Відкличні кампанії для Ferrari 348

4 офіційні відкличні кампанії для Ferrari 348 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Бігунок автоматичного ременя безпеки може заклинити

    Повідомлено 9 жовтня 1998 р.Модельні роки 1994–1995Кампанія NHTSA 98V250000Постраждало 556 автомобілів

    Стрічка бігунка може від'єднатися від котушки, заклинивши автоматичний ремінь. Якщо пасажири не пристебнуться вручну до нерухомого анкера, під час аварії вони можуть залишитися незафіксованими. Усунення несправності передбачає заміну всієї системи пасивної безпеки з ременями.

  2. Кріплення рульового механізму може послабитися

    Повідомлено 18 травня 1992 р.Модельні роки 1990–1991Кампанія NHTSA 92V073000Постраждало 182 автомобілі

    Кріплення подовжувача рульового механізму може послабитися, викликаючи люфт у рульовому управлінні та погіршення керованості. Його замінять на більш міцне кріплення з покращеними самостопорними властивостями.

  3. Контргайка рульової колонки може послабитися

    Повідомлено 18 травня 1992 р.Модельні роки 1990–1991Кампанія NHTSA 92V072000Постраждало 645 автомобілів

    Верхня контргайка рульової колонки може послабитися, що призведе до надмірного люфту рульового керування та погіршення керованості, що може призвести до втрати контролю. Контргайку буде замінено на покращену.

  4. Штуцери паливопроводу можуть кородувати та зламатися

    Повідомлено 18 травня 1992 р.Модельні роки 1989–1990Кампанія NHTSA 92V071000Постраждало 812 автомобілів

    Корозія може призвести до поломки штуцерів ліній упорскування палива та витоку палива, що збільшує ризик пожежі у разі контакту палива з джерелом займання. Трубопроводи будуть замінені на модифіковані, що мають корозійностійке покриття.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Ferrari 348