Відкличні кампанії для Eagle Medallion

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Кінцева кришка радіатора опалювача може вийти з ладу

   Повідомлено 9 грудня 1997 р.Модельні роки 1988–1989Кампанія NHTSA 97V226000Постраждало 32 000 автомобілів

   Кінцева кришка радіатора опалювача може послабнути з часом під впливом гарячої охолоджувальної рідини двигуна та вийти з ладу, випускаючи пару в салон і зменшуючи огляд водія. Дилери встановлять перепускний клапан із керуванням за температурою охолоджувальної рідини.

2. Радіатор обігрівача може лопнути під тиском

   Повідомлено 31 травня 1988 р.Модельні роки 1988–1989Кампанія NHTSA 88V087000Постраждало 240 000 автомобілів

   Недостатня вентиляція під час перегріву двигуна може призвести до підвищення тиску та розриву радіатора обігрівача, виділяючи гарячу охолоджувальну рідину та пару біля ніг водія. Кришки тиску системи охолодження будуть замінені на такі, що мають достатню вентиляційну здатність.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.