Відкличні кампанії для Ford Contour

22 офіційні відкличні кампанії для Ford Contour від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Передні пружини підвіски можуть зламатися та здути шину

    Повідомлено 8 серпня 2001 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 01V255000Постраждало 108 000 автомобілів

    Корозія може спричинити руйнування передньої гвинтової пружини. Вона може вийти за межі опорної чашки та торкнутися передньої шини, потенційно спустивши її. Дилери безкоштовно встановлять уловлювальні кронштейни пружин.

  2. Роз'єм вентилятора обігрівача може перегрітися і спричинити пожежу

    Повідомлено 9 липня 2001 р.Модельні роки 1996–1998Кампанія NHTSA 01V230000Постраждало 342 962 автомобілі

    Резистор вентилятора обігрівача може пошкодити роз'єм проводки, що з часом призведе до обриву кола. Електрична дуга може розплавити роз'єм і створити ризик пожежі. Дилери встановлять новий резистор і перемичку проводки безкоштовно.

  3. Неправильне поєднання вакуумного підсилювача та головного гальмівного циліндра може погіршити гальмування

    Повідомлено 14 лютого 2001 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 01V045000Постраждало 80 автомобілів

    Неправильне поєднання вакуумного підсилювача та головного гальмівного циліндра може погіршити ефективність гальмування, якщо згодом окремо обслуговуватимуть одну з цих деталей. Дилери безкоштовно встановлять відповідні вакуумний підсилювач і головний гальмівний циліндр.

  4. Мотор вентилятора системи охолодження може перегрітися та загорітися

    Повідомлено 6 листопада 2000 р.Модельні роки 1995–1996Кампанія NHTSA 00V367000Постраждало 262 559 автомобілів

    Мотор вентилятора системи охолодження може споживати надмірний струм і перегріватися, потенційно запалюючи сам мотор або сусідні компоненти моторного відсіку. Дилери встановлять вбудований термопристрій на кожний мотор вентилятора. Гарантію на вузол вентилятора також буде продовжено до 8 років або 100 000 миль залежно від того, що станеться раніше.

  5. Ущільнювальна втулка трубки горловини паливного бака може протікати

    Повідомлено 30 жовтня 2000 р.Модельні роки 1998–2000Кампанія NHTSA 00V350000Постраждало 3 750 автомобілів

    Пошкоджена ущільнювальна втулка паливозаправної трубки може призвести до витоку палива, створюючи ризик пожежі, якщо воно досягне джерела займання. Дилери заменять ущільнювальну втулку.

  6. Основа замка ременя безпеки може не витримати навантажень при аварії

    Повідомлено 18 серпня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V228001Постраждало 144 435 автомобілів

    Основа замка ременя безпеки може не витримати потрібного навантаження через неналежну термообробку. Під час аварії пасажир може бути неналежно пристебнутий. Дилери перевірять коди дат виготовлення замків і безкоштовно замінять ті, яких стосується відкликання.

  7. Клапани задніх гальм можуть кородувати й працювати несправно

    Повідомлено 9 березня 2000 р.Модельні роки 1996–2000Кампанія NHTSA 00V075000Постраждало 436 200 автомобілів

    Редукційні клапани тиску задніх гальм можуть кородувати та працювати несправно. Якщо обидва вийдуть з ладу, задні колеса можуть заблокуватися під час гальмування, що вплине на керованість і збільшить ризик аварії. Дилери встановлять вдосконалені клапани.

  8. Неправильна наклейка замка безпеки дітей може вводити в оману

    Повідомлено 29 грудня 1999 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 99V361000Постраждав 1 381 автомобіль

    Неправильна наклейка може створити у водія враження, що замок безпеки дітей увімкнений, хоча це не так, і двері зможуть відчинити зсередини. Власники отримають замінну наклейку та інструкції з її встановлення.

  9. Вентиляційний шланг горловини паливного бака може тріснути

    Повідомлено 13 вересня 1999 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 99V247000Постраждало 22 324 автомобілі

    Вентиляційний шланг паливної горловини може стати крихким і тріснути, що призведе до витоку палива під час заправляння. Дилери встановлять вентиляційний шланг, виготовлений з відповідної суміші ПВХ та нітрильного каучуку.

  10. Ізоляція проводки датчика подушки безпеки може тріснути

    Повідомлено 8 вересня 1999 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 99V243000Постраждав 280 481 автомобіль

    Вода та спека можуть призвести до розтріскування ізоляції проводки датчика подушки безпеки. Може загорітися контрольна лампа, а систему подушок безпеки буде вимкнено. Дилери встановлять датчики зі зміненою ізоляцією проводки та, якщо горить контрольна лампа, новий діагностичний монітор.

  11. Трос акселератора може не повертатися в положення холостого ходу

    Повідомлено 20 липня 1999 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 99V194000Постраждало 159 565 автомобілів

    Задирка у втулці троса може пошкодити його осердя, через що акселератор не повертатиметься в положення холостого ходу після відпускання. Дросель може заклинити або заїдати, а оберти двигуна можуть залишатися підвищеними. Дилери встановлять удосконалений трос акселератора.

  12. Контакти перемикача фар можуть перегрітися й деформуватися

    Повідомлено 5 травня 1999 р.Модельні роки 1996–1998Кампанія NHTSA 99V103000Постраждав 605 581 автомобіль

    Контакти перемикача фар і роз’єму проводки можуть перегрітися й деформуватися, через що можуть перерватися кола підсвічування панелі приладів, стоянкових ліхтарів і задніх ліхтарів. Дилери встановлять роз’єм проводки з бронзовими контактами та перевірять перемикач, за потреби замінивши його.

  13. Ключ запалювання можна витягнути поза положенням Park

    Повідомлено 17 березня 1999 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 99V060000Постраждало 4 569 автомобілів

    Ключ запалювання можна вийняти, коли коробка передач не перебуває в положенні Park, що створює ризик аварії. Дилери перевірять автомобіль і замінять рульову колонку, якщо ключ можна вийняти в іншому положенні селектора.

  14. Індикатор положення передачі може показувати неправильну передачу

    Повідомлено 18 вересня 1998 р.Модельні роки 1995–1998Кампанія NHTSA 98V233000Постраждало 175 000 автомобілів

    Деякі засоби для чищення можуть пошкодити механізм селектора на підлозі, через що його індикатор показуватиме не вибрану передачу. Це може призвести до неправильного вибору передачі. Дилери замінять механізм селектора.

  15. Інструкції з регулювання фар можуть бути незрозумілими

    Повідомлено 10 лютого 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V028000Постраждало 571 800 автомобілів

    Інструкції в посібнику власника щодо регулювання фар можуть бути незрозумілими, що може призвести до неправильного налаштування, якщо вузли фар замінюються. Власникам надішлють виправлені інструкції.

  16. Трос дросельної заслінки може зноситися або відокремитися

    Повідомлено 8 грудня 1997 р.Модельні роки 1995–1996Кампанія NHTSA 97V225000Постраждало 38 000 автомобілів

    Пошкоджений під час складання трос дросельної заслінки може розтріпатися або від'єднатися, не даючи двигуну повернутися до холостого ходу. Дилери замінять його на модифікований трос, менш схильний до згинання чи перегинання під час встановлення.

  17. Пошкоджена паливна магістраль CNG може протікати після зіткнення

    Повідомлено 17 листопада 1997 р.Модельні роки 1996–1997Кампанія NHTSA 97V203000Постраждало 1 800 автомобілів

    Якщо під час зіткнення пошкодиться газова паливна магістраль, газ може витекти й зайнятися поблизу джерела займання. У тексті щодо усунення несправності зазначено: систему CNG слід вимкнути й користуватися лише бензином, доки не буде розроблено остаточне рішення.

  18. Може протікати заливна труба паливного бака

    Повідомлено 5 грудня 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V232000Постраждало 167 784 автомобілі

    Підсилення заливної труби паливного бака може протікати по зварному шву, спричиняючи витік пального та потенційну пожежу. Дилери замінять паливні баки на вузли з цільними формованими підсиленнями.

  19. Можуть тріснути кріпильні пластини передніх ременів безпеки

    Повідомлено 4 грудня 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V228000Постраждало 229 500 автомобілів

    Тріщини на кріпильних пластинах передніх ременів безпеки можуть призвести до їх зламу або відокремлення, послабивши утримувальну здатність ременів і підвищивши ризик травмування під час зіткнення. Дилери перевірять пластини та посилять або замінять ремінь безпеки, якщо пластина зламана.

  20. Скло правих задніх дверей може розбитися на завеликі уламки

    Повідомлено 24 січня 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V009000Постраждало 2 512 автомобілів

    Скло правих задніх дверей може не відповідати вимогам до скління; у разі розбиття уламки можуть перевищувати встановлений розмір. Дилери замінять скло.

  21. Зварний шов заливної труби паливного бака може протекти

    Повідомлено 18 жовтня 1994 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 94V203000Постраждало 28 500 автомобілів

    У місці зварного шва може протікати підсилювач отвору заливної труби паливного бака, через що витікатиме пальне й може виникнути пожежа. Дилери перевірять бак і за потреби замінять його.

  22. На екрані заливної труби паливного бака може накопичуватися статичний заряд

    Повідомлено 29 вересня 1994 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 94V184000Постраждало 8 000 автомобілів

    На металевому екрані пластикової заливної труби паливного бака під час заправлення може накопичуватися статичний заряд. Розряд може запалити пари пального й спричинити пожежу. Дилери перевірять автомобіль і за потреби встановлять провід заземлення між екраном і кузовом.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Ford Contour