В офіційних даних зазначено 5 версій Ferrari 296 (2022–2026) у Європейського Союзу, Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
2022–2026
Ринки
Європейський Союз, Сполучені Штати Америки і Канада
Двигуни
від 2,9 л до 3,0 л
Потужність
488 кВт (663 к.с.)
Паливо
Підзарядний гібрид (PHEV) і Гібрид
Найнижча витрата палива (Європейський Союз)
9,7 л/100 км (WLTP)
Підзарядний гібрид, зважений показник (Європейський Союз)
6,4 л/100 км (WLTP)
Підзарядний гібрид, зважений показник (Канада)
13,0 л/100 км (5-cycle)
Нові реєстрації в ЄС
3 941
Що таке Ferrari 296?
Ferrari 296 — це спортивний автомобіль із середньомоторним компонуванням, який пропонується у кузові купе 296 GTB та у відкритій версії 296 GTS. Його компактний V6 та плагін-гібридна система утворюють самобутню гілку спортивного модельного ряду Ferrari. Електродвигун може допомагати двигуну внутрішнього згоряння або приводити автомобіль у рух самостійно, що відрізняє 296 від звичайного спорткара лише з бензиновим двигуном.
Покоління та двигуни
296 — одне покоління, відоме під внутрішнім кодом F171, представлене у 2022 році й досі наявне в модельному ряду. Його 3,0-літровий двигун працює в парі з електродвигуном. Дані ЄС свідчать про сумарну потужність системи на рівні 488 kW (663 PS); в американських та канадських переліках зазначено плагін-гібрид із двигуном об’ємом 2,9 л.
Наскільки економічна Ferrari 296?
Дані реєстрацій у ЄС охоплюють період 2022–2025 років і містять шість версій. Найнижчий наведений показник витрати пального для звичайної версії становить 9,7 L/100 km за WLTP. Для плагін-гібрида найнижчий офіційний зважений показник становить 6,4 L/100 km за WLTP; цей розрахунок передбачає, що частина поїздок здійснюється на електричній тязі. У ЄС зареєстровано 3 941 автомобіль; плагін-гібрид потужністю 488 kW помітно представлений у річних показниках.
EPA США наводить зважений показник для плагін-гібрида на рівні 13,1 L/100 km для 2022–2026 років. Показник канадського NRCan за п’ятицикловим тестом становить 13 L/100 km для 2024–2026 років. Ці значення не можна порівнювати безпосередньо: процедури WLTP та EPA відрізняються, а Канада використовує власний п’ятицикловий тест.
Де продавалася Ferrari 296?
Модель 296 фігурує в офіційних даних для Європейського Союзу, США та Канади. Реєстрації в ЄС починаються у 2022 році, тоді як показники американського EPA починаються у 2022 році, а канадського NRCan — у 2024 році.
Запитання та відповіді
Чи є Ferrari 296 гібридом?
Так. Це плагін-гібрид, який поєднує 3,0-літровий двигун (за даними ЄС) з електродвигуном.
Який офіційний показник потужності 296 у ЄС?
Зазначена сумарна потужність становить 488 кВт (663 к. с.).
Яка її найнижча заявлена витрата пального?
Найнижчий показник становить 6,4 л / 100 км за циклом WLTP для плагін-гібрида; він є зваженим з урахуванням руху на електротязі.
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Запас ходу на електротязі
Реєстрації в ЄС
2022–2025
3,0 л
488 кВт (663 к.с.)
Підзарядний гібрид (PHEV)
6,4–6,9 л/100 км WLTP13,5–16,8 кВт·год/100 км WLTP
150–156 г/км
16 км
3 844
2025
3,0 л
488 кВт (663 к.с.)
Гібрид
9,7 л/100 км WLTP
200 г/км
–
87
2022
3,0 л
488 кВт (663 к.с.)
Гібрид
–
149 г/км
–
10
Сполучені Штати Америки 1 версія
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Привід
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2022–2026SIDI; PHEV
2,9 л
Підзарядний гібрид (PHEV)
8-ступенева роботизована механічна
Задній привід
18 миль/галлон (13,1 л/100 км) EPA
246–251 г/км
Канада 1 версія
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Запас ходу на електротязі
2024–2026Two-seater
2,9 л
Підзарядний гібрид (PHEV)
8-ступенева роботизована механічна
13,0–13,4 л/100 км 5-cycle
246–251 г/км
13 км
Відкличні кампанії для Ferrari 296
5 офіційних відкличних кампаній для Ferrari 296 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Маслопроводи турбокомпресора можуть протікати2025
З'єднання маслопроводу турбокомпресора може протікати2025
Кріплення карданного вала можуть бути затягнуті з порушенням моментів2023
З’єднувальна трубка паливного бака може протікати2021–2023
З’єднувальна трубка паливного бака може кородувати й протікати2022–2023
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
