В офіційних даних зазначено 85 версій Fiat Bravo (2000–2024) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства і Франції. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
2000–2024
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція
Двигуни
від 1,4 л до 2,0 л
Потужність
від 66 кВт (90 к.с.) до 121 кВт (165 к.с.)
Паливо
Бензин, ЗПГ (пропан-бутан) і Дизель
Найнижча витрата палива (Сполучене Королівство)
4,3 л/100 км (NEDC)
Найнижча витрата палива (Франція)
4,4 л/100 км (NEDC)
Нові реєстрації в ЄС
157 370
Що таке Fiat Bravo?
Fiat Bravo — це п'ятидверний сімейний хетчбек із плавним, витонченим дизайном. Його практичний салон та багажник чудово підходят для щоденних поїздок на роботу та сімейного використання. У модельному ряді Fiat це був ключовий легковий автомобіль, орієнтований на людей, які хотіли отримати традиційний хетчбек із самобутнім італійським дизайном.
Покоління, двигуни та потужність Bravo
Ця стаття охоплює автомобіль другого покоління, Bravo II, який продавався з 2007 по 2014 рік. Його екстер'єр був розроблений Центром стилю Fiat у межах оновленої візуальної ідентичності бренду. П'ятидверна модель Type 198 стала наступницею попередньої моделі з назвою Bravo.
Дані реєстрації в ЄС охоплюють двигуни об'ємом від 1,4 L до 2,0 L із потужністю від 66 kW (90 PS) до 121 kW (165 PS). Серед зафіксованих видів палива значаться дизель, бензин, зріджений газ (LPG) та інші. Британські дані охоплюють об'єми від 1,2 L до 2,0 L і містять бензинові та дизельні версії. Французькі дані ADEME охоплюють бензин, зріджений газ та дизель із потужністю від 66 kW (90 PS) до 121 kW (165 PS).
Наскільки економічним є Fiat Bravo?
Найнижчий британський показник VCA становить 4,3 L/100 km за циклом NEDC; найнижчий показник французького агентства ADEME становить 4,4 L/100 km, також за циклом NEDC. Витрата палива змінюється залежно від двигуна, палива та версії. NEDC та WLTP — це європейські тестові процедури; у США використовують випробування EPA, а в Канаді — 5-циклову процедуру.
Де продавався Fiat Bravo?
Дані про реєстрацію в ЄС охоплюють період з 2010 по 2024 рік, британські дані VCA — з 2000 по 2014 рік, а дані французького ADEME — з 2012 по 2015 рік. Згідно з даними реєстрації в ЄС, версії з дизельним двигуном об'ємом 1,6 L були одними з найчастіше реєстрованих конфігурацій.
Запитання та відповіді
Яке покоління Fiat Bravo тут розглядається?
Bravo II, або Type 198, який продавався з 2007 по 2014 рік.
Які двигуни та види палива були доступні?
Дані по ЄС охоплюють об'єми від 1,4 L до 2,0 L і включають дизель, бензин та зріджений газ із потужністю від 66 kW (90 PS) до 121 kW (165 PS).
Який найнижчий показник витрати палива Bravo наведено?
Найнижчий показник становить 4,3 L/100 km за даними британського VCA на тест-циклі NEDC.
Коди моделі: Type 198 · Продавалося в: Європейський Союз, Франція і Сполучене Королівство · Джерела: en.wikipedia.org, autobild.de
Коротко про головне: Довжина 4 340 мм · Споряджена маса 1 180–1 250 кг · Максимальна швидкість 179–212 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 13 років і старше: 58,7% (Середнє у Великій Британії 69,2%) Характеристики, надійність і всі версії →
Показати всі версії (62)
Європейський Союз 25 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2011–2014
1,6 л
88 кВт (120 к.с.)
Дизель
118–122 г/км
30 399
2011–2014
1,6 л
77 кВт (105 к.с.)
Дизель
114–119 г/км
13 119
2011–2014
1,4 л
88 кВт (120 к.с.)
Бензин
146–147 г/км
7 054
2011–2014
1,4 л
66 кВт (90 к.с.)
Бензин
146–148 г/км
13 512
2011–2014
1,4 л
103 кВт (140 к.с.)
Бензин
132 г/км
2 933
2011–2014
1,4 л
66 кВт (90 к.с.)
ЗПГ (пропан-бутан)
134–143 г/км
4 009
2013
1,6 л
–
Інше паливо
117 г/км
462
2013
1,4 л
–
Інше паливо
144 г/км
230
2011–2013
1,6 л
66 кВт (90 к.с.)
Дизель
115–116 г/км
2 278
2011–2012
2,0 л
121 кВт (165 к.с.)
Дизель
135–138 г/км
1 008
2010–2012
–
–
Бензин
144–155 г/км
1 326
2011–2012
1,4 л
88 кВт (120 к.с.)
ЗПГ (пропан-бутан)
145–146 г/км
95
2010–2012
–
–
Дизель
120–124 г/км
133
2011–2012
1,9 л
110 кВт (150 к.с.)
Дизель
149–156 г/км
55
2011
1,9 л
88 кВт (120 к.с.)
Дизель
141 г/км
295
2011
1,4 л
110 кВт (150 к.с.)
Бензин
157 г/км
103
2011
2,0 л
120 кВт (163 к.с.)
Дизель
137 г/км
22
2011
1,6 л
88 кВт (120 к.с.)
Бензин
–
11
2010
1,6 л
–
Дизель
121 г/км
48 684
2010
1,4 л
–
Бензин
149 г/км
18 452
2010
1,4 л
–
ЗПГ (пропан-бутан)
135 г/км
9 162
2010
2,0 л
–
Дизель
139 г/км
1 998
2010
1,9 л
–
Дизель
144 г/км
1 310
2010
–
–
Інше паливо
146 г/км
90
2010
1,4 л
–
Бензин
166 г/км
28
Сполучене Королівство 23 версії
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
2008–20091.4 16v 90 (from approx.chassis number 04130000) · 1.4 16v T-Jet 120 (from approx.chassis number 04130000) · 1.4 16v 90 і ще 1 комплектація
1,4 л
Бензин
6-ступенева механічна
6,7 л/100 км NEDC
156 г/км
20091.4 16v T-Jet 120 Dualogic
1,4 л
Бензин
6-ступенева автоматична
6,5 л/100 км NEDC
154 г/км
2007–20091.9 MultiJet 120
1,9 л
Дизель
5-ступенева механічна
5,3 л/100 км NEDC
139 г/км
2008–20091.9 16v MultiJet 150
1,9 л
Дизель
6-ступенева механічна
5,6 л/100 км NEDC
149 г/км
20071.9 MultiJet 150
1,9 л
Дизель
5-ступенева механічна
5,6 л/100 км NEDC
149 г/км
Франція 14 версій
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2012–2014BRAVO 1.4 (90ch)
–
66 кВт (90 к.с.)
Бензин
6-ступенева механічна
6,3 л/100 км NEDC
146 г/км
2012–2014BRAVO 1.4 (90ch) GPL Euro 5
–
66 кВт (90 к.с.)
ЗПГ (пропан-бутан)
6-ступенева механічна
6,3–8,3 л/100 км NEDC
134–146 г/км
2012–2014BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Sport Euro 5
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2023–2024
1,9 л
88 кВт (120 к.с.)
Дизель
139 г/км
24
2015–2016
1,6 л
88 кВт (120 к.с.)
Дизель
118–125 г/км
476
2015
1,6 л
77 кВт (105 к.с.)
Дизель
114 г/км
102
Франція 13 версій
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2015BRAVO 1.4 (90ch)
–
66 кВт (90 к.с.)
Бензин
6-ступенева механічна
6,3 л/100 км NEDC
146 г/км
2015BRAVO 1.4 (90ch) GPL Euro 5
–
66 кВт (90 к.с.)
ЗПГ (пропан-бутан)
6-ступенева механічна
6,3–8,3 л/100 км NEDC
134–146 г/км
2015BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Sport Euro 5
–
77 кВт (105 к.с.)
Дизель
6-ступенева механічна
4,9 л/100 км NEDC
129 г/км
2015BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5
–
77 кВт (105 к.с.)
Дизель
6-ступенева механічна
4,4 л/100 км NEDC
115 г/км
2015BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Euro 5
–
88 кВт (120 к.с.)
Дизель
6-ступенева механічна
4,9 л/100 км NEDC
129 г/км
2015BRAVO 1.6 16V MultiJet (120ch) DPF
–
88 кВт (120 к.с.)
Дизель
6-ступенева механічна
4,8 л/100 км NEDC
125 г/км
2015BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Dualogic Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Dualogic Euro 5
2015BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5 · BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Sport Euro 5
–
121 кВт (165 к.с.)
Дизель
6-ступенева механічна
5,3 л/100 км NEDC
139 г/км
2015BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5
–
121 кВт (165 к.с.)
Дизель
6-ступенева механічна
5,1 л/100 км NEDC
135 г/км
Відкличні кампанії для Fiat Bravo
5 офіційних відкличних кампаній для Fiat Bravo від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Зварний шов задньої поперечки може тріснути2007
Прокладання трубки вейстгейта може спричинити пожежу в моторному відсіку2007–2008
Гальмівні шланги можуть обмежувати потік рідини2007
Втулки переднього стабілізатора поперечної стійкості можуть зношуватися2007
Трос дросельної заслінки може пошкодити гальмівні трубки
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
