Відкличні кампанії для Ford Bronco II
10 офіційних відкличних кампаній для Ford Bronco II від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Собачка стоянкового режиму трансмісії може не входити в зачеплення
Собачка стоянкового режиму може не входити в зачеплення із шестернею стоянкового режиму, через що автомобіль може несподівано вийти зі стоянкового режиму, покотитися на схилі або рушити під час запуску двигуна, створюючи ризик аварії. Трансмісію відремонтують, встановивши нову собачку стоянкового режиму.
Гайка підшипника переднього колеса може ослабнути
Відсутній стопорний штифт може дозволити регулювальній гайці підшипника переднього колеса ослабнути. Колесо й маточина можуть від’єднатися від осі, спричинивши втрату контролю та аварію. Відсутні стопорні штифти встановлять.
Проводка сидіння може замкнути і спричинити пожежу
Проводка електрорегулювання поперекової підтримки сидіння може тертися об пружини подушки та спричинити коротке замикання, створюючи достатньо тепла для виникнення пожежі в подушці або обшивці сидіння. У колі електрорегулювання поперекової підтримки буде встановлено запобіжник.
З’єднання паливопроводу може роз’єднатися
Пружинне з’єднання паливопроводу може бути задіяне неналежним чином і роз’єднатися, спричиняючи втрату палива та ризик пожежі, якщо паливо зустрінеться з джерелом займання. Виправлення полягає у встановленні фіксуючих кліпс поверх з’єднань для запобігання роз’єднанню та витокам.
Наклейки з правилами експлуатації на сонцезахисному козирку можуть відклеюватися
Наклейки щодо поводження та маневрування на чохлі сонцезахисного козирка водія можуть триматися неміцно, через що обов'язкова інформація на етикетці може не залишитися на своєму місці. Власникам поштою надішлють змінні чохли з постійно прикріпленими відповідними наклейками.
Неправильні колісні гайки можуть призвести до ослаблення або від'єднання колеса
Алюмінієві колеса могли бути встановлені з неналежними колісними гайками. Колесо може ослабнути або від'єднатися від вузла маточини та осі під час руху. Замініть конусні колісні гайки на гайки з коротким хвостовиком.
Зворотні паливопроводи можуть тріснути та протікати
Нейлонові зворотні паливопроводи можуть тріснути та протікати; якщо пальне досягне джерела займання, може виникнути пожежа. Нейлонові паливні шланги замінять гумовими.
Електропроводка двигуна може спричинити витік пального та пожежу
Пошкоджена ізоляція проводки може спричинити коротке замикання, яке відкриє паливні форсунки, дозволяючи пальному витікати через вихлопну систему на землю. За наявності джерела займання може виникнути пожежа. Джгут проводів відремонтують, а двигун і каталітичний нейтралізатор перевірять на наявність пошкоджень.
Деталі передньої маточини з механізмом блокування можуть тріснути
Неправильно термооброблені деталі блокувальної маточини можуть тріснути або зламатися під час з'єднання передніх приводних валів. Зламана деталь може заклинити біля гайки лівого переднього колеса. Кулачкові вузли замінять.
Кріплення анкерних болтів плечового ременя може бути недостатньо міцним
Матеріал, що утримує болти кільця плечового ременя, може бути недостатньо міцним, а кріплення не відповідає встановленому стандарту безпеки. Дилери встановлять нові кріпильні деталі, щоб посилити кріплення.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.