Відкличні кампанії для Fiat Scudo
40 офіційних відкличних кампаній для Fiat Scudo від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Корозія може зруйнувати шарніри й болти важеля підвіски
Корозія може зруйнувати кріпильні болти та шарніри переднього важеля підвіски, погіршивши керованість і зробивши поведінку автомобіля непередбачуваною. Виріб відкликають у кінцевих споживачів.
Стартер може контактувати з кабелем акумулятора
Недостатній захист кабелю може дозволити стартеру контактувати з плюсовим кабелем акумулятора, спричиняючи електричну дугу або коротке замикання, дим і пожежу. У рамках відкликання споживачів просять повернути продукт.
Гайка паливної рампи може послабитися й спричинити витік
Паливна рампа системи впорскування, що не відповідає вимогам, може призвести до послаблення гайки та витоку пального. Рампу перевірять і за потреби замінять разом із паливними трубками високого тиску.
На панелі приладів може з’явитися чорний екран
Через чорний екран на панелі приладів деякі функції можуть бути недоступні для перегляду. Програмне забезпечення мультимедійної системи автомобіля оновлять дистанційно.
Калібрування керування двигуном може не відповідати вимогам щодо викидів
Через виробничу проблему калібрування блока керування двигуном може не відповідати вимогам щодо викидів. Калібрування програмного забезпечення блока керування двигуном буде оновлено.
Задні гальмівні диски можуть тріснути
Через недостатній контакт між задніми гальмівними дисками та маточинами коліс може концентруватися напруження, спричиняючи тріщини, послаблення колісних болтів або від’єднання колеса. Тріщина також може погіршити гальмування. Виріб відкликають у кінцевих споживачів.
Екран дисплея радіоприймача може бути закріплений ненадійно
Екран дисплея радіосистеми може бути ненадійно закріплений. Його кріплення перевірять і встановлять усі відсутні кріплення.
Кріплення сидінь можуть призвести до їхнього зміщення під час зіткнення
Кріплення сидінь першого та/або другого ряду можуть бути ненадійними, що може призвести до зміщення сидіння під час зіткнення. Кріплення сидінь доопрацюють.
Неправильні задні пружини можуть погіршити керованість або від’єднатися
Неправильні задні пружини можуть погіршити поведінку автомобіля на дорозі з повним завантаженням або, у найгіршому разі, від’єднатися, коли автомобіль порожній. Замініть обидві задні пружини.
Слабкі з'єднання «маси» можуть вимкнути функції автомобіля
Деякі з’єднання маси електричного джгута можуть роз’єднатися, через що кілька функцій автомобіля припинять працювати. З’єднання перевірять і повторно затягнуть.
Калібрування діагностики насоса сечовини може не відповідати вимогам
Калібрування блока керування двигуном для діагностики насоса сечовини не відповідає вимогам регламенту. Програмне забезпечення калібрування оновлять.
Несправність кондиціонера може спричинити зупинку двигуна
Несправність компресора кондиціонера може зупинити силову установку, через що двигун не запуститься або заглухне. Завантажать модифіковане програмне забезпечення ECU.
Рульова рейка може бути недостатньо затягнута
Рульову рейку могли затягнути з меншим за потрібний моментом. Гайку фіксатора лівої тяги рульової рейки замінять і затягнуть із належним моментом.
Паливна трубка може бути розташована неправильно
Паливна трубка може бути розташована неправильно. Її положення буде перевірено й за необхідності виправлено, а також встановлено захисний рукав.
Передня поперечина може бути затягнута неправильно
Передня поперечина може бути затягнута неправильно. Її болти перевірять і затягнуть із приписаним моментом; за потреби замінять рульову рейку.
Роз’єм високовольтного джгута проводів може не відповідати специфікації
Роз’єм високовольтного джгута проводів може не відповідати специфікації. Його перевірять і за потреби замінять джгут.
Кронштейн кріплення баласту може зламатися
Приварений до задньої підлоги кронштейн може зламатися. Для кожного кронштейна баласту буде додано два нові кріплення.
Подушка безпеки водія може спрацювати неправильно
У разі серйозного лобового зіткнення виробничий брак може призвести до того, що забруднені деталі в модулі подушки безпеки водія травмують водія під час спрацьовування подушки. Газогенератор подушки безпеки буде замінено.
Роз'єм підігрівача пального може перегрітися та спричинити витік
Багаторазове використання в холодних умовах може призвести до перегрівання роз'єму підігрівача пального, потрапляння повітря в систему та ускладненого запуску або зупинки двигуна. У крайніх випадках пальне може витекти на дорогу. Кришку й роз'єм перевірять і замінять, якщо вони пошкоджені або зношені.
Зворотний паливопровід може протікати
З’єднувач зворотного паливопроводу біля форсунок може з часом зноситися й протікати, створюючи ризик пожежі та небезпеку для інших учасників дорожнього руху. Зворотний паливопровід замінять.
Мотор склоочисника може вийти з ладу
Внутрішня несправність мотора склоочисника може зупинити склоочисники під час їх роботи. Буде перевірено дату виготовлення мотора та у разі потреби додано додатковий джгут дротів маси.
Передні гальмівні диски можуть знизити ефективність гальмування
Передні гальмівні диски можуть бути тоншими, ніж потрібно, що може знизити ефективність гальмування. Диски будуть перевірені та замінені де необхідно.
Рульовий вал може бути зібраний неправильно
Рульова колонка може бути встановлена не належним чином на вал рульового колеса. Можуть з'явитися шум і люфт, а згодом — втрачено керування автомобілем. З'єднання буде перевірено та правильно встановлено на місце за потреби.
Пружина задньої підвіски може вийти з ладу
Права пружина задньої підвіски могла бути пошкоджена під час складання та з часом може вийти з ладу. Її перевірять і за потреби замінять.
Проводка підсилювача керма може бути пошкоджена
Проводка електричного насоса підсилювача керма може тертися об колісну арку та пошкодитися, що призведе до втрати підсилення керма. Її захистять трубкою та закріплять у правильному положенні.
Паливопровід зворотної магістралі може протікати
Паливопровід зворотної магістралі може торкатися опори двигуна або паливного фільтра. Його перевірять, прокладуть інакше та встановлять захисну оболонку.
Тяга гальмівного приводу може погіршити ефективність гальмування
Різьбова частина тяги гальмівного приводу може не відповідати специфікаціям, що погіршить ефективність гальмування. Тягу перевірять і замінять, якщо вона не відповідає вимогам.
Паливна зворотна трубка може протертися й дати витік
Паливна зворотна трубка може торкатися шумоізоляційного кожуха двигуна й протертися, що потенційно може спричинити витік пального. На трубку встановлять фіксувальне кріплення.
Задні гальмівні накладки можуть забруднитися
Вода й бруд можуть потрапити в задні гальмівні барабани через задню пластину та забруднити гальмівні накладки, погіршивши ефективність гальмування. У місці входу троса стоянкового гальма в барабан встановлять прокладку.
Фари можуть перестати працювати
Через проблему з програмним забезпеченням блока керування кузовом фари можуть перестати працювати. Програмне забезпечення оновлять.
Для педалі гальма може знадобитися більше зусилля
Невідповідний клапан у вакуумному насосі підсилювача гальм може призвести до втрати вакуумного підсилення, тому для натискання педалі гальма може знадобитися більше зусилля. Насос буде замінено.
Педаль акселератора може заїдати
Опорний штифт педалі акселератора міг бути встановлений неправильно, що може призвести до заїдання педалі. Педаль буде перевірена та замінена, якщо штифт відсутній.
Шарнірне з'єднання передньої підвіски може вийти з ладу
Стержень шарнірного з’єднання неправильного розміру може спричинити шум, а після сильного удару по передній осі підвіска може від’єднатися, що призведе до втрати контролю над автомобілем. Стержні перевірять на люфт і за потреби замінять.
Вакуумна трубка гальм може бути пошкоджена
Неправильне прокладання може пошкодити вакуумну трубку підсилювача гальм і зменшити ефективність гальмування. Трубку буде перевірено, прокладено заново та замінено в разі пошкодження.
Стопорний штифт передньої маточини може бути встановлений неправильно
Стопорний штифт гайки передньої маточини може бути встановлений неправильно. Буде перевірено правильність його встановлення та за необхідності штифт буде замінено.
Нижній стабілізуючий стрижень двигуна може тріснути
Нижній стабілізуючий стрижень двигуна може тріснути або зламатися, що може призвести до від'єднання правої піввісі при повному вивороті керма. Зварні шви стрижня будуть перевірені, а за необхідності встановлено новий стрижень.
Колісні болти можуть ослабнути
Колісні болти могли бути затягнуті з неправильним моментом і з часом можуть ослабнути. Дилери перевірять момент затягування й за потреби затягнуть або замінять болти.
За сильного морозу може зникнути підсилення гальм
За дуже низької температури керувальні соленоїди можуть не спрацювати, через що зникне підсилення гальм вакуумним підсилювачем. Соленоїди замінять і встановлять захисний екран від негоди.
Кермові тяги можуть зламатися за незвичного навантаження
Кермові тяги можуть зламатися за незвичного навантаження, наприклад під час удару, оскільки не відповідають специфікації. Кермові тяги замінять на деталі належного типу.
Привідна муфта вакуумного насоса може зламатися
Привідна муфта вакуумного насоса гальм може зламатися, спричинивши втрату підсилення гальм на педалі. У вакуумному насосі встановлять замінний приводний палець із підтвердженою якістю.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.