Відкличні кампанії для Dodge Monaco
9 офіційних відкличних кампаній для Dodge Monaco від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Гальмівні диски передніх коліс можуть зазнати корозії та відокремитися
Сильна корозія може послабити маточину диска та дозволити чавунній робочій поверхні відокремитися, знижуючи ефективність гальмування. Дилери замінять диски на захищені від корозії.
Блок ABS може зноситися та втратити працездатність
Надмірне зношування в гідравлічному блоці керування ABS може призвести до погіршення стану моторчика насоса. ABS може припинити роботу, а підсилювач гальм може втратити ефективність. Дилери перевірять систему та за потреби відремонтують її; гарантію на компоненти ABS буде подовжено, при цьому на вказані вузли поширюється гарантія протягом усього терміну служби автомобіля.
Система автоматичних плечових ременів може перестати працювати
Система автоматичних плечових ременів може дати збій і стати непрацездатною, зменшуючи захист пасажирів під час зіткнення. Дилери замінять напрямну та приводний вузол у системах, які не працюють або вийшли з ладу.
Торцева кришка радіатора обігрівача може розірватися
Торцева кришка радіатора обігрівача може розірватися, і гаряча охолоджувальна рідина потрапить у салон. Рідина може травмувати ноги водія, а пара — запотіти вікна й погіршити видимість, що може спричинити аварію. Встановлять перепускний клапан із керуванням за температурою охолоджувальної рідини.
Шланг високого тиску ABS може протікати або від’єднатися
Шланг високого тиску ABS може протікати або від’єднатися в місці обтискного з’єднання, що зрештою виведе з ладу ABS і гідравлічний підсилювач гальм. Це може підвищити ймовірність блокування гальм і збільшити гальмівний шлях. Шланг замінять на шланг іншої конструкції.
Проводка акумулятора може замкнути об кронштейн повітряного фільтра
Головна проводка живлення акумулятора може контактувати з кронштейном повітряного фільтра, викликаючи коротке замикання, яке може підпалити ізоляцію проводки та спричинити пожежу під капотом. Проводку буде перекладено та закріплено на безпечній відстані від кронштейна.
Теплозахисний екран може пошкодити трубку заднього гальма
Коли підвіска повністю стиснута, теплозахисний екран паливного бака може торкнутися трубки заднього гальма та пошкодити її, спричинивши витік. Втрата рідини з половини розділеної гальмівної системи може вплинути на гальмування та потенційно спричинити аварію. Теплозахисний екран буде модифіковано.
Шланги передніх гальм можуть розтріскатися від згинання
Маршрут прокладання шланга може спричинити надмірне згинання та передчасне розтріскування зовнішньої оболонки. Шланг може вийти з ладу та втратити гальмівну рідину, що знизить ефективність гальмування. Будуть встановлені переопрацьовані шланги передніх гальм зі зміненим маршрутом.
Муфта рульового вала може роз'єднатися
Нижній проміжний рульовий вал може роз'єднатися в місці гумової ізольованої муфти, що призведе до втрати керування та може спричинити аварію. Замінити вал на вал з утримуваною муфтою.
Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.