Відкличні кампанії для Dodge Shadow

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Болт спинки сидіння водія може зламатися

   Повідомлено 6 серпня 1999 р.Модельні роки 1991–1994Кампанія NHTSA 99V212000Постраждало 227 283 автомобілі

   Нижній болт кріплення спинки сидіння водія може зламатися й від’єднатися. Якщо це станеться під час руху, водій може втратити контроль над автомобілем і потрапити в аварію. Дилери замінять болт на міцніший, із самоконтрівною нейлоновою вставкою.

2. Нижній болт спинки сидіння водія може зламатися

   Повідомлено 10 травня 1997 р.Модельні роки 1991–1992Кампанія NHTSA 97V078000Постраждало 148 000 автомобілів

   Нижній болт, що кріпить спинку сидіння водія, може зламатися та від'єднатися. Якщо це станеться під час руху, водій може втратити керування та потрапити в аварію. Дилери замінять болт на самоконтрівний болт підвищеної міцності.

3. Каркас керма може тріснути й від'єднатися

   Повідомлено 18 листопада 1996 р.Модельні роки 1991–1992Кампанія NHTSA 96V229000Постраждало 675 000 автомобілів

   Каркас керма може тріснути й від'єднатися від центральної маточини, що призведе до втрати керування та підвищить ризик зіткнення. Дилери оглянуть кермо, замінять керма з тріщинами та встановлять на решту підсилювальну пластину.

4. Автоматичні плечові ремені безпеки можуть перестати працювати

   Повідомлено 13 квітня 1992 р.Модельні роки 1988–1989Кампанія NHTSA 92V053000Постраждало 115 000 автомобілів

   Система автоматичних плечових ременів безпеки може вийти з ладу й стати непрацездатною, що підвищує ризик травмування під час різкого гальмування або ДТП. Привід системи та напрямну замінять на компоненти зміненої конструкції.

5. Болт муфти кермової колонки може зламатися

   Повідомлено 14 лютого 1992 р.Модельні роки 1992Кампанія NHTSA 92V015000Постраждало 20 000 автомобілів

   Водневе окрихчення через цинкування може призвести до зламання верхнього болта муфти кермової колонки та втрати керування. Болт із цинковим покриттям замінять на болт із фосфатним покриттям.

6. Датчики передніх подушок безпеки можуть бути незакріпленими

   Повідомлено 19 листопада 1990 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 90V194000Постраждало 398 автомобілів

   Датчики фронтального удару можуть бути не закріплені на кронштейнах, що перешкоджає розгортанню подушок безпеки при лобовому зіткненні. Датчики будуть відремонтовані для забезпечення їх належного кріплення.

7. Болти переднього гальмівного супорта можуть ослабнути

   Повідомлено 4 вересня 1990 р.Модельні роки 1991Кампанія NHTSA 90V162000Постраждало 18 000 автомобілів

   Болти напрямних пальців супорта переднього дискового гальма можуть ослабнути, знизивши ефективність гальмування та, можливо, спричинивши аварію. Болти буде затягнуто належним чином до 250 фунтів.

8. Прокладка клапанної кришки двигуна може протікати мастило

   Повідомлено 27 грудня 1989 р.Модельні роки 1989–1990Кампанія NHTSA 89V237000Постраждало 634 000 автомобілів

   Прокладка клапанної кришки може зміститися та пропускати мастило в моторному відсіку, створюючи ризик пожежі. Кришку буде замінено на оновлену конструкцію, а замість прокладки нанесено герметик.

9. Деталь стоянкового гальма може від’єднатися

   Повідомлено 20 березня 1989 р.Модельні роки 1987Кампанія NHTSA 89V038000Постраждало 1 550 автомобілів

   Деталь стоянкового гальма може від’єднатися, унаслідок чого стоянкове гальмо перестане працювати. Від’єднана деталь також може заклинити механізм. Для усунення несправності замінять стоянкове гальмо в зборі.

10. Втягувач ременя безпеки переднього пасажира може несправно працювати

    Повідомлено 1 серпня 1988 р.Модельні роки 1988Кампанія NHTSA 88V129000Постраждало 6 500 автомобілів

    Функція блокування дитячого крісла у втягувачі поясного ременя безпеки переднього пасажира може працювати несправно, через що ремінь може витягуватися, а дитяче крісло — зміщуватися з належно зафіксованого положення. Втягувач замінять на вузол зміненої конструкції.

11. З'єднання паливних шлангів можуть протікати в холодну погоду

    Повідомлено 1 липня 1988 р.Модельні роки 1986–1987Кампанія NHTSA 88V105000Постраждало 580 000 автомобілів

    За низьких температур паливо може протікати в місцях з'єднання шлангів з регулятором тиску та паливною рампою. Якщо воно потрапить на джерело запалювання, це може призвести до пожежі. Регулятор буде перенесено, а паливоподавальний шланг замінено та прокладено наново.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.