Відкличні кампанії для Fiat Panda
16 офіційних відкличних кампаній для Fiat Panda від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Реєстраційні документи та документи про відповідність можуть містити неправильні дані
У реєстраційному документі та Сертифікаті відповідності можуть з'явитися неправильні дані. Реєстраційний документ буде виправлено, а новий сертифікат — видано.
Вимикач ліхтаря заднього ходу може не вмикати заднє світло
Вимикач ліхтаря заднього ходу, який не відповідає специфікаціям, може не увімкнути заднє світло під час руху заднім ходом. Вимикач буде перевірено та замінено в разі потреби.
Датчик бокового зіткнення може бути під’єднаний неправильно
Датчик зіткнення бокової подушки безпеки може бути під’єднаний неправильно, через що подушка може не спрацювати під час бокового удару. З’єднання датчика перевірять.
Регулювання висоти рульової колонки може розблокуватися
Механізм регулювання висоти рульової колонки може випадково розблокуватися. Механізм рульової колонки буде замінено.
Може бути відсутній опорний кронштейн двигуна з боку трансмісії
Відсутність кронштейна та шайби може спричиняти шум і вібрацію. Якщо не усунути несправність, корпус диференціала може вийти з ладу й втрачати оливу, а приводний вал може від’єднатися та впасти під автомобіль під час руху. Відсутні кронштейн і шайбу встановлять.
Хімічний склад подушок безпеки може перешкодити їх спрацюванню
Неправильна суміш хімічних речовин для запалювання подушок безпеки може перешкодити їх спрацюванню під час аварії. Транспортні засоби відкликають від кінцевих користувачів.
Кріплення картера коробки передач може зламатися
Кріплення картера коробки передач може зламатися через дефект матеріалу, що може вплинути на керування автомобілем. Кріплення буде перевірено та в разі потреби замінено.
Фари можуть несподівано вимкнутися
Фари можуть несподівано вимкнутися, що підвищує ризик аварії. Програмне забезпечення кузовного комп'ютера буде оновлено.
Тяги кріплення передніх ременів безпеки можуть не витримати навантаження
Тяги кріплення передніх ременів безпеки можуть не виконати своїх функцій за надмірного навантаження. Дилери перевірять тяги й за потреби замінять їх.
Вилка рульового вала може роз'єднатися
Вилка верхнього рульового вала може бути закріплена неправильно. Вона може стукати і, в крайніх випадках, відокремитися від вала, спричиняючи втрату керування рульовим керуванням. Вал буде перевірено на наявність двох кермових позначок.
Болт рульової колонки може послабитися
На болті верхнього вала рульової колонки може бракувати фіксатора різьби, через що він може послабитися. Це може спричинити шум, а в крайніх випадках — втрату керування автомобілем. Дилери перевірять болт і за потреби встановлять болт із попередньо нанесеним фіксувальним складом.
Блок керування ABS може замкнути накоротко
Хімічні розчини можуть потрапити до блоку керування ABS і спричинити коротке замикання. Модуль ABS буде замінено на модифікований тип, оснащений пластиковою кришкою.
Пальне може протікати з роз'єму рециркуляційної трубки
Несправний роз'єм рециркуляційної трубки може призвести до витоку пального. Трубку буде перевірено та за необхідності замінено.
Гальмівні шланги можуть обмежувати потік рідини
Гальмівні шланги можуть бути неправильно вулканізовані й обмежувати потік гальмівної рідини, знижуючи ефективність гальмування. Шланги перевірять і замінять дефектні.
Паливопровід може протертися і дати витік
Паливопровід може перетертися та призвести до витоку палива в моторному відсіку, створюючи ризик пожежі. Трубопровід буде замінено разом із його захисним жолобом, якщо це необхідно.
Шків колінчастого вала може зламатися та спричинити втрату потужності
Шків колінчастого вала приводу допоміжних агрегатів може зламатися, що призведе до втрати потужності двигуна та, можливо, підсилення керма й гальм. Шків перевірять і за потреби замінять.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.