Відкличні кампанії для Fiat 500

42 офіційні відкличні кампанії для Fiat 500 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Попередження на панелі приладів можуть не відображатися

    Повідомлено 30 липня 2026 р.Модельні роки 2025–2026EU Safety Gate: кампанія SR/02286/26

    Невідповідність у програмному забезпеченні може завадити відображенню деяких контрольних ламп і обов’язкових індикаторів, через що водій не знатиме про несправності або небезпечні ситуації. Це може підвищити ризик аварії або призвести до перегрівання електричних кіл. Виріб відкликають у кінцевих споживачів.

  2. Фари можуть бути неправильно відрегульовані

    Повідомлено 21 жовтня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія NHTSA 25V715000Постраждало 2 195 автомобілів

    Механізм горизонтального регулювання може бути недостатньо захищений, унаслідок чого фари можуть бути неправильно відрегульовані. Це може погіршити видимість для водія або засліплювати зустрічний транспорт, підвищуючи ризик аварії. Дилери встановлять заглушки механізму регулювання.

  3. Система AEB може залишатися деактивованою без попередження

    Повідомлено 4 вересня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/319Постраждало 386 автомобілів

    Після деактивації та подальшої активації протягом одного циклу руху автоматичне екстрене гальмування може залишатися вимкненим, тоді як піктограма попередження про його деактивацію не світиться. Програмне забезпечення передньої камери буде оновлено.

  4. Реєстраційний документ і сертифікат можуть містити неправильні дані

    Повідомлено 24 березня 2025 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/314Постраждав 591 автомобіль

    У реєстраційному документі та Сертифікаті відповідності відображаються неправильні дані. Засобом усунення є внесення змін до реєстраційного документа та видача нового сертифіката.

  5. Реєстраційні документи та документи про відповідність можуть містити неправильні дані

    Повідомлено 24 березня 2025 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/313Постраждало 11 867 автомобілів

    У реєстраційному документі та Сертифікаті відповідності можуть з'явитися неправильні дані. Реєстраційний документ буде виправлено, а новий сертифікат — видано.

  6. Гайка клеми високовольтної батареї може бути відсутньою

    Повідомлено 18 грудня 2024 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/434Постраждав 1 автомобіль

    Гайка, що кріпить мінусову клему високовольтної батареї, може бути відсутня, що може призвести до втрати крутного моменту, перешкодити запуску автомобіля або, у крайніх випадках, створити загрозу пожежі. Високовольтну батарею замінять.

  7. Підключення датчика ременя безпеки може перешкоджати розгортанню подушки безпеки

    Повідомлено 3 липня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V510000Постраждало 337 128 автомобілів

    Датчик вимикача замка ременя безпеки може бути підключений неналежним чином, що перешкоджатиме належному спрацюванню передньої подушки безпеки та підвищить ризик травмування під час ДТП. Дилери безплатно відремонтують з’єднання.

  8. Контрольна лампа TPMS може не засвічуватися

    Повідомлено 25 червня 2024 р.Модельні роки 2014–2019Кампанія NHTSA 24V474000Постраждало 12 675 автомобілів

    Контрольна лампа системи контролю тиску в шинах може не засвічуватися, через що ви можете їздити з шинами, накачаними неналежним чином. Дилери безплатно перепрограмують модуль системи.

  9. Вимикач ліхтаря заднього ходу може не вмикати заднє світло

    Повідомлено 7 червня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/144Постраждало 477 автомобілів

    Вимикач ліхтаря заднього ходу, який не відповідає специфікаціям, може не увімкнути заднє світло під час руху заднім ходом. Вимикач буде перевірено та замінено в разі потреби.

  10. Кульова опора передньої підвіски може від’єднатися

    Повідомлено 22 листопада 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/283Постраждало 199 автомобілів

    З’єднання між важелем підвіски та поворотним кулаком може бути встановлене або затягнуте неправильно. Болт може від’єднатися під час руху, що потенційно призведе до втрати керування. Шарнір перевірять і за потреби встановлять належним чином.

  11. Позитивний вивід додаткової акумуляторної батареї може бути ослаблений

    Повідомлено 23 вересня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/268Постраждало 6 автомобілів

    Позитивний вивід на клемі додаткової акумуляторної батареї може бути затягнутий неналежним чином. Клему буде перевірено та замінено у разі пошкодження; в іншому разі її гайку буде затягнуто з правильним крутним моментом.

  12. Контргайка тяги кермового механізму може бути затягнута неправильно

    Повідомлено 9 вересня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/187Постраждав 1 автомобіль

    Контргайка тяги кермового механізму може бути затягнута неправильно. Перевірять її затягування, а також за потреби перевірять або відрегулюють кути встановлення коліс.

  13. Контргайка тяги кермового механізму може бути затягнута неправильно

    Повідомлено 9 вересня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2022/186Постраждало 52 автомобілі

    Контргайка тяги кермового механізму може бути затягнута неправильно. Момент затягування перевірять і за потреби відкоригують; також перевірять і за потреби відрегулюють кути встановлення коліс.

  14. Може бути встановлений несправний піввал

    Повідомлено 8 вересня 2022 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/210Постраждало 2 автомобілі

    Лівий або правий піввал може бути несправним. Піввал, визнаний несправним, замінять.

  15. Шарніри карданного вала можуть вийти з ладу

    Повідомлено 1 жовтня 2021 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/311Постраждало 1 705 автомобілів

    Невідповідність матеріалу може призвести до виходу з ладу шарнірів карданного вала. Задіяні карданні вали будуть замінені за потребою.

  16. Спортивний режим може не відповідати вимогам щодо затвердження типу

    Повідомлено 12 лютого 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/019Постраждало 30 автомобілів

    Система спортивного режиму може бути налаштована неправильно та не відповідати вимогам офіційного затвердження типу. Файл конфігурації програмного забезпечення буде оновлено.

  17. Система Start & Stop може бути налаштована неправильно

    Повідомлено 12 лютого 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2021/018Постраждало 24 автомобілі

    Система Start & Stop може бути налаштована неправильно та не відповідати вимогам офіційного затвердження типу. Проксі-файл буде оновлено.

  18. Втулка троса перемикання передач може вийти з ладу

    Повідомлено 15 листопада 2019 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія NHTSA 19V817000Постраждало 51 788 автомобілів

    Втулка троса перемикання передач може вийти з ладу та дозволити тросу від'єднатися від коробки передач. Коробка передач може не увімкнути вибрану передачу, і автомобіль може покотитися після вибору режиму PARK, що збільшує ризик аварії. Дилери замінять регулятор троса безплатно.

  19. Правий карданний вал може вийти з ладу

    Повідомлено 26 червня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія DVSA з відкликання R/2019/159Постраждало 164 автомобілі

    Правий карданний вал може вийти з ладу. Усунення несправності полягає в заміні правого карданного вала.

  20. Комбінація приладів може показувати неправильну швидкість

    Повідомлено 2 березня 2018 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2018/026Постраждало 680 автомобілів

    Комбінація приладів може зависати й показувати неправильні дані про швидкість. Її замінять.

  21. Електропідсилювач керма може втратити підсилення

    Повідомлено 19 грудня 2017 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2017/297Постраждало 42 автомобілі

    Виробничий дефект може призвести до відмови електропідсилювача керма та підвищити ризик зіткнення. Електропідсилювач керма замінять.

  22. Накладки задніх гальмівних колодок можуть погіршити гальмування

    Повідомлено 25 листопада 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/247Постраждало 1 665 автомобілів

    Фрикційні накладки задніх гальмівних колодок можуть не відповідати специфікації, знижуючи ефективність задніх гальм. Накладки перевірять, а невідповідні гальмівні колодки замінять.

  23. Напрямна переднього сидіння може не втримати сидіння на місці

    Повідомлено 23 вересня 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія DVSA з відкликання R/2016/194Постраждало 2 090 автомобілів

    Праве переднє сидіння може не втриматися в положенні під час великих навантажень, наприклад під час зіткнення, що потенційно може призвести до травм. Установлення напрямної сидіння буде перевірено, а саму конструкцію напрямної замінено, якщо вона не відповідає специфікаціям.

  24. Інформація про тиск у запасній шині може бути неправильною

    Повідомлено 15 вересня 2016 р.Модельні роки 2016Кампанія NHTSA 16V667000Постраждало 32 автомобілі

    На табличці шин може бути вказано тиск у запасній шині, який перевищує максимум, зазначений на боковині шини. Якщо запасна шина перекачана, вона може раптово вийти з ладу та збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно наклеять виправлену інформаційну накладку.

  25. Інвертор живлення може вимкнути систему приводу

    Повідомлено 16 травня 2016 р.Модельні роки 2013–2016Кампанія NHTSA 16V303000Постраждало 16 584 автомобілі

    Піки напруги в модулі інвертора живлення можуть вимкнути систему приводу та спричинити втрату тяги, що збільшує ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення модуля безплатно.

  26. Пружина зчеплення може вийти з ладу та перешкоджати перемиканню передач

    Повідомлено 16 травня 2016 р.Модельні роки 2012–2016Кампанія NHTSA 16V302000Постраждало 39 185 автомобілів

    Діафрагмова пружина зчеплення може зламатися, перешкоджаючи перемиканню передач або спричиняючи втрату тяги та збільшуючи ризик аварії. Заходом для усунення несправності є встановлення обмежувача педалі зчеплення та вимикача педалі зчеплення.

  27. Трансмісія може несподівано перемикнутися в нейтральне положення

    Повідомлено 18 травня 2015 р.Модельні роки 2013–2015Кампанія NHTSA 15V291000Постраждав 3 851 автомобіль

    Діагностичний код може призвести до того, що трансмісія несподівано перемкнеться в нейтральне положення, що призведе до втрати тяги та підвищення ризику аварії. Дилери безплатно перепрограмують блок керування електромобіля.

  28. Тяги кріплення передніх ременів безпеки можуть не витримати навантаження

    Повідомлено 10 квітня 2015 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2015/077Постраждало 42 автомобілі

    Тяги кріплення передніх ременів безпеки можуть не відповідати специфікації та не виконати своїх функцій за надмірного навантаження. Тяги перевірять і за потреби замінять.

  29. Тяги кріплення передніх ременів безпеки можуть не витримати навантаження

    Повідомлено 10 квітня 2015 р.Модельні роки 2014Кампанія DVSA з відкликання R/2015/076Постраждало 2 082 автомобілі

    Тяги кріплення передніх ременів безпеки можуть не виконати своїх функцій за надмірного навантаження. Дилери перевірять тяги й за потреби замінять їх.

  30. Несумісне програмне забезпечення може вимкнути електричну тягу

    Повідомлено 27 березня 2015 р.Модельні роки 2013–2015Кампанія NHTSA 15V179000Постраждало 5 660 автомобілів

    Якщо автомобіль перейде в аварійний режим руху, несумісне програмне забезпечення модулів керування може вимкнути систему електричної тяги, спричинивши зупинку, подібну до зупинки двигуна, та підвищивши ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення автомобіля.

  31. Проводка може перетертися й спричинити відмову освітлення

    Повідомлено 22 вересня 2014 р.Модельні роки 2011–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/089Постраждало 3 318 автомобілів

    Проводка панелі приладів може торкатися рульової колонки й з часом перетертися, спричинивши відмову зовнішнього освітлення та підсвічування приладів. Джгут проводів надійно закріплять додатковим фіксатором.

  32. Джгут проводів може спричинити відмову освітлення автомобіля

    Повідомлено 22 вересня 2014 р.Модельні роки 2011–2014Кампанія DVSA з відкликання R/2014/088Постраждало 91 448 автомобілів

    Джгут проводів може тертися об рульову колонку й протертися, що потенційно призведе до відмови зовнішнього освітлення та підсвічування приладів. Дилери закріплять джгут.

  33. Охолоджувальна пластина інвертора може протікати охолоджувальну рідину

    Повідомлено 7 травня 2014 р.Модельні роки 2013–2014Кампанія NHTSA 14V235000Постраждав 4 141 автомобіль

    Охолоджувальна пластина, що протікає, може пропустити охолоджувальну рідину до високовольтних схем і викликати коротке замикання, яке перепалює сервісний запобіжник. Автомобіль може втратити тягу під час руху, що збільшує ризик аварії. Дилери замінять модуль інвертора живлення безплатно.

  34. Паливопровід може бути пошкоджений під час аварії та протікати

    Повідомлено 5 січня 2014 р.Модельні роки 2013Кампанія DVSA з відкликання R/2013/130Постраждав 271 автомобіль

    У разі аварії невідповідний кронштейн захисту паливного насоса може призвести до пошкодження живильного паливопроводу, збільшуючи ризик витоку пального та можливої пожежі. Кронштейн буде замінено, а трубку переміщено.

  35. Шарніри півосей можуть послабитися та роз'єднатися

    Повідомлено 14 серпня 2013 р.Модельні роки 2013Кампанія NHTSA 13V358000Постраждав 491 автомобіль

    Шарніри півосей можуть послабитися та роз'єднатися, що спричинить шум і втрату здатності пересуватися. Дилери безплатно замінять кріплення шарнірів.

  36. З'єднувач трубки вакуумного підсилювача гальм може вийти з ладу

    Повідомлено 7 грудня 2012 р.Модельні роки 2012Кампанія DVSA з відкликання R/2012/139Постраждало 15 475 автомобілів

    З'єднувач трубки вакуумного підсилювача гальм може вийти з ладу та знизити ефективність вакуумного підсилювача, тому водієві може знадобитися докладати більше зусиль під час гальмування. Вирішенням проблеми є встановлення нової трубки вакуумного підсилювача гальм.

  37. Забруднена гальмівна рідина може пошкодити ущільнювачі

    Повідомлено 10 листопада 2011 р.Модельні роки 2012Кампанія NHTSA 11V550000Постраждало 340 автомобілів

    Забруднена гальмівна рідина може погіршити стан ущільнювачів гальмівної системи та призвести до втрати гальмівної здатності, збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять усі компоненти, що контактують із гідравлічною гальмівною рідиною, безкоштовно.

  38. Вилка рульового вала може роз'єднатися

    Повідомлено 13 грудня 2010 р.Модельні роки 2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/212Постраждало 2 176 автомобілів

    Вилка верхнього рульового вала може бути закріплена неправильно. Вона може стукати і, в крайніх випадках, відокремитися від вала, спричиняючи втрату керування рульовим керуванням. Вал буде перевірено на наявність двох кермових позначок.

  39. Під час бокового удару може спрацювати не та подушка безпеки

    Повідомлено 1 жовтня 2010 р.Модельні роки 2009–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2010/117Постраждало 116 520 автомобілів

    Невідповідність програмного забезпечення вимогам може призвести до спрацювання не тієї подушки безпеки під час бокового удару. Програмне забезпечення оновлять.

  40. Болт рульової колонки може послабитися

    Повідомлено 10 вересня 2010 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2010/101Постраждало 94 автомобілі

    На болті верхнього вала рульової колонки може бракувати фіксатора різьби, через що він може послабитися. Це може спричинити шум, а в крайніх випадках — втрату керування автомобілем. Дилери перевірять болт і за потреби встановлять болт із попередньо нанесеним фіксувальним складом.

  41. Болти опорної пластини заднього гальма можуть послабитися

    Повідомлено 6 квітня 2009 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2009/023Постраждало 3 020 автомобілів

    Болти опорної пластини заднього гальма можуть послабитися, викликаючи шум, попереджувальну лампу ABS і, в екстремальних випадках, блокування колеса. Болти будуть перевірені та затягнуті відповідно до специфікації.

  42. Паливний колектор може протікати

    Повідомлено 9 січня 2009 р.Модельні роки 2008Кампанія DVSA з відкликання R/2008/181Постраждало 5 679 автомобілів

    Паливний колектор може не відповідати специфікації та протікати, що спричинить втрату потужності або глушіння двигуна. Огляньте колектор і замініть його, якщо він не відповідає специфікації.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Fiat 500