Відкличні кампанії для Ferrari 456

10 офіційних відкличних кампаній для Ferrari 456 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Магістралі охолодження трансмісійної оливи можуть протікати

    Повідомлено 9 травня 2003 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 03V175000Постраждало 232 автомобілі

    Магістралі охолодження трансмісійної оливи можуть від’єднатися від штуцерів і втрачати оливу, через що трансмісії бракуватиме змащення і вона може перестати працювати під час руху. Дилери замінять обидві магістралі на такі, що мають належно обтиснуті штуцери.

  2. Трубки радіатора оливи коробки передач можуть протікати

    Повідомлено 23 квітня 2003 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2003/071Постраждало 152 автомобілі

    Виробничий дефект може спричинити витікання оливи з трубок її радіатора коробки передач, погіршуючи роботу та надійність коробки передач. Трубки подачі й повернення замінять деталями з підтвердженою якістю.

  3. З’єднання заливної горловини з баком може протікати

    Повідомлено 23 квітня 2003 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2003/070Постраждало 48 автомобілів

    Деталі, що з’єднують заливну горловину з баком, можуть не відповідати вимогам, через що пальне може витікати на шини та погіршувати керованість. Систему з’єднань замінять деталями, що відповідають вимогам.

  4. Зуби храповика стояночного гальма можуть пошкодитися

    Повідомлено 2 липня 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 01V211000Постраждало 74 автомобілі

    Зубці храповика можуть пошкодитися, через що ручне гальмо може вийти з ладу або перестати працювати, потенційно пошкодивши автомобіль чи майно. Дилери оглянуть храповий механізм і за потреби безкоштовно замінять його.

  5. Блокування селектора може не утримувати важіль у положенні паркування

    Повідомлено 27 березня 2000 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 00V088000Постраждав 61 автомобіль

    Електромагніт блокування селектора може не зачепитися з балансиром, дозволяючи важелю перемикання передач виходити з положення паркування без натиснутої педалі гальма. Це може призвести до мимовільного руху автомобіля. Дилери встановлять балансир нового зразка.

  6. Ручка перемикача передач може спричинити заклинювання важеля

    Повідомлено 27 березня 2000 р.Модельні роки 1997–1998Кампанія NHTSA 00V087000Постраждало 87 автомобілів

    Якщо нарізну ручку перемикання передач встановлено неправильно, механізм її розблокування може не спрацювати, а важіль може заклинити, заважаючи водієві вибрати потрібну передачу. Дилери замінять дистанційну втулку ручки.

  7. Шланги бачка гальм або зчеплення можуть вийти з ладу

    Повідомлено 2 березня 2000 р.Модельні роки 1999Кампанія NHTSA 00V065000Постраждало 69 автомобілів

    Гальмівна рідина може пошкодити шланги бачків гальм і зчеплення та спричинити їхню несправність, увімкнувши попереджувальну лампу гальм і знизивши ефективність гальмування. Дилери перевірять шланги та за потреби встановлять стійкі до рідини аналоги.

  8. Відкриті шланги обігрівача можуть ошпарити ногу водія

    Повідомлено 30 червня 1999 р.Модельні роки 1995–1998Кампанія NHTSA 99V168000Постраждало 248 автомобілів

    Шланги обігрівача відкриті в ніші для ніг водія. Якщо шланг протікатиме, гаряча рідина може ошпарити ногу водія. Дилери встановлять захисну панель над шлангами.

  9. Паливопроводи можуть протікати через надмірне затягування

    Повідомлено 30 червня 1999 р.Модельні роки 1995–1998Кампанія NHTSA 99V167000Постраждало 268 автомобілів

    Надмірне затягування алюмінієвої накидної гайки може спричинити витік із трубопроводу подачі або повернення пального. Контакт пального з джерелом займання може спричинити пожежу. Дилери замінять обидва трубопроводи оновленими, зі сталевими накидними гайками.

  10. На кермі немає символу звукового сигналу

    Повідомлено 20 квітня 1995 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 95V079000Постраждало 211 автомобілів

    На кермі немає символу звукового сигналу, через що водіям може бути складніше попередити інших учасників руху в аварійній ситуації, що збільшує ризик пошкоджень або травм. Дилери нанесуть символи на ліву та праву спиці керма за допомогою електронагрівального інструмента.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Ferrari 456