Відкличні кампанії для Ford F-150

197 офіційних відкличних кампаній для Ford F-150 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Паливний бак може протікати або від'єднатися

    Повідомлено 9 вересня 2026 р.Модельні роки 2023–2027Кампанія NHTSA 26V578000Постраждало 223 472 автомобілі

    Незакріплений паливний бак може протікати або від'єднатися під час руху. Від'єднаний бак може створити небезпеку на дорозі; витік може призвести до зупинки двигуна або збільшення ризику пожежі. Дилери перевірять і за потреби замінять хомути бака безплатно.

  2. Задня стабілізуюча тяга може зміститися зі свого положення

    Повідомлено 9 вересня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V577000Постраждало 17 автомобілів

    Ослаблені кріплення стабілізувальної тяги можуть призвести до її зміщення, погіршення керованості та втрати контролю, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять кріплення.

  3. Неправильний підшипник заднього моста може спричинити блокування колеса

    Повідомлено 9 вересня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V576000Постраждало 37 автомобілів

    Неправильний задній кінцевий підшипник моста може призвести до блокування заднього колеса або відокремлення карданного вала, що призведе до втрати керування чи тяги. Припаркований автомобіль може покотитися, якщо не застосоване стояночне гальмо. Дилери замінять підшипник безплатно.

  4. З'єднання автомобіля можуть бути затягнуті неналежним чином

    Повідомлено 25 серпня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V550000Постраждало 23 автомобілі

    Неналежним чином затягнуті з'єднання можуть призвести до від'єднання деталей, незакріпленого вантажу, зниження захисту під час аварії, збою в електричній системі або втрати стійкості, збільшуючи ризик аварії чи пожежі. Дилери перевірять і затягнуть з'єднання або відремонтують чи замінять фіксатори за потреби, безплатно.

  5. Меню мультимедійної системи може затуляти зображення з камери заднього виду

    Повідомлено 28 липня 2026 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 26V489000Постраждало 47 587 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може призвести до того, що меню головного екрана мультимедійної системи затулятиме зображення з камери заднього виду під час руху заднім ходом, зменшуючи огляд ззаду та збільшуючи ризик аварії. Дилер або оновлення "по повітрю" оновлять програмне забезпечення безплатно.

  6. Паркувальний фіксатор трансмісії може ввімкнутися під час руху

    Повідомлено 24 червня 2026 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 26V402000Постраждало 741 195 автомобілів

    Паркувальний фіксатор трансмісії може ввімкнутися під час руху автомобіля й пошкодити систему паркування. Пошкодження може призвести до самовільного скочування автомобіля та підвищити ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля керування силовим агрегатом і за потреби перевірять та замінять пошкоджені деталі трансмісії.

  7. Трансмісія може несподівано перемкнутися на першу передачу

    Повідомлено 9 червня 2026 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 26V378000Постраждало 44 963 автомобілі

    Втрата сигналу між датчиком швидкості трансмісії та модулем керування силовим агрегатом може спричинити несподіване перемикання на першу передачу, потенційно призвести до втрати керування та підвищити ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля керування силовим агрегатом.

  8. Швидке перемикання може ввімкнути не ту передачу

    Повідомлено 9 червня 2026 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 26V375000Постраждало 10 742 автомобілі

    Якщо швидко перемістити селектор із режиму Park у режим Drive, індикація передачі може зникнути, а на короткий час може ввімкнутися не та передача, наприклад Reverse або Neutral. Автомобіль може несподівано рушити, підвищуючи ризик аварії або травмування. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля керування силовим агрегатом.

  9. Денні ходові вогні можуть не тьмяніти належним чином

    Повідомлено 9 червня 2026 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія NHTSA 26V373000Постраждало 91 198 автомобілів

    Коли перемикач фар переводять із режиму Autolamps у режим Headlamps On, денні ходові вогні можуть залишатися на повній яскравості замість того, щоб тьмяніти. Це погіршує видимість автомобіля для інших водіїв і підвищує ризик ДТП. Дилери безкоштовно перепрограмують модуль керування кузовом.

  10. За низької температури комбінація приладів може знеструмитися

    Повідомлено 9 червня 2026 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 26V370000Постраждало 4 445 автомобілів

    За низької температури комбінація приладів може знеструмитися після запуску, через що покажчики, зокрема індикатор вибраної передачі, не світитимуться, підвищуючи ризик ДТП або травмування. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення комбінації приладів.

  11. Трансмісія може несподівано перемкнутися на нижчу передачу в другу

    Повідомлено 14 квітня 2026 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 26V237000Постраждало 1 392 935 автомобілів

    Втрата сигналу між датчиком діапазону трансмісії та модулем керування може спричинити несподіване перемикання на другу передачу, що потенційно може призвести до втрати керування автомобілем і підвищити ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення.

  12. Модуль причепа може втратити зв'язок

    Повідомлено 20 лютого 2026 р.Модельні роки 2021–2026Кампанія NHTSA 26V104000Постраждало 4 381 878 автомобілів

    Під час буксирування інтегрований модуль причепа може втратити зв'язок із автомобілем, що призведе до відмови стоп-сигналів чи покажчиків повороту причепа або втрати гальмування причепа. Це може знизити керованість та оглядовість, збільшуючи ризик аварії. Дилер або оновлення «по повітрю» безкоштовно встановлять нове програмне забезпечення модуля.

  13. Модуль паркування може не заблокувати автомобіль у режимі Park

    Повідомлено 12 грудня 2025 р.Модельні роки 2022–2026Кампанія NHTSA 25V863000Постраждало 272 645 автомобілів

    Інтегрований модуль паркування може не заблокувати автомобіль у режимі Park, через що він може покотитися, підвищуючи ризик аварії. Програмне забезпечення модуля паркування оновлять «по повітрю» або в дилера безкоштовно.

  14. Підсилювач гальм може несправно працювати

    Повідомлено 1 грудня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V823000Постраждало 679 автомобілів

    Електронний підсилювач гальм може працювати несправно, що зменшує ефективність підсилювача гальм та збільшує гальмівний шлях. Гальмування також може бути несподіваним під час роботи функцій допомоги водієві. Дилери замінлять підсилювач безкоштовно.

  15. Ліхтарі заднього ходу можуть блимати або не працювати

    Повідомлено 24 жовтня 2025 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 25V731000Постраждало 14 843 автомобілі

    Волога може проникати крізь мікротріщини в розсіювачі задньої світлової панелі, через що ліхтарі заднього ходу блиматимуть або перестануть працювати. Вони можуть не попереджати інших про рух автомобіля заднім ходом, підвищуючи ризик травмування чи аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять світлову панель та кріплення.

  16. Дефлектор люка може від'єднатися

    Повідомлено 24 жовтня 2025 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 25V729000Постраждало 174 853 автомобілі

    Затискачі дефлектора можуть бути ненадійно закріплені на рамі люка, через що дефлектор може від'єднатися та створити небезпеку на дорозі, підвищивши ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби відремонтують його.

  17. Панель приладів може відмовити під час запуску

    Повідомлено 22 серпня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V540000Постраждало 355 656 автомобілів

    Панель приладів може відмовити під час запуску й не відображати важливу інформацію, як-от попереджувальні індикатори чи швидкість автомобіля, що підвищить ризик аварії. Дилер безкоштовно оновить програмне забезпечення або його оновлять дистанційно.

  18. Габаритні вогні можуть мерехтіти

    Повідомлено 8 серпня 2025 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 25V517000Постраждало 1 278 автомобілів

    Габаритні вогні можуть мерехтіти, коли ввімкнені фари, погіршуючи видимість і підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять модуль керування LED і оновлять програмне забезпечення.

  19. Габаритні вогні можуть мерехтіти

    Повідомлено 8 серпня 2025 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 25V515000Постраждав 2 361 автомобіль

    Габаритні вогні можуть мерехтіти, коли ввімкнені фари, погіршуючи видимість і підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять модуль керування LED і оновлять програмне забезпечення.

  20. Болт маточини задньої осі може зламатися

    Повідомлено 8 серпня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія NHTSA 25V512000Постраждало 103 174 автомобілі

    Болт маточини заднього моста може втомитися й зламатися, пошкодивши шліци маточини. Через це автомобіль може покотитися в режимі паркування, якщо стоянкове гальмо не ввімкнене, або втратити тягу, що підвищить ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять обидві півосі заднього моста у зборі.

  21. Попереджувальний звуковий сигнал ременя безпеки може не пролунати

    Повідомлено 25 липня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V489000Постраждало 56 473 автомобілі

    Попереджувальний звуковий сигнал може не пролунати під час запуску автомобіля, якщо водій або пасажир не пристебнутий, що підвищить ризик травмування в аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля керування аудіосистемою.

  22. Підсилювач гальм може втратити підсилення

    Повідомлено 25 липня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V488000Постраждало 312 120 автомобілів

    Електронний модуль підсилювача гальм може вийти з ладу, через що під час руху або роботи функції допомоги водієві може зникнути підсилення гальм. Це може збільшити гальмівний шлях або не дати змоги загальмувати очікуваним чином, підвищуючи ризик аварії. Програмне забезпечення модуля оновлять дистанційно або в дилера безкоштовно.

  23. Паливний насос низького тиску може вийти з ладу

    Повідомлено 7 липня 2025 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 25V455000Постраждало 850 318 автомобілів

    Паливний насос низького тиску може вийти з ладу та призвести до зупинки двигуна під час руху, збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять насос на автомобілях класу Super Duty та оновлять програмне забезпечення модуля керування силовим агрегатом на інших уражених автомобілях, безплатно.

  24. Зображення з камери заднього виду може бути чистим або залишатися на екрані

    Повідомлено 27 червня 2025 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 25V442000Постраждало 200 237 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може зробити зображення з камери заднього виду чорним або залишити його на екрані після руху заднім ходом. Чорний екран зменшує огляд позаду автомобіля; зображення, що залишається на екрані, може відволікати водія. Обидва фактори можуть збільшити ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення камери безплатно.

  25. Гвинти кронштейна гальмівного шланга можуть ослабнути

    Повідомлено 27 червня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V438000Постраждало 5 автомобілів

    Гвинти кронштейна переднього гальмівного шланга можуть ослабнути та від'єднатися, дозволяючи шлангу контактувати з шиною та випускати гальмівну рідину. Витік може збільшити гальмівний шлях і ризик аварії. Дилери перевірять шланг і замінять обидва гвинти кронштейна безплатно.

  26. Шланг охолоджувальної рідини може пошкодити проводку та зупинити двигун

    Повідомлено 13 червня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V398000Постраждало 40 автомобілів

    Контакт зі шлангом охолоджувальної рідини двигуна може перетерти джгут дротів двигуна або витягнути контакти роз'єму, викликавши зупинку двигуна та збільшивши ризик аварії. Дилери перевірять і замінять джгут дротів за потреби, після чого змінять положення шланга, безплатно.

  27. Дефект шатуна або вкладиша може спричинити відмову двигуна

    Повідомлено 13 червня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V344000Постраждало 156 автомобілів

    Дефектні компоненти шатуна або шатунного вкладиша можуть пошкодити двигун і спричинити його відмову або зупинку, що підвищує ризик аварії. Дилери перевірять шатуни та за потреби безкоштовно замінять блок двигуна в зборі.

  28. Ліхтарі заднього ходу можуть не працювати

    Повідомлено 23 травня 2025 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 25V348000Постраждало 10 автомобілів

    Оновлення програмного забезпечення могло вимкнути обидва ліхтарі заднього ходу, тому інші учасники руху можуть не отримати попередження про рух автомобіля заднім ходом, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування кузовом.

  29. Передній верхній важіль підвіски може від’єднатися

    Повідомлено 23 травня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 25V341000Постраждав 29 501 автомобіль

    Гайка кульової опори переднього верхнього важеля підвіски може бути ослаблена, через що важіль може від’єднатися від поворотного кулака та спричинити втрату керованості. Дилери перевірять гайку та за потреби безкоштовно замінять її та/або поворотний кулак.

  30. Контрольна лампа тиску в шинах може не загорітися

    Повідомлено 23 травня 2025 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 25V340000Постраждало 197 автомобілів

    Система контролю тиску в шинах може не попередити про низький тиск. Низький тиск у шинах може погіршити керованість і призвести до втрати контролю, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування кузовом.

  31. Зображення камери заднього огляду може запізнюватися, завмирати або зникати

    Повідомлено 9 травня 2025 р.Модельні роки 2021–2024Кампанія NHTSA 25V315000Постраждало 1 076 138 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може спричинити затримку, завмирання або зникнення зображення камери заднього огляду під час руху заднім ходом, обмежити огляд позаду автомобіля та підвищити ризик аварії. Дилер безкоштовно оновить програмне забезпечення APIM або оновлення буде встановлено через бездротове з’єднання.

  32. Система стабілізації може не активуватися під час запуску

    Повідомлено 9 травня 2025 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 25V313000Постраждало 6 автомобілів

    Програмне забезпечення може не активувати електронну систему стабілізації на початку циклу запалювання, тому водій може не знати, що їде без неї, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення APIM.

  33. Кріплення вала кермового керування можуть призвести до його від’єднання

    Повідомлено 9 травня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V309000Постраждав 9 181 автомобіль

    Неналежно закріплені кріплення нижнього проміжного вала кермового керування можуть ослабнути або від’єднатися, спричинити втрату керованості та підвищити ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять кріплення.

  34. Кріплення розподільної коробки акумулятора можуть спричинити електричну дугу

    Повідомлено 23 квітня 2025 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 25V272000Постраждало 3 автомобілі

    Ослаблені кріплення шини в розподільній коробці акумулятора можуть спричинити електричну дугу та підвищити ризик пожежі. Автомобіль також може втратити тягу, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і відремонтують кріплення, а за потреби замінять пошкоджені деталі.

  35. На панелі приладів може бракувати попереджувальної наліпки про подушку безпеки

    Повідомлено 23 квітня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V271000Постраждало 326 автомобілів

    На панелі приладів може бракувати попереджувальної наліпки про подушку безпеки, тому пасажири можуть не знати про ризики її спрацювання, що підвищує ризик травмування під час аварії. Власникові безкоштовно надішлють попереджувальну наліпку.

  36. Головний гальмівний циліндр може пропускати рідину

    Повідомлено 11 квітня 2025 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 25V236000Постраждало 123 611 автомобілів

    Головний гальмівний циліндр може протікати в підсилювач гальм, зменшуючи ефективність гальм і збільшуючи гальмівний шлях. Дилери замінять головний гальмівний циліндр, а в разі витоку — і підсилювач гальм. Ремонт здійснюється безплатно.

  37. Неправильний запобіжник акумулятора може перегоріти та вимкнути тягову потужність

    Повідомлено 28 березня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V199000Постраждало 47 автомобілів

    Неправильний запобіжник у розподільній коробці високовольтного акумулятора може перегоріти та спричинити раптову втрату тягової потужності, збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно замінять 60-амперний запобіжник на 150-амперний.

  38. Зміщена заглушка двигуна може спричинити швидкий витік олії

    Повідомлено 28 березня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 25V198000Постраждало 4 356 автомобілів

    Зміщена заглушка блоку циліндрів двигуна може спричинити швидкий витік олії, що може зупинити двигун або призвести до її займання на гарячому двигуні чи деталях вихлопної системи, збільшуючи ризик аварії та пожежі. Дилери безплатно перевірять заглушку та замінять її у разі потреби.

  39. Трансмісія може несподівано перемкнутися в нейтральне положення

    Повідомлено 14 березня 2025 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 25V169000Постраждало 567 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може помилково викликати попередження про низький тиск рідини в трансмісії та перевести трансмісію в нейтральне положення, спричинивши втрату потужності двигуна та збільшуючи ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення модуля керування силовим агрегатом.

  40. Корпус клапанів трансмісії може спричинити несподіваний рух

    Повідомлено 14 березня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 25V164000Постраждало 269 автомобілів

    Неправильно виготовлений корпус клапанів трансмісії може призвести до несправності задньої передачі або несподіваного руху вперед на задній чи нейтральній передачі, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно замінять корпус головного клапана керування.

  41. Гальма причепа можуть не працювати

    Повідомлено 28 лютого 2025 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 25V132000Постраждало 10 952 автомобілі

    Через помилку програмного забезпечення електричні або електрогідравлічні гальма причепа можуть не працювати, збільшуючи гальмівний шлях і ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля керування гальмами причепа.

  42. Елементи високовольтної батареї можуть замкнути

    Повідомлено 28 лютого 2025 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія NHTSA 25V131000Постраждало 950 автомобілів

    Виробничий дефект елементів високовольтної батареї може спричинити внутрішнє коротке замикання, підвищуючи ризик пожежі. До ремонту власникам слід заряджати батарею не більш ніж до 80%. Дилери перевірять батарею та за потреби безкоштовно замінять її блок.

  43. Рульовий механізм може зламатися та заклинити або заблокуватися

    Повідомлено 17 січня 2025 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 25V022000Постраждало 3 автомобілі

    Невідповідна рейка в рульовому механізмі може призвести до поломки шестерень, викликаючи заклинювання або блокування рульового управління та втрату контролю над ним, що збільшує ризик зіткнення. Дилери безплатно замінять вузол рульового механізму.

  44. Перекошена заглушка двигуна може спричинити швидкий витік оливи

    Повідомлено 20 грудня 2024 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 24V851000Постраждало 2 490 автомобілів

    Перекошена чашкова заглушка двигуна може спричинити швидкий витік оливи, через який двигун може заглухнути або може виникнути пожежа, якщо олива потрапить на джерело займання. Дилери безкоштовно перевірять правильність установлення заглушки й за потреби замінять її.

  45. Передній верхній важіль підвіски може від'єднатися

    Повідомлено 19 грудня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 24V949000Постраждало 11 922 автомобілі

    Гайка кульової опори переднього верхнього важеля може бути затягнута неналежним чином, що дозволить важелю від'єднатися від поворотного кулака та призведе до втрати керування та контролю. Дилери безплатно перевірять і замінять гайку та/або вузол поворотного кулака за потреби.

  46. Може бракувати попереджувальної наліпки про подушку безпеки

    Повідомлено 8 листопада 2024 р.Модельні роки 2018–2024Кампанія NHTSA 24V852000Постраждало 27 678 автомобілів

    Через відсутність попереджувальної наліпки про подушку безпеки пасажири не матимуть належних інструкцій щодо користування утримувальними системами, що підвищує ризик травмування під час ДТП. Власникам безкоштовно надішлють попереджувальні наліпки.

  47. Габаритні вогні можуть мерехтіти з увімкненими фарами

    Повідомлено 13 вересня 2024 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 24V682000Постраждало 16 543 автомобілі

    Габаритні вогні можуть мерехтіти, коли ввімкнені фари, погіршуючи видимість і підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять модуль керування світлодіодами.

  48. Впускні клапани двигуна можуть зламатися

    Повідомлено 23 серпня 2024 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 24V635000Постраждало 90 736 автомобілів

    Впускний клапан двигуна може зламатися під час руху, спричинивши відмову двигуна та втрату тяги, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно проведуть циклічне випробування двигуна й за потреби замінять його.

  49. Вітрове скло може від'єднатися під час ДТП

    Повідомлено 28 червня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V486000Постраждав 4 361 автомобіль

    Вітрове скло може бути прикріплене неналежним чином і від'єднатися під час ДТП, що збільшує ризик травмування. Дилери безплатно знімуть його та встановлять знову.

  50. Трансмісія може несподівано перемкнутися на першу передачу

    Повідомлено 17 червня 2024 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 24V444000Постраждало 552 188 автомобілів

    Втрата сигналу між датчиком швидкості вихідного вала та блоком керування може спричинити несподіване перемикання на першу передачу на будь-якій швидкості, що потенційно може призвести до втрати керування. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування.

  51. Оновлення ПЗ може вимкнути ліхтарі заднього ходу

    Повідомлено 14 червня 2024 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 24V443000Постраждало 159 автомобілів

    Оновлення програмного забезпечення могло вимкнути обидва ліхтарі заднього ходу, через що інші учасники дорожнього руху можуть не отримати сигнал про рух автомобіля заднім ходом. Це підвищує ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування кузовним обладнанням.

  52. Кріплення рульового вала може призвести до втрати керування

    Повідомлено 10 травня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V329000Постраждало 385 автомобілів

    Неправильне кріплення може дозволити нижньому рульовому валу відокремитися від рульового механізму, що призведе до втрати керування рульовим управлінням та збільшення ризику аварії. Дилери безкоштовно замінять кріплення.

  53. Шини високовольтної батареї можуть іскрити

    Повідомлено 23 лютого 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 24V144000Постраждало 216 автомобілів

    Ослаблені кріплення на шинах розподільної коробки акумулятора можуть спричинити електричну дугу, що збільшує ризик пожежі або втрати тягової потужності, збільшуючи ризик ДТП. Дилери безплатно перевірять і відремонтують кріплення та за необхідності замінять пошкоджені деталі.

  54. Болт маточини заднього моста може зламатися

    Повідомлено 22 грудня 2023 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 23V896000Постраждало 112 965 автомобілів

    Болт маточини заднього моста може зазнати втомного руйнування та зламатися, пошкодивши шліци маточини. Це може призвести до самовільного викочування автомобіля під час паркування без увімкненого стояночного гальма або до втрати потужності руху, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять обидва вузли півосей заднього моста.

  55. Зварний шов контактного кільця керма може зруйнуватися

    Повідомлено 15 грудня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V847000Постраждало 17 970 автомобілів

    Через недостатньо міцний зварний шов контактного кільця керма може перерватися електричне з’єднання з фронтальною подушкою безпеки водія. Подушка може не спрацювати під час аварії, підвищивши ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять контактне кільце.

  56. Габаритні вогні можуть мерехтіти з увімкненими фарами

    Повідомлено 28 листопада 2023 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 23V802000Постраждало 18 527 автомобілів

    Габаритні вогні можуть мерехтіти, коли фари ввімкнені, погіршуючи видимість і підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення керування освітленням.

  57. Система стабілізації може не активуватися під час запуску

    Повідомлено 28 листопада 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V801000Постраждало 5 118 автомобілів

    Через помилку програмного забезпечення електронна система стабілізації може не активуватися на початку циклу запалювання, і водій може, не знаючи про це, їхати без неї. Дилери або оновлення «по повітрю» безкоштовно оновлять програмне забезпечення.

  58. Несправність обігрівача може вимкнути розморожування лобового скла

    Повідомлено 13 жовтня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V688000Постраждав 931 автомобіль

    Пропущене паяне з'єднання в модулі салонного обігрівача може призвести до періодичної відсутності або повної відсутності тепла в салоні та вимкнути розморожування й видалення запотівання з лобового скла, що погіршує видимість і збільшує ризик аварії. Дилери замінять обігрівач безплатно.

  59. Стоянкове гальмо може несподівано ввімкнутися

    Повідомлено 21 липня 2023 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія NHTSA 23V509000Постраждав 870 701 автомобіль

    Контакт із корпусом заднього моста може пошкодити проводку та спричинити несподіване ввімкнення електричного стоянкового гальма під час руху, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно встановлять захисну стяжку й обмотку стрічкою, а за потреби замінять джгут проводів.

  60. Волога може вимкнути ліхтарі заднього ходу або спричинити їх мерехтіння

    Повідомлено 9 червня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V418000Постраждало 16 375 автомобілів

    Мікротріщини в розсіювачі задньої світлової панелі можуть пропускати вологу й призвести до того, що ліхтарі заднього ходу перестануть працювати або мерехтітимуть. Інші водії можуть не помітити, що автомобіль рухається заднім ходом, що підвищує ризик травмування або ДТП. Дилери безкоштовно замінять світлову панель.

  61. Високовольтна батарея може замкнути

    Повідомлено 15 березня 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V168000Постраждало 18 автомобілів

    Акумуляторна батарея високої напруги може замкнути під час повного або майже повного заряджання, що збільшує ризик пожежі. Дилери безплатно замінять акумуляторну батарею.

  62. Важелі склоочисників лобового скла можуть зламатися

    Повідомлено 10 березня 2023 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 23V163000Постраждало 222 454 автомобілі

    Важелі склоочисників лобового скла можуть зламатися та спричинити відмову склоочисників, погіршуючи видимість за певних умов і збільшуючи ризик аварії. Дилери перевірять і за необхідності безплатно замінять важелі.

  63. Шестерня переднього моста може зламатися

    Повідомлено 24 лютого 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V128000Постраждало 240 автомобілів

    Шестерня переднього моста могла не пройти термообробку й може зламатися, що призведе до втрати повного приводу або блокування передніх коліс і підвищить ризик аварії. Дилери безплатно замінять комплект шестерень або вузол моста, якщо шестерня зламана.

  64. Пасажирська подушка безпеки може спрацювати не належним чином

    Повідомлено 10 лютого 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V072000Постраждав 321 автомобіль

    Кришка передньої панелі з боку пасажира може перешкоджати розгортанню подушки безпеки належним чином, що збільшує ризик травмування під час аварії. Дилери безплатно замінять кришку.

  65. Болт коробки передач може перешкоджати вмиканню режиму паркування

    Повідомлено 10 лютого 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V070000Постраждало 1 138 автомобілів

    Ослаблений болт коробки передач може перешкоджати вмиканню режиму паркування навіть тоді, коли селектор вказує на положення «паркування». Автомобіль може самочинно почати рух, що збільшує ризик аварії або травмування. Дилери безплатно перевірять і, за потреби, замінять коробку передач.

  66. Електродвигун переднього склоочисника може вийти з ладу

    Повідомлено 15 листопада 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V842000Постраждало 483 082 автомобілі

    Мотор склоочисника лобового скла може перестати працювати, що в деяких умовах погіршує оглядовість і збільшує ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять мотор.

  67. Стоянкові вогні можуть мерехтіти

    Повідомлено 14 вересня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V686000Постраждало 86 050 автомобілів

    Стоянкові вогні можуть мерехтіти, коли ввімкнені фари, погіршуючи видимість і підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять модуль драйвера LED.

  68. Кришка подушки безпеки пасажира може зламатися

    Повідомлено 14 вересня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V684000Постраждало 74 автомобілі

    Кришка панелі приладів, виготовлена неправильно, може зламатися під час розкриття подушки безпеки й розкидати уламки в салоні або призвести до неналежного розкриття подушки, підвищуючи ризик травмування пасажирів. Дилери безкоштовно замінять кришку.

  69. Колісні гайки можуть бути затягнуті неправильно

    Повідомлено 8 вересня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V675000Постраждало 1 519 автомобілів

    Неправильно затягнуті колісні гайки можуть послабитися, через що колесо може від'єднатися від автомобіля, підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно затягнуть або за потреби замінять гайки.

  70. Нижні захисні кожухи кузова можуть пошкодити карданний вал

    Повідомлено 12 серпня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V623000Постраждало 58 203 автомобілі

    Незакріплені ізолятори днища можуть торкатися карданного вала й пошкодити його, що може призвести до поломки вала та втрати тяги або керування автомобілем. Якщо стоянкове гальмо не ввімкнено, автомобіль також може мимовільно рухатися на стоянці. Дилери перевірять і за потреби відремонтують карданний вал та належним чином безплатно закріплять ізолятори.

  71. Індикатор тиску в шинах може не ввімкнутися

    Повідомлено 24 червня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V453000Постраждало 2 666 автомобілів

    Система контролю тиску в шинах може не попередити водія про низький тиск. Низький тиск може погіршити керованість і призвести до втрати керування. Дилер безплатно оновить програмне забезпечення блока керування кузовним обладнанням або оновлення буде встановлено «по повітрю».

  72. Кріпильний ремінь паливного бака може бути незакріплений

    Повідомлено 10 червня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 22V414000Постраждав 1 автомобіль

    Через відсутність переднього кріплення ремінь паливного бака може залишитися незакріпленим, підвищуючи ризик витоку пального та пожежі. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби відремонтують кронштейн кріплення ременя паливного бака.

  73. Проводка рульової колонки може бути занадто короткою

    Повідомлено 14 квітня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V253000Постраждало 19 175 автомобілів

    Проводка регульованої рульової колонки може бути занадто короткою та пошкодитися чи роз'єднатися при повному висуванні колонки. Це може вплинути на рух колонки під час певних аварій і збільшити ризик травмування. Дилери перевірять і відремонтують проводку за необхідності, безплатно.

  74. Камера заднього виду може показувати порожній або спотворений екран

    Повідомлено 14 квітня 2022 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 22V252000Постраждало 21 904 автомобілі

    Поганий електричний контакт може призвести до того, що камера заднього виду час від часу показуватиме чорний екран або спотворене зображення, що погіршить огляд водія позаду автомобіля та збільшить ризик ДТП. Дилери замінять камеру безплатно.

  75. Важелі склоочисників лобового скла можуть зламатися

    Повідомлено 14 квітня 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія NHTSA 22V250000Постраждало 652 996 автомобілів

    Важелі склоочисників можуть зламатися та зупинити роботу склоочисників, що погіршить оглядовість за певних умов руху та збільшить ризик ДТП. Дилери замінять обидва передні важелі склоочисників безплатно.

  76. Гальма причепа можуть не спрацювати

    Повідомлено 25 березня 2022 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 22V193000Постраждало 391 836 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може перешкодити роботі електричних або електрогідравлічних гальм причепа, збільшивши гальмівний шлях і підвищивши ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення блока керування гальмами причепа.

  77. Трансмісія може несподівано перейти в нейтраль

    Повідомлено 25 березня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 22V188000Постраждало 47 084 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення може хибно визначити низький тиск трансмісійної рідини й перевести трансмісію в нейтраль, спричинивши втрату тяги та підвищивши ризик зіткнення. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування силовим агрегатом.

  78. Гальмівний головний циліндр може пропускати рідину

    Повідомлено 11 березня 2022 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія NHTSA 22V150000Постраждало 195 864 автомобілі

    Гальмівна рідина може витікати з контуру передніх коліс у вакуумний підсилювач гальм, змінюючи хід педалі, збільшуючи зусилля на педалі та гальмівний шлях і знижуючи ефективність передніх гальм. Дилери безкоштовно замінять головний циліндр, а якщо підсилювач гальм протікає — і його.

  79. Електродвигун переднього склоочисника може вийти з ладу

    Повідомлено 11 березня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 22V142000Постраждало 157 306 автомобілів

    Електродвигун переднього склоочисника може перестати працювати, погіршивши видимість за певних умов і підвищивши ризик зіткнення. Дилери безкоштовно замінять електродвигун.

  80. Ізолятори днища можуть пошкодити карданний вал

    Повідомлено 16 грудня 2021 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 21V986000Постраждало 184 698 автомобілів

    Незакріплені ізолятори днища можуть торкатися карданного вала, пошкодити його та спричинити поломку. Це може призвести до втрати тяги або керування автомобілем. Дилери перевірять і за потреби відремонтують карданний вал та безплатно закріплять ізолятори.

  81. Замки дверей багажника можуть несподівано відчинитися

    Повідомлено 16 грудня 2021 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 21V983000Постраждав 57 591 автомобіль

    Замки дверей багажника можуть відкритися під час руху, дозволивши вантажу випасти й створити небезпеку на дорозі. Дилери безплатно замінять обидва замки дверей багажника.

  82. Бічні подушки безпеки можуть спрацювати неналежним чином

    Повідомлено 15 жовтня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V805000Постраждало 777 автомобілів

    Пошкоджені датчики тиску в передніх дверях можуть перешкодити належному спрацьовуванню бічних подушок безпеки під час зіткнення, підвищуючи ризик травмування. Дилери замінять датчики передніх дверей водія та пасажира безплатно.

  83. Стрічка переднього ременя безпеки може бути прокладена неправильно

    Повідомлено 23 серпня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V653000Постраждало 16 430 автомобілів

    Стрічка переднього ременя безпеки може бути прокладена неправильно та не утримувати пасажира належним чином під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно перевірять ремені та, якщо стрічку прокладено неправильно, замінять котушку й переднатягувач.

  84. Підсилювач гальм може пропускати рідину в блок керування

    Повідомлено 15 липня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V533000Постраждало 56 автомобілів

    Електронний підсилювач гальм може пропускати гальмівну рідину в блок керування, що погіршує ефективність гальмування та збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно замістять вузол підсилювача гальм.

  85. Кермовий механізм може ускладнити або унеможливити керування

    Повідомлено 29 травня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V407000Постраждало 223 автомобілі

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Внутрішнє пошкодження кермового механізму може ускладнити керування або завадити повертати кермо під час руху, підвищуючи ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять кермовий механізм.

  86. Карданний вал може роз'єднатися

    Повідомлено 24 травня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V381000Постраждало 4 436 автомобілів

    Неправильно зібраний двосекційний карданний вал може роз'єднатися, спричинивши раптову втрату тяги або мимовільний рух припаркованого автомобіля, якщо стоянкове гальмо не ввімкнене, що підвищує ризик ДТП. Дилери безкоштовно оглянуть вал і за потреби замінять його.

  87. Перевулканізовані шини можуть втрачати повітря або протектор

    Повідомлено 10 березня 2021 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 21V155000Постраждало 15 769 автомобілів

    Шини, які під час виробництва вулканізували надто довго, можуть мати розриви боковини або розшарування краю брекера, що спричинить раптову втрату повітря чи протектора/брекера та може призвести до втрати керування автомобілем. Дилери оглянуть шини та за потреби безкоштовно замінять їх.

  88. Лобове скло може від’єднатися під час зіткнення

    Повідомлено 18 лютого 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія NHTSA 21V090000Постраждало 79 017 автомобілів

    Лобове скло може бути неналежно приклеєне й від’єднатися під час зіткнення, підвищуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно знімуть і встановлять скло повторно.

  89. Камера заднього виду може показувати порожній або спотворений екран

    Повідомлено 23 вересня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V575000Постраждало 620 246 автомобілів

    Поганий електричний контакт може призвести до того, що камера заднього виду час від часу показуватиме порожній або спотворений екран, що зменшує огляд ззаду та збільшує ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять камеру.

  90. Неправильна гайка кабелю стартера може спричинити електричну дугу

    Повідомлено 10 серпня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V467000Постраждав 431 автомобіль

    Неправильна гайка на силовому кабелі акумулятора стартера може погіршити електричний контакт, викликаючи надмірне нагрівання та іскріння, що може збільшити ризик пожежі. Дилери безкоштовно замінять гайку.

  91. Гальмівна рідина може витікати у підсилювач гальм

    Повідомлено 8 червня 2020 р.Модельні роки 2014–2017Кампанія NHTSA 20V332000Постраждало 292 311 автомобілів

    Головний гальмівний циліндр може пропускати рідину в підсилювач гальм, змінюючи хід та відчуття педалі, збільшуючи зусилля на педалі й гальмівний шлях, а також знижуючи ефективність передніх гальм. Дилери безкоштовно замінлять головний циліндр, а також перевірять і за потреби замінлять підсилювач.

  92. Передача трансмісії може не відповідати положенню селектора

    Повідомлено 3 квітня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V197000Постраждало 55 158 автомобілів

    Фіксатор троса перемикання передач може бути встановлений не до кінця, тому трансмісія може перебувати не на тій передачі, яку вибрав водій. Якщо стоянкове гальмо не затягнуте, автомобіль може несподівано зрушити з місця, що збільшує ризик травмування або аварії. Дилери безплатно перевірять установлення фіксатора та за потреби виправлять його.

  93. Кабель підігрівача двигуна може перегрітися або розплавитися

    Повідомлено 21 лютого 2020 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 20V098000Постраждало 13 854 автомобілі

    Підігрівач блока циліндрів, установлений у невідповідному місці, може опинитися занадто близько до гарячих деталей двигуна та пошкодити кабель, спричинивши коротке замикання, перегрів або плавлення проводки й підвищивши ризик пожежі. Дилери безплатно перевірять деталі та за потреби замінять їх; якщо деталей немає, відключать кабель до їх появи.

  94. Денні ходові вогні можуть не приглушуватися

    Повідомлено 21 лютого 2020 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія NHTSA 20V097000Постраждало 166 196 автомобілів

    Денні ходові вогні можуть залишатися яскравими замість того, щоб приглушуватися до рівня габаритних вогнів, коли перемикач освітлення переводять у положення фар, що погіршує видимість для інших водіїв і збільшує ризик аварії. Дилери безплатно перепрограмують модуль керування кузовною електронікою.

  95. Запасне колесо може втратити тиск або від'єднатися

    Повідомлено 18 грудня 2019 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 19V903000Постраждало 33 автомобілі

    Запасне колесо могло бути пошкоджене під час встановлення на обід. Воно може стрімко втратити тиск повітря або від'єднатися від колеса, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно заміннюють запасне колесо.

  96. Кріплення позитивної клеми акумулятора може послабитися

    Повідомлено 12 листопада 2019 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 19V805000Постраждало 135 725 автомобілів

    Кріплення кабелів до позитивної клеми акумулятора може послабитися, що вплине на роботу дисплеїв, підсилювачів гальм і керма або призведе до зупинки двигуна. Це також може спричинити коротке замикання через підвищений опір і пожежу. Дилери безплатно перевірять і за потреби очистять з'єднання, зберуть його знову та затягнуть кріплення з належним моментом.

  97. У механізмі нахилу спинки сидіння може не вистачати опорної собачки

    Повідомлено 28 серпня 2019 р.Модельні роки 2018–2020Кампанія NHTSA 19V633000Постраждало 639 137 автомобілів

    Відсутність третьої собачки в механізмі нахилу спинки сидіння може зробити спинку слабкою та розхитаною, через що вона може не належним чином утримувати пасажира під час аварії, збільшуючи ризик травм. Дилери оглянуть конструкцію сидіння та за потреби замінять її безкоштовно.

  98. Трансмісія може неочікувано перейти на першу передачу

    Повідомлено 10 червня 2019 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 19V433000Постраждало 107 857 автомобілів

    Застаріле програмне забезпечення блока керування може спричинити перемикання трансмісії на першу передачу на будь-якій швидкості. Це може призвести до втрати керування автомобілем і збільшення ризику аварії. Дилери безкоштовно перепрограмують блок керування.

  99. Кабель підігрівача двигуна може перегрітися

    Повідомлено 8 квітня 2019 р.Модельні роки 2015–2019Кампанія NHTSA 19V278000Постраждало 131 068 автомобілів

    Пошкоджений з'єднувач у кабелі підігрівача двигуна може призвести до резистивного замикання та перегріву або розплавлення проводки, що збільшує ризик пожежі. Дилери відключать підігрівач до появи змінних кабелів, а потім безкоштовно замінять шнур.

  100. Коробка передач може несподівано увімкнути першу передачу

    Повідомлено 11 лютого 2019 р.Модельні роки 2011–2013Кампанія NHTSA 19V075000Постраждав 1 263 051 автомобіль

    Коробка передач може несподівано увімкнути першу передачу на будь-якій швидкості руху, що потенційно може призвести до втрати керування та збільшення ризику аварії. Дилери безкоштовно перепрограмують блок керування силовим агрегатом.

  101. Кабель підігрівача двигуна може перегрітися або розплавитися

    Повідомлено 18 грудня 2018 р.Модельні роки 2015–2019Кампанія NHTSA 18V894000Постраждало 410 289 автомобілів

    Вода та забруднення можуть спричинити корозію та пошкодження місця з'єднання кабелю підігрівача двигуна, потенційно викликаючи резистивне коротке замикання при підключенні до мережі. Проводка може перегрітися або розплавитися, збільшуючи ризик пожежі. Дилери безплатно вимкнуть кабель, а потім безплатно замінять його, щойно з'являться деталі.

  102. Іскри переднього натягувача ременя безпеки можуть запалити матеріали салону

    Повідомлено 31 серпня 2018 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія NHTSA 18V568000Постраждало 1 619 112 автомобілів

    Якщо переднатягувач переднього ременя безпеки спрацює під час аварії, іскри можуть запалити килимове покриття або ізоляцію біля середньої стійки та спричинити пожежу. Дилери безплатно видалять ізоляцію та стрічку джгута проводів і встановлять термостійку стрічку.

  103. Зварні шви паливного насоса можуть тріснути і спричинити витік

    Повідомлено 12 червня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V392000Постраждало 5 645 автомобілів

    Зварні шви в паливному насосі високого тиску можуть тріснути, спричинивши витік мастила або палива. Витік палива поблизу джерела займання може збільшити ризик пожежі. Дилери безплатно замінять насос і пов'язані з ним компоненти.

  104. Передача може не збігатися з положенням селектора

    Повідомлено 4 квітня 2018 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 18V214000Постраждало 292 909 автомобілів

    Фіксатор троса перемикання передач може ослабнути, через що коробка передач може опинитися не на тій передачі, яку показано, зокрема коли важіль показує Park. Автомобіль може покотитися, якщо не задіяти гальмо стоянки. Дилери безплатно перевірять фіксатор і за потреби належним чином установлять його на місце.

  105. Коробка передач може втратити функцію паркінгу

    Повідомлено 4 квітня 2018 р.Модельні роки 2017–2018Кампанія NHTSA 18V213000Постраждало 142 автомобілі

    Відсутній циліндричний штифт коробки передач може призвести до втрати функції паркінгу. Автомобіль може покотитися після виходу з нього, якщо не задіяти стоянкове гальмо, збільшуючи ризик травмування чи аварії. Дилери безкоштовно оглянуть коробку передач і встановлять штифт, якщо він відсутній.

  106. Осьові болти регулювання електропривода сидіння можуть ослабнути

    Повідомлено 29 листопада 2017 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 17V767000Постраждало 177 264 автомобілі

    Ослаблені осьові болти шарнірів механізму регулювання передніх сидінь з електроприводом можуть призвести до від'єднання подушок сидінь і ненадійного утримання пасажирів під час аварії, що збільшує ризик травмування. Дилери безплатно перевірять болти та нанесуть фіксатор різьби або замінять важіль підйомного механізму та кріпильні деталі.

  107. Штифт куліси перемикання передач трансмісії може випасти

    Повідомлено 24 жовтня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V671000Постраждало 11 783 автомобілі

    Штифт, що з'єднує кулісу з трансмісією, може випасти, заважаючи трансмісії реагувати на важіль. Автомобіль може рухатися не так, як обрано, або покотитися в положенні Паркінг, якщо не задіяне стоянкове гальмо. Дилери безкоштовно замінять штифт на оновлену деталь.

  108. Відсутність отворів для мастила може спричинити відмову двигуна

    Повідомлено 23 жовтня 2017 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 17V672000Постраждало 22 автомобілі

    У головках блоку циліндрів можуть бути відсутні отвори подачі масла для підшипників розподільного вала. Без належного змащування двигун може вийти з ладу та зупинитися, що підвищить ризик аварії. За потреби будуть організовані заходи для транспортування автомобіля до дилера для заміни двигуна.

  109. Під час перемикання передач вибір передачі може бути випадковим

    Повідомлено 23 жовтня 2017 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 17V669000Постраждало 12 429 автомобілів

    Швидке перемикання з положення Паркінг на Драйв може призвести до зникнення зображення на дисплеї передач і короткочасного вибору задньої передачі або нейтралі перед Драйвом, через що автомобіль може несподівано зрушити з місця та підвищити ризик аварії чи травми. Дилери безкоштовно перепрограмують модуль керування силовим агрегатом.

  110. Двері можуть відкритися під час руху

    Повідомлено 16 жовтня 2017 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 17V652000Постраждало 1 101 107 автомобілів

    Зігнутий або перекручений трос замка чи замерзлий після потрапляння води замок можуть дозволити дверям відкритися під час руху, навіть якщо здається, що вони зачинені, що підвищує ризик травмування. Дилери перевірять і за потреби відремонтують троси та встановлять вологозахисні кожухи безоплатно.

  111. Кріплення ременя безпеки пасажира може бути ненадійним

    Повідомлено 25 вересня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V599000Постраждало 504 автомобілі

    Кріплення ременя безпеки може бути недостатньо надійно приварене до каркаса подушки сидіння. Зварний шов може зруйнуватися, перешкоджаючи належному утриманню під час аварії та підвищуючи ризик травмування. Дилери безплатно замінять механічну напрямну сидіння переднього пасажира.

  112. На підсилювачі даху можуть бути відсутні кріпильні заклепки

    Повідомлено 25 вересня 2017 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 17V598000Постраждало 39 автомобілів

    Відсутність заклепок у місцях кріплення підсилювача даху може зменшити структурну цілісність і підвищити ризик травмування під час аварії з перекиданням. Дилери встановлять заклепки безкоштовно.

  113. Газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися

    Повідомлено 28 серпня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V529000Постраждало 650 автомобілів

    Газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися під час зіткнення, випустивши металеві осколки в салон і потенційно спричинивши серйозні травми або смерть. Дилери замінять модуль пасажирської подушки безпеки безплатно.

  114. Пряжка заднього ременя безпеки може від'єднатися

    Повідомлено 28 серпня 2017 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 17V526000Постраждало 117 423 автомобілі

    Пряжка лівого заднього надувного ременя безпеки може бути ненадійно прикріплена до кронштейна та від'єднатися, через що пасажир буде недостатньо захищений ременем, що збільшує ризик травмування. Дилери безплатно перевірять вузол і за потреби замінять кріпильну заклепку.

  115. Болти сидінь і ременів безпеки можуть зламатися

    Повідомлено 25 липня 2017 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 17V472000Постраждало 94 605 автомобілів

    Неправильно виготовлені болти кріплення сидінь, спинок сидінь, пряжок або анкерів ременів безпеки можуть зламатися, залишивши компоненти незакріпленими та збільшуючи ризик травмування під час зіткнення. Дилери замінять пошкоджені болти безплатно.

  116. Каркас спинки водійського сидіння може не втримати пасажира

    Повідомлено 22 травня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V332000Постраждало 2 204 автомобілі

    Під час аварії неналежні зварні шви можуть завадити каркасу спинки сидіння водія з ручним регулюванням утримати пасажира, що збільшує ризик травмування. Дилери перевірять каркас і за потреби замінять його безплатно.

  117. Накладки на дверні ручки можуть спричинити відмикання дверей

    Повідомлено 22 травня 2017 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 17V331000Постраждало 14 410 автомобілів

    Додаткові хромовані накладки дверних ручок можуть призвести до відмикання дверей при боковому зіткненні, збільшуючи ризик травмування пасажирів. Дилери знімуть накладки та повернуть кошти за покупку.

  118. Комбінація приладів може знеструмитися в холодну погоду

    Повідомлено 24 січня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія NHTSA 17V053000Постраждало 6 792 автомобілі

    За низьких температур комбінація приладів може втратити живлення після запуску двигуна, через що покажчики, зокрема індикатор передачі, не світитимуться. Водій може не знати, яку передачу ввімкнено, що збільшує ризик аварії або мимовільного руху. Дилери безкоштовно перепрограмують комбінацію приладів.

  119. Каркас спинки сидіння водія може мати недостатні зварні шви

    Повідомлено 28 червня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V475000Постраждало 5 280 автомобілів

    Недостатні зварні шви в каркасі спинки сидіння водія можуть завадити йому належним чином утримувати пасажира під час аварії, збільшуючи ризик травм. Дилери перевірять і в разі потреби безплатно замінять каркас.

  120. Ущільнення головного гальмівного циліндра може протікати рідиною

    Повідомлено 24 травня 2016 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія NHTSA 16V345000Постраждало 225 012 автомобілів

    Задня чашкова манжета головного циліндра може завернутися, пропускаючи гальмівну рідину у вакуумний підсилювач гальм. Це може призвести до повної втрати передніх гальм і збільшення ризику аварії. Дилери замістять головний циліндр і за потреби вакуумний підсилювач гальм безплатно.

  121. Коробка передач може несподівано перейти на першу передачу

    Повідомлено 27 квітня 2016 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія NHTSA 16V248000Постраждав 153 581 автомобіль

    Автоматична коробка передач може перемикатися на першу передачу на будь-якій швидкості, спричиняючи раптове сповільнення і можливе ковзання або блокування задніх шин, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля управління силовим агрегатом.

  122. Пасажирська подушка безпеки може не спрацювати для дорослого

    Повідомлено 25 лютого 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V110000Постраждало 2 894 автомобілі

    Коли активовано функцію масажу сидіння, система класифікації пасажирів може розпізнати дорослого як дитину. Тоді передня пасажирська подушка безпеки може не спрацювати під час аварії, що збільшує ризик травмування. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля системи.

  123. Трос кріплення ременя безпеки може бути неналежним чином обтиснутий

    Повідомлено 22 грудня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V867000Постраждало 2 590 автомобілів

    Неналежним чином обтиснутий трос натягувача може завадити ременю безпеки належним чином утримати пасажира під час аварії, збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять відповідний інерційний котушковий механізм ременя та натягувач.

  124. Адаптивний круїз-контроль може несподівано почати гальмувати

    Повідомлено 30 вересня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V614000Постраждав 33 481 автомобіль

    Адаптивний круїз-контроль може сприйняти перешкоду за об'єкт на шляху транспортного засобу та несподівано застосувати гальма, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля круїз-контролю.

  125. Рульовий вал може відокремитися від гнучкої муфти

    Повідомлено 12 травня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V279000Постраждало 8 963 автомобілі

    Неправильно заклепаний рульовий вал може відокремитися від гнучкої муфти, що призведе до втрати керування автомобілем і підвищить ризик аварії. Дилери перевірять вал і за потреби замінять його безплатно.

  126. Теплозахисні екрани днища можуть бути ослаблені або відсутні

    Повідомлено 28 квітня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V251000Постраждало 73 автомобілі

    Відсутній теплозахисний екран може призвести до пошкодження або оплавлення паливопроводів чи ліній пари, збільшуючи ризик пожежі. Дилери перевірять наявність захисних екранів і кріплень та безплатно встановлять відсутні деталі за потреби.

  127. Пасажирська подушка безпеки може бути вимкнена неналежним чином

    Повідомлено 7 листопада 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V710000Постраждало 113 418 автомобілів

    Недостатній зазор біля сидіння може призвести до того, що система класифікації пасажирів неправильно визначить вагу пасажира та вимкне передню подушку безпеки для дорослого. Це може збільшити ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно збільшать зазор і виконають калібрування системи.

  128. Стоп-сигнали можуть не загорятися

    Повідомлено 5 листопада 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V709000Постраждало 618 автомобілів

    Неправильно відрегульований вимикач педалі гальма може призвести до того, що стоп-сигнали загорятимуться із запізненням або не загорятимуться взагалі, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно відрегулюють вимикач.

  129. Магніт датчика кермового керування може призвести до втрати керування

    Повідомлено 12 червня 2014 р.Модельні роки 2014Кампанія NHTSA 14V316000Постраждало 4 647 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Неправильно встановлений магніт датчика двигуна рульового механізму може призвести до повної втрати керування автомобілем під час руху, що підвищує ризик аварії. Дилери безплатно замінять рульовий механізм.

  130. Програмне забезпечення датчика пасажира може вплинути на розгортання пасажирської подушки безпеки

    Повідомлено 3 травня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 12V198000Постраждав 101 автомобіль

    Неправильне програмне забезпечення класифікації пасажирів може призвести до того, що подушка безпеки пасажира не розкриється, розкриється неналежним чином або розкриється тоді, коли не повинна. Будь-який із цих станів може підвищити ризик травмування. Дилери безкоштовно замінять модуль.

  131. Датчик положення коробки передач може бути відкалібрований неправильно

    Повідомлено 3 травня 2012 р.Модельні роки 2011–2012Кампанія NHTSA 12V190000Постраждало 10 500 автомобілів

    Неправильно відкалібрований датчик діапазону трансмісії може перешкоджати вмиканню передачі заднього ходу або не вмикати індикатор заднього ходу чи ліхтарі заднього ходу. Автомобіль може не сигналізувати про те, що він рухається заднім ходом, що збільшує ризик аварії або наїзду на пішохода. Дилери перевірять і замінять датчик за потреби безкоштовно.

  132. Коробка передач може перемикатися з положення Park без натискання на гальмо

    Повідомлено 8 грудня 2011 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 11V582000Постраждав 16 091 автомобіль

    Проблема з вимикачем блокування перемикання передач може дозволити перемкнути коробку з положення Park без натискання педалі гальма, підвищуючи ризик аварії або травмування пішохода поблизу. Дилери перевірять вимикач і за потреби безкоштовно замінять його.

  133. Хомути паливного бака можуть зазнати корозії та вийти з ладу

    Повідомлено 29 липня 2011 р.Модельні роки 1997–2004Кампанія NHTSA 11V385000Постраждало 1 100 000 автомобілів

    Дорожні реагенти для боротьби з ожеледицею можуть спричинити сильну корозію хомутів паливного бака. Хомут може вийти з ладу, через що паливопроводи можуть роз'єднатися або бак може торкнутися землі; будь-яке з цього може призвести до витоку пального та створити небезпеку пожежі. Дилери безкоштовно замінять хомути або виконають тимчасовий чи постійний ремонт.

  134. Блок керування кузовним обладнанням може замкнутися й перегрітися

    Повідомлено 24 лютого 2011 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 11V128000Постраждало 8 022 автомобілі

    У блоці керування кузовною електронікою може виникнути внутрішнє коротке замикання й перегрів, що може спричинити пожежу автомобіля. Дилери безкоштовно перевірять блок і за потреби замінять його.

  135. Проводка подушки безпеки може замкнутися й спричинити її спрацювання

    Повідомлено 23 лютого 2011 р.Модельні роки 2004–2006Кампанія NHTSA 11V107000Постраждало 1 325 000 автомобілів

    Проводка подушки безпеки водія може перетертися об пластину клаксона й замкнутися, що може спричинити несподіване спрацювання подушки безпеки та підвищити ризик травмування або втрати контролю над автомобілем. Дилери безкоштовно встановлять новий провід із захисною сітчастою оболонкою.

  136. Внутрішня ручка дверей може спричинити відкриття дверного замка

    Повідомлено 1 лютого 2011 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія NHTSA 11V049000Постраждало 280 946 автомобілів

    Корпус внутрішньої ручки дверей може тріснути, заважаючи ручці повністю повернутися у вихідне положення. У разі бічного удару дверний замок може відкритися. Дилери безкоштовно перевірять ручки та додадуть підсилення або замінять модуль ручки.

  137. Блок керування кузовним обладнанням може замкнути та перегрітися

    Повідомлено 29 грудня 2010 р.Модельні роки 2011Кампанія NHTSA 10V659000Постраждало 14 737 автомобілів

    Внутрішнє коротке замикання в блоці керування кузовною електронікою може спричинити перегрів і пожежу автомобіля, залишеного без нагляду. Дилери за потреби безкоштовно замінять блок.

  138. Вимикач стоп-сигналів може бути налаштований неправильно

    Повідомлено 5 травня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія NHTSA 09V150000Постраждало 8 735 автомобілів

    Неправильно налаштований вимикач може затримати вмикання стоп-сигналів або запобігти їхньому загорянню під час дуже легкого гальмування, що збільшує ризик аварії. Дилери безплатно знімуть та встановлять вимикач повторно для правильного регулювання.

  139. Папір у повітряному коробі може від'єднатися та спричинити зупинку двигуна

    Повідомлено 8 жовтня 2008 р.Модельні роки 2007–2008Кампанія NHTSA 08V523000Постраждало 213 автомобілів

    Вуглеводневий папір усередині кришки повітряного короба може від’єднатися, спричинивши втрату потужності, ввімкнення попереджувальної лампи та, в крайніх випадках, несподівану зупинку двигуна, що може призвести до аварії. Дилери безкоштовно замінять кришку на кришку з удосконаленим способом кріплення.

  140. Вакуумний шланг підсилювача гальм може від'єднатися

    Повідомлено 7 травня 2008 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 08V208000Постраждало 605 684 автомобілі

    Вакуумний шланг підсилювача гальм може розбухнути й ослабнути в місці з’єднання, а потім від’єднатися під час зворотного спалаху у впускному колекторі. Після вичерпання запасу вакууму для гальмування знадобиться більше зусилля на педаль, що може погіршити гальмування та призвести до аварії. Дилери замінять гумовий шланг у вузлі вакуумної трубки подачі.

  141. Джгут проводів круїз-контролю може не захищати від короткого замикання

    Повідомлено 4 лютого 2008 р.Модельні роки 1993Кампанія NHTSA 08V051000Постраждало 225 000 автомобілів

    Раніше встановлений джгут проводів несумісний з полярністю кола, через що запобіжник опиняється в неправильному колі. Він може не захистити від електричного короткого замикання на масу. Дилери встановлять новий джгут або замінять відповідний електричний компонент.

  142. Перемикач круїз-контролю може перегрітися або спалахнути

    Повідомлено 3 серпня 2007 р.Модельні роки 1993–2004Кампанія NHTSA 07V336000Постраждало 3 600 000 автомобілів

    Перемикач вимкнення круїз-контролю може пропускати рідину всередині та перегріватися, диміти або спалахнути, потенційно викликаючи пожежу під капотом. Дилери встановлять запобіжний джгут проводів. Для легкових автомобілів перемикач спочатку буде відключено як проміжний ремонт.

  143. Паливний бак може протікати

    Повідомлено 28 червня 2007 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 07V278000Постраждало 203 автомобілі

    Заглиблення в шві паливного бака може дозволити паливу проникнути крізь стінку бака, спричиняючи запах або появу попереджувальної лампи; згодом може утворитися витік і спричинити пожежу, якщо паливо досягне джерела займання. Дилери безкоштовно замінять бак.

  144. Перемикач круїз-контролю може перегріватися

    Повідомлено 6 березня 2007 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 07V078000Постраждало 155 584 автомобілі

    Перемикач вимкнення круїз-контролю може перегрітися, що призведе до появи диму, опіків або пожежі під капотом. Дилери безкоштовно встановлять запобіжний джгут проводів у систему круїз-контролю.

  145. Попереджувальна лампа ABS може не вмикатися

    Повідомлено 6 лютого 2006 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 06V033000Постраждало 211 432 автомобілі

    Помилка програмного забезпечення в комбінації приладів може перешкодити вмиканню попереджувальної лампи антиблокувальної системи гальм у разі виходу з ладу модуля ABS. Дилери здійснять калібрування комбінації приладів.

  146. Шестерня моторчика склоочисника може вийти з ладу та зупинити склоочисники

    Повідомлено 9 листопада 2005 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 05V520000Постраждало 199 942 автомобілі

    Через відсутність мастила шестерня електродвигуна склоочисника може деформуватися або зламатися після тривалої роботи на високій швидкості, що призведе до зупинки склоочисників. Погіршення видимості в негоду може спричинити аварію. Дилери перевірять електродвигун і за потреби змастять його шестерні.

  147. Вимикач круїз-контролю може перегрітися та загорітися

    Повідомлено 7 вересня 2005 р.Модельні роки 1994–2002Кампанія NHTSA 05V388000Постраждало 4 500 000 автомобілів

    Перемикач вимкнення круїз-контролю може перегрітися, задиміти або загорітися, створюючи ризик пожежі. Власникам доручили звернутися до дилерів, щоб від'єднати перемикач; деталі мали стати доступними для повторного підключення системи або усунення несправності. Послуга від'єднання безкоштовна.

  148. Перемикач круїз-контролю може перегрітися та загорітися

    Повідомлено 27 січня 2005 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 05V017000Постраждало 738 490 автомобілів

    Перемикач вимкнення круїз-контролю може перегрітися, задиміти або загорітися, створюючи ризик пожежі навіть тоді, коли автомобіль припаркований із вимкненим запалюванням. Дилери спочатку від'єднають перемикач, а потім безкоштовно встановлять замінний перемикач, коли з'являться деталі.

  149. Шов паливного бака може протікати

    Повідомлено 13 вересня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V443000Постраждало 1 689 автомобілів

    Заглиблення на шві паливного бака може спричинити просочування пального крізь стінку бака, появу запаху пального, увімкнення попереджувального індикатора або витік. Пальне біля джерела займання може спричинити пожежу. Дилери замінять паливний бак.

  150. Паливний бак може протікати

    Повідомлено 26 квітня 2004 р.Модельні роки 2004Кампанія NHTSA 04V200000Постраждав 371 автомобіль

    Заглиблення у стінці паливного бака вздовж зварного шва можуть дозволити паливу просочуватися крізь стінку бака, спричиняючи запах палива або ввімкнення індикатора Service Engine Soon (Невдовзі обслуговуйте двигун). Згодом може утворитися витік палива. Дилери замінять паливний бак.

  151. Стопорна гайка сошки рульового управління може ослабнути

    Повідомлено 22 вересня 2003 р.Модельні роки 2003Кампанія NHTSA 03V349000Постраждало 300 автомобілів

    Стопорна гайка сошки рульового управління може ослабнути, викликаючи шум або люфт у рульовому управлінні. Якщо вона повністю відкрутиться, сошка може від'єднатися від рульового механізму та призвести до втрати керування. Дилери затягнуть гайку відповідно до специфікації.

  152. Вилка рульового вала може роз'єднатися

    Повідомлено 27 травня 2003 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 03V196000Постраждало 171 446 автомобілів

    Вилка проміжного вала може від'єднатися від вхідного вала рульового механізму, що призведе до втрати керування автомобілем і може спричинити аварію. Дилери безкоштовно перевірять вилку та замінять проміжний вал і болти, якщо вилка не повністю посаджена.

  153. На табличці безпеки вказано неправильний розмір і тиск шин

    Повідомлено 8 січня 2002 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 02V008000Постраждало 393 автомобілі

    На табличці сертифікації безпеки вказано неправильні розмір і тиск шин. Накачування шин до зазначеного тиску може зробити їзду жорсткішою. Власники безкоштовно отримають виправлену інформаційну табличку про шини та інструкції з її встановлення; дилер може встановити табличку на прохання власника.

  154. Вимикач мотора склоочисника може перегрітися або загорітися

    Повідомлено 8 серпня 2001 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 01V258000Постраждало 1 083 000 автомобілів

    Вимикач у кришці електродвигуна склоочисника може перегрітися, спричиняючи періодичну або повну відмову склоочисників, втрату функції повернення у вихідне положення або займання матеріалу кришки. Втрата видимості збільшує ризик аварії. Дилери оглянуть електродвигун і за потреби безкоштовно замінять кришку корпусу редуктора.

  155. Замок переднього ременя безпеки може застібатися не повністю

    Повідомлено 16 липня 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 01V227001Постраждало 1 400 000 автомобілів

    Замок переднього зовнішнього ременя безпеки може застібатися не повністю. Під час аварії система утримання може недостатньо захистити пасажира, що збільшить ризик травм. Дилери перевірять замки та замінять ті, що не пройдуть перевірку, безкоштовно.

  156. Шланг переднього гальма може протікати

    Повідомлено 23 березня 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 01V095000Постраждало 670 автомобілів

    Лівий передній гальмівний шланг міг бути пошкоджений під час збирання. Можливий витік гальмівної рідини, що збільшує гальмівний шлях. Дилери встановлять новий вузол лівого переднього гальмівного шланга.

  157. Подушка безпеки водія може спрацювати неналежним чином

    Повідомлено 12 березня 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 01V082000Постраждало 268 автомобілів

    Неякісний зварний шов поблизу піропатрона може перешкодити спрацьовуванню подушки безпеки водія належним чином під час аварії, що знизить захист пасажирів або призведе до опіку. Дилери встановлять модуль подушки безпеки водія.

  158. Регулятор тиску пального може спричинити перелив пального

    Повідомлено 29 грудня 2000 р.Модельні роки 1993Кампанія NHTSA 00V424000Постраждало 275 000 автомобілів

    Зношений регулятор може підвищити тиск палива й пошкодити зворотний клапан паливного насоса, спричинивши перетікання палива між баками та можливе переповнення невикористовуваного бака з витіканням через кришку заливної горловини. Паливо поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери встановлять регулятор із нержавної сталі. Зазначено, що ремонт безкоштовний.

  159. У посібниках власника немає інструкцій щодо кріплень дитячого сидіння

    Повідомлено 28 листопада 2000 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 00V396000Постраждало 495 000 автомобілів

    У посібниках власника можуть бути відсутні місця кріплення верхнього ременя дитячого сидіння або інструкції до них, або ж у них можуть не бути зазначені нижні кріплення. Під час аварії дитяче сидіння може бути закріплене неналежно, що підвищує ризик травмування. Власники отримають оновлені вкладки до посібника та інструкції; за запитом дилери можуть вклеїти їх.

  160. Ремінь безпеки водія може не повністю втягуватися

    Повідомлено 30 жовтня 2000 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 00V348000Постраждало 830 автомобілів

    Неправильно прокладений вентиляційний шланг системи уловлювання парів може призвести до потрапляння води в адсорбер, через що під час заправлення паливо може виливатися з наливної труби. Паливо поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери перевірять і перепрокладуть шланг та замінять адсорбер, якщо виконуються зазначені умови.

  161. Наклейка на лючку паливного бака не містить необхідних інструкцій з огляду

    Повідомлено 21 вересня 2000 р.Модельні роки 1998–2000Кампанія NHTSA 00V284000Постраждало 4 500 автомобілів

    На наклейці на лючку паливного бака немає обов'язкової вказівки щодо огляду та обслуговування балона для стисненого природного газу. Власники отримають виправлену наклейку та інструкції щодо її прикріплення.

  162. Основа замка ременя безпеки може не витримати навантажень при аварії

    Повідомлено 18 серпня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V228001Постраждало 144 435 автомобілів

    Основа замка ременя безпеки може не витримати потрібного навантаження через неналежну термообробку. Під час аварії пасажир може бути неналежно пристебнутий. Дилери перевірять коди дат виготовлення замків і безкоштовно замінять ті, яких стосується відкликання.

  163. Паливна магістраль може протертися та дати течу

    Повідомлено 17 серпня 2000 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 00V231000Постраждало 670 509 автомобілів

    На передній паливній магістралі може утворитися отвір від тертя, що призведе до витоку пального. Пальне поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери перевірять магістралі та за необхідності замінять вузол передньої паливної магістралі; послуга безплатна.

  164. Денні ходові вогні можуть бути занадто яскраві

    Повідомлено 19 червня 2000 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 00V168000Постраждало 20 637 автомобілів

    Денні ходові вогні можуть світити яскравіше, ніж дозволено стандартами США. Дилери деактивують функцію ходових вогнів і виконають усі наявні незавершені кампанії з безпеки для цих автомобілів.

  165. Сертифікаційна наклейка містить неточну інформацію про шини

    Повідомлено 1 березня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V039000Постраждало 32 240 автомобілів

    Неправильна інформація про шини та диски на сертифікаційній наклейці може призвести до встановлення шин із заниженим індексом навантаження, що спричинить надмірне зношування або, в крайніх випадках, розрив шини. Власникам буде надано оновлену накладку на наклейку.

  166. Трос круїз-контролю може від'єднатися

    Повідомлено 24 серпня 1998 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 98V192000Постраждало 1 500 автомобілів

    Трос круїз-контролю може бути не повністю встановлений у кронштейн і від'єднатися, через що дросельна заслінка не повертатиметься повністю на холостий хід, а гальмівний шлях збільшиться. Дилери встановлять фіксатор на кріплення троса.

  167. Регулятор тиску пального може протікати

    Повідомлено 19 серпня 1998 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 98V194000Постраждало 1 700 автомобілів

    Пошкоджене кільце ущільнювача на регуляторі тиску пального може спричинити витік пального або його пари, створюючи ризик пожежі за наявності джерела займання. Дилери замінять регулятор.

  168. Поломка задньої пружини може пошкодити паливний бак

    Повідомлено 15 липня 1998 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 98V161000Постраждало 202 000 автомобілів

    Якщо автомобіль перевантажений, задня листова ресора може тріснути і зачепити паливний бак, пошкодивши його та спричинивши витік палива. Паливо поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Дилери перевірять ресори, встановлять фіксатор і замінять зламані ресори.

  169. Колісні гайки можуть послабитися

    Повідомлено 13 травня 1998 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 98V095000Постраждало 1 520 000 автомобілів

    Недостатнє зусилля затиску може дозволити колесу рухатися відносно маточини, послаблюючи гайки та спричиняючи втому шпильок. Колесо може від'єднатися, що збільшить ризик аварії. Власники або дилери можуть перевірити момент затягування у 100 фунтів та дотягнути гайки на додаткові 1/8–1/4 оберту. Згодом дилери перевірять шпильки та замінять гайки.

  170. Дросельна заслінка може не повернутися в положення холостого ходу в холодну погоду

    Повідомлено 21 січня 1998 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 98V007000Постраждало 45 000 автомобілів

    У дросельному вузлі за температур від -10 до -40 градусів за Фаренгейтом може утворюватися лід, що перешкоджає поверненню дросельної заслінки на холості оберти. Це може призвести до збільшення зусилля на педаль гальма або більшого гальмівного шляху. Дилери встановлять модифіковану систему вентиляції картера (PCV).

  171. Трос перемикання передач може вийти з кронштейна

    Повідомлено 7 жовтня 1997 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 97V171000Постраждало 866 000 автомобілів

    Якщо трос перемикання передач вийде з кронштейна, селектор може показувати Park, хоча трансмісія не перебуватиме в цьому режимі. Якщо стоянкове гальмо не ввімкнене, автомобіль може самовільно рушити. Дилери закріплять трос і додадуть стяжний хомут.

  172. Трос перемикання передач може від’єднатися

    Повідомлено 9 вересня 1997 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 97V147000Постраждало 15 500 автомобілів

    Кріплення кронштейна трансмісії може від’єднатися від троса перемикання передач, унаслідок чого трансмісію не вдасться перевести в режим Park. Якщо стоянкове гальмо не ввімкнене, автомобіль може самовільно рушити. Дилери встановлять новий трос керування перемиканням передач.

  173. Можуть бути відсутні кріплення ременів безпеки

    Повідомлено 27 грудня 1996 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 96V256000Постраждало 133 000 автомобілів

    Кріплення ременів безпеки можуть бути відсутні або встановлені неправильно. Незатягнуте кріплення може від'єднатися, через що пасажир буде неналежно захищений під час зіткнення. Дилери оглянуть кріплення та за потреби відремонтують їх.

  174. Лід у дросельному вузлі може утримувати дросель відкритим

    Повідомлено 18 грудня 1996 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 96V251000Постраждало 22 000 автомобілів

    За сильного морозу в дросельному вузлі може утворитися лід і залишити дросельну заслінку в положенні для руху трасою після відпускання педалі акселератора або вимкнення круїз-контролю. Гальмівний шлях може збільшитися. Дилери встановлять ізоляційну муфту на шланг.

  175. Може бути відсутня стопорна скоба штовхача гальмівної педалі

    Повідомлено 25 вересня 1996 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 96V184000Постраждало 1 200 автомобілів

    Відсутність скоби, що з'єднує штовхач головного гальмівного циліндра з важелем педалі гальма, може призвести до втрати робочих гальм і підвищити ризик зіткнення. Дилери перевірять наявність скоб і встановлять відсутні.

  176. Сертифікаційна наклейка може містити невірний тиск у задніх шинах

    Повідомлено 29 серпня 1996 р.Модельні роки 1996–1997Кампанія NHTSA 96V161000Постраждало 134 770 автомобілів

    На сертифікаційній наклейці може бути вказано неправильний тиск накачування задніх шин, що може призвести до передчасного зношування шин. Власники отримають виправлені наклейки та інструкції з їх встановлення; за бажанням власника дилер може встановити наклейку.

  177. Замок запалювання може перегрітися та загорітися

    Повідомлено 25 квітня 1996 р.Модельні роки 1988–1991Кампанія NHTSA 96V071000Постраждало 7 900 000 автомобілів

    Внутрішнє коротке замикання в замку запалювання може спричинити перегрів, появу диму та можливу пожежу в зоні кермової колонки. Дилери замінять замок запалювання.

  178. Проводка сидіння водія може перегрітися

    Повідомлено 16 квітня 1996 р.Модельні роки 1994–1995Кампанія NHTSA 96V064000Постраждало 31 000 автомобілів

    Дроти опори сидіння можуть пошкодити ізоляцію проводки електричного поперекового підпору, спричинивши коротке замикання та перегрів дротів, плавлення навколишніх матеріалів, появу диму або займання матеріалів поблизу. Дилери перевірять сидіння, захистять і перенаправлять непошкоджену проводку або замінять пошкоджену.

  179. Собачка стоянкового гальма може прослизати по зубцях храповика

    Повідомлено 7 вересня 1994 р.Модельні роки 1992–1994Кампанія NHTSA 94V169001Постраждав 835 791 автомобіль

    Собачка стоянкового гальма може прослизати по зубцях храповика, через що гальмо не утримуватиме автомобіль; він може покотитися, якщо трансмісію не залишити на передачі. Для фіксації собачки встановлять клин. Власникам рекомендують відпустити й знову затягнути гальмо, якщо собачка перескочила зубець, і залишати автомобіль на передачі під час паркування.

  180. Кріплення переднього бампера можуть тріснути

    Повідомлено 2 січня 1994 р.Модельні роки 1993–1994Кампанія NHTSA 94V018000Постраждало 370 000 автомобілів

    Гайки-затискачі кріплення переднього бампера можуть тріснути, через що бампер розхитається та деренчатиме, аж доки не зруйнуються решта гайок. Бампер може від’єднатися під час руху й спричинити зіткнення. Перевірять і замінять 4 гайки-затискачі та їхні болти.

  181. Діагностичний модуль подушок безпеки може не працювати

    Повідомлено 10 листопада 1993 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 93V184000Постраждало 3 322 автомобілі

    Система подушок безпеки та контрольна лампа не працюватимуть, що може знизити захист пасажирів під час зіткнення, за якого подушки мають спрацювати. Дилери перевірять автомобіль і за потреби встановлять належний діагностичний модуль.

  182. Подушка безпеки водія може спрацювати від грюкання пасажирськими дверима

    Повідомлено 24 вересня 1993 р.Модельні роки 1994Кампанія NHTSA 93V155000Постраждало 1 500 автомобілів

    Якщо ключ запалювання перебуває в положенні запуску, грюкання дверима пасажира може спричинити несподіване спрацьовування подушки безпеки водія та травмувати водія. Установіть модернізований діагностичний блок подушок безпеки.

  183. Паливо може виливатися між баками

    Повідомлено 2 серпня 1993 р.Модельні роки 1990–1993Кампанія NHTSA 93V125000Постраждало 1 131 000 автомобілів

    Несправний зворотний клапан у вузлі паливного насоса може перекачати невикористане паливо в другий бак, переповнити його та викликати витік, що може призвести до пожежі у разі контакту палива з джерелом займання. Регулятор тиску палива буде замінено та встановлено додаткові зворотні клапани.

  184. Роздавальна коробка може вимкнути режим 4x4 High

    Повідомлено 17 травня 1993 р.Модельні роки 1993Кампанія NHTSA 93V089000Постраждало 1 389 автомобілів

    Невідповідний електродвигун перемикання може призвести до вимкнення режиму 4x4 High у роздавальній коробці, дозволяючи автомобілю котитися як на нейтральній передачі незалежно від положення селектора передач. Дефектні роздавальні коробки будуть замінені на правильну версію.

  185. Ключі можуть застрягти у гнізді замка рульової колонки

    Повідомлено 27 квітня 1993 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 93V066000Постраждало 2 419 автомобілів

    Ключі на кільці запалювання можуть застрягти у гнізді замка рульової колонки під час повороту керма, що призведе до втрати керування кермом та можливої аварії. Між рульовим колесом та вимикачем запалювання буде встановлено захисний щиток.

  186. Трос дверного замка може замерзнути

    Повідомлено 14 січня 1992 р.Модельні роки 1992Кампанія NHTSA 92V006000Постраждало 190 000 автомобілів

    Вода може потрапити в трос відмикання дверей і замерзнути за мінусової температури, через що замок працюватиме неправильно. Двері можуть не замкнутися повторно, внутрішня ручка може не спрацювати або двері можуть здаватися замкненими, але відчинитися від поштовху. Встановлять змінені троси відмикання та водозахисні екрани.

  187. Клапан перемикання паливних баків може спричинити переповнення

    Повідомлено 4 вересня 1991 р.Модельні роки 1989Кампанія NHTSA 91V146000Постраждало 350 000 автомобілів

    Несправний клапан перемикання може переповнити бак, і пальне витече через кришку заливної горловини. Пальне поблизу джерела займання може спричинити пожежу. Клапан перемикання між двома паливними баками замінять.

  188. Паркувальна шестерня трансмісії може не ввімкнутися

    Повідомлено 1 червня 1990 р.Модельні роки 1989–1990Кампанія NHTSA 90V101000Постраждало 111 000 автомобілів

    Стопорне кільце, що фіксує паркувальну шестерню трансмісії, може зламатися, через що шестерня не ввімкнеться в режимі Park. Автомобіль може покотитися, якщо стоянкове гальмо не ввімкнено належним чином, що потенційно може спричинити аварію. Установити вдосконалене стопорне кільце та модифікований подовжувальний корпус трансмісії.

  189. Паливні магістралі можуть бути переплутані

    Повідомлено 15 серпня 1989 р.Модельні роки 1990Кампанія NHTSA 89V141000Постраждало 1 100 автомобілів

    Неправильно підключені паливні магістралі можуть перекачувати паливо між баками, спричиняючи переповнення або витік. Якщо паливо потрапить на джерело займання, може виникнути пожежа. Вузол паливної магістралі буде замінено.

  190. На паливних баках немає захисних екранів

    Повідомлено 14 липня 1989 р.Модельні роки 1989Кампанія NHTSA 89V114000Постраждало 3 000 автомобілів

    Через відсутність екранів на передніх частинах паливних баків, установлених посередині автомобіля, транспортні засоби не відповідатимуть випробуванню на зіткнення на швидкості 30 mph за FMVSS 301 «Герметичність паливної системи». На паливні баки встановлять захисні екрани.

  191. Розсувне заднє вікно може не відповідати вимогам до скління

    Повідомлено 2 вересня 1988 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 88V146000Постраждало 57 400 автомобілів

    Розсувне заднє вікно може розбитися на осколки, більші за дозволені 425 грамів. Підозрілі віконні панелі будуть замінені.

  192. Гайки коліс можуть ослабнути

    Повідомлено 4 вересня 1987 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 87V140000Постраждало 1 220 автомобілів

    Кути прилягання гайок і дисків коліс можуть не збігатися, що дозволяє гайкам ослабнути, а колесам від’єднатися. Виправлення полягає в ремонті посадочних місць колісних гайок для запобігання ослабленню.

  193. З’єднання паливопроводу може роз’єднатися

    Повідомлено 4 вересня 1987 р.Модельні роки 1986–1987Кампанія NHTSA 87V139000Постраждало 3 600 000 автомобілів

    Пружинне з’єднання паливопроводу може бути задіяне неналежним чином і роз’єднатися, спричиняючи втрату палива та ризик пожежі, якщо паливо зустрінеться з джерелом займання. Виправлення полягає у встановленні фіксуючих кліпс поверх з’єднань для запобігання роз’єднанню та витокам.

  194. Підшипники передніх коліс можуть мати нестачу мастила

    Повідомлено 26 травня 1987 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 87V077000Постраждало 108 автомобілів

    Внутрішні підшипники передніх коліс можуть мати недостатнє змащування, що спричиняє передчасне зношування, яке може негативно вплинути на керування рульовим управлінням. Підшипники або обойми зі слідами задирів чи тепловими плямами будуть замінені.

  195. Ущільнення паливної рампи можуть пошкодитися

    Повідомлено 26 грудня 1984 р.Модельні роки 1985Кампанія NHTSA 84V162000Постраждало 246 автомобілів

    Задирки та гострі краї на паливних рампах можуть пошкодити кільцеві ущільнення й спричинити витік пального під час роботи двигуна. Рампи перевірять на витоки та підтікання, а за потреби замінять рампи й пов’язані деталі безкоштовно для власника.

  196. Вал вторинної дросельної заслінки може заїсти у відкритому положенні

    Повідомлено 2 жовтня 1984 р.Модельні роки 1984Кампанія NHTSA 84V119000Постраждало 85 000 автомобілів

    Вал вторинної дросельної заслінки може заїсти у частково відкритому положенні, через що автомобіль може рухатися швидше, ніж потрібно, і спричинити зіткнення. Безкоштовно замінять тягу закриття дросельної заслінки карбюратора.

  197. Трансмісія може не перейти в режим паркування

    Повідомлено 7 березня 1983 р.Модельні роки 1983Кампанія NHTSA 83V028000Постраждало 98 162 автомобілі

    Фіксувальний штифт тяги механізму паркувальної передачі може зламатися, через що паркувальна передача не ввімкнеться, навіть коли селектор перебуває в положенні Park. Дилери перевірять вузол тяги приводу та за потреби замінять його.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Ford F-150