Відкличні кампанії для Ferrari F355

16 офіційних відкличних кампаній для Ferrari F355 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Паливні трубки можуть бути пошкоджені гвинтовими хомутами

    Повідомлено 19 листопада 2009 р.Модельні роки 1995–1999Кампанія NHTSA 09V447000Постраждало 2 356 автомобілів

    Неправильно встановлені гвинтові хомути можуть пошкодити паливопроводи, через що рідина може витікати у відсік двигуна та спричинити дим або пожежу. Дилери встановлять паливний розподільний блок безкоштовно.

  2. Паливопроводи можуть протікати та спричинити пожежу

    Повідомлено 9 листопада 2009 р.Модельні роки 1995–1999Кампанія DVSA з відкликання R/2009/064Постраждав 1 231 автомобіль

    Паливопровід у моторному відсіку може контактувати із затискачем трубки охолодження та дати витік, створюючи ризик пожежі. Блок розподілу палива буде замінено для запобігання контакту.

  3. Шланги бачка гальмівної рідини можуть вийти з ладу

    Повідомлено 2 березня 2000 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 00V064000Постраждало 477 автомобілів

    Гальмівна рідина може пошкодити шланги бачка та спричинити їхню несправність, увімкнувши попереджувальну лампу гальм і знизивши ефективність гальмування. Дилери перевірять шланги та за потреби встановлять стійкі до рідини аналоги.

  4. Паливний бак може протікати через пошкодження під час встановлення

    Повідомлено 14 вересня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V223000Постраждав 81 автомобіль

    Паливний бак може бути пошкоджений під час встановлення гвинтів м'якого тенту, що спричинить витік і підвищить ризик пожежі. Дилери перевірять наявність витоків і за потреби замінять бак, а також, якщо потрібно, встановлять гвинти правильної довжини.

  5. Болт хомута рульової колонки може бути затягнутий недостатньо

    Повідомлено 18 червня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія DVSA з відкликання R/1998/049Постраждало 102 автомобілі

    Через неправильне вирівнювання шліців болт хомута рульової колонки може бути затягнутий недостатньо. Вирівнювання шліців перевірять, а болт затягнуть із заданим моментом.

  6. Гвинт механізму даху може пошкодити паливний бак

    Повідомлено 18 червня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія DVSA з відкликання R/1998/048Постраждало 22 автомобілі

    Гвинт накладки механізму даху може торкатися паливного бака та пошкодити його, що потенційно може спричинити витік пального. Бак перевірять і за потреби замінять.

  7. Гайка колонки підсилювача керма може бути ослабленою

    Повідомлено 15 червня 1998 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 98V132000Постраждало 235 автомобілів

    Недостатній момент затягування гайки колонки підсилювача керма може погіршити керованість автомобіля. Дилери перевірять положення шліців та затягнуть болт.

  8. Штуцер паливопроводу може тріснути

    Повідомлено 27 квітня 1998 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 98V088000Постраждало 269 автомобілів

    Надмірне затягування алюмінієвої гайки на магістралі паливного впорскування може призвести до розтріскування штуцера та витоку пального, що може спричинити пожежу за наявності джерела займання. Дилери замінять пошкоджені магістралі на такі, що оснащені сталевими гайками.

  9. Паливна магістраль може перетертися об хомут водяного шланга

    Повідомлено 16 березня 1998 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 98V058000Постраждало 649 автомобілів

    Магістраль уприскування палива може тертися об хомут водяного шланга на патрубку охолоджувальної рідини. Якщо трубка трісне, паливо може витекти та спричинити пожежу за наявності джерела займання. Дилери перевірять і повернуть неправильно встановлені хомути.

  10. Фітинг лінії паливоподачі може тріснути

    Повідомлено 16 березня 1998 р.Модельні роки 1995–1997Кампанія NHTSA 98V057000Постраждало 760 автомобілів

    Фітинг лінії паливоподачі може тріснути, якщо його алюмінієву кріпильну гайку перетягнути. Паливо може витікати та спричинити пожежу за наявності джерела займання. Дилери замінять магістралі з алюмінієвими гайками на нові, що мають сталеві кріпильні гайки.

  11. Хомут шланга охолоджувальної рідини може пошкодити паливний шланг

    Повідомлено 27 січня 1998 р.Модельні роки 1996–1997Кампанія DVSA з відкликання R/1998/006Постраждало 326 автомобілів

    Хомут шланга охолоджувальної рідини може тертися об паливний шланг і пошкодити його, спричинивши витік пального. Хомут перемістять так, щоб його гвинт не торкався паливного шланга.

  12. Паливопровід системи впорскування або паливна рампа можуть тріснути й протікати

    Повідомлено 22 вересня 1997 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 97V163000Постраждало 269 автомобілів

    Фітинг паливопроводу може зламатися, якщо алюмінієву гайку затягнути надмірно, а на паливній рампі форсунок можуть бути тонкі тріщини. Витік пального може спричинити пожежу, якщо пальне потрапить на джерело займання. Дилери замінять несправні трубки й рампи деталями зі сталевими гайками.

  13. Електродвигун насоса ABS може перестати працювати

    Повідомлено 3 лютого 1997 р.Модельні роки 1996–1997Кампанія NHTSA 97V013000Постраждало 346 автомобілів

    Електродвигун гідравлічного насоса ABS може перестати працювати після певного часу експлуатації, спричинивши втрату підсилення гальм і підвищивши ризик зіткнення. Дилери перевірять його та за потреби замінять електродвигун.

  14. Механізми блокування ременя дитячого сидіння можуть бути встановлені не з того боку

    Повідомлено 18 жовтня 1996 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 96V207000Постраждало 120 автомобілів

    Механізми ременів безпеки можуть бути встановлені не з того боку, через що на пасажирському ремені не буде пристрою блокування для дитячого сидіння. Під час зіткнення дитяче сидіння може надмірно зміститися. Дилери перевірять установлення та за потреби переставлять механізми на належні боки.

  15. Опора кріплення кермової рейки може зламатися

    Повідомлено 17 січня 1996 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 96V013000Постраждало 88 автомобілів

    Неналежно термічно оброблена ліва опора кріплення кермової рейки може зламатися, спричинивши втрату контролю над автомобілем і підвищивши ризик зіткнення. Дилери замінять опору.

  16. На кермі немає символу звукового сигналу

    Повідомлено 20 квітня 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V079000Постраждало 211 автомобілів

    На кермі немає символу звукового сигналу, через що водіям може бути складніше попередити інших учасників руху в аварійній ситуації, що збільшує ризик пошкоджень або травм. Дилери нанесуть символи на ліву та праву спиці керма за допомогою електронагрівального інструмента.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Ferrari F355