоянкового гальма може завадити гальму утримувати автомобіль, через що він може почати рухатися самовільно й спричинити аварію. Дилери безкоштовно замінять трос і контролер та перевірять систему.
Вимикач мотора склоочисника може перегрітися або загорітися
Вимикач у кришці електродвигуна склоочисника може перегрітися, спричиняючи періодичну або повну відмову склоочисників, втрату функції повернення у вихідне положення або займання матеріалу кришки. Втрата видимості збільшує ризик аварії. Дилери оглянуть електродвигун і за потреби безкоштовно замінять кришку корпусу редуктора.
Регулятор тиску пального може спричинити перелив пального
Зношений регулятор може підвищити тиск палива й пошкодити зворотний клапан паливного насоса, спричинивши перетікання палива між баками та можливе переповнення невикористовуваного бака з витіканням через кришку заливної горловини. Паливо поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери встановлять регулятор із нержавної сталі. Зазначено, що ремонт безкоштовний.
Наклейка на лючку паливного бака не містить необхідних інструкцій з огляду
На наклейці на лючку паливного бака немає обов'язкової вказівки щодо огляду та обслуговування балона для стисненого природного газу. Власники отримають виправлену наклейку та інструкції щодо її прикріплення.
Паливна магістраль може протертися та дати течу
На передній паливній магістралі може утворитися отвір від тертя, що призведе до витоку пального. Пальне поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери перевірять магістралі та за необхідності замінять вузол передньої паливної магістралі; послуга безплатна.
Клапан паливного бака може відокремитися під час аварії
Клапан рекуперації парів паливного бака може внутрішньо відокремитися під час аварії, дозволяючи паливу вилитися. Витік палива поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери встановлять обмежувальну пластину, щоб запобігти контакту клапана з поперечиною рами.
Ізолятор стяжної стрічки паливного бака може бути неправильно встановлений
Неправильно встановлений передній ізолятор стяжної стрічки може призвести до того, що під час лобового випробування з бар’єром на швидкості 30 MPH стрічка проріже паливний бак і пальне витече. Під час наступного статичного випробування на перекидання обсяг витоку перевищив установлену норму, що збільшило ризик пожежі. Дилери перемістять ізолятор у правильне положення.
Паливний бак може бути пошкоджений власним кронштейном
Під час лобового зіткнення паливний бак може торкнутися свого кронштейна й бути прорізаним, що спричинить витік пального та може призвести до пожежі поблизу джерела займання. Дилери замінять кронштейн на модифікований, із заокругленішими поверхнями.
Вантажна платформа може від'єднатися та спричинити витік пального
Під час аварії пошкоджені болти кріплення можуть зміститися або від'єднатися, унаслідок чого пальне може витекти. Пальне поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери встановлять утримувальні троси між платформою та шасі.
Трос круїз-контролю може заважати дросельній заслінці повернутися на холостий хід
Трос круїз-контролю може зачепитися за шків керування швидкістю, заважаючи дросельній заслінці повернутися в положення холостого ходу після вимкнення круїз-контролю. Завислий дросель може призвести до аварії. Дилери замінять трос; до того часу власникам радять не користуватися круїз-контролем.
Подушки безпеки можуть спрацьовувати під час зіткнень на нижчій швидкості
Датчик подушок безпеки може бути не відкалібрований для зміненого імпульсу зіткнення, через що подушки спрацьовуватимуть на нижчій, ніж передбачено, швидкості. Несподіване спрацювання може травмувати пасажирів. Усунення несправності передбачає заміну литих буксирувальних гаків на ковані.
Трос круїз-контролю може від'єднатися
Трос круїз-контролю може бути не повністю встановлений у кронштейн і від'єднатися, через що дросельна заслінка не повертатиметься повністю на холостий хід, а гальмівний шлях збільшиться. Дилери встановлять фіксатор на кріплення троса.
Регулятор тиску пального може протікати
Пошкоджене кільце ущільнювача на регуляторі тиску пального може спричинити витік пального або його пари, створюючи ризик пожежі за наявності джерела займання. Дилери замінять регулятор.
Заклепки рульового вала можуть бути необтиснутими
Одна або кілька необтиснутих заклепок можуть дозволити пружному з'єднанню кермового механізму обертатися на валу, зменшуючи або повністю усуваючи контроль над керуванням. Дилери перевірять заклепки та замінять уражені вали.
Колісні гайки можуть послабитися
Недостатнє зусилля затиску може дозволити колесу рухатися відносно маточини, послаблюючи гайки та спричиняючи втому шпильок. Колесо може від'єднатися, що збільшить ризик аварії. Власники або дилери можуть перевірити момент затягування у 100 фунтів та дотягнути гайки на додаткові 1/8–1/4 оберту. Згодом дилери перевірять шпильки та замінять гайки.
Пошкодження борту шини може спричинити раптову втрату тиску
Поріз борту шини може спричинити втрату тиску, можливо раптову, і втрату керування автомобілем. У тексті щодо усунення несправності зазначено, що заявки за цією кампанією відкликання більше не приймаються.
Трос перемикання передач може вийти з кронштейна
Якщо трос перемикання передач вийде з кронштейна, селектор може показувати Park, хоча трансмісія не перебуватиме в цьому режимі. Якщо стоянкове гальмо не ввімкнене, автомобіль може самовільно рушити. Дилери закріплять трос і додадуть стяжний хомут.
Може бути відсутня стопорна скоба штовхача гальмівної педалі
Відсутність скоби, що з'єднує штовхач головного гальмівного циліндра з важелем педалі гальма, може призвести до втрати робочих гальм і підвищити ризик зіткнення. Дилери перевірять наявність скоб і встановлять відсутні.
Сертифікаційна наклейка може містити невірний тиск у задніх шинах
На сертифікаційній наклейці може бути вказано неправильний тиск накачування задніх шин, що може призвести до передчасного зношування шин. Власники отримають виправлені наклейки та інструкції з їх встановлення; за бажанням власника дилер може встановити наклейку.
Кріплення ременів паливного бака можуть роз'єднатися
Кріплення невідповідного розміру можуть роз'єднатися, від'єднавши задній ремінь паливного бака та дозволивши баку торкнутися дороги, що збільшує ризик пожежі. Дилери замінні кріплення на спеціальні болти.
Замок запалювання може перегрітися та загорітися
Внутрішнє коротке замикання в замку запалювання може спричинити перегрів, появу диму та можливу пожежу в зоні кермової колонки. Дилери замінять замок запалювання.
Проводка сидіння водія може перегрітися
Дроти опори сидіння можуть пошкодити ізоляцію проводки електричного поперекового підпору, спричинивши коротке замикання та перегрів дротів, плавлення навколишніх матеріалів, появу диму або займання матеріалів поблизу. Дилери перевірять сидіння, захистять і перенаправлять непошкоджену проводку або замінять пошкоджену.
Собачка стоянкового гальма може прослизати по зубцях храповика
Собачка стоянкового гальма може прослизати по зубцях храповика, через що гальмо не утримуватиме автомобіль; він може покотитися, якщо трансмісію не залишити на передачі. Для фіксації собачки встановлять клин. Власникам рекомендують відпустити й знову затягнути гальмо, якщо собачка перескочила зубець, і залишати автомобіль на передачі під час паркування.
Дросельна заслінка може не відразу знижувати швидкість на підйомі
Коли завантажений автомобіль долає підйом на круїз-контролі, дросельна заслінка може не вчасно зменшити оберти при падінні навантаження на двигун. Швидкість може збільшитися, викликаючи втрату контролю над швидкістю та можливу аварію. Дилери замінять модуль електронного керування двигуном.
Трубка повернення палива може перетертися і дати витік
Трубки повернення палива можуть тертися об панель кузова та перетертися, викликаючи витік палива, що може призвести до пожежі за наявності джерела займання. Дилери замінять трубки повернення на гнучкі трубки в сталевому обплетенні з тефлоновим покриттям та перевіряють трубки подачі палива.
Кріплення переднього бампера можуть тріснути
Гайки-затискачі кріплення переднього бампера можуть тріснути, через що бампер розхитається та деренчатиме, аж доки не зруйнуються решта гайок. Бампер може від’єднатися під час руху й спричинити зіткнення. Перевірять і замінять 4 гайки-затискачі та їхні болти.
Діагностичний модуль подушок безпеки може не працювати
Система подушок безпеки та контрольна лампа не працюватимуть, що може знизити захист пасажирів під час зіткнення, за якого подушки мають спрацювати. Дилери перевірять автомобіль і за потреби встановлять належний діагностичний модуль.
Подушка безпеки водія може спрацювати від грюкання пасажирськими дверима
Якщо ключ запалювання перебуває в положенні запуску, грюкання дверима пасажира може спричинити несподіване спрацьовування подушки безпеки водія та травмувати водія. Установіть модернізований діагностичний блок подушок безпеки.
Паливо може виливатися між баками
Несправний зворотний клапан у вузлі паливного насоса може перекачати невикористане паливо в другий бак, переповнити його та викликати витік, що може призвести до пожежі у разі контакту палива з джерелом займання. Регулятор тиску палива буде замінено та встановлено додаткові зворотні клапани.
Ключі можуть застрягти у гнізді замка рульової колонки
Ключі на кільці запалювання можуть застрягти у гнізді замка рульової колонки під час повороту керма, що призведе до втрати керування кермом та можливої аварії. Між рульовим колесом та вимикачем запалювання буде встановлено захисний щиток.
Ізоляція двигуна може контактувати з випускним колектором
Шумоізоляція може торкатися гарячого випускного колектора та спричинити пожежу в моторному відсіку. Дилери модифікують звукоізоляцію безкоштовно для власників.
Нагрівання гальм може знизити ефективність гальмування
Недостатня теплоізоляція може пропускати тепло до поршнів переднього гальмівного супорта, що потенційно перегріє гальмівну рідину й знизить ефективність гальмування під час інтенсивного гальмування. Це може збільшити гальмівний шлях або завадити утриманню автомобіля на крутому схилі. На поршні встановлять теплоізолятори, а на автомобілях із двигунами 7.5 L теплоізоляцію додадуть до гальмівних магістралей.
Трос дверного замка може замерзнути
Вода може потрапити в трос відмикання дверей і замерзнути за мінусової температури, через що замок працюватиме неправильно. Двері можуть не замкнутися повторно, внутрішня ручка може не спрацювати або двері можуть здаватися замкненими, але відчинитися від поштовху. Встановлять змінені троси відмикання та водозахисні екрани.
Клапан перемикання паливних баків може спричинити переповнення
Несправний клапан перемикання може переповнити бак, і пальне витече через кришку заливної горловини. Пальне поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Клапан перемикання між двома паливними баками замінять.
Паркувальна шестерня трансмісії може не ввімкнутися
Стопорне кільце, що фіксує паркувальну шестерню трансмісії, може зламатися, через що шестерня не ввімкнеться в режимі Park. Автомобіль може покотитися, якщо стоянкове гальмо не ввімкнено належним чином, що потенційно може спричинити аварію. Установити вдосконалене стопорне кільце та модифікований подовжувальний корпус трансмісії.
Паливні магістралі можуть бути переплутані
Неправильно підключені паливні магістралі можуть перекачувати паливо між баками, спричиняючи переповнення або витік. Якщо паливо потрапить на джерело займання, може виникнути пожежа. Вузол паливної магістралі буде замінено.
На паливних баках немає захисних екранів
Через відсутність екранів на передніх частинах паливних баків, установлених посередині автомобіля, транспортні засоби не відповідатимуть випробуванню на зіткнення на швидкості 30 mph за FMVSS 301 «Герметичність паливної системи». На паливні баки встановлять захисні екрани.
Захисні кожухи паливного резервуара можуть бути відсутні
За відсутності захисних кожухів роздавальна коробка може контактувати з паливним резервуаром у певних лобових зіткненнях, викликаючи надмірний витік палива. Будуть встановлені захисні кожухи.
Розсувне заднє вікно може не відповідати вимогам до скління
Розсувне заднє вікно може розбитися на осколки, більші за дозволені 425 грамів. Підозрілі віконні панелі будуть замінені.
Гайки коліс можуть ослабнути
Кути прилягання гайок і дисків коліс можуть не збігатися, що дозволяє гайкам ослабнути, а колесам від’єднатися. Виправлення полягає в ремонті посадочних місць колісних гайок для запобігання ослабленню.
З’єднання паливопроводу може роз’єднатися
Пружинне з’єднання паливопроводу може бути задіяне неналежним чином і роз’єднатися, спричиняючи втрату палива та ризик пожежі, якщо паливо зустрінеться з джерелом займання. Виправлення полягає у встановленні фіксуючих кліпс поверх з’єднань для запобігання роз’єднанню та витокам.
Відсутній щиток паливного бака підвищує ризик пожежі
Через відсутність переднього щитка паливний бак, розташований посередині автомобіля, не відповідає встановленій вимозі до цілісності паливної системи під час випробування з лобовим зіткненням під кутом зі швидкістю 30 mph. У разі ДТП пальне може витекти, підвищивши ризик пожежі. На бак встановлять передній щиток.
Ущільнення паливної рампи можуть пошкодитися
Задирки та гострі краї на паливних рампах можуть пошкодити кільцеві ущільнення й спричинити витік пального під час роботи двигуна. Рампи перевірять на витоки та підтікання, а за потреби замінять рампи й пов’язані деталі безкоштовно для власника.
Вал вторинної дросельної заслінки може заїсти у відкритому положенні
Вал вторинної дросельної заслінки може заїсти у частково відкритому положенні, через що автомобіль може рухатися швидше, ніж потрібно, і спричинити зіткнення. Безкоштовно замінять тягу закриття дросельної заслінки карбюратора.
Ємність водовідділювача може пробитися під час зіткнення
Ємність водовідділювача може пробитися під час зіткнення, спричинивши витік пального понад допустиму межу під час випробування на фронтальне зіткнення на швидкості 30 mph. Безкоштовно встановлять захисний щиток.
Болти кріплення двигуна можуть ослабнути або випасти
Болти передньої опори двигуна неправильного розміру можуть ослабнути або випасти, дозволивши двигуну зійти з опор і, можливо, пошкодити або роз'єднати паливопровід. Дилери оглянуть болти та замінять їх болтами належного розміру.
Паливопровід може бути пошкоджений під час зіткнення
Під час зіткнення болти можуть пробити паливопровід і спричинити витік палива. Дилери безкоштовно замінять наявні болти довжиною 2.18 дюйма на болти довжиною 1 дюйм.
Трансмісія може не перейти в режим паркування
Фіксувальний штифт тяги механізму паркувальної передачі може зламатися, через що паркувальна передача не ввімкнеться, навіть коли селектор перебуває в положенні Park. Дилери перевірять вузол тяги приводу та за потреби замінять його.
Паливний насос може припинити подачу палива
Діод у колі паливного насоса може замкнутися під час запуску двигуна. Двигун може запуститися нормально, але потім насос може припинити подавати паливо. Дилери безкоштовно замінять несправний елемент кола на джгут проводів із діодом більшої потужності.
Пружини підйому капота можуть від'єднатися
Пружини, що допомагають піднімати капот, можуть раптово від'єднатися. Дилери замінять пружинні вузли на модифіковані деталі.
Гайка підшипника півосі може послабитися
Стопорний клин може зміститися та дозволити гайці підшипника півосі послабитися. Ліва гайка може відпасти, унаслідок чого піввісь зміститься. Дилери замінять дефектні клини та за потреби перевірять, відрегулюють або замінять підшипники коліс.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.