Відкличні кампанії для Ford Crown Victoria
47 офіційних відкличних кампаній для Ford Crown Victoria від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Модуль керування освітленням може призвести до зникнення фар
Модуль керування освітленням може вийти з ладу, спричиняючи згасання фар, зменшення оглядовості та збільшення ризику аварії. Дилери замінять модуль безплатно.
Рульовий вал може роз'єднатися після ремонту
Неправильно відремонтований верхній проміжний рульовий вал може роз'єднатися, що призведе до втрати керування кермом і збільшення ризику аварії. Дилери безкоштовно перевірять вал і замінлять його за потреби.
Корозія може призвести до роз'єднання компонентів рульового керування
Сильна корозія може заклинити нижній проміжний вал, деформувати верхній вал і спричинити від'єднання нижнього підшипника рульової колонки, що може призвести до втрати керування. Дилери безплатно замінять нижній вал, перевірять і за потреби відремонтують або замінять пошкоджені деталі, а також установлять стопорну скобу, якщо підшипник від'єднався.
Джгут проводів круїз-контролю може не захищати від короткого замикання
Раніше встановлений джгут проводів несумісний з полярністю кола, через що запобіжник опиняється в неправильному колі. Він може не захистити від електричного короткого замикання на масу. Дилери встановлять новий джгут або замінять відповідний електричний компонент.
Перемикач круїз-контролю може перегрітися або спалахнути
Перемикач вимкнення круїз-контролю може пропускати рідину всередині та перегріватися, диміти або спалахнути, потенційно викликаючи пожежу під капотом. Дилери встановлять запобіжний джгут проводів. Для легкових автомобілів перемикач спочатку буде відключено як проміжний ремонт.
Маточина переднього колеса може тріснути
Неправильна термічна обробка може призвести до розтріскування підшипника переднього колеса та вузла маточини. Колесо може відокремитися від автомобіля, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять та замінять обидва передні вузли.
Гальмівні магістралі можуть бути переплутані місцями на блоці ABS
Передні та задні праві гальмівні магістралі можуть бути переплутані на гідравлічному блоці керування ABS, через що гальма можуть працювати неналежним чином, що може призвести до аварії. Дилери безкоштовно перевірять і переустановлять з'єднання та блок керування.
Вітрове скло може бути погано закріплене на кузові автомобіля
Вітрове скло може бути закріплене неналежним чином, що може спричинити шум вітру, скрипи, стуки або витоки води. Зниження надійності кріплення вітрового скла також може знизити захист пасажирів під час аварії. Дилери заменять вітрове скло безплатно.
Кабель акумулятора може перетертися та спричинити пожежу
Плавка вставка кабелю акумулятора може перетертися об болт поперечини, спричинивши теплове пошкодження та потенційно пожежу. Дилери відсунуть її від болта та замінять, якщо внаслідок тертя оголилися мідні дроти.
Теплоізоляція днища може перегрітися
За надзвичайно високих робочих температур звукоізоляційна панель днища може провиснути та торкнутися каталітичного нейтралізатора. Вона може обвуглитися, мати запах гару або диміти, що потенційно може призвести до пожежі. Дилери безплатно знімуть її та встановлять оновлену ізоляційну прокладку.
Задня гальмівна магістраль може тертися та протікати
Задня гальмівна магістраль може тертися об ребро днища кузова та пропускати рідину. Педаль може здаватися м'якою, а ефективність гальмування — знизитися, збільшуючи гальмівний шлях і ризик аварії. Дилери перемістять магістраль, якщо вона не пошкоджена, або відремонтують її, якщо вона потерта чи протікає.
Піввісь заднього моста може зламатися
Високі навантаження можуть спричинити передчасну відмову підшипника колеса й зрештою зламати піввісь, що призведе до втрати тяги та може спричинити аварію. Дилери замінять підшипники задніх коліс, ущільнення та півосі.
Внутрішня пожежа може послабити бак для природного газу
Полум'я від внутрішньої пожежі може пошкодити скловолоконне обплетення паливного бака та послабити його, що може призвести до розриву та збільшення ризику пожежі. Дилери встановлять ізолятор за спинкою сидіння.
Колісні диски можуть тріснути та пропускати повітря
Деякі сталеві колісні диски можуть тріснути поблизу зварного шва, що призведе до швидкої втрати повітря в шині та може вплинути на керування автомобілем. Дилери перевірять і замінять чотири дорожні колеса та запасне колесо з відповідними кодами дати.
Штуцер паливного бака може протікати
Штуцер, що з'єднує два паливні баки, може протікати, коли на електромагнітні клапани подається напруга, зокрема за ввімкненого запалювання або під час заправлення. Витік палива може створити ризик пожежі. Дилери встановлять доопрацьований штуцер та перевірять його на герметичність.
Замок переднього ременя безпеки може застібатися не повністю
Замок переднього зовнішнього ременя безпеки може застібатися не повністю. Під час аварії система утримання може недостатньо захистити пасажира, що збільшить ризик травм. Дилери перевірять замки та замінять ті, що не пройдуть перевірку, безкоштовно.
Відсутні гвинти кріплення плати модуля або датчика можуть погіршити роботу системи пасивної безпеки
У модулі керування системою пасивної безпеки або датчику зіткнення можуть бути відсутні гвинти кріплення плати, що може знизити рівень захисту пасажирів під час аварії. Дилери перевірять модулі та датчики й за потреби замінять їх.
Модуль системи обмеження рухливості може активувати подушку безпеки або переднатягувач
Модуль керування системою обмеження рухливості може не розпізнати певні несправності, через що подушка безпеки або переднатягувач ременя безпеки несподівано спрацюють під час запуску двигуна та можуть когось травмувати. Дилери замінять модуль.
Домкрат може не витримати навантаження, якщо його встановити на зварний шов рами
Дотримання інструкцій із піднімання автомобіля може призвести до встановлення домкрата на зварний шов рами. Якщо автомобіль може покотитися, домкрат може не витримати, і автомобіль може різко впасти, травмувавши когось під ним. Власники отримають оновлені інструкції з використання домкрата та попереджувальну наклейку.
Ремінь безпеки переднього пасажира може не втримати пасажира
Вузол ременя безпеки переднього пасажира може не відповідати вимогам і не втримати пасажира під час зіткнення, що збільшує ризик травмування. Дилери перевірять і замінять відповідні сервісні вузли ременів безпеки.
Ремінь безпеки водія може не втримати водія
Вузол ременя безпеки водія може не відповідати вимогам і не втримати водія під час зіткнення, що збільшує ризик травмування. Дилери перевірять і замінять відповідні сервісні вузли ременів безпеки.
Модуль керування склоочисниками може вийти з ладу при високому навантаженні
Модуль керування склоочисниками може не витримувати струм, потрібний для їхньої роботи за високого навантаження, наприклад через лід, сніг або сміття. Склоочисники можуть раптово зупинитися. Дилери перевірять модуль і за потреби замінять його.
Болти втягувача заднього ременя безпеки можуть бути ослаблені
Болти втягувача лівого заднього ременя безпеки можуть бути затягнуті неправильно, через що пасажир може не отримати належного захисту в разі аварії. Дилери затягнуть болти до вказаного моменту.
Болти модуля датчиків подушок безпеки можуть бути ослаблені
Болти кріплення модуля датчика зіткнення подушок безпеки можуть бути недостатньо затягнуті. Ослаблений модуль може затримати спрацьовування подушок безпеки під час аварії. Дилери затягнуть болти.
Перемикач круїз-контролю може замкнутися й спричинити пожежу
Резистивне коротке замикання в колі вимикача круїз-контролю може спричинити пожежу під капотом, вивести з ладу круїз-контроль або призвести до перегорання запобіжника стоп-сигналів. Дилери встановлять новий перемикач і корпус роз’єму.
Нижня кульова опора може тріснути та від'єднатися
Підшипник у кульовій опорі нижнього важеля підвіски може ослабнути й тріснути, унаслідок чого кульова опора від'єднається, а важіль опуститься. Це може погіршити керування автомобілем. Дилери замінять обидві нижні кульові опори.
Упор замка капота може зноситися або від'єднатися
Упор замка капота може зноситися або від'єднатися, через що капот може несподівано відкритися та перекрити огляд водієві. Дилери встановлять удосконалений упор або кріпильні елементи нової конструкції.
Шарнір сошки рульового керування може піддатися корозії та роз'єднатися
Шарнір сошки рульового керування може забруднитися та заіржавіти, що призведе до зношування й можливого роз'єднання, а відтак — до втрати керування. Дилери перевірять шарнір, замінять важелі зі значним зносом і змастять шарніри на важелях, які не замінюватимуть.
Замок запалювання може перегрітися та загорітися
Внутрішнє коротке замикання в замку запалювання може спричинити перегрів, появу диму та можливу пожежу в зоні кермової колонки. Дилери замінять замок запалювання.
Замок дверей водія може відкритися під навантаженням
Якщо двері зачинені лише на вторинну засувку, замок дверей водія може відкритися під поперечним навантаженням, нижчим за встановлений рівень. Дилери перевірять замок і за потреби замінять його.
Заклепки кріплення задніх ременів безпеки можуть зламатися
Неналежно термічно оброблені заклепки можуть зламатися під навантаженням і не втримати D-подібні кільця зовнішніх задніх ременів на лямках, знизивши здатність ременя утримувати пасажира під час зіткнення. Дилери встановлять підсилювальні пластини на уражені місця кріплення.
Болти передніх верхніх важелів підвіски можуть ослабнути
Монтажні болти верхнього важеля підвіски можуть ослабнути й зламати кронштейн, через що автомобіль може відводити вбік. Якщо кронштейн з боку водія зламається біля обох отворів під болти, важіль може торкнутися вала рульової колонки та спричинити втрату керування. Дилери перевірять момент затягування болтів, оглянуть пошкоджені кронштейни та відремонтують їх.
Автоматичні запобіжники фар і склопідйомників можуть бути переплутані місцями
Автоматичні запобіжники ланцюгів фар та електросклопідйомників можуть бути переставлені місцями. Коротке замикання або перевантаження в ланцюзі фар може вимкнути обидві фари без попередження, зменшуючи видимість уночі. Дилери перевірять і переустановлять запобіжники в правильні місця.
Ущільнення паливного бака може протікати
Ущільнення між заливною трубою та баком може не затвердіти повністю й пропускати паливо, створюючи ризик займання за наявності джерела запалювання. Дилери замінять ущільнення на виготовлене з іншого матеріалу.
Кріплення адаптера заднього гальма може ослабнути
Кріплення адаптера заднього гальма може ослабнути або роз'єднатися, потенційно пошкодивши компоненти чи трубки гальм і спричинивши втрату гальмування. Дилери перевірять кріплення та за потреби встановлять нові болти; якщо кріплення роз'єднане, вони перевірять і обслужать стоянкове гальмо та компоненти ABS.
Роз’єм проводки сидіння може перегрітися й спричинити пожежу
Солона вода може спричинити корозію невикористовуваного роз’єму під сидінням, унаслідок чого почне проходити струм і роз’єм нагріватиметься. Це може призвести до потрапляння випарів у салон і спричинити пожежу. Дилери видалять роз’єм і закриють дроти герметичною термоусадковою трубкою.
Задні гальмівні магістралі можуть протертися
Недостатній зазор між задньою гальмівною магістраллю та днищем автомобіля може призвести до стирання та витоку рідини, що зменшить ефективність заднього гальмування та збільшить гальмівний шлях. Магістралі з контактом або потенційним контактом будуть відремонтовані та за необхідності перенесені.
Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм може не працювати
Неправильне підключення проводки панелі приладів може завадити ввімкненню контрольної лампи антиблокувальної системи гальм, через що водій може не дізнатися про несправність системи. Джгут проводів модифікують, щоб активувати контрольні лампи.
Стоянковий кулачок може перешкоджати вмиканню положення Park у трансмісії
Кулачок стоянкового механізму з недостатньо твердою поверхнею може перешкоджати ввімкненню положення Park або спричинити його вимкнення. Якщо стоянкове гальмо не ввімкнене, автомобіль може покотитися. На автомобілях з автоматичною трансмісією замінять вузол штока стоянкового механізму.
Датчик пального може пропускати пальне під тиском
Скляне ущільнення в датчику може ослабнути, через що пальне під тиском потрапить у його корпус і спричинить витік. Якщо пальне потрапить до джерела займання, може виникнути пожежа. Буде встановлено нові оптичні датчики.
Інерційну котушку заднього ременя встановлено неправильно
Через неправильне встановлення інерційна котушка може затиснути ремінь між подушкою й спинкою сидіння, уповільнивши або унеможлививши вибирання його слабини. Дилери знімуть і належно встановлять праві додаткові ремені безпеки.
З’єднання паливопроводу може роз’єднатися
Пружинне з’єднання паливопроводу може бути задіяне неналежним чином і роз’єднатися, спричиняючи втрату палива та ризик пожежі, якщо паливо зустрінеться з джерелом займання. Виправлення полягає у встановленні фіксуючих кліпс поверх з’єднань для запобігання роз’єднанню та витокам.
Паливна рампа може протікати
Вигнута паливна рампа може змістити чашку форсунки з її положення та спричинити витік палива. Якщо паливо зустрінеться з джерелом займання, це може призвести до пожежі двигуна. Виправлення полягає в заміні вузлів паливної рампи за потреби.
Центральна тяга рульового управління може зламатися
Центральна тяга рульового управління може зламатися на вигині, зменшуючи керування рульовим управлінням та викликаючи значний вільний хід рульового колеса. Замініть центральну тягу рульового управління.
Кріплення анкерних болтів плечового ременя може бути недостатньо міцним
Матеріал, що утримує болти кільця плечового ременя, може бути недостатньо міцним, а кріплення не відповідає встановленому стандарту безпеки. Дилери встановлять нові кріпильні деталі, щоб посилити кріплення.
Трансмісія може не перейти в режим паркування
Фіксувальний штифт тяги механізму паркувальної передачі може зламатися, через що паркувальна передача не ввімкнеться, навіть коли селектор перебуває в положенні Park. Дилери перевірять вузол тяги приводу та за потреби замінять його.
Індикатор передачі може не відповідати положенню селектора
Фіксувальна скоба може послабитися або відпасти, змістивши трубку селектора та спричинивши неправильне відображення передачі. Дилери безкоштовно замінять скобу.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.