Відкличні кампанії для Ford Escort
38 офіційних відкличних кампаній для Ford Escort від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Монітор подушок безпеки може замкнутися в разі забруднення
Вода або інші рідини можуть забруднити монітор подушок безпеки та спричинити коротке замикання. Може ввімкнутися індикатор готовності системи; у рідкісних випадках може спрацювати подушка безпеки, розплавитися проводка або виникнути пожежа. Дилери встановлять захисний екран і нанесуть мастило на роз'єм. Ремонт безкоштовний.
Шків насоса підсилювача керма може зламатися
Привідний шків насоса підсилювача керма може тріснути або зламатися, через що кермо стане тугим. Встановлять модифікований шків.
Основа замка ременя безпеки може не витримати навантажень при аварії
Основа замка ременя безпеки може не витримати потрібного навантаження через неналежну термообробку. Під час аварії пасажир може бути неналежно пристебнутий. Дилери перевірять коди дат виготовлення замків і безкоштовно замінять ті, яких стосується відкликання.
Схему перемикання передач механічної коробки не відображено
Схема перемикання передач не відображена в полі зору водія, тому він може не знати положення важеля коробки передач. Власники отримають клейку табличку зі схемою перемикання та інструкції; дилер може прикріпити її за запитом.
Пасажирська подушка безпеки може спрацювати несподівано
Електростатичний розряд через запалювач подушки безпеки може спричинити несподіване спрацювання пасажирської подушки безпеки. До неї під’єднають дріт заземлення.
Паливний бак може тріснути біля кріплення теплозахисного екрана
У паливному баку можуть з’явитися тріщини, через які витікатиме пальне; якщо воно потрапить на джерело займання, це може спричинити пожежу. Дилери знімуть кріплення теплозахисного екрана; після встановлення екран утримуватимуть ремені бака.
Паливний бак може тріснути біля кріплення теплозахисного екрана
У паливному баку можуть з’явитися тріщини, через які витікатиме пальне; якщо воно потрапить на джерело займання, це може спричинити пожежу. Дилери знімуть кріплення теплозахисного екрана; після встановлення екран утримуватимуть ремені бака.
Замок запалювання може перегрітися та загорітися
Внутрішнє коротке замикання в замку запалювання може спричинити перегрів, появу диму та можливу пожежу в зоні кермової колонки. Дилери замінять замок запалювання.
Вакуумний насос гальм може припинити забезпечувати підсилення
Вакуумний насос гальм може припинити підсилювати гальма, через що доведеться сильніше натискати на педаль і гальмівний шлях може збільшитися. Дилери перевірять виробничий код насоса та замінять насоси з певними кодами.
Болти циліндрів задніх гальм можуть послабитися
Якщо болти кріплення циліндра заднього гальма затягнуті не повністю, вони можуть послабитися та погіршити ефективність цього контуру гальм. Болти будуть затягнуті до правильного значення.
Задні гальмівні шланги можуть бути пошкоджені від контакту
Задні гальмівні шланги можуть тертися об підвіску та пошкодитися. Дилери перевірять і прокладуть шланги в іншому місці, а також замінять пошкоджені шланги.
Шини можуть мати недостатній індекс швидкості
Встановлені шини з індексом S можуть бути нижчими за максимальну швидкісну здатність автомобіля, що може негативно вплинути на стійкість на швидкостях, що перевищують індекс шин. Їх замінять на шини з індексом T.
Зварний шов газогенератора подушки безпеки водія може роз'єднатися
Неякісний зварний шов корпуса газогенератора подушки безпеки водія може роз'єднатися під час зіткнення. Подушка безпеки може спрацювати неправильно, а гарячі гази можуть вирватися з-за кермового колеса, підвищуючи ризик травмування. Дилери встановлять новий модуль подушки безпеки.
Можуть бракувати болтів кріплення модуля пасажирської подушки безпеки
У модулі пасажирської подушки безпеки можуть бути відсутні 2 болти. Під час лобового зіткнення модуль може вийти з панелі приладів і не втримати пасажира, підвищуючи ризик травмування. Дилери перевірять кріплення та за потреби встановлять болти й затягнуть їх із належним моментом.
Вихлопна труба може контактувати з проводкою
Вихлопна труба може відокремитися та впасти на клему стартера, пошкодивши джгут проводки та потенційно спричинивши втрату електричних кіл. Вихлопна труба буде замінена.
Водійське сидіння може не зафіксуватися в потрібному положенні
Дефект фіксатора може перешкоджати повному зачепленню сидіння водія в деяких положеннях поблизу середини його напрямної. Сидіння може зміститися під час аварії та знизити захист пасажира. Дилери замінять внутрішню напрямну сидіння.
Кронштейни амортизаторів дверцят багажника можуть погнутися
Один або обидва кронштейни кріплення газових упорів дверцят багажника можуть погнутися, дозволяючи амортизатору від'єднатися, а дверцятам багажника — несподівано зачинитися. Обидва кронштейни будуть посилені, а погнуті кронштейни — замінені.
Штифти замка запалювання можуть зміститися зі свого положення
Штифти, що фіксують замок запалювання, можуть зміститися або випасти, дозволяючи замку розблокуватися, а рульовій колонці заблокуватися, що може призвести до втрати керування автомобілем. Корпус замка запалювання та пов'язані з ним замикальні пристрої будуть замінені, якщо штифт відсутній або зміщений; в іншому випадку буде встановлено втулку для утримання штифтів на місці.
Передні гальмівні диски можуть бути занадто тонкими
Деякі передні гальмівні диски можуть бути занадто тонкими, що може знизити ефективність гальмування. Диски будуть перевірені, і обидва передні диски будуть замінені, якщо хоча б один не відповідає вказаним розмірам.
Переднє буксирувальне вушко може від'єднатися
Зварні шви кріплення переднього буксирувального вушка можуть не відповідати специфікації, через що вушко може від'єднатися під час буксирування. Зварні шви будуть перевірені та за потреби перероблені.
Паяне з’єднання паливного насоса може тріснути
Паяне з’єднання на датчику рівня палива паливного насоса може тріснути, дозволяючи виходити паливним парам або невеликій кількості палива. Паливо, що витікає, може спалахнути у разі контакту з джерелом займання. Встановіть новий вузол датчика паливного насоса.
Вимикач стоп-сигналу може вийти з ладу
Вимикач стоп-сигналу може дати збій, через що стоп-сигнали не вмикатимуться під час гальмування, що ускладнить для водіїв позаду розуміння того, що автомобіль уповільнюється. Замініть несправний вимикач.
Гальмівні трубки можуть перетертися та дати витік
Гальмівні трубки можуть тертися об передній стабілізатор поперечної стійкості, спричиняючи втрату гальмівної рідини та зниження ефективності гальмування. Трубки буде прокладено заново та зафіксовано додатковими затискачами; пошкоджені трубки за потреби замінять.
Кронштейн звукового сигналу може зруйнуватися
Кронштейн кріплення подвійного звукового сигналу може зруйнуватися, дозволяючи йому випасти з автомобіля та створюючи потенційну небезпеку для іншого транспорту. Наїзд на викинутий звуковий сигнал може тимчасово вплинути на керування. Кронштейн буде замінено на міцнішу версію.
Педаль акселератора може заклинити у відкритому положенні
Болт кріплення щитка паливопроводу може заважати педалі акселератора, через що вона може заклинити в положенні повністю відкритого дроселя, що потенційно призведе до втрати керування та аварії. Відрізати надлишкову довжину болта.
Вітрове скло може бути прикріплене неналежним чином
Через відсутність необхідної ґрунтовки вітрове скло може приклеїтися до кузова неналежним чином, і автомобіль може не відповідати заявленому стандарту безпеки. Вітрове скло буде демонтовано та встановлено повторно із застосуванням ґрунтовки.
П'єдестал напрямної сидіння водія може зазнати втомного руйнування
П'єдестал напрямної сидіння водія може тріснути через втому металу, що дозволить сидінню хитатися під час прискорення або гальмування та потенційно призведе до аварії. Буде встановлено підсилювач і за необхідності нову напрямну сидіння.
Олива може потрапити на випускний колектор
Тріщина в головці блока циліндрів або розрив прокладки кришки коромисел може спричинити витік оливи на гарячий випускний колектор і потенційно призвести до пожежі в моторному відсіку. Тріщини в головках блока циліндрів або прокладки кришок коромисел замінять залежно від обставин.
Діафрагма паливного насоса може розірватися
Діафрагма механічного паливного насоса може зноситися й розірватися, через що паливо витікатиме через вентиляційний отвір і потенційно спричинить пожежу. Для усунення несправності встановлять насоси з поліпшеним матеріалом діафрагми та змінять проводку електричного паливного насоса.
З’єднання паливопроводу може роз’єднатися
Пружинне з’єднання паливопроводу може бути задіяне неналежним чином і роз’єднатися, спричиняючи втрату палива та ризик пожежі, якщо паливо зустрінеться з джерелом займання. Виправлення полягає у встановленні фіксуючих кліпс поверх з’єднань для запобігання роз’єднанню та витокам.
Колісні гайки можуть заклинити, а колісні шпильки — зламатися
Колісні гайки можуть задирчитися та заклинити на колісних шпильках без забезпечення достатнього зусилля затиску. Шпильки можуть зламатися, створюючи ризик від'єднання колеса майже без попередження. Замініть колісні гайки та, за необхідності, колеса і колісні шпильки.
Механізм втягування заднього ременя безпеки може заклинити
Скручена лямка може потрапити в корпус механізму втягування заднього ременя безпеки та заклинити його, заважаючи руху ременя й ускладнюючи його використання. Для запобігання заклинюванню встановлять затискач.
Важіль дросельної заслінки може не повернутися в положення холостого ходу
Зміщення між вимикачем вимкнення кондиціонера та штифтом важеля дросельної заслінки може завадити дроселю повернутися на холостий хід, спричиняючи втрату керування акселератором. Дилери відрегулюють вимикач і вирівняють його зі штифтом.
Гальмівна трубка може тертися об кронштейн двигуна
Гальмівна трубка може проходити надто близько до кронштейна двигуна й тертися об нього під час руху двигуна. Трубку перевірять і за потреби прокладуть інакше.
Каркас сидіння може перерізати передні ремені безпеки
Під час аварії каркас сидіння залежно від сили удару може перерізати передні ремені безпеки. Дилер встановить формовану прокладку між підсилювальними пластинами та нижньою декоративною пластиковою накладкою.
Кріплення анкерних болтів плечового ременя може бути недостатньо міцним
Матеріал, що утримує болти кільця плечового ременя, може бути недостатньо міцним, а кріплення не відповідає встановленому стандарту безпеки. Дилери встановлять нові кріпильні деталі, щоб посилити кріплення.
Стійки дверних замків можуть тріснути
Звичайна експлуатація дверей може призвести до утворення втомних тріщин у стійках замків у місцях кріплення підсилювачів фіксаторів защіпок. Дилери відремонтують пошкоджені стійки та встановлять підсилювачі.
Паливний шланг може перерізатися під час зіткнення
Під час випробування на зіткнення з бар'єром було перерізано шланг, що з'єднує паливний бак із вентиляційною трубкою заливної горловини, унаслідок чого витекло паливо. Дилери встановлять розпірку для підвищення стійкості паливного бака до удару.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.