Відкличні кампанії для Dodge Neon

17 офіційних відкличних кампаній для Dodge Neon від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Вакуумний шланг підсилювача гальм може ослабнути

    Повідомлено 8 травня 2001 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 01V154000Постраждало 353 000 автомобілів

    Мастило та висока температура можуть призвести до розбухання вакуумного шланга підсилювача гальм і його зісковзування з впускного колектора, що знизить ефективність підсилення гальм і збільшить оберти холостого ходу двигуна. Дилери замінять шланг.

  2. На табличці шин зазначено неправильні розміри

    Повідомлено 12 лютого 2001 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 01V039000Постраждало 137 автомобілів

    На табличці шин указано неправильні рекомендовані розміри, через що власник може вибрати невідповідні шини на заміну. Власники безкоштовно отримають правильну наліпку та інструкції з її встановлення.

  3. Пластиковий блок клем стартера може тріснути

    Повідомлено 12 грудня 2000 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 00V416000Постраждало 30 автомобілів

    У пластиковому блоці клем стартера можуть утворитися тріщини від напруження, і він може відокремитися від корпусу стартера. Незахищена запобіжником позитивна клема може торкнутися розташованої поруч поверхні, перегріти проводку та створити ризик пожежі. Дилери замінять перемичковий джгут блока клем стартера.

  4. На табличці шин зазначено неправильний розмір

    Повідомлено 12 грудня 2000 р.Модельні роки 2001Кампанія NHTSA 00V415000Постраждало 1 504 автомобілі

    На табличці шин може бути вказаний неправильний рекомендований розмір шин, через що власник може вибрати невідповідні шини на заміну. Власники отримають нову наліпку; за запитом її може встановити дилер.

  5. Інструкції щодо верхнього кріплення дитячого сидіння можуть бути відсутні

    Повідомлено 9 листопада 2000 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія NHTSA 00V366000Постраждало 1 211 756 автомобілів

    У деяких посібниках користувача бракує покрокових інструкцій та схем щодо кріплення дитячого сидіння, тому сидіння може бути закріплене неналежним чином, а дитина може отримати травму в аварії. Власники отримають додаток до посібника.

  6. Дросельна заслінка може не повертатися в положення холостого ходу в холодну погоду

    Повідомлено 17 липня 2000 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 00V194000Постраждало 263 000 автомобілів

    За екстремально низьких температур пари з системи вентиляції картера можуть замерзнути всередині корпусу дросельної заслінки та перешкоджати повному поверненню дроселя в положення холостого ходу, потенційно спричиняючи аварію без попередження. Дилери замінять і перенесуть трубку системи.

  7. Зварний шов переднього нижнього важеля підвіски може зруйнуватися

    Повідомлено 6 травня 1999 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 99V114000Постраждало 744 автомобілі

    Неналежний зварний шов може призвести до від’єднання втулки осі повороту нижнього важеля передньої підвіски від важеля, через що водій може втратити контроль над автомобілем. Дилери замінять нижній важіль підвіски.

  8. Пасажирська подушка безпеки може надутися неправильно

    Повідомлено 11 березня 1999 р.Модельні роки 2000Кампанія NHTSA 99V043000Постраждало 488 автомобілів

    Фронтальна подушка безпеки пасажира може надутися неправильно, через що пасажир може бути недостатньо утриманий під час аварії. Дилери замінять модуль подушки безпеки з боку пасажира.

  9. Задня поперечина підвіски може не мати зварних швів

    Повідомлено 7 січня 1999 р.Модельні роки 1998Кампанія NHTSA 99V001000Постраждало 3 683 автомобілі

    На задній поперечині підвіски можуть бути відсутні точкові зварні шви, що може призвести до утворення структурних тріщин у кузові та знизити захист під час зіткнення ззаду. Дилери перевірять наявність пропущених зварних швів та встановлять замість них конструкційні заклепки.

  10. Муфта кермової колонки може від’єднатися

    Повідомлено 7 жовтня 1997 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 97V169000Постраждало 375 000 автомобілів

    Удар у днище може від’єднати муфту кермової колонки, що призведе до втрати керування. Дилери замінять її конструкцією, яка складається під час удару.

  11. Подушки безпеки можуть спрацювати при вимкненому автомобілі

    Повідомлено 16 травня 1997 р.Модельні роки 1997Кампанія NHTSA 97V080000Постраждало 125 000 автомобілів

    Конструкція електричного кола може спричинити несподіване розгортання подушки безпеки після вимкнення автомобіля, що потенційно може травмувати пасажира. Дилери замінять модуль керування подушками безпеки на модуль нової конструкції.

  12. Паливні та гальмівні трубки можуть кородувати й протікати

    Повідомлено 18 листопада 1996 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 96V228000Постраждало 180 000 автомобілів

    Прискорена корозія між трубками та гумовим ізолятором може спричинити витік пального або гальмівної рідини, що може призвести до пожежі або втрати гальмування. Дилери оглянуть трубки, замінять кородовані та встановлять пластикову скобу замість ізолятора.

  13. Із головного гальмівного циліндра може витікати рідина

    Повідомлено 3 травня 1996 р.Модельні роки 1995–1996Кампанія NHTSA 96V075000Постраждало 151 800 автомобілів

    Пошкоджене ущільнення заднього поршня може спричинити витік гальмівної рідини з головного циліндра, знизивши ефективність половини розділеної гальмівної системи. Контрольна лампа попередить про несправність до часткової втрати гальмування. Дилери замінять поршневий вузол головного гальмівного циліндра.

  14. Може статися коротке замикання в джгуті проводів двигуна

    Повідомлено 5 лютого 1996 р.Модельні роки 1996Кампанія NHTSA 96V026000Постраждало 15 000 автомобілів

    Джгут проводів двигуна може торкатися трубки рециркуляції вихлопних газів і спричинити коротке замикання, яке призведе до несправностей електрообладнання, зокрема зупинки двигуна. Дилери перенаправлять джгут і замінять пошкоджені дроти.

  15. Гвинти кронштейна шланга заднього гальма можуть зламатися

    Повідомлено 23 лютого 1994 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 94V034000Постраждало 7 100 автомобілів

    Гвинти кронштейна шланга заднього гальма можуть вийти з ладу, дозволяючи шлангам рухатися та пошкоджуватися. Витік гальмівної рідини може знизити ефективність гальмування та збільшити гальмівний шлях, що потенційно може призвести до аварії. Гвинти кронштейна будуть замінені.

  16. Модуль керування силовим агрегатом може пропускати вологу

    Повідомлено 23 лютого 1994 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 94V033000Постраждало 7 100 автомобілів

    Волога може потрапити всередину модуля керування силовим агрегатом і спричинити проблеми з керованістю, зокрема зупинку двигуна, що може призвести до аварії. Модулі будуть замінені.

  17. Головний гальмівний циліндр може пропускати повітря в систему

    Повідомлено 9 січня 1994 р.Модельні роки 1995Кампанія NHTSA 94V026000Постраждало 2 700 автомобілів

    Задній сальник головного циліндра антиблокувальної системи гальм може пропускати повітря в гальмівну систему, викликаючи м'якість педалі гальма, збільшення гальмівного шляху або часткову втрату гальм. Головний гальмівний циліндр перевірять і в разі потреби замінять.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Dodge Neon