Відкличні кампанії для Ford C-Max
22 офіційні відкличні кампанії для Ford C-Max від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Зображення камери заднього виду може зникнути
Під час руху заднім ходом камера заднього виду може показувати спотворене зображення, зображення з перебоями або порожній екран, обмежуючи огляд позаду автомобіля та підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять камеру та за потреби замінять її.
Сажовий фільтр дизельного двигуна може тріснути
Сажовий фільтр дизельного двигуна може тріснути. Програмне забезпечення буде оновлено для запобігання появі тріщин, а вже тріснуті фільтри будуть перевірені та замінені.
Втулка троса перемикання передач може від’єднатися
Втулка, що з'єднує трос перемикання передач із трансмісією, може зноситися або від'єднатися. Автомобіль може не перемкнутися на потрібну передачу або покотитися після вибору режиму Park, підвищуючи ризик аварії чи травмування. Дилери безплатно замінять втулку та встановлять захисний ковпачок.
Деталь дверного замка може зламатися
Деталь дверного замка може зламатися, через що двері важко закрити або вони здаються закритими, коли це не так. Незакриті двері можуть відчинитися під час руху. Дилери безкоштовно перевірять коди дати виготовлення замків і замінять їх за потреби.
Ремінь безпеки та болти сидінь можуть бути закріплені ненадійно
Точка кріплення ременя безпеки та болти сидінь можуть бути затягнуті не за специфікацією. Визначені болти перевірять, затягнуть і доведуть момент затяжки до специфікації.
Натискний диск зчеплення може зламатися
Натискний диск зчеплення може зламатися, викликаючи запах, зниження швидкості й продуктивності, або глухий стукіт чи удар. Уламки можуть вдарити по компонентах під капотом, створюючи ризик появи диму та пожежі. Автомобілі з системою «старт-стоп» отримають програмне забезпечення, яке виявляє тривале прослизання зчеплення та знижує потужність двигуна; інші автомобілі отримають альтернативний комплект зчеплення.
Зарядний кабель може перегрітися і розплавитися
Через відсутність термістора зарядний кабель може перегрітися та розплавитися, якщо опір у побутовій розетці або проводці збільшиться, створюючи ризик пожежі. Дилери безплатно замінять кабель на інший, оснащений термістором.
Натискний диск зчеплення може зруйнуватися
Натискний диск зчеплення може зруйнуватися, спричинивши запах зчеплення, зниження швидкості та потужності, а також можливий шум. Уламки можуть пошкодити компоненти під капотом і створити ризик появи диму або пожежі. На автомобілі із системою старт-стоп установлять програмне забезпечення, яке виявляє тривале прослизання зчеплення та знижує потужність двигуна; на інші автомобілі встановлять альтернативний комплект зчеплення.
Дефект лиття легкосплавного диска може спричинити тріщини
Дефект лиття деяких дисків може спричинити появу втомної тріщини та призвести до руйнування колеса. Диски перевірять на наявність коду відповідної партії, а диски з цим кодом замінять.
Перегрівання двигуна може спричинити тріщину в масляному піддоні
Блок керування двигуном може недостатньо ефективно виявляти перегрівання. У крайніх випадках перегрівання може пробити масляний піддон і спричинити втрату оливи. Оновлене програмне забезпечення поліпшить виявлення перегрівання та додасть попередження на панелі приладів і стратегію зниження потужності двигуна.
Головка блока циліндрів двигуна може тріснути
Локальне перегрівання може призвести до тріщини в головці блока циліндрів і витоку оливи під тиском, що може спричинити пожежу в моторному відсіку. Двигун і систему охолодження перевірять, пошкоджені компоненти замінять, а також установлять датчик рівня охолоджувальної рідини з програмним забезпеченням для попередження.
Бічні подушки безпеки або подушки безпеки для колін можуть не спрацювати
Несправний ініціатор може перешкодити спрацьовуванню бічних подушок безпеки або подушок безпеки для колін під час зіткнення, наражаючи людей у салоні на додаткову небезпеку. Подушки безпеки та їхні ініціатори перевірять і за потреби замінять.
Погано зварені з'єднання переднього фартуха кузова можуть послабити його структуру
Неякісно зварені з'єднання переднього фартуха кузова можуть знизити структурну міцність і збільшити ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно оглянуть з'єднання та за потреби відремонтують автомобіль.
Компонент замка дверей може зламатися
Компонент замка дверей може зламатися, через що двері не замикатимуться або здаватимуться надійно зачиненими, хоча це не так. Двері можуть відчинитися під час руху та травмувати пасажира. Дилери безкоштовно замінять замки на деталі вдосконаленої конструкції.
Двигун може продовжувати працювати після вимкнення
Двигун може продовжувати працювати після повороту ключа або натискання кнопки запуску/зупинки. Якщо перемкнути передачу з режиму паркування, автомобіль може самовільно рушити, що підвищує ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення блока керування кузовною електронікою.
Модуль керування пасивними системами безпеки може замкнути
Тріснуте покриття на модулі керування пасивними системами безпеки може призвести до короткого замикання ланцюга через вологість. Подушки безпеки та натягувачі ременів безпеки можуть спрацювати неналежним чином в аварії, збільшуючи ризик травмування пасажирів. Дилери замінять модуль безплатно.
Рульовий механізм може бути зібраний неправильно
Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.
Неправильно зібраний рульовий механізм може погіршити керування або призвести до втрати контролю над кермом, збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять рульовий механізм безплатно.
Бічна шторка безпеки при перекиданні може розгорнутися із затримкою
Помилки в програмному забезпеченні модуля керування системою пасивної безпеки можуть затримати спрацьовування бічної шторки безпеки під час певних перекидань, збільшуючи ризик травмування пасажирів. Дилери перепрограмують модуль безплатно.
Зварні шви спинки сидіння можуть вийти з ладу
Неякісні зварні шви можуть залишити спинки сидінь занадто слабкими, дозволяючи їм розхитуватися або нахилятися під час руху та потенційно збільшуючи ризик травмування в деяких аваріях. Дилери замінять спинки сидінь безплатно.
Сигнал нагадування про двері може не лунати, коли автомобіль увімкнено
Сигнал нагадування про двері може не лунати, коли автомобіль працює і водійські двері відчинено, через що водій може залишити його працюючим і вразливим до викрадення. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення сигналу нагадування про двері.
Фари й покажчики повороту можуть працювати непередбачувано
Помилка програмного забезпечення може спричинити мимовільне блимання фар або покажчиків повороту чи вимкнення фар. Оновлять програмне забезпечення модуля керування кузовом і модуля керування силовим агрегатом.
Педаль гальма може стати твердою під час прогрівання
Клапан вакуумного насоса може заїдати під час прогрівання двигуна. Повторне гальмування може вичерпати наявний вакуум, що призведе до твердої педалі та збільшення гальмівного шляху. Буде встановлено вдосконалений клапан.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.